Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten muistaa automaattivaihteiston kirjaimet?
25.12.2014 |
Mies osti reilu vuosi sitten meille automaattivaihteisen auton, mutta en vieläkään muista automaattisesti mitä ne kirjaimet tarkoittaa siinä vaihdekepin vieressä. Aluksi minulla oli lappu vaihteiden vieressä kertomassa mikä kirjain vastaa mitäkin, mutta mieheni mielestä oli käsittämätöntä, että en osannut niitä vieläkään ulkoa parin kuukauden jälkeen ja hän heitti muistilapun pois. Nykyään pidän muistilappua aina laukussani ja ennen ajamaan lähtemistä käyn sen läpi. Mutta tätä en voi kuitenkaan tehdä, kun mies on kyydissä. Minulla on tästä kamala stressi etenkin, kun joudun ajamaan mieheni katsoessa vieressä ja menen entistä enemmän paniikkiin ja sekaisin. En ymmärrä miten en voi oppia niitä! Ärsyttää myös se, että mieheni mielestä tämä oli hauska kertomus joulupöydässä sukulaisille. Saivat sitten nauraa makoisasti minun kustannuksellani :(
Kommentit (101)
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:40"]D = Drive = ajaa
R = Reverse = peruuttaa
N = Neutral = vapaa
P = Park = pysäköidä
[/quote]
Ja nimenomaan tässä järjestyksessä vaihteet ovat! :-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ethän käytännössä tarvitse kuin D:tä (yleensä siis viimeistä edellinen pykälä). Peruuttaessa R:ää.
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:41"]
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:40"]D = Drive = ajaa R = Reverse = peruuttaa N = Neutral = vapaa P = Park = pysäköidä [/quote] Ja nimenomaan tässä järjestyksessä vaihteet ovat! :-)
[/quote]
Ei muuten ole. Esim Volvoissa P on ylin (edessä).
Meidän autossa kaksi nappia vaihteiden lisäksi vaihdekepin vieressä S ja W. Luulin, että tarkoittaa sporttia jne. Mutta mies sanoi, että S on summer eli kesä, auto paikaltaan lähtiessä vaihtaa ensin ykkös vaihteen jne. Auto kiihtyy nopeammin. W nappi on winter, eli talvi, auto paikaltaan lähtiessä ei käytä ykkös vaihdetta ollenkaan vaan lähtee suoraan kakkos vaihteella. Tämä siitä syystä, ettei renkaat sutis tyhjää.:-)
Mitä 1 ja 2 sitten tarkoittaa? Voi olla myös I ja II.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on todella ihana (jouluinen) tapa tehdä naisesta typerä. Tmä on totta vain porvoossa
Naiset on keskimäärin parempia kuskeja kun miehet?
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:49"]
Mitä 1 ja 2 sitten tarkoittaa? Voi olla myös I ja II.
[/quote]
Ns. pakkovaihteet, jolloin vaihteisto ei vaihda suuremmalle kuin esim. 2.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:39"]
Park, reverse, drive, no gear
Simppeliä!
[/quote]
Ne ovat Park, Reverse, Neutral ja Drive.
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:49"]Mitä 1 ja 2 sitten tarkoittaa? Voi olla myös I ja II.
[/quote]
Joissakin automaattivaihteisto saa autoissa on I ja II vaihteet. Tarkoitettu käytettäväksi hitaassa ajossa, esim huono maasto, eli pitää ajaa hiljempaa, mitä D vaihteella pystyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No ajat sillä autolla niin paljon että ne on selväytimessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Et ole tyhmä tai päästäsi vialla, vaan kärsit ihan yleisestä ilmiöstä. Googlaa "mental block", niin tiedät mistä on kyse.
Yksi konsti mental blockista ylipääsemiseksi on riittävät toistot. Eli menet vaikka istumaan yksinäsi autoon ja toistat laatikon toimintaa mielikuvaharjoituksina niin paljon, että homma menee varmasti jakeluun. Siis kymmeniä tai satoja kertoja, ja vaikka useampana päivänä jos tarvitsee. Tärkeintä on jatkaa niin pitkään, että toiminnasta tulee automaatio. Ota myös lukemiseksi auton käsikirja ja tavaa sitä niin pitkään, että vaihdelaatikon toiminta avautuu. Tee itsestäsi asiantuntija, ota homma hanskaan. Onnistut varmasti.
Eihän niitä tarvi osata ulkoa, nehän näkee kokeilemalla. Nosta jalka pois jarrulta ja katso lähteekö auto eteenpäin vai taaksepäin vai pysyykö se paikallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap,
On helpointa muistaa, että lähimpänä itseäsi on eteenpäin vievät vaihteet. Niistä ainoa jota normaaliajossa tarvitsee on D.
Eteenpäin vievien vaihteiden ja pakin välissä on vapaa. Et haluaisi vahingossa vaihtaa liikkeessä pakille.
Kaikkein lähimpänä kojelautaa on parkki. Kun tulet perille, siirrät vain vaihteen lähelle avaimia, joilla sammutat auton.
Liikkeelle lähtiessä monesti joutuu peruuttamaan ensin, jolloin pakin on hyvä olla heti ensimmäinen parkin jälkeen.
Ja kun mies seuraavan kerran kertoo vitsin, voit sanoa, että hävittäjälentäjilläkin on vastaavat muistilistat, josta käyvät läpi tärkeimmät hallintalaitteet ennen liikkeelle lähtöä. Käännä asia turvallisuuskysymykseksi ja sano, että teillä on paljon hävittäjälentäjän lastia tärkeämpi lasti kyydissä (lapset, puoliso ja sinä itse).
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 02:08"]
Eihän niitä tarvi osata ulkoa, nehän näkee kokeilemalla. Nosta jalka pois jarrulta ja katso lähteekö auto eteenpäin vai taaksepäin vai pysyykö se paikallaan.
[/quote]
Ei ainakaan uusi automaatti-Mersu ryömi, ei siis liiku ellei paina kaasua eivätkä ole ryömineet ainakaan 10 vuoteen (isot Mersut siis). Jotkut tosivanhat automaatit ryömii, olen joskus jollakin vanhalla jenkillä kokeillut huvikseni ajaa ja se ryömi.
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:52"]
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:39"]
Park, reverse, drive, no gear
Simppeliä!
[/quote]
Ne ovat Park, Reverse, Neutral ja Drive.
[/quote]
Näsäviisas much? No gear ilmaisu on ihan yleisesti käytössä.
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 02:16"]
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 02:08"]
Eihän niitä tarvi osata ulkoa, nehän näkee kokeilemalla. Nosta jalka pois jarrulta ja katso lähteekö auto eteenpäin vai taaksepäin vai pysyykö se paikallaan.
[/quote]
Ei ainakaan uusi automaatti-Mersu ryömi, ei siis liiku ellei paina kaasua eivätkä ole ryömineet ainakaan 10 vuoteen (isot Mersut siis). Jotkut tosivanhat automaatit ryömii, olen joskus jollakin vanhalla jenkillä kokeillut huvikseni ajaa ja se ryömi.
[/quote]No joka tapauksessa: kokeilemalla selviää. Kannattaa myös painaa kaasua.
Mistä vaihdekepistä ihmiset täällä selittää? Jaguarin automaatissa "vaihdetaan" sellaista nuppia pyörittämällä keskikonsolissa ja Mersussa on ratissa pieni lätkä, jonka vipua painamalla valitaan vaihde. Takavuosien Mersussa oli ratissa viiksi, jonka päästä painettiin kun valittiin automaatin vaihde.
Ei todellakaan ole aina mitään vaihdekeppiä ja vaihteet aina samassa paikassa jokaisessa autossa. Aivan yhtä tyhmää olisi väittää, että jokaisessa autossa on vaihtamiseen nuppi, koska Jaguarissakin on.
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:53"]
[quote author="Vierailija" time="25.12.2014 klo 01:49"]Mitä 1 ja 2 sitten tarkoittaa? Voi olla myös I ja II. [/quote] Joissakin automaattivaihteisto saa autoissa on I ja II vaihteet. Tarkoitettu käytettäväksi hitaassa ajossa, esim huono maasto, eli pitää ajaa hiljempaa, mitä D vaihteella pystyy.
[/quote]
Miten niin "hitaammin kuin D-vaihteella pystyy"?
Kyllähän d:llä voi valuttaa vaikka seitsemän metriä vuorokaudessa, kun toppuuttelee jarrulla, ei siihen mitään "hitausrajaa" tai "maksimihitautta" ole olemassa. Ja se lukkoykkönen on ihan sama ykkönen päällä siellä vaihdelaatikossa kuin d-asennossakin. Ei se lukkona yhtään sen hitaammin ryömi kuin d:näkään.
Ja lukkkokakkonen venyy vanhoissa mekaanisissa nelivaihteisissa automaateissa helposti ainakin 70 km:iin / tunnissa, jos huudattaa konetta "punaisilla kierroksilla" (tosin sillä pelillä autolta ei kannata odottaa kovin pitkää ikää, siis jos sitä enemmänkin harrastaa); autosta ja sen koneesta, mahdollisista rajoittimista ym. riippuen varmaan ylikin.
Lukkovaihteita voi ehkä tarvita raskasta taakkaa vedettäessä (esim.suuri vene tai muu vesialus trailerilla, hinattaessa toista autoa yms.) sekä jyrkkiä ja pitkiä vuoristoteitä alaspäin laskeuduttaessa, kun tarvitaan moottorijarrutusta: d-asennossahan automaatti päästäisi aina suuremman vaihteen päälle kun vauhti kiihtyy.
Kummallisia henkimaailman väitteitä ja ohjeita ihmiset täällä toisilleen heittelevät.
Alue: Aihe vapaa
Tiedän, ettei niitä ole montaa ja noin kun ne lukee ylhäällä, niin se tuntuu aivan itsestään selvältä, mutta kun pitäisi alkaa ajamaan, niin unohdan ne heti ja menen sekaisin. Lisäksi mies monesti pahentaa tilannetta sanomalla esimerkiski punaisissa valoissa, että laita sportti päälle, että päästään äkkiä ohi. Silloin vasta menenkin sekaisin, kun alan etsimää oikeaa kirjainta ja viimeksi aloinkin itkemään, kun menin niin paniikkiin. En ole nyt viikkoon uskaltanut edes ajaa autolla, vaan olen pyöräillyt (siinä sentää vaihteiden vaihto on loogista, kun vaihteita on kolme!)
-ap