Lapsille tulee 2 vuotta ikäeroa, hankkisitko itse sisarusrattaat vai pelkän jalustan, millä vanhempi voi seisten matkustaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa erikoista että ihmiset eivät suostu hyväksymään totuutta, joka on heidän silmiensä edessä. Aina perätään vaan lisää tutkimusta ja tutkimusta. Täällä joku kirjoitti, että tarhassa kävelemään laitetaan kaikki 1,5 -vuotiaat. Minkäköhän takia kasvatusalan ammattilaiset tekevät näin, täytyypähän oikein miettiä. Oppisikohan se lapsi liikkumaan sitä paremmin, mitä aiemmin se liikkuminen aloitetaan. Ja ne joiden aivot ovat rusinan kokoiset voivat jatkaa rattaidensa käyttöä, kai heidän lapsilleen joku maksaa 10-vuotiaana vaipatkin vielä. Onhan se nyt helpompaa vanhemmalle lykätä vaipat muksulleen kuin alkaa opettamaan potalle. Äly hoi älä jätä.

Tervejärkiset vanhemmat antavat lastensa liikkua niin nopeasti kuin lapsi taidon oppii. Ja mitä sitten jos välillä väsähtää ei se lapsi sinne tienposkeen jää ja jaksaa seuraavalla kerralla paremmin.

Lapsi joka on metrin liealla kytketty äitiin joka kantaa tpista lasta ja ruokaostoksia ei saa lainkaan liikkua nopeasti.

Hommaa flexihihna niin saat pidemmän kuin metrin liean.

Viiden metrin hihnassa sinkoileva lapsihan se on tosi turvallinen liikenteessä. Kiva muille ohikulkijoille, kun se flexin ohut naru menee tien poikki niin ettei vaikkapa pyöräilijä sitä välttämättä nää. Koiranomistajia varoitellaan flexin käytöstä tästä syystä, ja keskiverto koira kuitenkin tottelee paremmin kuin keskiverto 2v ja sen voi vaikka vetää luokseen, jos raahaat lasta samalla lailla valjaissa perässä niin se on jo pahoinpitely.

Sitä flexiä pitää käyttää vastuullisesti. Flexi lyhyellä kun on ahdasta ja jossain nurmikentällä missä ei ole muita sen voi päästää pitkäksi.

Mutta se että turvattomassa paikassa lapsi on rattaissa ja nurmikolla saa juosta vapaasti on edelleen nou-nou.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On kyllä naurettavaa, että vaihtoehdoksi kelpaa se, että lapset jätetään kotiin isälle, että lapset kuskataan ties missä härvelissä pyörän kyydissä tai äidissä roikkuen tai äitiin kytkettynä, mutta rattaat on ja pysyy pannassa.

Ihan pientä vauvaa ei edes pitäisi kuskata pyörän kyydissä, paitsi ilmeisesti joihinkin laatikkopyöriin saa kaukalolle paikan. Laatikkopyörähän on sinänsä tosi näppärä kulkupeli, mutta hintaakin on n. 5 kertaa enemmän kuin niillä tuplarattailla eikä se täysin poista rattaiden tarvetta, varsinkin jos tarvitsee ulkoiluttaa koiraa tai liikkua keskusta-alueella.

Laatikkopyörä on ihan eri liikenneväline kuin jalankulku. Samoin kuin auto on eri liikenneväline. Eli se tuo paljon etuja (varsinkin nopeuden ja tavarankuljetuskyvyn) mutta myös menettää yhtä ja toista, eli se vie tilaa, lapsi ei pääse kävelemään ja näin poispäin. Mitä keskusta-alueisiin tulee, niin toki laatikkopyörällä voi liikkua myös keskustassa.

Voi liikkua keskustassa, mutta onhan se kömpelön iso kapeilla kaduilla ja jos ei ole pyörätietä, tai jos haluaa/tarvitsee pistäytyä nopeasti useammassa kaupassa. Se on tosiaan ihan eri väline kuin rattaat ja erilaiseen käyttötarkoitukseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On kyllä naurettavaa, että vaihtoehdoksi kelpaa se, että lapset jätetään kotiin isälle, että lapset kuskataan ties missä härvelissä pyörän kyydissä tai äidissä roikkuen tai äitiin kytkettynä, mutta rattaat on ja pysyy pannassa.

Ihan pientä vauvaa ei edes pitäisi kuskata pyörän kyydissä, paitsi ilmeisesti joihinkin laatikkopyöriin saa kaukalolle paikan. Laatikkopyörähän on sinänsä tosi näppärä kulkupeli, mutta hintaakin on n. 5 kertaa enemmän kuin niillä tuplarattailla eikä se täysin poista rattaiden tarvetta, varsinkin jos tarvitsee ulkoiluttaa koiraa tai liikkua keskusta-alueella.

Laatikkopyörä on ihan eri liikenneväline kuin jalankulku. Samoin kuin auto on eri liikenneväline. Eli se tuo paljon etuja (varsinkin nopeuden ja tavarankuljetuskyvyn) mutta myös menettää yhtä ja toista, eli se vie tilaa, lapsi ei pääse kävelemään ja näin poispäin. Mitä keskusta-alueisiin tulee, niin toki laatikkopyörällä voi liikkua myös keskustassa.

Voi liikkua keskustassa, mutta onhan se kömpelön iso kapeilla kaduilla ja jos ei ole pyörätietä, tai jos haluaa/tarvitsee pistäytyä nopeasti useammassa kaupassa. Se on tosiaan ihan eri väline kuin rattaat ja erilaiseen käyttötarkoitukseen.

Siis sehän on paljon kapeampi kuin autot ja mahtuu kyllä kadulle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On kyllä naurettavaa, että vaihtoehdoksi kelpaa se, että lapset jätetään kotiin isälle, että lapset kuskataan ties missä härvelissä pyörän kyydissä tai äidissä roikkuen tai äitiin kytkettynä, mutta rattaat on ja pysyy pannassa.

Ihan pientä vauvaa ei edes pitäisi kuskata pyörän kyydissä, paitsi ilmeisesti joihinkin laatikkopyöriin saa kaukalolle paikan. Laatikkopyörähän on sinänsä tosi näppärä kulkupeli, mutta hintaakin on n. 5 kertaa enemmän kuin niillä tuplarattailla eikä se täysin poista rattaiden tarvetta, varsinkin jos tarvitsee ulkoiluttaa koiraa tai liikkua keskusta-alueella.

Laatikkopyörä on ihan eri liikenneväline kuin jalankulku. Samoin kuin auto on eri liikenneväline. Eli se tuo paljon etuja (varsinkin nopeuden ja tavarankuljetuskyvyn) mutta myös menettää yhtä ja toista, eli se vie tilaa, lapsi ei pääse kävelemään ja näin poispäin. Mitä keskusta-alueisiin tulee, niin toki laatikkopyörällä voi liikkua myös keskustassa.

Voi liikkua keskustassa, mutta onhan se kömpelön iso kapeilla kaduilla ja jos ei ole pyörätietä, tai jos haluaa/tarvitsee pistäytyä nopeasti useammassa kaupassa. Se on tosiaan ihan eri väline kuin rattaat ja erilaiseen käyttötarkoitukseen.

Siis sehän on paljon kapeampi kuin autot ja mahtuu kyllä kadulle.

Niin, mutta kun ei sillä autollakaan pääse joka paikkaan. Se pitää jättää johonkin parkkiin ja kävellä loppumatka. Samoin laatikkopyörä. Keskustaan pääsee kyllä pyörällä ja autolla, mutta kun menee kauppoihin ja kauppakeskuksiin ja markkinoille ja mitä sitä nyt yleensä keskustassa tehdään niin kyllä vaan pitää kävelypeliin pitää siirtyä. Rattaiden kanssa pääsee kulkemaan, laatikkopyörän ei. Mutta se on tosiaan siitä omasta käyttötarpeesta ja lapsen luonteesta kiinni onko kätevämpää ajaa pyörällä kohteeseen ja kävellä sen 2v:n kanssa loppumatka vai ottaa bussi tai auto ja ne rattaat lapselle. Varmaan tosin laatikonkin kyytiin jotkut matkarattaat tarvittaessa menee.

Mulla on kolmevuotias lapsi ja teen monta kertaa viikossa sen kanssa yli 5 km kävelyjä. Pakko olla rattaat, ei lapsi millään jaksaisi muuten. Kävelee puolet matkasta ja puolet istuu. Oon viikot yksin (mies matkatöissä) joten oman liikunnan ja hyvinvoinnin takia pakko päästä kunnon pitkille kävelylenkeille. Jos tulisi vauva niin ehdottomasti ostaisin sisarusrattaat.

Meillä isompi käveli mukana. Hyvin jaksoi ja peruskunto kasvoi.

Vierailija kirjoitti:

Meillä isompi käveli mukana. Hyvin jaksoi ja peruskunto kasvoi.

Mukana missä?

Miksi valita, kun voi ottaa molemmat :)

Meillä ikäeroa 1,5 vuotta, ja vahva suositus Bugaboo Donkey -sisarusrattaile. Melko tyyriithän nuo ovat, mutta tosi monipuoliset. Runkoa saa siis kavennettua/levennettyä yhdelle tai kahdelle ratasistuimelle (tai vaunukopalle), säätö on nopea ja helppo tehdä. Meillä alkuun käytettiin enimmäkseen tuplina, nyt kun esikoisen jo 2, lyhyemmät matkat tulee mentyä rattaat "yksikkönä", ja esikoinen joko seisomalaudalla (Bugaboon laudan saa nostettua ylös kun ei käytössä, ei juurikaan haittaa työntämistä) tai kävelee. Kun rattaat "yksikkönä", ratasistuimen viereen tulee tilava tavarakori. Aina silloin tällöin tulee kuitenkin liikuttua vain toisen lapsen kanssa, niin ei turhaan tarvitse lähteä tuplilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä isompi käveli mukana. Hyvin jaksoi ja peruskunto kasvoi.

Mukana missä?

Pikkusisaruksen rattaiden vieressä varmaankin. Siis tuo kauhistuttava liikkumisvaihtoehto jota yksikään vastuullinen vanhempi ei valitse. :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä isompi käveli mukana. Hyvin jaksoi ja peruskunto kasvoi.

Mukana missä?

Pikkusisaruksen rattaiden vieressä varmaankin. Siis tuo kauhistuttava liikkumisvaihtoehto jota yksikään vastuullinen vanhempi ei valitse. :D

Paitsi ne tuplarattaidwnkin kanssa liikkuvat joilla isompi kävelee kun jaksaa ja sittwn välillä istuu kyydissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä isompi käveli mukana. Hyvin jaksoi ja peruskunto kasvoi.

Mukana missä?

Pikkusisaruksen rattaiden vieressä varmaankin. Siis tuo kauhistuttava liikkumisvaihtoehto jota yksikään vastuullinen vanhempi ei valitse. :D

Meillä oli tuplarattaat ja kyllä se isompi paljonkin käveli vieressä. Aika hullua että joku kuvittelee että näin ei olisi😂

Meillä on tytöillä ikäeroa

2v 2kk. Seisomalauta oli rattaissa.

Tuplarattaat ehdottomasti.

Niissä saa kuskattua lapset, tavarat, lapset voi nukkua yhtä aikaa tai eri aikaan jne.

Seisomalauta on täysin typerä. Sehän ei helpota kenenkään elämää mitenkään.

Eikö toista voi heittää roskiin?

Seisomalauta. Mahtuu helpommin tarvittaessa julkisiinkin, tuplat siinä hankalat jos on jo toiset vaunut sisällä.

Meillä oli samanlainen tilanne ja mietittiin pitkään sisarusrattaiden ja pelkän seisomalaudan välillä. Päädyttiin lopulta sisarusrattaisiin, ja se oli meille pelastus etenkin pidemmillä ulkoiluretkillä. Lapset jaksavat eri tavalla liikkua, ja jos esikoinen väsähtää, on todella kätevää, että molemmat voivat levätä. Tässä hyvä vertailu sisarus- ja tuplarattaista, jos mietit vielä eri vaihtoehtoja ja haluat nähdä, mikä voisi sopia parhaiten omaan arkeen https://tenavalinna.fi/parhaat-sisarus-tuplarattaat-vertailu/.

Vierailija kirjoitti:

Meillä lapsi ei suostunut istumaan rattaissa enää täytettyään 1,5 vuotta. Loppui lenkkeily siihen...

Mulla oli sellaset köydet/turvavyöt rattaissa niin kyllä vaan istuttiin vaikka pakolla, oli vaan taistelua köyttää se rattaisiin kun sillä oli toi vaihe että ei halua millään istua silloin kun pitäs istua :D