Vetyauto

Autojätti Volkswagenin pääjohtaja Herbert Diess on ottanut harvinaisen suorasanaisesti kantaa polttokennoautojen mahdollisuuksiin ratkaista liikenteen päästöongelmat.

Volkswagen-pomo pitää vetyautojen tarjoamaa vetoapua riittämättömänä - tai oikeastaan tarpeettomana, Automotive News Europe kertoo.

– Vetyautot EIVÄT ilmastokysymystä ratkaise. Liikenne sähköistyy, eikä valheellisille puheenvuoroille jää sijaa. Kuunnelkaa tieteen ääntä! Diess vetosi enemmän kuin suorasukaisessa twiitissään.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/haikailetko-vetyautojen-peraan-auto…

Venäjän etu on että maakaasua saadaan myytyä paljon, jotta sotakoneisto pysyy käynnissä ja Ukraina kärsii. Tämä sen takia että maakaasusta on halvinta valmistaa paljon halpaa vetyä. Ongelmia on vetyautojen ympäristökuorma, hankintahinta, käyttöhinta ja huolto/korjaus hinnat. Vähän vetyasemia tulevaisuudessa kuten on käynyt Ruotsissa ja Norjassa. Aina lupaillaan että vety lyö itsensä läpi ihan lähivuosina jo 20 vuoden ajan, mutta edelleen on paljon teknisiä ongelmia vetyautojen yleistymiseen. Sen takia monessa maassa vetyautojen määrät autokannasta ovat pyöreästi 0,0% eikä edes Etelä-Korean ja Japanin kansalaiset suostu ostamaan omaa kotimaista vetyautoa vaikka vetytankkausverkostoa on kohtuu hyvin.

Älä lankea vetyauto huijaukseen vaan ota selvää myös vetyautojen huonoista puolista. Joillakin ihmisillä on työpaikka tai sijoituksia vetyyn liittyen, jolloin ahkerasti hehkuttavat vetyautoja hyötyäkseen sinun kustannuksellasi, sillä jättävät aina kertomatta vetyautojen huonot puolet. Jälkikäteen tajuat tulleesi huijatuksi.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17481578/sinua-huijataan-ostamaan-vetya…-