Lue keskustelun säännöt.
Helsingin ydinkeskusta kuihtuu kuihtumistaan. Autoilijat unohdettu: "Ei monen tonnin laukkua tulla ostamaan metrolla".
16.05.2021 |
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007979387.html
Vihreällä siirtymällä on hintansa. Helsingin surullisen kuuluisa ostoskatu Aleksi jatkaa entisestään kuihtumistaan. Viimeisimpänä hatkat on ottamassa kansainvälinen ketjuliike H&M.
Ykstyisautoilijat on unohdettu. Monen tonnin luksustavaroita ei tulla ostamaan metrolla.
Herää kysymys, mihin tällä pyritään. Siihenkö, että Helsingin keskusta on hipstereiden ajanviettopaikka, ja he myyvät toinen toisilleen palveluita, kuten soijalattea?
Kommentit (310)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreät halusi unelman mutta unohti sen maksajat.
Hienoa että vihreät yksin hallitsevat Helsinkiä. Ei mennyt ääni hukkaan.
Tiedätkö miksi tiettyä porukkaa kutsutaan vihervasemmistoksi?
Se termi on muuten vihreiden käyttämä ja keksimä
Oletko mamma kommunisti kun puutut yritysten oikeuteen muuttaa pois Helsingin keskustasta? Se sinun suunnitelmatalous meni jo. Teitä Neukkulan ajan haikailijanaisia riittää tällä palstalla. Menkää töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koen keskustan nykyään miellyytävämmäksi kuin 90-luvulla. On tullut erilaisia palveluita, mielenkiintoisia ravintoloita, keikkapaikkoja ja sen sellaista. Vietän keskustassa paljon aikaa ja kulutan myös rahaa erityisesti astetta paremmissa ravintoloissa, joskus myös fine diningia.
Keskustan tarjonta on aina muuttunut ja muuttuu jatkossakin. Menneille vuosikymmenille jämähtäneet ihmiset eivät ehkä löydä sitä H&M:n puljua juuri sieltä missä se ennen oli, vaan suuntaavat nykyään ostoskeskuksiin. Keskustan on turhan kilpailla ostaritason automarkettitarjonnalla, mutta ostareilta ei löydy leijonanosaa siitä, mitä keskustasta löytyy. Se ei keskustaa näivetä, jos lähiöiden ihmiset saavat ruokaostoksensa ja H&M:n rievut ostarilta ilmaisella parkkeerauksella, ja merkkilaukkuliikkeitä ei hetkauta lainkaan jos jonkun köyhän saapuminen keskustaan tyssää 20 euron parkkimaksuun.
Ja todellakin pyöräilen Helsingin keskustassa vuoden ympäri, miksi en pyöräilisi koska se nyt vaan on nopein ja kätevin tapa.
Siis et itsekään käytä julkisia. Olet ilmeisesti itsekin köyhä, kun luulet että rikkaat pitää 20€ parkkimaksua pienenä. Se kertoo siitä ettei autoilijat ole tervetulleita.
Missähän näitä 20 euron parkkimaksuja peritään?
Kävin Stockmannilla eilen ja auto sai olla tunnin ilmaisparkissa P-Kluuvissa.
P-kluuvi:
Hinnasto 24/7
Maanantai–lauantai
Kello 00–08: 1,00 €/ alkava 60 min
Kello 08–18: 3,50 €/ alkava 30 min
Kello 18–21: 1,00 €/ alkava 30 min
Kello 21–24: 1,00 €/ alkava 60 min
Sunnuntai
Kello 00–24: 1,00 €/ alkava 60 min
Vuorokausi 24 h
24 h, yhtäjaksoinen pysäköinti (maksimiveloitus/ vuorokausi): 36,00 €
--
eli 3.50 lauantaisinkin / alkava 30min
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en vaaleana naisena enää mene tuonne keskustaan koska en uskalla. Sen verran ahdisteltu siellä keskellä päivääkin, tiettyjen miesten toimesta!
Käy aamuisin. Silloin Persut vielä nukkuvat pois kilju- ja pillerikrapulaansa.
Mennäänkö yhdessä yökävelylle kaisaniemen puistoon?
Vierailija kirjoitti:
Ehkä tonnin laukkuja myyvä liike kannattaisi sitten perustaa Kehä kolmosen varteen. Siellähän on tilaa rakentaa parkkipaikkoja.
Juurikin näin. Asiakas on aina oikeassa ja HOK-Elannon asiakkaat ajavat mielellään Kehälle hakemaan niitä tuhannen euron käsilaukkuja samalla kun poikkeavat Biltemassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koen keskustan nykyään miellyytävämmäksi kuin 90-luvulla. On tullut erilaisia palveluita, mielenkiintoisia ravintoloita, keikkapaikkoja ja sen sellaista. Vietän keskustassa paljon aikaa ja kulutan myös rahaa erityisesti astetta paremmissa ravintoloissa, joskus myös fine diningia.
Keskustan tarjonta on aina muuttunut ja muuttuu jatkossakin. Menneille vuosikymmenille jämähtäneet ihmiset eivät ehkä löydä sitä H&M:n puljua juuri sieltä missä se ennen oli, vaan suuntaavat nykyään ostoskeskuksiin. Keskustan on turhan kilpailla ostaritason automarkettitarjonnalla, mutta ostareilta ei löydy leijonanosaa siitä, mitä keskustasta löytyy. Se ei keskustaa näivetä, jos lähiöiden ihmiset saavat ruokaostoksensa ja H&M:n rievut ostarilta ilmaisella parkkeerauksella, ja merkkilaukkuliikkeitä ei hetkauta lainkaan jos jonkun köyhän saapuminen keskustaan tyssää 20 euron parkkimaksuun.
Ja todellakin pyöräilen Helsingin keskustassa vuoden ympäri, miksi en pyöräilisi koska se nyt vaan on nopein ja kätevin tapa.
Siis et itsekään käytä julkisia. Olet ilmeisesti itsekin köyhä, kun luulet että rikkaat pitää 20€ parkkimaksua pienenä. Se kertoo siitä ettei autoilijat ole tervetulleita.
20 eurolla saa jo melko pitkän parkkiajan, eikä se kerro mistään muusta kuin että autoja on liikaa keskustassa. Tietenkään lisäautot eivät ole tervetulleita, ellei ole valmis maksamaan ison peltilaatikon säilyttämisestä ahtaassa tilassa.
Kerropa ny konkreettisesti, miten automassat saadaan mahtumaan kantakaupunkiin? Mikä on kohtuullinen hinta pysäköinnille? Mistä tämä tila pysäköinnille otetaan? Isot parkkihalli ilmaisiksi ja rakennetaan niistä vielä isompia? Lanataan puistot asvalttikentäksi? Entä nämä ihmiset, jotka eivät muutenkaan keskustassa viihdy, tulisivatko he autolla keskustaan vaikka se olisi ilmaista?
En käytä julkista kovin usein. Joskus otan pyörän mukaan junaan tai metroon. Jos autoa (harvoin) tarvitsee niin se on helppo vuokrata. Joskus olen vuokrannut pakettiauton ja kulkenut sillä keskustassa. Autoilun (ja pyöräilyn) suurin haaste Helsingissä on loputtomat tietyöt ja erikoiset liikenneratkaisut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Halla-aho ajaa pyörällään eikä saastuttavalla bensa-autolla Helsingissä? Siinä meille kaikkien ilmastodenialistien isä ja paljon epäuskottavampaa kuin Ohisalon miehen työpaikka öljyfirmassa!!
Vihreillä on näitä ilmastounelmia jotka muiden pitää toteuttaa. Jonkun täytyy uhrautua polkupyöräilemään.
Haaviston Pekka vastaavasti ajelee markkinoiden isoimmalla Mitsubishin diesel katumaasturilla.
Vihreä ilmastokompensaatio.
En ole jättänyt yhtäkään tuhannen euron käsilaukkua ostamatta siksi, että liikkeen edustalta ei ole löytynyt pysäköintipaikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös sille Allegro-väelle ole jo olemassa se huippusuosittu ja huipputuloksia tahkoava Outlet-maailma ihan rajan pinnassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä tonnin laukkuja myyvä liike kannattaisi sitten perustaa Kehä kolmosen varteen. Siellähän on tilaa rakentaa parkkipaikkoja.
Juurikin näin. Asiakas on aina oikeassa ja HOK-Elannon asiakkaat ajavat mielellään Kehälle hakemaan niitä tuhannen euron käsilaukkuja samalla kun poikkeavat Biltemassa.
Et varmaan tiedä että merkkituotteiden Helsinki Outlet sijaitsee tosiaan Kehällä. Siellä on parkkipaikka aina täynnä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuhansien eurojen laukkuja ostamalla on varmasti varaa maksaa pysäköintipaikastaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Halla-aho ajaa pyörällään eikä saastuttavalla bensa-autolla Helsingissä? Siinä meille kaikkien ilmastodenialistien isä ja paljon epäuskottavampaa kuin Ohisalon miehen työpaikka öljyfirmassa!!
Kaikki fiksut ajavat keskustassa pyörällä, koska on nopein kulkuneuvo. Ei autolla kannata lähteä, koska parkkipaikan löytäminen vie aikaa. Pyörällä pääsee nopeasti ja sen saa säilöön tai vaikka tolppaan kiinni hetkessä.
Ja saa jännätä onko pyörä enää tallella kun palaa?
Kaksi kertaa on U-lukko murrettu ja pyörä varastettu Helsingin keskustassa. Siksi menen pyörällä vain Myllypuron metroasemalle ja siitä metrolla keskustaan jos enää harvoin on sellaista asiaa.
3 vuoden aikana ollut n. 3400e arvoinen sähköpyörä lukittuna keskusta-alueella lähes päivittäin. Ei ole varastettu vielkään, vaikka lukon murtoyrityksiä näkyy. Tietenkin lukkoon pitää satsata, myös U-lukkoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä tonnin laukkuja myyvä liike kannattaisi sitten perustaa Kehä kolmosen varteen. Siellähän on tilaa rakentaa parkkipaikkoja.
Juurikin näin. Asiakas on aina oikeassa ja HOK-Elannon asiakkaat ajavat mielellään Kehälle hakemaan niitä tuhannen euron käsilaukkuja samalla kun poikkeavat Biltemassa.
Et varmaan tiedä että merkkituotteiden Helsinki Outlet sijaitsee tosiaan Kehällä. Siellä on parkkipaikka aina täynnä.
Vainikkalassa on se Tsaari-Outlet viritys. Sieltäkin VII ostaa sellaisen tuhannen euron käsilaukun?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koen keskustan nykyään miellyytävämmäksi kuin 90-luvulla. On tullut erilaisia palveluita, mielenkiintoisia ravintoloita, keikkapaikkoja ja sen sellaista. Vietän keskustassa paljon aikaa ja kulutan myös rahaa erityisesti astetta paremmissa ravintoloissa, joskus myös fine diningia.
Keskustan tarjonta on aina muuttunut ja muuttuu jatkossakin. Menneille vuosikymmenille jämähtäneet ihmiset eivät ehkä löydä sitä H&M:n puljua juuri sieltä missä se ennen oli, vaan suuntaavat nykyään ostoskeskuksiin. Keskustan on turhan kilpailla ostaritason automarkettitarjonnalla, mutta ostareilta ei löydy leijonanosaa siitä, mitä keskustasta löytyy. Se ei keskustaa näivetä, jos lähiöiden ihmiset saavat ruokaostoksensa ja H&M:n rievut ostarilta ilmaisella parkkeerauksella, ja merkkilaukkuliikkeitä ei hetkauta lainkaan jos jonkun köyhän saapuminen keskustaan tyssää 20 euron parkkimaksuun.
Ja todellakin pyöräilen Helsingin keskustassa vuoden ympäri, miksi en pyöräilisi koska se nyt vaan on nopein ja kätevin tapa.
Siis et itsekään käytä julkisia. Olet ilmeisesti itsekin köyhä, kun luulet että rikkaat pitää 20€ parkkimaksua pienenä. Se kertoo siitä ettei autoilijat ole tervetulleita.
Missähän näitä 20 euron parkkimaksuja peritään?
Kävin Stockmannilla eilen ja auto sai olla tunnin ilmaisparkissa P-Kluuvissa.
P-kluuvi:
Hinnasto 24/7
Maanantai–lauantai
Kello 00–08: 1,00 €/ alkava 60 min
Kello 08–18: 3,50 €/ alkava 30 min
Kello 18–21: 1,00 €/ alkava 30 min
Kello 21–24: 1,00 €/ alkava 60 minSunnuntai
Kello 00–24: 1,00 €/ alkava 60 minVuorokausi 24 h
24 h, yhtäjaksoinen pysäköinti (maksimiveloitus/ vuorokausi): 36,00 €--
eli 3.50 lauantaisinkin / alkava 30min
Tiedän. Netissä on P-Kluuvin osalta muutakin vanhaa tietoa. Kannattaa käydä ihan itse paikan päällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en vaaleana naisena enää mene tuonne keskustaan koska en uskalla. Sen verran ahdisteltu siellä keskellä päivääkin, tiettyjen miesten toimesta!
Käy aamuisin. Silloin Persut vielä nukkuvat pois kilju- ja pillerikrapulaansa.
Mennäänkö yhdessä yökävelylle kaisaniemen puistoon?
Kävelin puiston läpi kotiin viime yönä niin kuin tuhannet kerrat aikaisemminkin. Onko kysyttävää?
Stadilainen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä tonnin laukkuja myyvä liike kannattaisi sitten perustaa Kehä kolmosen varteen. Siellähän on tilaa rakentaa parkkipaikkoja.
Juurikin näin. Asiakas on aina oikeassa ja HOK-Elannon asiakkaat ajavat mielellään Kehälle hakemaan niitä tuhannen euron käsilaukkuja samalla kun poikkeavat Biltemassa.
Et varmaan tiedä että merkkituotteiden Helsinki Outlet sijaitsee tosiaan Kehällä. Siellä on parkkipaikka aina täynnä.
Ostin sieltä Kehän erikoistarjouskaupasta ihan hyviä T-paitoja silloin kun se aukesi.
Minua huvittaa suuresti päättäjien maalailut "palveluyhteiskunnasta", jossa ostettaisiin tuotteiden sijaan palveluita. Anteeksi mitä? Suomessa on niin vaatimattomat ja kansainvälisesti vertailtuna heikkolaatuiset palvelut, ettei täällä todellakaan tulla korvaamaan tavaroiden ostamista niillä!
Vierailija kirjoitti:
Minä en vaaleana naisena enää mene tuonne keskustaan koska en uskalla. Sen verran ahdisteltu siellä keskellä päivääkin, tiettyjen miesten toimesta!
Kannattaa värjätä harmaat pois
Kyllä keskustan alle pitää louhia veronmaksajien piikkiin miljarditunneli, että supersuositun ja vetovoimaisen HOK-Elanto-Stockmannin asiakkaat pääsevät omalla diisselimesellä (aluvanteet ja kaikki herkut kovaan ajoon) ostoksille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Halla-aho ajaa pyörällään eikä saastuttavalla bensa-autolla Helsingissä? Siinä meille kaikkien ilmastodenialistien isä ja paljon epäuskottavampaa kuin Ohisalon miehen työpaikka öljyfirmassa!!
Kaikki fiksut ajavat keskustassa pyörällä, koska on nopein kulkuneuvo. Ei autolla kannata lähteä, koska parkkipaikan löytäminen vie aikaa. Pyörällä pääsee nopeasti ja sen saa säilöön tai vaikka tolppaan kiinni hetkessä.
Ja saa jännätä onko pyörä enää tallella kun palaa?
Kaksi kertaa on U-lukko murrettu ja pyörä varastettu Helsingin keskustassa. Siksi menen pyörällä vain Myllypuron metroasemalle ja siitä metrolla keskustaan jos enää harvoin on sellaista asiaa.
3 vuoden aikana ollut n. 3400e arvoinen sähköpyörä lukittuna keskusta-alueella lähes päivittäin. Ei ole varastettu vielkään, vaikka lukon murtoyrityksiä näkyy. Tietenkin lukkoon pitää satsata, myös U-lukkoon.
Että semmoiset fantasiat. Paljon romummistakin viedään joko koko pyörä tai ainakin suurin osa osista mitä saa irti vaikka runko olisikin lukossa. Tai ainakin se potkitaan pas**** koska narkkia ärsyttää. Tai anarkoa joka ajaa itse varastetulla joponraadolla ja potkii monen tonnin fillarisi romuksi koska kapitalisteja pitää vastustaa.
Ja saa jännätä onko pyörä enää tallella kun palaa?
Kaksi kertaa on U-lukko murrettu ja pyörä varastettu Helsingin keskustassa. Siksi menen pyörällä vain Myllypuron metroasemalle ja siitä metrolla keskustaan jos enää harvoin on sellaista asiaa.