Lue keskustelun säännöt.
Sähköautohype hiipuu, järki vihdoin voittamassa. Japanilaiset liittoutuvat polttomoottorin taakse
28.11.2021 |
apanilaiset yhtiöt Toyota, Subaru, Mazda, Kawasaki ja Yamaha ovat liittoutuneet kehittääkseen polttomoottoreita, joihin voi tankata seuraavien sukupolvien biopolttoaineita ja vetypolttoaineita.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Kommentit (193)
Voiko olla vanhanaikaisempaa ihmistä, kuin polttomoottori hörhö...
On. Sähkömoottoriautoilijat, jotka ajavat noilla Mummo Ankan aikaisilla hyry-sysyillä, jotka jäivät polttomoottoriauton jalkoihin jo ajat sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskuksen sivuilta laskettavissa että viimeisen 30 vuoden aikana bensiinin kulutus vähentynyt yli 40% .
Nykyiset autot eivät kuluta ja ovat vähäpäästöisiä.
Tässäpä yksi syy miksi kauhea kiire pakottaa kalliit sähköautot kuluttajille. Henkilöautoliikenteen CO2 päästöt ovat aika pienet Suomen CO2 kokonaispäästöistä, hieman yli 10% .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentoliikenne nykyisellään on lopetettava. Siinä on paras apu päästö ongelmiin.
Osa väestöstä voi siirtyä sähköautoihin, mutta koska kanta verkko ei kestä suurta kuormitusta, toiset voivat ajella polttomoottoreilla.
Lentoliikenteen lopettamisen jälkeen, saamme lisäaikaa uusille innovaatioille.
Nykyinen lentoliikenne loppuukin. Norjassa kaikki kotimaanlennot oltava sähkölentokoneilla 2030 alkaen.
Älä unta nää. Jonkun unelma ei ole siä että toteutuisi. Että tässä tämäkin sulle pelle:
Akku painaa enemmän kuin lentokone
Kehityksen esteenä on kuitenkin suuri haaste, nimittäin akkujen energiatiheys. Lentoapu.fi on haastatellut Tanskan Aalborgin yliopiston energiainstituutin sähkötekniikan lehtoria Peter Omand Rasmussenia sähkölentokoneiden tulevaisuudesta.
– Jotta lentokone voisi lentää nykytekniikan avulla tavallisen keskipitkän matkan, vaaditaan akkuyksikkö, jonka paino on 130 tonnia. Se on enemmän kuin lentokoneen paino lähdössä, Peter Omand Rasmussen kertoo.
130 tonnin painonen akku lentsikassa. herrajulama mikä laite. paljonko pitää talvivaara kaivoksia olla että yhen lentsikat saa aikaseksi?
Tossa juttu finnair, tilannut 20 akkulentokonetta
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/finnair-allekirjoitti-aiesopimuksen-…
Kyllähän noilla varmaan kourallinen ihmisiä Hesasta Varkauteen lentää jos uskaltaa. Mannerten välisiin lentoihin noista ei koskaan ole.
Vierailija kirjoitti:
.
.
.
.
Paljon sähköautoja yhteen riviin, niin palaa kaikki kerralla kun yksi syttyy.
Tämän kaltaisen ilmiö vuoksi olenkin (täälläkin) ennustanut, että sähköautoilu kielletään kaupunkien keskustoissa. Yllättävää, eikö? Sähköautonhan piti olla se kaupunkien ajoneuvo? Mutta miettikää...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
.
.
.
.
Paljon sähköautoja yhteen riviin, niin palaa kaikki kerralla kun yksi syttyy.
Tämän kaltaisen ilmiö vuoksi olenkin (täälläkin) ennustanut, että sähköautoilu kielletään kaupunkien keskustoissa. Yllättävää, eikö? Sähköautonhan piti olla se kaupunkien ajoneuvo? Mutta miettikää...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Akkupalo syöksee tulta pitkälle usein molemmilta sivuilta:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan ensi vuonna myyntiin tuleva bz4x täyssähköauto on tosi makea ja kohtuuhintainen... Tulee Teslalle kova kilpailija. Sisätilat vaikuttaa olevan Toyotassa erittäin tyylikkäitä ja hyvin suunniteltuja. Ohjaamo on täysin uudistunut verrattuna polttomoottoriautoihin.
Mutta en mä Suomen talveen ostaisi täyssähköautoa ellei olisi lämmintä tallia tai hallipaikkaa jatkuvasti käytettävissä.
Toki jos on asennettuna sähkötoiminen Webasto autoon erikseen, niin sitten pelkkä tolppapaikkakin voisi olla ihan ok.
Uusi Dacia Duster on kova kilpailija Bugattille. Kuka haluaa ostaa vanhentunutta tekniikkaa, kun Dacialta saa parempaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outoa, että tällä palstalla ihan suorastaan hurrataan polttomoottoriautoille ja vihataan ympäristönsuojelua ja kaikenlaisia poliitikkoja/aktivisteja jotka pyrkivät vähentämään päästöjä. Oikeastaan aika järkyttävää, kuinka millään ei näytä olevan teille merkitystä.
Mua järkyttää että on olemassa noin hyväuskoisia ihmisiä jotka eivät ymmärrä kokonaisuuksia ja joiden mielestä on ok esimerkiksi tuhota Suomen luonto, puhdas vesi ja hiilinieluina toimivat metsät jotta saadaan rakennettua sähköautoja.
Olen tässä samaa mieltä. Suuri osa kansasta ei perehdy näihin hyvinkin tärkeisiin muutoksiin, jota on tapahtumassa joidenkin voimien toimesta.
Sähköauto on kallimpi ja elinkaari lyhyempi. Akun valmistamisen haitat myös jo tiedetään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outoa, että tällä palstalla ihan suorastaan hurrataan polttomoottoriautoille ja vihataan ympäristönsuojelua ja kaikenlaisia poliitikkoja/aktivisteja jotka pyrkivät vähentämään päästöjä. Oikeastaan aika järkyttävää, kuinka millään ei näytä olevan teille merkitystä.
Mua järkyttää että on olemassa noin hyväuskoisia ihmisiä jotka eivät ymmärrä kokonaisuuksia ja joiden mielestä on ok esimerkiksi tuhota Suomen luonto, puhdas vesi ja hiilinieluina toimivat metsät jotta saadaan rakennettua sähköautoja.
Olen tässä samaa mieltä. Suuri osa kansasta ei perehdy näihin hyvinkin tärkeisiin muutoksiin, jota on tapahtumassa joidenkin voimien toimesta.
Sähköauto on kallimpi ja elinkaari lyhyempi. Akun valmistamisen haitat myös jo tiedetään.
Sera-Teppo vastailee tässäkin ketjussa itselleen 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan sama mikä moottori tulee kunhan siihen ei tarvitse muita litkuja lisäillä kuin korkeintaan sitä polttoainetta ja pissapojan nestettä. Öljyt, jäähdytinnesteet ja muut on esihistoriallista paskaa.
Vierailija kirjoitti:
Lentoliikenne nykyisellään on lopetettava. Siinä on paras apu päästö ongelmiin.
Osa väestöstä voi siirtyä sähköautoihin, mutta koska kanta verkko ei kestä suurta kuormitusta, toiset voivat ajella polttomoottoreilla.
Lentoliikenteen lopettamisen jälkeen, saamme lisäaikaa uusille innovaatioille.
Lentoliikenteen osuus kokonaispäästöistä on kylläkin lähinnä pyöristysvirheen luokkaa.
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama mikä moottori tulee kunhan siihen ei tarvitse muita litkuja lisäillä kuin korkeintaan sitä polttoainetta ja pissapojan nestettä. Öljyt, jäähdytinnesteet ja muut on esihistoriallista paskaa.
Voin pettymyksesi kertoa, että sähköautossakin on jäähdytysnesteet ja öljyt. Kannattaa tutustua tekniikkaa ennenkuin laukoo mitään älytöntä.
Yksikään laakeri ei toimi ilman öljyä
Aika monessa maassa uskotaan, että vety on se tulevaisuuden juttu. Sähköautot on vain välivaihe. 2040- luvulla viimeistään vety vie ja muut vikisee.
Sähköautojen ostotilauksia aletaan jo perua palovaarojen takia.
Palavaa sähköautoa pelännyt kuluttaja sai lopulta puolentoista tonnin laskun – uusi Hyundai ei koskaan saapunut pihaan
Ei mitään tekemistä Teslan kanssa kilpailemisella. Toyotan kilpailijoita ovat lähinnä Renault zoe ja Huyndai Kona Electric + muut perussähköautot. Kukaan Teslan omistaja ei tuohon riisikippoon vaihda. Se olisi kuin Ferrarin vaihtaminen Fiatiin