Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
IS: Uutta sähköautoa ei saanut edes omakotitalossa ladattua yön aikana täyteen
30.11.2021 |
https://www.is.fi/autot/art-2000008440215.html
3x25A sulakkeet ei riittäneet, olisi pitänyt olla 3x32A jotta sähköauton saisi yön aikana täyteen ja vanhemmassa omakotitalossa vaatisi suuren sähkörempan.
Tähän se on johtanut kun toimintamatkat/akkukapasiteetit kasveneet edes jotenkin käyttökelpoiseksi, nyt edes omakotitalossa ei riitä virta lataamaan yön aikana täyteen ilman kallista sähköremonttia.
Puhumattakaan kerros/rivitaloista, miten ihmeessä voisi pitää realistisena että joka kerrostalon parkkiruutuun tulisi niin tehokas latauspistoke että sähköauton saisi yössä ladattua? Kun ei edes omakotitaloissa onnistu ilman sähköremonttia.
Sähkö ei mitenkään voi olla ainoa tulevaisuuden käyttövoima.
Kommentit (290)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
On joo. 338 Teslaa vs. 28208 dieseläautoa.
Tesla 338, diesel ha:t 22153 Jos Teslojen rekisteröity kokonaismäärä arvio 3000 kpl ja dieseleiden noin 890 000 eli dieseleita myydään 2,5% sen kannasta, kun Tesloja 11,3% .
Eli Tesloja myynnissä lähes viisinkertainen (4,5) määrä, verrattuna diesel ha-autoihin, niiden kantaan nähden.
Olisin sähköteslan omistajana huolestunut.
Miksi niistä halutaan pois?
Nyt on kysyntää hyville käytetyille dieseleille. Pohjois-Suomeen ei juurikaan sähköautoja mene.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
On joo. 338 Teslaa vs. 28208 dieseläautoa.
Tesla 338, diesel ha:t 22153 Jos Teslojen rekisteröity kokonaismäärä arvio 3000 kpl ja dieseleiden noin 890 000 eli dieseleita myydään 2,5% sen kannasta, kun Tesloja 11,3% .
Eli Tesloja myynnissä lähes viisinkertainen (4,5) määrä, verrattuna diesel ha-autoihin, niiden kantaan nähden.
Olisin sähköteslan omistajana huolestunut.
Miksi niistä halutaan pois?
Nyt on kysyntää hyville käytetyille dieseleille. Pohjois-Suomeen ei juurikaan sähköautoja mene.
Mätäneekö käytetyt sähköautot liikeiden pihoilla, mitä on tapahtumassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Minusta kyllä aika kohtuutonta olettaa, että sähköauton ostajan pitäisi olla suurinpiirtein joku sähköinsinööri tai muuten "oma moka" jos tulee tällaisia ylläreitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Äkkiä katsottuna kaupan on 28293 nokivasaraa ja 1745 sähkäriä.
Kyllä minäkin laittaisin pari-kolme vuotta vanhan Teslan myyntiin kun siitä saa käytännössä uuden hinnan. Ehkä järki tulee jossain vaiheessa mukaan kun fanipojat hahmottavat ruosteen purevan Teslaankin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Äkkiä katsottuna kaupan on 28293 nokivasaraa ja 1745 sähkäriä.
Kyllä minäkin laittaisin pari-kolme vuotta vanhan Teslan myyntiin kun siitä saa käytännössä uuden hinnan. Ehkä järki tulee jossain vaiheessa mukaan kun fanipojat hahmottavat ruosteen purevan Teslaankin.
Tässä olisi paremmat luvut. Sun luvuissa paketti- ja ehkä kuorma-autodieselitkin. Vai onko Teslalla jo pakettimalli?
Siis, käytettyjen henkilöautojen myynti aamupäivällä, nettiauto 2.12.21:
Tesla 338, diesel ha:t 22153 Jos Teslojen rekisteröity kokonaismäärä arvio 3000 kpl ja dieseleiden noin 890 000 eli dieseleita myydään 2,5% sen kannasta, kun Tesloja 11,3% .
Eli Tesloja myynnissä lähes viisinkertainen (4,5) määrä, verrattuna diesel ha-autoihin, niiden kantaan nähden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Minusta kyllä aika kohtuutonta olettaa, että sähköauton ostajan pitäisi olla suurinpiirtein joku sähköinsinööri tai muuten "oma moka" jos tulee tällaisia ylläreitä.
Tähän tämä sähköautopakotus on mennyt. Tällä tavalla voidaan rahastaa kun ostajat ei tiedä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
On joo. 338 Teslaa vs. 28208 dieseläautoa.
Tesla 338, diesel ha:t 22153 Jos Teslojen rekisteröity kokonaismäärä arvio 3000 kpl ja dieseleiden noin 890 000 eli dieseleita myydään 2,5% sen kannasta, kun Tesloja 11,3% .
Eli Tesloja myynnissä lähes viisinkertainen (4,5) määrä, verrattuna diesel ha-autoihin, niiden kantaan nähden.
Olisin sähköteslan omistajana huolestunut.
Miksi niistä halutaan pois?
Koska 2-3 vuoden sopimukset alkavat tulla maaliin ja on aika vaihtaa uuteen.
Aika heikko vastaus, sama on muillakin käyttövoimilla.
Eipä juuri kiinnosta onko se heikko vai ei, mutta faktaa se kuitenkin on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Äkkiä katsottuna kaupan on 28293 nokivasaraa ja 1745 sähkäriä.
Kyllä minäkin laittaisin pari-kolme vuotta vanhan Teslan myyntiin kun siitä saa käytännössä uuden hinnan. Ehkä järki tulee jossain vaiheessa mukaan kun fanipojat hahmottavat ruosteen purevan Teslaankin.
Tässä olisi paremmat luvut. Sun luvuissa paketti- ja ehkä kuorma-autodieselitkin. Vai onko Teslalla jo pakettimalli?
Siis, käytettyjen henkilöautojen myynti aamupäivällä, nettiauto 2.12.21:
Tesla 338, diesel ha:t 22153 Jos Teslojen rekisteröity kokonaismäärä arvio 3000 kpl ja dieseleiden noin 890 000 eli dieseleita myydään 2,5% sen kannasta, kun Tesloja 11,3% .
Eli Tesloja myynnissä lähes viisinkertainen (4,5) määrä, verrattuna diesel ha-autoihin, niiden kantaan nähden.
Niin? Mitä sitten? Varmaan 99 % Tesloista (ja muistakin sähköautoista) on joko liisareita tai 2-3 vuoden rahoitussopparilla, joten luonnollisesti niitä alkaa nyt pikkuhiljaa tulla jälkimarkkinoille kun varsinainen kiinnostus ja myynti alkoi juuri tuossa 2-3 vuotta sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Äkkiä katsottuna kaupan on 28293 nokivasaraa ja 1745 sähkäriä.
Kyllä minäkin laittaisin pari-kolme vuotta vanhan Teslan myyntiin kun siitä saa käytännössä uuden hinnan. Ehkä järki tulee jossain vaiheessa mukaan kun fanipojat hahmottavat ruosteen purevan Teslaankin.
S, X ja Y malleissa kori on alumiinia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Reipas Mies kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiiliset polttoaineet loppuu jonain päivänä eli jotain muuta on vaan keksittävä tilalle.
Synteettisiä polttoaineita voidaan aina valmistaa, kuten myös biopolttoaineita yhdyskunnan sivuvirroista.
Biokaasu auton voimanlähteenä on kyllä vihreämpää kuin ladata ydinvoimalla järkälemäistä sähköauton akkua.
Tai palataan sähköautot nolaaviin höyrymoottoreihin ja poltetaan niiden tulipesissä vaikka lantaa se ei lopu koskaan.
Onhan niitä höyryautoja ollut. Yksi ainakin kulki peräti 5 km tunnissa ja edellä piti kulkea mies heiluttamassa varoituslippua, että pian se tulee.
Nettiautossa myynnissä olevista Tesloista on myös iso osa tuontiautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Äkkiä katsottuna kaupan on 28293 nokivasaraa ja 1745 sähkäriä.
Kyllä minäkin laittaisin pari-kolme vuotta vanhan Teslan myyntiin kun siitä saa käytännössä uuden hinnan. Ehkä järki tulee jossain vaiheessa mukaan kun fanipojat hahmottavat ruosteen purevan Teslaankin.
Tässä olisi paremmat luvut. Sun luvuissa paketti- ja ehkä kuorma-autodieselitkin. Vai onko Teslalla jo pakettimalli?
Siis, käytettyjen henkilöautojen myynti aamupäivällä, nettiauto 2.12.21:
Tesla 338, diesel ha:t 22153 Jos Teslojen rekisteröity kokonaismäärä arvio 3000 kpl ja dieseleiden noin 890 000 eli dieseleita myydään 2,5% sen kannasta, kun Tesloja 11,3% .
Eli Tesloja myynnissä lähes viisinkertainen (4,5) määrä, verrattuna diesel ha-autoihin, niiden kantaan nähden.
.. Varmaan 99% ..
Minä esitin faktoja. Sinä "varmaan 99%." vedät ihan hatusta. Mutta totuushan on;
a) sähköautosta halutaan nopeasti eroon, jo muutaman vuoden päästä.
b) käytetyt sähköautot eivät mene kaupaksi kuten esim. vastaavat diesel-autot. Siksi niitä on myyntitiskillä suhteellisen huomattava määrä.
Vierailija kirjoitti:
Minä esitin faktoja. Sinä "varmaan 99%." vedät ihan hatusta. Mutta totuushan on;
a) sähköautosta halutaan nopeasti eroon, jo muutaman vuoden päästä.
b) käytetyt sähköautot eivät mene kaupaksi kuten esim. vastaavat diesel-autot. Siksi niitä on myyntitiskillä suhteellisen huomattava määrä.
Sääli vaan että kumpikaan noista ei ole fakta, vaan ihan omaa perseilyäsi. Mutta kunnon persereikätrollina et anna sen haitata itseäsi, vaan jankkaat sitä ainakin seuraavat 20 sivua. Vaikka itse itsellesi vastaten jos et muuten huomiota saa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nettiautossa myynnissä olevista Tesloista on myös iso osa tuontiautoja.
Niin on bensa- ja dieseleistäkin. Siis vastaavista. Esim. Kamux ja Sako tuovat juuri niitä Saksasta ja Ruotsista.
Faktoja on sen sijaan:
- Sähköautoja myydään enemmän kuin liikkeet ehtivät ilmoittaa. Tämän näkee helposti katsomalla ilmoitusten ikää.
- Sähköautojen valtavan kysynnän vuoksi suuri osa myynnissä olevista sähköautoista on tuontiautoja joita ei ole Suomessa koskaan edes rekisteröity.
Vierailija kirjoitti:
Nettiautossa myynnissä olevista Tesloista on myös iso osa tuontiautoja.
Tietysti näin on, koska Suomessa valmistettujen Teslojen määrä on toistaiseksi hyvin pieni. Jos haluaa Teslan, se pitää tuoda tänne jostakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä esitin faktoja. Sinä "varmaan 99%." vedät ihan hatusta. Mutta totuushan on;
a) sähköautosta halutaan nopeasti eroon, jo muutaman vuoden päästä.
b) käytetyt sähköautot eivät mene kaupaksi kuten esim. vastaavat diesel-autot. Siksi niitä on myyntitiskillä suhteellisen huomattava määrä.
Sääli vaan että kumpikaan noista ei ole fakta, vaan ihan omaa perseilyäsi. Mutta kunnon persereikätrollina et anna sen haitata itseäsi, vaan jankkaat sitä ainakin seuraavat 20 sivua. Vaikka itse itsellesi vastaten jos et muuten huomiota saa.
Alkaako sähköautosebbo hermostua? Minä esitin ajankohtaista tilastoa ja siitä tehdyn laskelman. Sulla ei ole vastauksessasi muuta kuin panikointia ja arveluja.
Mihin oikein pyrit vääristämällä koko ajan infoa sähköautoista ja latauksista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nettiautossa myynnissä olevista Tesloista on myös iso osa tuontiautoja.
Niin on bensa- ja dieseleistäkin. Siis vastaavista. Esim. Kamux ja Sako tuovat juuri niitä Saksasta ja Ruotsista.
No ainakin 2021 vuosimallin dieseleistä suurin osa on joko esittelyautoja tai tosiaan noita (sähkikseen) vaihtaneita suomen rekisterissä olevia autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka on niin tyhmä, ettei ota asioista etukäteen selvää. Sen jälkeen sysää vastuuta myyjälle.
Suurin osa sähköauton ostajista on täysin pihalla siitä mitä ovat ostamassa.
Yllättävän paljon käytettyjä Tesloja myytävänä nettiautossa, niistä halutaan luopua, mutta käytettyä diesel-autoja vaikea löytää, ne viedään käsistä.
Äkkiä katsottuna kaupan on 28293 nokivasaraa ja 1745 sähkäriä.
Kyllä minäkin laittaisin pari-kolme vuotta vanhan Teslan myyntiin kun siitä saa käytännössä uuden hinnan. Ehkä järki tulee jossain vaiheessa mukaan kun fanipojat hahmottavat ruosteen purevan Teslaankin.
S, X ja Y malleissa kori on alumiinia.
Kyllä alumiinikin "ruostuu". Esimerkiksi talvella maanteille ajettava suolavesi hapertaa alumiinia. Lisäksi alumiinin tuotanto kuluttaa paljon energiaa.
Alue: Aihe vapaa
Ei, jos rajoittaisin ikäjakauman alk 2013 molemmille, näyttäisi vieläkin surkeampaa myyntitarvetta teslalla.