Lue keskustelun säännöt.
Finnair aikoo korvata Tampereen ja Turun lennot pysyvästi busseilla
Kommentit (155)
Jos valtion yhtiö ei tule Tampereelle tai ole resursseja. Olisiko aika Kosia timanttisormuksella ja kukilla muita lentoyhtiöitä, se tosin voisi vaatia muutaman länsimaisen turistin maahan, jolloin tulee tuloja tarpeeksi lennoista. Lentoyhtiön pitäisi olla ehdottomasti turvallinen, huoltovarma joka säässä ja lentopelkoiset huomioiva, ei mitään ongelmia, koska muuten sitä ei uskalla kukaan käyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tampereelta ja Turusta Helsinkiin aika hidasta tulla bussilla. Etenkin talvella. Juna muutenkin parempi.
Sinä et vaan pääse aamun aikaisille lennoille sieltä Turusta tai Tampereelta sillä junalla. Etkä bussillakaan. Lennolla pääsit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Finskillä asia oikeasti ajateltu loppuun?
Tampereelta tai Turusta ei lennetä Helsinkiin asioimaan, vaan jatkolennoille.Joten kymmeniätuhansia jatkolennoille meneviä suuntaa nyt suoraan Hki-Vantaalle, mutta sieltä voikin ottaa vaikka SAS tai Lufthansan koneen.
…kymmeniätuhansia aiemmin Finskin jatkolennoille meneviä…
pieni korjaus edelliseenTampereen Kauppakamarin johtaja jo tuon sanookin ääneen. Kun Helsinki-Vantaalle mennään, ei siellä välttämättä enää valita Finnairin konetta. Joillekin voi tulla ihan kunnia-asia lentää jonkun muun firman koneella, kun tällaiseksi meni.
Pakollinen ulina viran puolesta, mutta mitään järkevää ei tuossa ole.
Eiköhän tässä tule tarjolle jonkinlainen Finski-VR codeshare-tyyppinen juttu, jossa saa lentopisteet plakkariin siitä junamatkastakin ja jonkinlainen yhdistelmähinta juna-lento. Sitä ei näillä muilla yhtiöillä ole tarjolla.
Mikä kumma siinä on, että tahvo ei tajua sitä, että se juna ei auta yhtään mitään, joten voit työntää ne codesharejutut pisteineen hanuriisi, kun niillä ei ole tässä yhtään mitään merkitystä. Sillä junalla kun et pääse mitenkään Tampereelta tai Turusta sinne Helsinki-Vantaalle niin aikaisin, että ehtisit siellä tehtävien lähtöselvitysten jälkeen aamun lennoille Eurooppaan. Etkä myöskään ehdi siltä illan viimeiseltä lennolta Euroopasta enää millekään junalle. Bussi on myös täysin turha, koska se lähtöaika on aivan totaalisen järjetön, jos meinaat Helsinki-Vantaan päässä tehtävine lähtöselvityksineen ehtiä lennoille.
Tuo typerä päätös tarkoittaa kahta ylimääräistä matkayötä verrattuna siihen, että voisi lentää maakuntakentältä ja vaihtaa Helsinki-Vantaalla Europan koneeseen ja takaisin tullessa vaihtaa maakuntakentälle menevään koneeseen. Siksi tämä on todellakin iso ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampereelta ja Turusta Helsinkiin aika hidasta tulla bussilla. Etenkin talvella. Juna muutenkin parempi.
Sinä et vaan pääse aamun aikaisille lennoille sieltä Turusta tai Tampereelta sillä junalla. Etkä bussillakaan. Lennolla pääsit.
Tai Joensuusta.
Tai Jyväskylästä.
Tai Kajaanista.
Tai Kemistä.
Tai Kokkolasta.
Noissa kaupungeissa on muuten aika isoja firmoja.
Plus tietty nyt Tampere ja Turku.
Valtio antaa valtion oman lentofirman vaikeuttaa verotulojen hankkimista.
Uskomatonta toimintaa kertakaikkiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampereelta ja Turusta Helsinkiin aika hidasta tulla bussilla. Etenkin talvella. Juna muutenkin parempi.
Sinä et vaan pääse aamun aikaisille lennoille sieltä Turusta tai Tampereelta sillä junalla. Etkä bussillakaan. Lennolla pääsit.
Tai Joensuusta.
Tai Jyväskylästä.
Tai Kajaanista.
Tai Kemistä.
Tai Kokkolasta.Noissa kaupungeissa on muuten aika isoja firmoja.
Plus tietty nyt Tampere ja Turku.Valtio antaa valtion oman lentofirman vaikeuttaa verotulojen hankkimista.
Uskomatonta toimintaa kertakaikkiaan.
Noista kaupungeista lähtee aika paljon sitä liiketoimintaa, jossa joudutaan matkustamaan tosi paljon. Ne ylimääräiset kaksi yötä Helsinki-Vantaalla lentokenttähotellissa ovat valtava rasite ja iso lisäkustannus tuollaisille firmoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Porista kumminkin lentää Helsinkiin Karhu Aero - Bear Air 😁🐻
https://www.karhu.aero
Liput suht edulliset, karhukaupunki subventoi hintoja.
Siis onko tähän asti ollut mahdollista lentää Helsingistä Turkuun tai Tampereelle? Kuulostaa hullulta, ovat melkein pyörämatkan päässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampereelta ja Turusta Helsinkiin aika hidasta tulla bussilla. Etenkin talvella. Juna muutenkin parempi.
Sinä et vaan pääse aamun aikaisille lennoille sieltä Turusta tai Tampereelta sillä junalla. Etkä bussillakaan. Lennolla pääsit.
Tai Joensuusta.
Tai Jyväskylästä.
Tai Kajaanista.
Tai Kemistä.
Tai Kokkolasta.Noissa kaupungeissa on muuten aika isoja firmoja.
Plus tietty nyt Tampere ja Turku.Valtio antaa valtion oman lentofirman vaikeuttaa verotulojen hankkimista.
Uskomatonta toimintaa kertakaikkiaan.
Noista kaupungeista lähtee aika paljon sitä liiketoimintaa, jossa joudutaan matkustamaan tosi paljon. Ne ylimääräiset kaksi yötä Helsinki-Vantaalla lentokenttähotellissa ovat valtava rasite ja iso lisäkustannus tuollaisille firmoille.
Niin, jostain Kemi-Torniosta jos ajetaan ensin Ouluun. Sieltä lennetään Helsinkiin, sieltä vaikka Lontooseen, niin onhan työpäivällä siinä vaiheessa jo pituutta.
Sama toki kaikissa noissa mainituissa ja nyt Tampere/Turku.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampereelta ja Turusta Helsinkiin aika hidasta tulla bussilla. Etenkin talvella. Juna muutenkin parempi.
Sinä et vaan pääse aamun aikaisille lennoille sieltä Turusta tai Tampereelta sillä junalla. Etkä bussillakaan. Lennolla pääsit.
Tai Joensuusta.
Tai Jyväskylästä.
Tai Kajaanista.
Tai Kemistä.
Tai Kokkolasta.Noissa kaupungeissa on muuten aika isoja firmoja.
Plus tietty nyt Tampere ja Turku.Valtio antaa valtion oman lentofirman vaikeuttaa verotulojen hankkimista.
Uskomatonta toimintaa kertakaikkiaan.
Eikö näille voisi järkätä omat aikaiset lentokenttävuorot
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampereelta ja Turusta Helsinkiin aika hidasta tulla bussilla. Etenkin talvella. Juna muutenkin parempi.
Sinä et vaan pääse aamun aikaisille lennoille sieltä Turusta tai Tampereelta sillä junalla. Etkä bussillakaan. Lennolla pääsit.
Tai Joensuusta.
Tai Jyväskylästä.
Tai Kajaanista.
Tai Kemistä.
Tai Kokkolasta.Noissa kaupungeissa on muuten aika isoja firmoja.
Plus tietty nyt Tampere ja Turku.Valtio antaa valtion oman lentofirman vaikeuttaa verotulojen hankkimista.
Uskomatonta toimintaa kertakaikkiaan.
Eikö näille voisi järkätä omat aikaiset lentokenttävuorot
Finnair lopetti lennot. Piste.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Finskillä asia oikeasti ajateltu loppuun?
Tampereelta tai Turusta ei lennetä Helsinkiin asioimaan, vaan jatkolennoille.Joten kymmeniätuhansia jatkolennoille meneviä suuntaa nyt suoraan Hki-Vantaalle, mutta sieltä voikin ottaa vaikka SAS tai Lufthansan koneen.
…kymmeniätuhansia aiemmin Finskin jatkolennoille meneviä…
pieni korjaus edelliseenTampereen Kauppakamarin johtaja jo tuon sanookin ääneen. Kun Helsinki-Vantaalle mennään, ei siellä välttämättä enää valita Finnairin konetta. Joillekin voi tulla ihan kunnia-asia lentää jonkun muun firman koneella, kun tällaiseksi meni.
Pakollinen ulina viran puolesta, mutta mitään järkevää ei tuossa ole.
Eiköhän tässä tule tarjolle jonkinlainen Finski-VR codeshare-tyyppinen juttu, jossa saa lentopisteet plakkariin siitä junamatkastakin ja jonkinlainen yhdistelmähinta juna-lento. Sitä ei näillä muilla yhtiöillä ole tarjolla.
Mikä kumma siinä on, että tahvo ei tajua sitä, että se juna ei auta yhtään mitään, joten voit työntää ne codesharejutut pisteineen hanuriisi, kun niillä ei ole tässä yhtään mitään merkitystä. Sillä junalla kun et pääse mitenkään Tampereelta tai Turusta sinne Helsinki-Vantaalle niin aikaisin, että ehtisit siellä tehtävien lähtöselvitysten jälkeen aamun lennoille Eurooppaan. Etkä myöskään ehdi siltä illan viimeiseltä lennolta Euroopasta enää millekään junalle. Bussi on myös täysin turha, koska se lähtöaika on aivan totaalisen järjetön, jos meinaat Helsinki-Vantaan päässä tehtävine lähtöselvityksineen ehtiä lennoille.
Tuo typerä päätös tarkoittaa kahta ylimääräistä matkayötä verrattuna siihen, että voisi lentää maakuntakentältä ja vaihtaa Helsinki-Vantaalla Europan koneeseen ja takaisin tullessa vaihtaa maakuntakentälle menevään koneeseen. Siksi tämä on todellakin iso ongelma.
VR ja bussiyhtiöt voivat lisätä erityisiä lentokenttävuoroja.
Olen ennen koronaa matkustanut vuosia Turusta Helsinki-Vantaalle expressbussivuorolla. Ainoa järkevä vaihtoehto. Toki se tarkoittaa aamuyöllä kotoa lähtemistä, jos on aamulennolla ulkomaihin menossa.
Mutta niin pitäisi lähteä Turun lentoasemallekin. Oi niitä aikoja, kun riitti, että tulet kentälle 30-45 min ennen koneen lähtöä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis onko tähän asti ollut mahdollista lentää Helsingistä Turkuun tai Tampereelle? Kuulostaa hullulta, ovat melkein pyörämatkan päässä.
Olihan se näpsäkkää lentää Tku-Kittilä via Hel, kun suoria Lapin-lentoja ei ollut.
Tavarat koneeseen Turussa ja rentoa matkustusta Leville.
Nyt olisi aikamoista lähteä raijaamaan vaelluskamoja suksineen ensin bussilla/junalla Hki-Vantaalle...
Finnair näyttää nyt sisämaan kaupungeille ja firmoille kaksinaamaisuutensa. Jos rumasti haluaisin ilmaista, niin kannikkansa.
Juuri on neuvoteltu EU:n kanssa tukipaketista, jonka perusteluina kuultiin kuinka tärkeä Finnair on suomalaisille, kilpailukyvylle ja paikan säilyttämiselle lentoyhteyksien ytimessä. Hahmot tukipaketin ympärillä ovat kokkareiden Sarvamaa, hurrien Torvalds, vasureiden Modig ja demaripiruna Heinäluoma. Heiltä odottaisin nyt vastavuoroita kommentointia maaseutukenttien unohtamiseen.
Työnantajani maksaisi kyllä taksimatkat Pirkkala-Hki-Pirkkala, mutta jo kokonaisuudessaan Swiss/SAS yhdistelmä tulee Finnairin hinnoittelua edullisemmaksi. Näillä mennään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten olisi ratikka tälle välille?
Kaikki lennot korvataan ennen pitkää busseilla.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki lennot korvataan ennen pitkää busseilla.
Bussi on oikein hyvä, kun liikutaan kohteesta A kohteeseen B. Olen kokenut näitä Finnairin jatkolentojen korvaamisia maanteitse ja saakelinmoista sekoilua se on tähän asti ollut. Jos vain keskittyisi ilmaliikenteeseen!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin palelet aamulla ahtaassa ja meluissa koneessa Tampereelta Helsinkiin joka jää kotimaan terminaaliin kauimmaiselle portille josta ravaat puolo juoksua hikipäässä non-schengenille terminaalin toiseen päähän jotta kerkeät seuraavalle lennolle. Ei kiitos, pari kertaa kokeilon ja sen jälkeen olen mennyt autolla Helsinkiin ja hetken istumiset ja napostelut loungessa ennen lennolle lähtöä.
Eli en jää kaipaamaan lentoja. Bussi on yhdentekevä, tuskin moni bisnesmatkustaja viitsii bussilla lähteä.
No kelpaako IC-juna Tikkurilaan ja sieltä lentokenttäjuna bisnesmiehille?
Bussi on kieltämättä hikinen ja ahdas mutta sopii ihan hyvin lomamatkailijalle jolla ei ole kiirettä ja enemmän matkatavaraa mukana.
Lisäksi täytyy muistaa että Turusta menee monta konetta päivässä Arlandaan jossa voi vaihtaa mihin tahansa maailmaa lähteviin koneisiin.
Vierailija kirjoitti:
Jaaha, siihen loppui sitten finskin käyttö. Olemme lentäneet Turusta Helsingin kautta, koska se on äärimmäisen helppoa ja nopeaa. En todellakaan aio körötää väliä bussilla, onneksi Turusta on hyvät lentoyhteydet Tukholmaan, muutaman kerran olemme sitä kautta lentäneet reissuun, nyt siitä sitten tulee vakioreitti meille.
Aikamoinen hienohelma olet. Mietihän että moni tulee ihan Kuopiosta tai Oulusta asti linja-autolla tai junalla Vantaan lentokentälle. Sinä et jaksa matkaa Turusta Vantaalle.
Mikä ihme ja kumma siinä on, että kaikenmaailman taukit eivät saa millään vähäisellä toiminnalla varustetun kallonsa sitä faktaa, että yhtään kukaan ei lennä noita lentoja kulkeakseen lentokoneella vain Turun ja Helsingin tai Tampereen ja Helsingin väliä? Niiden lentojen idea on se, että niillä ja ainoastaan niillä pääsee samana aamuna Tampereen kentältä Keski-Eurooppaan työmatkalle ja vielä illan viimeisillä koneilla pois sieltä, kun vaihtaa Helsinki-Vantaalla. Millään bussinrämällä tuo ei onnistu, kun se matka on liian pitkä ja Helsinki-Vantaan kentällä on oltava paljon aikaisemmin kuin mitä Pirkkalassa tarvitsee olla ehtiäkseen lennolle varmuudella.