Lue keskustelun säännöt.
Voiko sähköautoilla vetää asuntovaunua vai loppuukohan asuntovaunuilu kokonaan tällä vuosikymmenellä?
Kommentit (106)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienellä sähköautolla ei voi, isommalla voi. Esim. Volkswagen ID.3:lla ei voi, ID.4:llä voi. Itse valitstin sähköautoksi ID.3:n koska suurimman osan ajoista voi tehdä sillä ja se on halvempi. Kärryn kanssa voi lähteä reissuun meidän tutulla ja turwallisella Volvolla, joka saa pysyä tuossa pihassa kaiken varalta seisonnassa.
Vaikuttaako se vaunu auton akun latausväliin?
Kaikki lisäkuorma vaikuttaa. Tietysti on mahdollista myös tehdä asuntovaunu jossa on lisäakut ja matkaa saa jopa lisää. Tai jopa agregaatti!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Pidemmälle akku kestää kuin mun rakko. Aina kun pitää taukoa laitan piuhan kiinni autoon. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. Taukojen aikana lisää kilometrejä tulee ihan kivasti. Varmasti akun saa ajettua tyhjäksi jos vaan posottaa menemään, mutta tavallisessa ajossa sitä ei joudu miettimään.
Vierailija kirjoitti:
Mutta, jos asuntovaunussa makaa 300 kiloa painava welness-valmentaja matkalla kesämarkkinoille myymään hierontapalveluja ja energiahivenaineita, niin silloin kyllä tarvitaan diisselimese kaikilla herkuilla.
Aivan. Kun tuollaisen tilanteen ollessa päällä loppuu soijapoikien naismaisesta sähköautosta akku kesken kaiken.
Ruotsissa motari tukossa kun sähköautot zippaa ihan ilman niitä vaunujakin :). Ei tod. pääsisi sähköautolla vaunun kanssa mihinkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Ja leirintäalueiden sähköt ovat useimmiten ns. valosähkö vain, sillä ei voi edes pitää helteillä ilmaistointia päällä tai pakkasella pitää kaasulla lämmittää, kun sulakkeet ei kestä. Tai pitää maksaa sähköstä paljon, todella paljon.
Jos on varaa ostaa 40 000 € asuntovaunu ja sitä vetämään 60 000 € sähköauto - voi ihan hyvin maksaa pari kymppiä sähköstä. Tuskin kesälomareissu siihen kaatuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Ja leirintäalueiden sähköt ovat useimmiten ns. valosähkö vain, sillä ei voi edes pitää helteillä ilmaistointia päällä tai pakkasella pitää kaasulla lämmittää, kun sulakkeet ei kestä. Tai pitää maksaa sähköstä paljon, todella paljon.
Jos on varaa ostaa 40 000 € asuntovaunu ja sitä vetämään 60 000 € sähköauto - voi ihan hyvin maksaa pari kymppiä sähköstä. Tuskin kesälomareissu siihen kaatuu.
Näinkin toki, mutta leirintäalueilla ei vielä ole kapasiteettia tarjota tätä juurikaan.
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti ei tiedetä, että myös bussit kulkee sähköllä. Minäkin olen tässä parin viikon ajan kulkenut sähköbussilla.
-
Kyllä, vakioreittiä, jonka sähköntarve tunnetaan kilometrin tarkkuudella ja keskeltä reittiä suunnilleen löytyy superlatausvehkeillä varusteltu varikko. Taitaa olla Pahaniemessä Turussa.
-
-Tilanne on himppasen toinen, kun olet Pohjois-Norjassa ja asfalttibaanaa riittää vuori vuoren kiipeämisen jälkeen ja matkat ovat asumattomilla alueilla huimia ilman latausmahdollisuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juntit eivät osta sähköautoja joten vaunuilu lopuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Pidemmälle akku kestää kuin mun rakko. Aina kun pitää taukoa laitan piuhan kiinni autoon. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. Taukojen aikana lisää kilometrejä tulee ihan kivasti. Varmasti akun saa ajettua tyhjäksi jos vaan posottaa menemään, mutta tavallisessa ajossa sitä ei joudu miettimään.
-
Topicissa oli kyse sähköautolla vetämisestä. Olikos sinulla siitä kokemusta?
-
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaunuilulle saattaa tulla sitä kautta esteitä, ettei esim Saksassa ole pian/jo asiaa dieselautoilla joihinkin kaupunkeihin. Vaikka polttoainetta olisikin yhä saatavilla ja siihen olisi varaa, ei sillä kärryllä enää saa mennä minne mielii.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvinhän ne siihen soveltuvat korkean väännön vuoksi.
-
Vääntö voi olla ihanteellinen mutta akkukapasiteetin vuoksi range tulee olemaan täyssähköautoilla vaunu perässä varsin vaatimaton.
-En näe vaunun, veneen tai hevostrailerin vetoon vielä muuta ratkaisua kuin hybridin tai kaasuauton sitten tuonnempana. Mutta ei tämä ongelma niin äkkiä päälle iske.
Asuntovaunu on aika kevyt häkkyrä. Tyhjää täynnä oleva lasikuitu koppero. Energian tarve kasvaa noin 20 % riippumatta voimanlähteestä. Jos sähköautolla pääsi 500 km täydellä akulla niin asuntovaunun kanssa pääsee 400 km. Se pitää vaan reittiä suunnitellessa ottaa huomioon. Pysähtyä vaikka lounastauolle lataamaan akut täyteen päivällä. Eihän sitä tavallisesti mitään tolkuttomia päivämatkoja siirrytä muutenkaan.
Kun se energiankulutus ei ole pelkästä painosta kiinni vaan myös ilmanvastuksesta, joka asuntovaunussa on valtava.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvinhän ne siihen soveltuvat korkean väännön vuoksi.
-
Vääntö voi olla ihanteellinen mutta akkukapasiteetin vuoksi range tulee olemaan täyssähköautoilla vaunu perässä varsin vaatimaton.
-En näe vaunun, veneen tai hevostrailerin vetoon vielä muuta ratkaisua kuin hybridin tai kaasuauton sitten tuonnempana. Mutta ei tämä ongelma niin äkkiä päälle iske.
Asuntovaunu on aika kevyt häkkyrä. Tyhjää täynnä oleva lasikuitu koppero. Energian tarve kasvaa noin 20 % riippumatta voimanlähteestä. Jos sähköautolla pääsi 500 km täydellä akulla niin asuntovaunun kanssa pääsee 400 km. Se pitää vaan reittiä suunnitellessa ottaa huomioon. Pysähtyä vaikka lounastauolle lataamaan akut täyteen päivällä. Eihän sitä tavallisesti mitään tolkuttomia päivämatkoja siirrytä muutenkaan.
Eikö karavaanarit juo kahvit ja syö lounaat siellä vaunussa, ei huoltoasemalla. Eikö se ole koko homman juoni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Pidemmälle akku kestää kuin mun rakko. Aina kun pitää taukoa laitan piuhan kiinni autoon. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. Taukojen aikana lisää kilometrejä tulee ihan kivasti. Varmasti akun saa ajettua tyhjäksi jos vaan posottaa menemään, mutta tavallisessa ajossa sitä ei joudu miettimään.
-
Topicissa oli kyse sähköautolla vetämisestä. Olikos sinulla siitä kokemusta?
-
Sitä tuskin on monella, en ole nähnyt yhtään sähköautoa vaunun kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
.. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. .. V.
Täyttä bullshittiä. Jokainen tämän tajuaa että puhut paskaa. Miksi valehdella? Mitä luulet voittavasi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Pidemmälle akku kestää kuin mun rakko. Aina kun pitää taukoa laitan piuhan kiinni autoon. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. Taukojen aikana lisää kilometrejä tulee ihan kivasti. Varmasti akun saa ajettua tyhjäksi jos vaan posottaa menemään, mutta tavallisessa ajossa sitä ei joudu miettimään.
Miksi asuntovaunuilija ei käytä vaunun vessaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
.. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. .. V.
Täyttä bullshittiä. Jokainen tämän tajuaa että puhut paskaa. Miksi valehdella? Mitä luulet voittavasi?
Se on vihreä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaunun vetäminen vie niin paljon akusta energiaa, että käytännössä ei toimi.
Muutenkin sähköautolla matkailu poikkeaa perinteisestä: Polttomoottoriautolla pysähdyt silloin kun sulla on nähkä, sähköautolla pysähdyt kun autolla on nälkä.
Sähköauto on isäntä ja sinä renki, sellaista on matkailu. Nauti.
Pidemmälle akku kestää kuin mun rakko. Aina kun pitää taukoa laitan piuhan kiinni autoon. Käytännössä akku riittää paljon pidempään kuin mitä jaksaa yhdessä päivässä ajaa. Taukojen aikana lisää kilometrejä tulee ihan kivasti. Varmasti akun saa ajettua tyhjäksi jos vaan posottaa menemään, mutta tavallisessa ajossa sitä ei joudu miettimään.
Sama. Ei kokemusta vaunu kanssa ajosta millään autolla. Mutta tavallisessa ajossa edes talvella en saa akkua ajettua tyhjäksi ennenkuin on vessahätä tai nälkä. En tykkää ajaa putkeen muutenkaan yli 4 tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti ei tiedetä, että myös bussit kulkee sähköllä. Minäkin olen tässä parin viikon ajan kulkenut sähköbussilla.
-
Kyllä, vakioreittiä, jonka sähköntarve tunnetaan kilometrin tarkkuudella ja keskeltä reittiä suunnilleen löytyy superlatausvehkeillä varusteltu varikko. Taitaa olla Pahaniemessä Turussa.
-
-Tilanne on himppasen toinen, kun olet Pohjois-Norjassa ja asfalttibaanaa riittää vuori vuoren kiipeämisen jälkeen ja matkat ovat asumattomilla alueilla huimia ilman latausmahdollisuutta.
Ja, kas kummaa just siellä ihmisillä on niitä sähköautoja... Katso vaikka Bjørn Nylandin videoita YouTubessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti ei tiedetä, että myös bussit kulkee sähköllä. Minäkin olen tässä parin viikon ajan kulkenut sähköbussilla.
-
Kyllä, vakioreittiä, jonka sähköntarve tunnetaan kilometrin tarkkuudella ja keskeltä reittiä suunnilleen löytyy superlatausvehkeillä varusteltu varikko. Taitaa olla Pahaniemessä Turussa.
-
-Tilanne on himppasen toinen, kun olet Pohjois-Norjassa ja asfalttibaanaa riittää vuori vuoren kiipeämisen jälkeen ja matkat ovat asumattomilla alueilla huimia ilman latausmahdollisuutta.
Ja, kas kummaa just siellä ihmisillä on niitä sähköautoja... Katso vaikka Bjørn Nylandin videoita YouTubessa.
Trondheimin korkeudelle sähköautoja on paljon, sen pohjoisempana ei juurikaan. Eikä ainakaan vaunuja vetämässä.
Mutta, jos asuntovaunussa makaa 300 kiloa painava welness-valmentaja matkalla kesämarkkinoille myymään hierontapalveluja ja energiahivenaineita, niin silloin kyllä tarvitaan diisselimese kaikilla herkuilla.