Lue keskustelun säännöt.
Helsingin ydinkeskusta kuihtuu kuihtumistaan. Autoilijat unohdettu: "Ei monen tonnin laukkua tulla ostamaan metrolla".
16.05.2021 |
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007979387.html
Vihreällä siirtymällä on hintansa. Helsingin surullisen kuuluisa ostoskatu Aleksi jatkaa entisestään kuihtumistaan. Viimeisimpänä hatkat on ottamassa kansainvälinen ketjuliike H&M.
Ykstyisautoilijat on unohdettu. Monen tonnin luksustavaroita ei tulla ostamaan metrolla.
Herää kysymys, mihin tällä pyritään. Siihenkö, että Helsingin keskusta on hipstereiden ajanviettopaikka, ja he myyvät toinen toisilleen palveluita, kuten soijalattea?
Kommentit (310)
Vierailija kirjoitti:
Näinpä. Muualtakin Suomesta on tultu Helsingin keskustaan ostoksille. Ennen koronaa meillä oli tapana tulla täältä Turusta 5-6xvuodessa Helsinkiin. Oltiin hotellissa pari yötä, käytiin teatterissa, jossain museossa... ja shoppailtiin niitä kalliimpia tuotteita, joita Turussa ei myydä.
Korona ei houkuttele käyttämään julkisia. Autoilu Helsingin keskustassa tehty liian hankalaksi. Vuosikymmeniä samana pysyneitä reittejä muutetaan, ruuhkat, ei parkkipaikkoja.
Ostamme nyt sitten verkkokaupoista. Jopa vanhempani ovat alkaneet tehdä verkko-ostoksia.
Aika köyhää. Turusta kannattaa köyhien mennä Tukholmaan tai Kööpenhaminaan shoppaamaan ennemminkin kuin Helsinkiin. Varakkaammat menee sitten esim. Lisäksi ntooseen tai New Yorkiin . Jos siis on oikeasti tarkoitus shoppailua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aleksanterinkadulle pitäisi antaa viisivuotissuunnitelmaan puitteissa toimilupia vain sellaisille valuuttakaupoille, joissa myytäisiin länsimaisia luksustuotteita ja jonne pääsisi tunneleita pitkin.
Onkos teistä kukaan lukenut kokonaan tuota Hesarin juttua. Kannattaa lukea ennenkuin kirjoittaa tai kommentoi.
Luksuslaukkumyyjä kertoo siinä, että hänellä ei ole Pohjoisella Rautatiekadulla mitään kävelytietä vastaan, päinvastoin - se olisi tervetullut.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä keskustan alle pitää louhia veronmaksajien piikkiin miljarditunneli, että supersuositun ja vetovoimaisen HOK-Elanto-Stockmannin asiakkaat pääsevät omalla diisselimesellä (aluvanteet ja kaikki herkut kovaan ajoon) ostoksille.
Semmonen paksu ja suonikas diisselimese pitää saada pysäköityä kuumana sykkivään tunneliin sen tuhannen euron käsilaukkuostoksen ajaksi.
Aika monet stadilaiset ostaa kengät, vaatteet ja viinat Tallinnasta. Myös ne luksustavarat jotka on edelleen edullisempia siellä.
Niin minäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minusta Aleksanterinkatu oli jo 80-luvulla erittäin epäviihtyisä. Eipä ole akateemisen kirjakaupan sulkemisen jälkeen tullut siellä pyörittyä.
Joskus 80-luvulla Aleksi13sta ja Stokkalta löytyi vaatteita ym mitä ei muualta Suomesta löytänyt. Nykyisin nettikaupasta saa helpommin mitä tahansa eikä tarvitse kärsiä yrmeästä palvelusta. Jos niille kulmille halutaan enemmän toimintaa ,täytyisi ympäristön olla viihtyisämpi ja ostoksilla olosta pitäisi muodostua miellyttävä elämys.
Vierailija kirjoitti:
Aleksanterinkadulle pitäisi antaa viisivuotissuunnitelmaan puitteissa toimilupia vain sellaisille valuuttakaupoille, joissa myytäisiin länsimaisia luksustuotteita ja jonne pääsisi tunneleita pitkin.
Ja HOK-Elanto-Stockmannin alennuskuponkeja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täytyy muistaa että Hgissä on pilvin pimein autottomia jotka tällä hetkellä ovat enimmäksren kotona koko etätöissä tai muuten. Itse en halua ostaa vaatteita verkosta enlä myöskään kenkiä. Tykkään myös käydä keskustassa ihan muuten vain kahviloissa ym. Odotan jo aikaa kun voi vapaammin liikkua. Luksuslaukut eivät ole suurin ongelma. En ole ainoa, tiedän myös monia jotka menevät ostoksille keskustaan julkisilla vaikka heillä on auto. Tietysti jos ostaa jotain isompaa niin auto on tarpeen. Uskon että koronan jälkeen stadi kyllä elävöityy, onhan siellä nytkin puistoissa ja rannoilla paljon porukkaa kun on tullut kesä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Halla-aho ajaa pyörällään eikä saastuttavalla bensa-autolla Helsingissä? Siinä meille kaikkien ilmastodenialistien isä ja paljon epäuskottavampaa kuin Ohisalon miehen työpaikka öljyfirmassa!!
Vihreillä on näitä ilmastounelmia jotka muiden pitää toteuttaa. Jonkun täytyy uhrautua polkupyöräilemään.
Haaviston Pekka vastaavasti ajelee markkinoiden isoimmalla Mitsubishin diesel katumaasturilla.
Mikä siinä pyöräilyssä on niin vaikeaa, että se koetaan uhrautumiseksi? Itse voin valita auton, julkisen ja pyörän välillä niin kyllä pyörä vie voiton miellyttävyydellään.
Hollannissa näkee joskus pyöräileviä pukumiehiä ja naisetkin ajelevat siistit vaatteet päällä eikä kellään ole speedoja. Ylipainoisia ihmisiä näkyi vähän. Mikä ihme täällä takapajulassa on vikana, kun normaalin liikkumistavan oletetaan liittyvän puoluekantaan? Aivan naurettavaa.
Aika harva yltää sinne yli 100 000 euroa vuodessa tienaavaan keskiluokkaan. Suurimmalla osalla Helsingin asukkaista tulot jäävät sen alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paremmat ihmiset on jo aikaa sitten muuttaneet isoihin taloihinsa Kirkkonummelle ja Vihtiin. Suuri osa Helsingin keskustan huoneistoista on tyhjillään. Siellä ei enää asu ketään.
🤣🤣🤣 No eipä. Etuovi.comissä hinnat sen mukaiset, että kyllä asuu ja tunkua on.
Vierailija kirjoitti:
Aika monet stadilaiset ostaa kengät, vaatteet ja viinat Tallinnasta. Myös ne luksustavarat jotka on edelleen edullisempia siellä.
Niin minäkin.
Tämä. Ajat muuttuu ja dinosaurukset kuolee, koska eivät ole kehittyneet ajan mukana.
En kyllä tiedä, mitä Helsingin keskustan pitäisi tarjota, että voitaisiin tulla sinne ostoksille. Jokseenkin kaikki samat liikkeet ja tavarat ovat saatavilla mistä tahansa maakuntakeskuksen ostarilla tai netistä. Jos haluan shopista kotimaassa ennemmin kuin Helsinkiin, lähden Raision Myllyyn tai Ideaparkin Lempäälään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tehdään Stockmannin rakennuksesta jättivokki, niin saadaan taas elämää aleksille.
Sinne voisi perustaa basaarin. Eri kerroksiin Afrikka, Lähi-Itä- Aasia, Oceania, Etelä-Amerikka
Vierailija kirjoitti:
Onkos teistä kukaan lukenut kokonaan tuota Hesarin juttua. Kannattaa lukea ennenkuin kirjoittaa tai kommentoi.
Luksuslaukkumyyjä kertoo siinä, että hänellä ei ole Pohjoisella Rautatiekadulla mitään kävelytietä vastaan, päinvastoin - se olisi tervetullut.
Jutun otsikointi oli muutenkin epäonnistunut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreät halusi unelman mutta unohti sen maksajat.
Hienoa että vihreät yksin hallitsevat Helsinkiä. Ei mennyt ääni hukkaan.
Tiedätkö miksi tiettyä porukkaa kutsutaan vihervasemmistoksi?
Se termi on muuten vihreiden käyttämä ja keksimä
Siksi että he haluavat saada asioita muiden kustantamana. Jos ei porvari maksa, niin aina voi ottaa lainaa.
Se mitä virhervasemmisto haluaa saada määrittää sitten kuuluuko täti vihreisiin vai vasemmistoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika monet stadilaiset ostaa kengät, vaatteet ja viinat Tallinnasta. Myös ne luksustavarat jotka on edelleen edullisempia siellä.
Niin minäkin.
Tämä. Ajat muuttuu ja dinosaurukset kuolee, koska eivät ole kehittyneet ajan mukana.
En kyllä tiedä, mitä Helsingin keskustan pitäisi tarjota, että voitaisiin tulla sinne ostoksille. Jokseenkin kaikki samat liikkeet ja tavarat ovat saatavilla mistä tahansa maakuntakeskuksen ostarilla tai netistä. Jos haluan shopista kotimaassa ennemmin kuin Helsinkiin, lähden Raision Myllyyn tai Ideaparkin Lempäälään.
Täytyy vielä lisätä, että Helsinki sinänsä on minulle tuttu paikka. Olen asunut siellä aikoinaan 15 vuotta. Joten siitä ei ole kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Aika monet stadilaiset ostaa kengät, vaatteet ja viinat Tallinnasta. Myös ne luksustavarat jotka on edelleen edullisempia siellä.
Niin minäkin.
Le Foulonné maksaa Tallinnassa lähes 80 euroa vähemmän kuin Helsingin Stockmannilla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Halla-aho ajaa pyörällään eikä saastuttavalla bensa-autolla Helsingissä? Siinä meille kaikkien ilmastodenialistien isä ja paljon epäuskottavampaa kuin Ohisalon miehen työpaikka öljyfirmassa!!
Vihreillä on näitä ilmastounelmia jotka muiden pitää toteuttaa. Jonkun täytyy uhrautua polkupyöräilemään.
Haaviston Pekka vastaavasti ajelee markkinoiden isoimmalla Mitsubishin diesel katumaasturilla.
Mikä siinä pyöräilyssä on niin vaikeaa, että se koetaan uhrautumiseksi? Itse voin valita auton, julkisen ja pyörän välillä niin kyllä pyörä vie voiton miellyttävyydellään.
Hollannissa näkee joskus pyöräileviä pukumiehiä ja naisetkin ajelevat siistit vaatteet päällä eikä kellään ole speedoja. Ylipainoisia ihmisiä näkyi vähän. Mikä ihme täällä takapajulassa on vikana, kun normaalin liikkumistavan oletetaan liittyvän puoluekantaan? Aivan naurettavaa.
Ylämäki ja räntäsade.
Minä pyöräilin Hollannisa töihin vuoden. Siellä ei paita kastu ylämäessä eikä housut rapaannu räntäsateessa.
Missä ne Helsingin 20 euron parkkipaikat on?