Lue keskustelun säännöt.
LENTOTURMAN SYY SELVINNYT!
26.03.2015 |
Perämies on tarkoituksellisesti estänyt vessaan lähteneen kapteenin paluun takaisin ohjaamoon. Perämies on tarkoituksellisesti kääntänyt koneen laskuun ja ohjannut koneen tarkoituksellisesti päin Alppeja.
Murha-itsemurha. Itsemurhan syy ei välttämättä selviä, mutta tapaus on nyt selvitetty.
Kommentit (182)
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:20"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:15"]
Miten tästä tapauksesta voidaan olla näin varmoja? Eikö muka enää ole mahdollisuutta siihen, että perämies olisi saanut vaikka oikeasti sairaskohtauksen ollessaan yksin?
[/quote]
No harvempi ohjelmoi autopilottia laskeutumaan sairauskohtauksen saadessaan. Siellä koneessa ei todellakaan ole vain yhtä nappia "LAND", jota painamalla kone laskeutuisi...
[/quote]
Australialaisilla ainakin ollut ongelmia että koneen ohjaustoiminnot eivät ole toimineet ja kone on itsestään alkanut laskea korkeutta siis sama konetyyppi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aivan järkyttävä tapaus! :( Ihan kamalaa ajatellakin. Ei varmaan tarkempi syy selviä koskaan. Uskomatonta. :(
Selventäkää vielä tyhmälle, että jos ja kun pilotti halusi tehdä itsemurhan, niin miksi hän kytki koneen autmaattisesti laskeutumaan eikä itse vetässyt konetta vaikka syöksyyn? Miksi autopilotti?
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:23"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:20"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:15"]
Miten tästä tapauksesta voidaan olla näin varmoja? Eikö muka enää ole mahdollisuutta siihen, että perämies olisi saanut vaikka oikeasti sairaskohtauksen ollessaan yksin?
[/quote]
No harvempi ohjelmoi autopilottia laskeutumaan sairauskohtauksen saadessaan. Siellä koneessa ei todellakaan ole vain yhtä nappia "LAND", jota painamalla kone laskeutuisi...
[/quote]
Australialaisilla ainakin ollut ongelmia että koneen ohjaustoiminnot eivät ole toimineet ja kone on itsestään alkanut laskea korkeutta siis sama konetyyppi.
[/quote]
Onhan toki A320 tunnettu siitä, että sen tietokoneet saattavat yllättää miehistönkin joskus (esim. se lentonäytös, jossa A320 rysähti metsään monien vaiheiden jälkeen). Ei sitä kuitenkaan ihan helposti laskeutumaan laiteta, ja mustan laatikon datasta näkyy mitä ohjauskäskyjä siellä on annettu...
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:28"]Selventäkää vielä tyhmälle, että jos ja kun pilotti halusi tehdä itsemurhan, niin miksi hän kytki koneen autmaattisesti laskeutumaan eikä itse vetässyt konetta vaikka syöksyyn? Miksi autopilotti?
[/quote]
Jos ei halunnut pelästyttää matkustajia vaan tehdä tekonsa "salassa", tai ajatteli ettei jäisi kiinni sillä tavalla ts. syy ei selviäisi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:28"]
Selventäkää vielä tyhmälle, että jos ja kun pilotti halusi tehdä itsemurhan, niin miksi hän kytki koneen autmaattisesti laskeutumaan eikä itse vetässyt konetta vaikka syöksyyn? Miksi autopilotti?
[/quote]
A320 on niin automaattinen, että se varmasti pyrkisi estämään syöksyn ohittamalla miehistön käskyt. Laskeutuminen on siis varmempi vaihtoehto.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:04"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:06"]
Olikohan kääntynyt muslimiksi tai vasemmistolaiseksi? Nehän ovat molemmat tunnetusti väkivaltaa ihannoivaa sakkia (siksi varmaan myös niin hyvää pataa keskenään, kun tuntevat hengenheimolaisuutta).
[/quote]DDD Kuule kyllä musufundamentalisti on valovuosia lähempänä esim. persuja kuin vasemmistoa. Konservatiivisuus, oikeistolaisuus, rasistisuus, homofobisuus, naisvihamielisyys, sitä löytyy erityisen paljon äärimusuissa - ja persuissa. Ja molemmat vihaavat vasemmistoa ja vihreitä yli kaiken, mikä on helvatan hyvä juttu. DDDD
[/quote]
Vasemmistoterrorismi on näistä kuitenkin suurinta... mitähän ne vihaavat jatkuvasti ja noin paljon?? Oikeistoterrorismi on lastenleikkiä vasuriääliöiden tekemisiin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ainakaan viime kuussa kun jenkeissä kävin. 4 eri konetta kahdessa istuttiin aika edessä että näki verhojen välistä ja ennenkuin ne vedettiin eteen kun ohjaamon ovi aukes ja käytiin vessassa. Ei sinne kukaan muu mennyt. Yksin oltiin sielläkin. Säännökset unohtuu kun rutiinit ja käytäntö tulee vastaan. Kyllähän nyt ollaan taas tarkkana hetken, mutta kun aikaa kuluu niin historia toistaa itseään.
Noihin pitäisi luoda automatiikka ettei konetta saa millään keinolla laskeutumaan alas esim. tiettyä korkeutta alemmaksi ellei ohjaamon molemmissa penkeissä istu joku. Yksinkertainen idea, Airbus voi lähettää ideapalkinnon minulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:53"]
Noihin pitäisi luoda automatiikka ettei konetta saa millään keinolla laskeutumaan alas esim. tiettyä korkeutta alemmaksi ellei ohjaamon molemmissa penkeissä istu joku. Yksinkertainen idea, Airbus voi lähettää ideapalkinnon minulle.
[/quote]
Ja sitten kun tuleekin oikea hätälaskutilanne niin eipä laskeudutakaan jos toinen joutuu käymässä tsekkaamassa esim. tuhot matkustamon puolelta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:25"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:23"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:10"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 14:57"]
Huh, kammottavaa :( Eihän tää islamiin välttämättä liity mitenkään, onhan sekopäitä ihan meillä Pohjoismaissakin, kuten Auvinen ja Breivik... Mitenkähän tällaiset voi estää jatkossa? Eihän noita usein satu, mut yksikin kerta on liikaa... Kolme lentotaitoista henkilöä koneessa, joista vähintään kaksi AINA ohjaamossa? Oma wc ohjaamoon?
[/quote]Itsemurhan tekijä sekopää?
[/quote]
Onhan se sekopää jos mukana pitää viedä liki 150 muuta, täysin syytöntä ja ulkopuolista henkilöä. Ei riitä, että tappaa vaan itsensä.
[/quote]Ei vaan yleensä masentunut
[/quote]
Minä olen masentunut, jos tappaisin itseni ei tulisi mieleenkään viedä yhtään ketään mukanani saatika, että tappaisin samalla 150 ihmistä. Huhhuh, nyt loppui tämä soopan puhuminen siitä, että masentuneet voivat tehdä ihan mitä tahansa ja se on ihan okei.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:30"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:24"]Kääntyny islamin uskoon kesken matkan..
[/quote]
Mahtaa se olla teille raskasta kun syyllinen ei ollut islamisti mamu. Pitäiskö teille järjestää kriisiapua vai mitä?
[/quote]
Ei. Ei tarvitse. Koska kyseessä oli kuitenkin vela joka oli vittuuntunut vieraiden lapsiin. Näin av:lla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:07"]no esimerkiksi yhdessä tapauksessa lentäjän poika oli kytkenyt autopiloton pois päältä eikä siihen osattu kiinnittää huomiota. ja vahingossa oli sen tehnyt, koska ei kokemusta siitä.
[/quote]
Jep ja oikeastikko uskot että tuon jälkeen asiaan ei tehty parannusta?
Ehkä sille perämiehelle oli psykologisesti helpompaa ohjata kone hitaaseen laskuun kuin nokka suoraan kohti maata.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 18:05"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:53"]
Noihin pitäisi luoda automatiikka ettei konetta saa millään keinolla laskeutumaan alas esim. tiettyä korkeutta alemmaksi ellei ohjaamon molemmissa penkeissä istu joku. Yksinkertainen idea, Airbus voi lähettää ideapalkinnon minulle.
[/quote]
Ja sitten kun tuleekin oikea hätälaskutilanne niin eipä laskeudutakaan jos toinen joutuu käymässä tsekkaamassa esim. tuhot matkustamon puolelta...
[/quote]
Miksi hatälaskutilanteessa (kone on oikeasti epäkunnossa) ohjaamosta pitäisi lähteä pois?
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 18:14"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:07"]no esimerkiksi yhdessä tapauksessa lentäjän poika oli kytkenyt autopiloton pois päältä eikä siihen osattu kiinnittää huomiota. ja vahingossa oli sen tehnyt, koska ei kokemusta siitä. [/quote] Jep ja oikeastikko uskot että tuon jälkeen asiaan ei tehty parannusta?
[/quote]
Lentäjän poika kytki sen pois päältä sitä paitsi Boeingin koneessa, joissa työntämällä ohjaussauvaa voimakkaasti autopilotti sammuu. Kapteeni ei vain tajunnut tätä.
Airbusseissa ei edes ole ohjaussauvaa, vaan joystick. Ja ne kyllä varoittavat kuuluvasti kun se autopilotti kytketään pois päältä. Tuossa esimerkiksi se piippaus kuuluu matkustamoon asti 9 sekunnin kohdalla:
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 18:14"]
Ehkä sille perämiehelle oli psykologisesti helpompaa ohjata kone hitaaseen laskuun kuin nokka suoraan kohti maata.
[/quote]
Ja ehkä fyysisestikin vähän helpompaa. Ehkei tämä perämies myöskään halunnut, että ihmiset sinkoilee sinne tänne (myös hän itse) ennen törmäystä.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 17:15"]
Miten tästä tapauksesta voidaan olla näin varmoja? Eikö muka enää ole mahdollisuutta siihen, että perämies olisi saanut vaikka oikeasti sairaskohtauksen ollessaan yksin?
[/quote]
ja lyöny kytkimestä eka oven lukkoo? Siine happulaa ei vahingossa osu vaikka saisi sairaskohtauksen...