Autokeskustelu! Millainen ennakkoluulo per merkki?
...Ja epäilettekö koskaan onko jollain tietyllä automerkillä ajava oikeasti sellainen kuin auto antaa ymmärtää?
Itse ajan Mersulla, jonka vuosimallia (-95?), tehoja jne en tiedä, koska sen on mieheni auto. (Kyllä, miehelläni on aina lippis päässä ja parransänki ja kaljamaha)
Nuori kolmen lapsen perheenäiti uudella volkkarifarmarillaan saa mut miettimään, että sekin auto on ostettu lainarahalla ja sillä pitää saada naapurit kateellisiksi.
Kommentit (120)
Näinhän se menee:
Bemari: Jälkeenjääneen teinilippiksen tai pisnesmiestä esittävän merkonomin auto.
Audi: Liikenteessä öykkäröivä mielikuvitukseton porsastelija.
Mersu: Varakas vanhempi setä, joka ostaa brändin mukaan.
Toyota: Äärimmäisen tylsä henkilö, jonka ostaa tylsimmän mahdollisen automerkin.
Lada: Vanha ja erittäin köyhä kommunisti.
Subaru: Erityisesti USA:ssa lesbojen suosima merkki.
Mitsubishi: Ei mitään havaintoa.
Range Rover: Brittiläinen kartanonomistaja tai sellaisesta haaveileva.
Skoda: Henkilö, joka on painiskellut sen kanssa, voiko ostaa ex-sosialistimaassa tehdyn biilin, vaikka hyvä onkin.
Volkswagen: Joku autolla ajava hippi tai alemman tason liiketoimintahenkilö.
Opel: Mielikuvitukseton saksalaisauton harrastaja.
Citroen ja Renault: Erikoinen henkilö, joka jostain erikoisesta syystä haluaa ranskalaisen auton. Kiistää innokkaasti, että ranskalaisissa autoissa olisi vikoja.
Mummot ajaa pienillä relluilla, vanhoilla papoilla joilta kortti olisi pitänyt ottaa kortti pois jo kymmenen vuotta sitten ajavat isoilla maastureilla. Citroeneilla ajaa sinkkunaiset.
Auto ei ehkä olekaan enää niin iso statussymboli kuin joskus aikaisemmin. Tai ainakaan "tavikset" ei enää välitä mitä auto itsestä viestii.
Mua huvittaa kun amerikassa rikkaat ajelevat näillä range rovereilla, täällä niillä ajelee metsämiehet :DDDD
Autoon otettu velka on järkevä, koska autoa yleensä käytetään ensisijaisesti työssäkäymiseen, eli rahan hankkimiseen. Uusi auto on myös turvallisempi kuin vanha - luotettavuus, ajo-ominaisuudet ja kolariturvallisuus.
No epäilen toki, ettei monet ns. premiumeilla ajavat oikeasti ole mitään hallitusten puheenjohtajia, varsinkin kun niitä autoja näkee usein työmaiden lähettyvillä ja kuskeillakin on huomioliivit päällä...
Nissan Micralla ajetaan hiljaa.
Nissan primera, skoda octabia ja toyota avensis kielii tappavasta tylsyydestä. En tapailisi miestä jolla joku näistä kolmesta. Mieluummin vaikka vanha lada!
[quote author="Vierailija" time="22.07.2014 klo 10:57"]
Autoon otettu velka on järkevä, koska autoa yleensä käytetään ensisijaisesti työssäkäymiseen, eli rahan hankkimiseen. Uusi auto on myös turvallisempi kuin vanha - luotettavuus, ajo-ominaisuudet ja kolariturvallisuus.
Vanhanaikaisena ja säästäväisenän ihmisenä en näe autolainan ottamista järkevänä koska auton arvo alkaa heti laskea. Ja rikkihän ne menee merkistä riippumatta. Mutta käyttötavaraksi se auto on keksitty.
[quote author="Vierailija" time="22.07.2014 klo 10:59"]
udin mukana tulee ikioma liikennesääntökirja ?A
[/quote]
Missä tyhjät sivut, kun ne pellet ei osaa lukea(tai jos osaavat, niin eivät ainakaan ymmärrä mitä lukevat)
Audi= massan mukana menijä-kuski, lainalla hommattu kosla "koska se on muotia ja/tai muillakin on".
Ja tosiaan se oma liikennesääntökirja :D
Ja mersut saa parkkeerata aina invapaikoille ja lapsiparkkiin, mieluiten niin että kaksi parkkiruutua menee kerralla tukkoon.
[quote author="Vierailija" time="22.07.2014 klo 11:04"]
Audi= massan mukana menijä-kuski, lainalla hommattu kosla "koska se on muotia ja/tai muillakin on".
[/quote]
Tämä on kyllä oikeansuuntaista. 90-luvun puolivälissähän kukaan ei haaveillut vielä tästä merkistä. Hienot merkit olivat BMW, MB ja Volvo. Saab oli itseasiassa tuon porukan neljäs. Voitti aina kaikki testit ja oli ministeriöiden auto... kuten Audi nyt!
Ne tylsät autot ovat meille, joilla ei ole rahaa käydä usein korjaamolla, ja auton pitää toimia joka päivä.
[quote author="Vierailija" time="22.07.2014 klo 11:12"]
Ne tylsät autot ovat meille, joilla ei ole rahaa käydä usein korjaamolla, ja auton pitää toimia joka päivä.
[/quote]
Mitkä on ne tylsät autot? Volkkari, Toyota, Skoda mun mielestä. Ja Opel. Ainoa varmatoiminen on tuosta joukosta Toyota, muihin pitää ostaa varaosia niin penteleesti ja korjata koko ajan. Joka kuukausi mies persus pystyssä konepellin alla vaihtamassa osaa että pääsee vielä viikon käymään töissä korjaamatta autoa.
[quote author="Vierailija" time="22.07.2014 klo 10:55"]
Citroen ja Renault: Erikoinen henkilö, joka jostain erikoisesta syystä haluaa ranskalaisen auton. Kiistää innokkaasti, että ranskalaisissa autoissa olisi vikoja.
[/quote]
Minä olen ilmeisesti erikoinen, koska ajan ranskalaisella autolla. Ainakin siitä erikoinen että tiedän autoista enemmän kuin 99 % ihmisistä. Vaikutelma innokkuudesta kiistää vikoja johtunee siitä että ranskalaisella ajava joutuu usein tilanteisiin, joissa esitetään mitä kummallisempia väitteitä vioista. Usein väitteen esittäjä olettaa ettei väitettä kiistetä vaan nöyrrytään hänen mahtavan viisautensa edessä.
Entäs Volvo? Turvallinen perheauto?
Toyotasta sen verran, että todella huono ajettavuus, mutta ehkä sitä ei tajua, jos ei ole parempia kokenut.
Tylsimmät autot: Opel, Toyota, Volkkari ja Skoda. Perässä tulee Nissan ja Honda.
Teinien pilaama BMW.
Vanhan sedän Mersu.
Hajoavat ranskalaiset Peugeot ja Citroën.
Mitsubishi hajuton ja mauton.
Audi, tuo wannabemenestyjän auto.
Mikä sitten saa naapurin kateelliseksi? Ehkä uusi primiumvarusteltu automaatti Volvo, Mersu tai Audi. Ainakin paras ajettavuus...
Mitsubishi ja Honda ovat selvästi aika hajuttomia ja mauttomia seiniinsulautujia koska kukaan ei ole niistä mitään paljoa sanonut. Ja Volvo on jo niin tylsä ettei sitä kannata edes mainita. Volvoa pitäisin varmimpana autona. Perheauto, ihan ok näköinen, kestävyydestä en tiedä.
T: Lujaa ajava Micra-kuski
Tuo Volkswagen mua hieman mietityttää, miksi niin monella oikein on se tai vaihtoehtoisesti Skoda. Se on sellainen 'kunnon ihmisten' auto selvästi. Että olemme tällaisia keskiluokkaisia laadukkaan luotettavia, vaikka vw ei käytännössä eroa monesta muusta merkistä.