Lue keskustelun säännöt.
Helsingin keskusta kuolee, samoin kuin kävi Tampereelle
04.05.2021 |
Vaateliike Halonen lopettaa liikkeensä, koska keskustassa ei ole enää järkevää tehdä kauppaa. Ihmiset eivät Esimerkiksi pääse autoillaan keskustaan, ainakaan niin että se olisi taloudellisesti järkevää.
Kommentit (976)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Pelkkää sanahelinää. Kyllähän kaikki, että asia on aikalailla toisinpäin, mutta osa nyt vaan haluaa kommenteillaan yrittää luoda jotain hysteriaa 🤣😁
Onneksi on koulutus, niin ei uppoa täällä vaivalla syötetettävä propaganda. Asia on nimenomaa niinpäin, että Helsinki on edelleen yksi harvoja kaupunkeja missä esimerkiksi asuntojen arvot eivät laske.
Niin ei vielä. Eikä keskustassa laske. Heti kun ghettoutuminen on tarpeeksi pitkällä niin asuntoja ei saa enää myytyä siellä missä ghettoja on. Tätä menoa niitä tulee se on varma. On tullut muissakin maissa miksei meillä?
Kaikessa kannattajien mielestä erehtymätön Halla-aho sanoi että Helsinkikin on pian palavien ghettojen ympäröimä ja persu rukoilee tätä tapahtuvaksi enemmän kuin Jeesuksen toista tulemista.
Persu nimenomaan rukoilee, että tätä EI tulisi tapahtumaan. Miltäs näyttää viimeaikaiset uutiset Helsingistä?
Väkivalta | Kaupoista on tullut poliisille ilmoituksia kirveitä ja puukkoja hankkivista nuorista: ”Jotain huolestuttavaa tässä on meneillään”: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007958475.html
Kun lukee päivittäin avauksia missä todetaan nimenomaan että pahimman mahdollisen pitää toteutua ja Jussin ennustusten käydä toteen ennen kuin kommunistien ja vihreiden silmät aukeavat, ei viitsi kommentoida valeitasi enempää.
Mä oon palstaillut täällä yli 10 vuotta ja koko se aika on kerrottu miten Helsinki on jo kokonaan ghettoa josta kaikki kynnelle kykenevät jo ovat muuttaneet pois eikä kukaan valkoinen uskalla liikkua keskustassa tai oikeastaan missään. Kummasti silti minä ja muutkin tutut perheineen täällä elää kuten ennenkin.
Koskee vähän kaikkia nettipalstoja ja lööppilehtiä. Itse en jaksanut tuota hesarin lööppiä edes avata kun tuollaisen otsikon nyt voi repiä katsomatta laisinkaan asian kokonaisuutta. Tarpeeksi kauan kun huudetaan sutta eikä se tule niin lakkaa vaan kiinostamasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
– Koronapandemia on karkottanut turistit täysin Helsingin keskustasta. Näistä syistä Halonen on päättänyt sulkea vuodesta 1969 saakka Pohjoisesplanadilla toimivan myymälänsä..
Halosen toimitusjohtaja Pekka Halonen ei usko, että ydinkeskusta toipuisi koronan jälkeenkään.
– Helsingin keskusta on ajettu niin alas, että toipuminen tulee kestämään vuosia. Liikkeet naapuristakin ovat tyhjentyneet. Eihän siellä juuri muita enää ole kuin me ja Stockmann, Halonen muotoilee.
Suomessa automarketit ja isot ostoskeskukset imee asiakkaat, valitettava tosiasia. Euroopan metropoleissa uskotaan vielä keskustojen vetovoimaan ja siellä on toisaalta tarpeeksi ostovoimaa ylläpitämään myös high end- ja luksusliikkeitä. Suomalainen on tyytyväinen kun saa Prismasta muumimukeja tarjoushintaan 15,90/kpl.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Ehkä se tarkoittaa veronmaksajia
Johan tuossa oli linkkiä että verotulot kasvaneet.
Verotulot muttei tuloverot.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006503282.html
"Helsinki maksaa suuren osan valtion tuloveroista." Onko vielä jotain?
Tietysti maksaa, suurimpana kaupunkina jollain noin 600 000 asukkaalla. Vielä. Mutta kun ne veroja maksavat tavalliset suomalaiset, jotka eivät halua autotonta kaupunkia ja jotka haluavat että päiväkodeissa saa tavallista suomalaista ruokaa johon kuuluu myös liha, siirtyvät pikkuhiljaa kauemmas keskustasta (vaikka se roihis, tai paloheinä - kaarela jne) ja lopulta sieltä reunan yli naapurikuntiin pakoon näiyä hulluja vihervasemmistolaisia, niin kaupungin verotulot pienenee. Niin se vaan menee.
Se on lopulta aika pienen porukan haave se missä kaupungin keskusta-alue on autoton ja sieltä ei tarvi poistua mihinkään. Tämä on yleensä nuorten sinkkujen kiihkoideologiaa.
Sitten kun pariudutaan ja sadaan lapsia, ja ruokaa pitää ostaa kassikaupalla, ja mummolassa käydä perähikiällä mihin ei mene junaa eikä bussia, niin arvotkin muuttuu. Ja yleensä tässä vaiheessa alkaa myös tulotaso nousta.
Stadissa on ollut vetovoimaa, kun sitä on ennen rakennettu kaikille. Nyt kun sinne halutaan ainoastaan vihervasemmiston äänestäjiä niin muiden silmissä sitä vetovoimaa ei ole.
Stadin selkeä suunta on enemmistön kannalta huono: hankala liikkua, autot pitää jättää jonnekin kauas ja surffata monella eri välineellä että pääsee päämääränsä, illalla ei voi liikkua enää lainkaa kun ulkomaalaistaustaiset nuoriso- ja tyhjäntoimittajajengit terrorisoi, ja suurin osa palveluista on suunnattu vegaaneille.
Ymmärrän tietysti sen, että nuori nainen (tai intersektionaalifemakkomies) joka inhoaa lihanayöjiä, autoja, ja pitää mahtavana kansainvälistymisen merkkinä kasvavia pakolais- ja sossuturismiporukoita on iloissaan nykykehityksestä. Kun ei tarvi liikkua kun punavuoresta keskustaan tai tölikästä keskustaan, niin mikä jottei se hoituu sähköpotkulaudalla tai sporalla.
Mutta me muut, jotka käymme töissä ja olemme suuri veronmaksajakunta, haluamme muunlaista helsinkiä. Ja jos ei sitä ole jatkossa tarjolla, niin lähikunnissa on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Ei kasva enää. Kasvoi vielä muutama vuosi sitten.
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki on maksaa Tampereella kymmentä euroa pysäköinnistä, jos enemmän saa ja halvemmalla pelkällä polttoaineen hinnalla Ideaparkista? Helsingissä hinta lienee lähempänä 20 euroa.
Tämä. Luullaan että kansa on näin typerää, että mielellään maksaa mitä vain jotta pääsee esiintymään henkilönä joka käy keskustassa. Tosiasiassa keskustat rakennetaan niille joilla on varmaa hulppeisiin kattohuoneistoasumisiin siellä, sekä ulkomailta tuleville turisteille, joille päästään näyttämään "hienoa keskustaa".
Ainoa syy miksi käytän lähikauppaa, vaikka se on kalliimpi, on se ettei sinne tarvitse lähteä autolla, joten säästän bensoissa, vaikka maksan ruokatarpeista enemmän. Sitten kun ostan kerralla paljon, on järkevämpää ajaa vähän kauemmaksi sillä autolla, koska kauppalasku putoaa 30%. En tosin asiu helsingissä, mutta idea on sama.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatelkaapa sitä, että vasta vuonna 1985 Helsinki sai ensimmäisen kävelykadun, kun Iso-Roban kävelykadun avajaisia vietettiin syyskuussa samana vuonna. Kauppiaat oli kauhuissaan, että tuleeko liikkeisiin enää kukaan, kun ei autolla pääse oven eteen? Pelko osoittautui turhaksi, sillä helsinkiläiset oli tottuneet siihen, että autolla ei pääse joka ikisen liikkeen eteen ja välillä pitää kävelläkin. Iso-Roban liiketilojen vuokrat pysyi korkealla ja liikkeiden ovipumppu kävi entiseen tahtiin.
Onko nykyiset helsinkiläiset sitten niin eri maata, että eivät enää viitsi kävellä mihinkään ja valittavat autoilun hankaluudesta keskustassa?
Epäilen, että he eivät ole enemmistönä. Jo pikkupojasta ja tytöstä lähtien Helsingissä kasvanut ihminen sisäistää, että kaupungissa ei omalla autolla pääse ihan joka paikkaan. Ja että pysäköinti keskustan alueella maksaa.
Luulen, että suurin osa täälläkin asiasta valittaneista on muita kuin helsinkiläisiä.
Oletko käynyt roballa viimeaikoina? Kuihtunut sekin.
Koronan aikana kaikki ravintola-ala on kuihtunutta, ja Roballa suurin osa palveluista on juuri ravintolapalveluja. Ehdin itse käydä vielä ennen koronaa, ja vilkasta oli.
Itse taas ihmettelin enne koronaa että minsi se on kuihtunut. Nyt varmaan vielä enemmän
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Ehkä se tarkoittaa veronmaksajia
Johan tuossa oli linkkiä että verotulot kasvaneet.
Verotulot muttei tuloverot.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006503282.html
"Helsinki maksaa suuren osan valtion tuloveroista." Onko vielä jotain?
Tietysti maksaa, suurimpana kaupunkina jollain noin 600 000 asukkaalla. Vielä. Mutta kun ne veroja maksavat tavalliset suomalaiset, jotka eivät halua autotonta kaupunkia ja jotka haluavat että päiväkodeissa saa tavallista suomalaista ruokaa johon kuuluu myös liha, siirtyvät pikkuhiljaa kauemmas keskustasta (vaikka se roihis, tai paloheinä - kaarela jne) ja lopulta sieltä reunan yli naapurikuntiin pakoon näiyä hulluja vihervasemmistolaisia, niin kaupungin verotulot pienenee. Niin se vaan menee.
Se on lopulta aika pienen porukan haave se missä kaupungin keskusta-alue on autoton ja sieltä ei tarvi poistua mihinkään. Tämä on yleensä nuorten sinkkujen kiihkoideologiaa.
Sitten kun pariudutaan ja sadaan lapsia, ja ruokaa pitää ostaa kassikaupalla, ja mummolassa käydä perähikiällä mihin ei mene junaa eikä bussia, niin arvotkin muuttuu. Ja yleensä tässä vaiheessa alkaa myös tulotaso nousta.
Stadissa on ollut vetovoimaa, kun sitä on ennen rakennettu kaikille. Nyt kun sinne halutaan ainoastaan vihervasemmiston äänestäjiä niin muiden silmissä sitä vetovoimaa ei ole.
Stadin selkeä suunta on enemmistön kannalta huono: hankala liikkua, autot pitää jättää jonnekin kauas ja surffata monella eri välineellä että pääsee päämääränsä, illalla ei voi liikkua enää lainkaa kun ulkomaalaistaustaiset nuoriso- ja tyhjäntoimittajajengit terrorisoi, ja suurin osa palveluista on suunnattu vegaaneille.
Ymmärrän tietysti sen, että nuori nainen (tai intersektionaalifemakkomies) joka inhoaa lihanayöjiä, autoja, ja pitää mahtavana kansainvälistymisen merkkinä kasvavia pakolais- ja sossuturismiporukoita on iloissaan nykykehityksestä. Kun ei tarvi liikkua kun punavuoresta keskustaan tai tölikästä keskustaan, niin mikä jottei se hoituu sähköpotkulaudalla tai sporalla.
Mutta me muut, jotka käymme töissä ja olemme suuri veronmaksajakunta, haluamme muunlaista helsinkiä. Ja jos ei sitä ole jatkossa tarjolla, niin lähikunnissa on.
En koe, että kyse olisi niinkään että Helsingin keskustassa olisi muuttunut mikään. Päinvastoin peltokonttimarkettitarjonta on vain lisääntynyt, mikä on saanut osan asiakkaista suuntaamaan sinne. Autolla keskustaan pääsee ennenkin, se on maksanut aina ja julkiset ovat puolestaan paremmat kuin koskaan. Kuten todettua, osa ihmisistä ei vain yksinkertaisesti kävisi keskustassa muutenkaan, vaikka sen auton saisikin suoraan sen liikkeen eteen. Pitäisi kävellä korttelin päähän seuraavaan liikkeeseen, olla ehkä ulkona ym, niin mennään mieluummin markettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatelkaapa sitä, että vasta vuonna 1985 Helsinki sai ensimmäisen kävelykadun, kun Iso-Roban kävelykadun avajaisia vietettiin syyskuussa samana vuonna. Kauppiaat oli kauhuissaan, että tuleeko liikkeisiin enää kukaan, kun ei autolla pääse oven eteen? Pelko osoittautui turhaksi, sillä helsinkiläiset oli tottuneet siihen, että autolla ei pääse joka ikisen liikkeen eteen ja välillä pitää kävelläkin. Iso-Roban liiketilojen vuokrat pysyi korkealla ja liikkeiden ovipumppu kävi entiseen tahtiin.
Onko nykyiset helsinkiläiset sitten niin eri maata, että eivät enää viitsi kävellä mihinkään ja valittavat autoilun hankaluudesta keskustassa?
Epäilen, että he eivät ole enemmistönä. Jo pikkupojasta ja tytöstä lähtien Helsingissä kasvanut ihminen sisäistää, että kaupungissa ei omalla autolla pääse ihan joka paikkaan. Ja että pysäköinti keskustan alueella maksaa.
Luulen, että suurin osa täälläkin asiasta valittaneista on muita kuin helsinkiläisiä.
Oletko käynyt roballa viimeaikoina? Kuihtunut sekin.
Koronan aikana kaikki ravintola-ala on kuihtunutta, ja Roballa suurin osa palveluista on juuri ravintolapalveluja. Ehdin itse käydä vielä ennen koronaa, ja vilkasta oli.
Itse taas ihmettelin enne koronaa että minsi se on kuihtunut. Nyt varmaan vielä enemmän
Mitä saat siitä hyvästä, että levität valheellista tietoa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatelkaapa sitä, että vasta vuonna 1985 Helsinki sai ensimmäisen kävelykadun, kun Iso-Roban kävelykadun avajaisia vietettiin syyskuussa samana vuonna. Kauppiaat oli kauhuissaan, että tuleeko liikkeisiin enää kukaan, kun ei autolla pääse oven eteen? Pelko osoittautui turhaksi, sillä helsinkiläiset oli tottuneet siihen, että autolla ei pääse joka ikisen liikkeen eteen ja välillä pitää kävelläkin. Iso-Roban liiketilojen vuokrat pysyi korkealla ja liikkeiden ovipumppu kävi entiseen tahtiin.
Onko nykyiset helsinkiläiset sitten niin eri maata, että eivät enää viitsi kävellä mihinkään ja valittavat autoilun hankaluudesta keskustassa?
Epäilen, että he eivät ole enemmistönä. Jo pikkupojasta ja tytöstä lähtien Helsingissä kasvanut ihminen sisäistää, että kaupungissa ei omalla autolla pääse ihan joka paikkaan. Ja että pysäköinti keskustan alueella maksaa.
Luulen, että suurin osa täälläkin asiasta valittaneista on muita kuin helsinkiläisiä.
Oletko käynyt roballa viimeaikoina? Kuihtunut sekin.
Koronan aikana kaikki ravintola-ala on kuihtunutta, ja Roballa suurin osa palveluista on juuri ravintolapalveluja. Ehdin itse käydä vielä ennen koronaa, ja vilkasta oli.
Itse taas ihmettelin enne koronaa että minsi se on kuihtunut. Nyt varmaan vielä enemmän
Mitä saat siitä hyvästä, että levität valheellista tietoa?
No se on mun näkemys ja kokemus. Olen kuitenkin asunut siinä vieressä pitkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Ehkä se tarkoittaa veronmaksajia
Johan tuossa oli linkkiä että verotulot kasvaneet.
Verotulot muttei tuloverot.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006503282.html
"Helsinki maksaa suuren osan valtion tuloveroista." Onko vielä jotain?
Sulla unohtui osa otsikosta.
"Helsinki maksaa suuren osan valtion verotuloista, mutta etenkin yksi kaupunki kantaa selvästi kokoaan suuremman verotaakan."
Tietenkin Helsinki maksaa suuren osan valtion verotuloista. Onhan se tämän maan suurin kaupunki ja siellä on eniten yrityksiä ja työpaikkoja. Olisi outoa jos Helsinki maksaisi vain pienen osan valtion verotuloista.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että Helsingillä menisi hyvin. Helsinki on keikkunut pinnalla pidempään kuin muut kunnat, mutta ei silläkään enää hyvin mene. Koronan aiheuttamat ongelmat ja muut ongelmat ovat jo liian suuria. Etenkin ne muut ongelmat näkyvät siinä, että Helsinkiä ei enää nähdä vetovoimaisena kuntana.
Menneisyydessä ja Helsingin hyvissä vuosissa olisi tietysti kiva roikkua, mutta eivät ne nykyisyyttä tai tuvaisuutta paremmaksi muuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Pelkkää sanahelinää. Kyllähän kaikki, että asia on aikalailla toisinpäin, mutta osa nyt vaan haluaa kommenteillaan yrittää luoda jotain hysteriaa 🤣😁
Onneksi on koulutus, niin ei uppoa täällä vaivalla syötetettävä propaganda. Asia on nimenomaa niinpäin, että Helsinki on edelleen yksi harvoja kaupunkeja missä esimerkiksi asuntojen arvot eivät laske.
Niin ei vielä. Eikä keskustassa laske. Heti kun ghettoutuminen on tarpeeksi pitkällä niin asuntoja ei saa enää myytyä siellä missä ghettoja on. Tätä menoa niitä tulee se on varma. On tullut muissakin maissa miksei meillä?
Kaikessa kannattajien mielestä erehtymätön Halla-aho sanoi että Helsinkikin on pian palavien ghettojen ympäröimä ja persu rukoilee tätä tapahtuvaksi enemmän kuin Jeesuksen toista tulemista.
Persu nimenomaan rukoilee, että tätä EI tulisi tapahtumaan. Miltäs näyttää viimeaikaiset uutiset Helsingistä?
Väkivalta | Kaupoista on tullut poliisille ilmoituksia kirveitä ja puukkoja hankkivista nuorista: ”Jotain huolestuttavaa tässä on meneillään”: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000007958475.html
Kun lukee päivittäin avauksia missä todetaan nimenomaan että pahimman mahdollisen pitää toteutua ja Jussin ennustusten käydä toteen ennen kuin kommunistien ja vihreiden silmät aukeavat, ei viitsi kommentoida valeitasi enempää.
Ei tartte kun googlata, niin löytyy faktaa. Helsinki on jo muuttotappiokunta. Ja samaten kun kuukkeloi, niin löytyy selitys myöa silme miksi tänne tulee lisää väkeä; se johtuu pitkälti opiskelijoista ja m a muista.
Eli kun jo vakiintuneet työssäyvät muuttavat muualle ja vievät veroeuronsa mukanaan, ja tilalle tulee tukityöllistettäviä ja tuensaajia neljänteen sukupolveen, niin älykkäämpi kyllä osaa ennustaa miten siinä pidemmässä juoksussa käy.
Kun ei stadilla ole enää mitään tarjottavaa tavalliselle suomalaiselle. En laske siihen porukkaan ydinkeskustassa asuvia ituhöperöitä ja muiden lompakolla asioivia vasemmistolaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me muutamme Porvooseen ja se ei ole vitsi. Eihän lapsia uskalla päästää enää helsingissä edes ulos. Sitten vielä tämä keskusta. Kenen älynväläys tämä autottomuus (autioituminen) on mahtanut olla?
Kerro minulle, mikä maailman suurkaupunki on rakennettu autoilun ehdoilla tai siihen perustuen?
Yhdysvalloissa aika moni.
Niiden kaupunkien keskustatkin?
Joo kyllä. Harvassa kaupungissa on kunnon "vanhaa keskustaa" vaan pelkkää ruutukaavaa tasaisella maalla. Keskustat muodostuvat pilvenpiirtäjistä. Katutasolla on harvemmin paljon mitään pikkuliikkeitä tai muuta kuten vanhoissa eurooppalaisissa kaupungeissa. Enemmänkin pitää aina siirtyä rakennusten sisälle, jossa on sitten julkisia torimaisia tiloja, yms. Keskustan läpi kulkee isoja autoteitä, usein voi mennä valtatiekin. Jalkakäytävää ei välttämättä noilla alueilla ole. On ostoskeskuksiakin, jonne ei pääse kävelleen vaan pelkästään autolla.
USA:ssa onkin meneillään projekteja, joissa nämä autoja varten suunnitellut kaupungit pyritään muuttamaan nyt ihmismäisemmiksi. Puhutaan termillä "walkable city" esimerkiksi.
Hassua että monet suomalaiset haluavat tehdä saman virheen kuin USA:ssa aikoinaan tehtiin ja vaativat autoille pyhitettyä kaupunkirakentamista.
Nyt olisi hyvä saada tällaisten kaupunkien nimiä esiin. Olen itse asunut Yhdysvalloissa pari vuotta ja käynyt useamman kerran. En ole matkustellut kaikkialla, mutta uskoisin tuntevani maan sen verran hyvin, että voin sanoa, ettei tuo kuvaus vastaa käsitystäni.
Voidaan kaikki sitten katsoa Google Mapsin avulla näitä mainittuja kaupunkeja.
No ei todellakaan ole kuolleita. Tampereella on ollut enemmän väkeä kuin koskaan ennen. Ihan säästä riippuen. Maalaisten itkua
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Ehkä se tarkoittaa veronmaksajia
Johan tuossa oli linkkiä että verotulot kasvaneet.
Ehkä siellä on pari vuotta sitten verotulot kasvaneet, mutta kannattaisiko katsoa myös uudempia uutisia? Parissa vuodessa on ehtinyt tapahtua paljon.
Tämäkään uutinen ei ole ihan uusi.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000007613835.htmlUudemmat maalavat vähän karumpaa näkymää kuin tämä uutinen, jossa ihmetellään dramaattista muutosta Helsingin vetovoimassa. Sitä kuinka Helsinki on pudonnut kokonaan vetovoimaisten kuntien listalta.
Kuinka pitkään ne parin vuoden takaiset verotulot pitävät pinnalla kun kaupungin verovoima katoaa. Todennäköisesti ne rahat on jo käytetty.
Kannattaako roikkua vanhoissa tilastoissa kun istuu uppoavassa laivassa?
Kukaan täällä ei ole väittänyt, että Helsinki olisi muuttovoittoisin kunta, mutta sen sijaan on syötetty sivutolkulla valheellista tietoa siitä, että Helsinki olisi Suomen muuttotappioisin kunta (anna mun nauraa), vaikka tosiasiassa tänne muutti viime vuonnakin edelleen ihmisiä kuin täältä pois.
Tämä on väite, joka on esitetty "Stadi on jo muuttotappiokunta".
Kukaan ei ole sanonut että Helsinki olisi Suomen muuttotappioisin kunta. Se on vain oma tulkintasi.
Toki Helsingin vetovoima on dramaattisesti tippunut. Mutta se on eri asia kuin muuttotappio.
Jokainen tietää kyllä kuinka kuolleita kuntia Suomessa on syrjäseuduilla ja kuinka suuria ongelmia vaikka joku Kemin paperitehtaan lakkauttaminen aiheuttaa Kemille.
Vierailija kirjoitti:
– Koronapandemia on karkottanut turistit täysin Helsingin keskustasta. Näistä syistä Halonen on päättänyt sulkea vuodesta 1969 saakka Pohjoisesplanadilla toimivan myymälänsä..
Halosen toimitusjohtaja Pekka Halonen ei usko, että ydinkeskusta toipuisi koronan jälkeenkään.
– Helsingin keskusta on ajettu niin alas, että toipuminen tulee kestämään vuosia. Liikkeet naapuristakin ovat tyhjentyneet. Eihän siellä juuri muita enää ole kuin me ja Stockmann, Halonen muotoilee.
Suomessa automarketit ja isot ostoskeskukset imee asiakkaat, valitettava tosiasia. Euroopan metropoleissa uskotaan vielä keskustojen vetovoimaan ja siellä on toisaalta tarpeeksi ostovoimaa ylläpitämään myös high end- ja luksusliikkeitä. Suomalainen on tyytyväinen kun saa Prismasta muumimukeja tarjoushintaan 15,90/kpl.
Mitähän hittoa siellä keskustassa nyt niinkuin oikeasti voi tehdä sellaista mitä ei paljon kätevämmin hoida automarketissa tai verkkokaupasta? Käydä kahvilla tai kaljalla ja katsella ohikulkevia ihmisiäkö. Koskee yleisestikin keskustoja. Euroopan vanhojen kaupunkien vetovoimaan on ehkä vähän hankala verrata.
Sd kirjoitti:
No ei todellakaan ole kuolleita. Tampereella on ollut enemmän väkeä kuin koskaan ennen. Ihan säästä riippuen. Maalaisten itkua
Samaa ajattelin Tampereen keskustassa käytyäni pari päivää sitten. Hirveästi porukkaa liikkeellä. Kai sitä ehti jo vuoden aikana tottua siihen, että hiljainen on kylätienoo. No ei oo enää.
Ja kunhan ne joskus saavat viimeisetkin tietyökaiteet pois näkyvistä, Tampereen keskusta on itse asiassa kaunis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin punavihreät päättäjät rakentavat stadia, jossa asuu nuoria hipstereitä pyörineen ja m a m uja sekä muita tuensaajia.
Tavalliset ihmiset perheineen ja autoineen ja tarpeineen halutaan ihan tarkoituksella potkia muualle.
Ei vaan oikeen tajuta että ne tavalliset ihmiset rahoittavat verorahoillaan kaiken. Ei ne muinaisnaiseuden tai kulttuurihistorian tutkijat ituineen ja soijalatteineen.
Stadi on jo muuttotappiokunta, ja vauhti tulee kiihtymään. Ei siellä ytimessä ole mitään enää miksi käydä, autolla liikkuminen tehty hankalaksi ja kalliiksi ja muissa välineissä saa kokea jännää ulkomailta tuttua kulttuuria, jossa saatetaan sylkeä päin näköä tai tuikata keklulla kylkeen.
Ajelen mieluummin katumaasturillani lähikuntien automarketkeskittymiin joissa hoidan kerralla kaikki asiat. Ja menen omalle pihalleni nauttimaan rauhasta.
Miten stadi voi olla muuttotappiokunta jos väkimäärä kasvaa noin 1 % vuositahtia?
Ehkä se tarkoittaa veronmaksajia
Johan tuossa oli linkkiä että verotulot kasvaneet.
Verotulot muttei tuloverot.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006503282.html
"Helsinki maksaa suuren osan valtion tuloveroista." Onko vielä jotain?
Tietysti maksaa, suurimpana kaupunkina jollain noin 600 000 asukkaalla. Vielä. Mutta kun ne veroja maksavat tavalliset suomalaiset, jotka eivät halua autotonta kaupunkia ja jotka haluavat että päiväkodeissa saa tavallista suomalaista ruokaa johon kuuluu myös liha, siirtyvät pikkuhiljaa kauemmas keskustasta (vaikka se roihis, tai paloheinä - kaarela jne) ja lopulta sieltä reunan yli naapurikuntiin pakoon näiyä hulluja vihervasemmistolaisia, niin kaupungin verotulot pienenee. Niin se vaan menee.
Se on lopulta aika pienen porukan haave se missä kaupungin keskusta-alue on autoton ja sieltä ei tarvi poistua mihinkään. Tämä on yleensä nuorten sinkkujen kiihkoideologiaa.
Sitten kun pariudutaan ja sadaan lapsia, ja ruokaa pitää ostaa kassikaupalla, ja mummolassa käydä perähikiällä mihin ei mene junaa eikä bussia, niin arvotkin muuttuu. Ja yleensä tässä vaiheessa alkaa myös tulotaso nousta.
Stadissa on ollut vetovoimaa, kun sitä on ennen rakennettu kaikille. Nyt kun sinne halutaan ainoastaan vihervasemmiston äänestäjiä niin muiden silmissä sitä vetovoimaa ei ole.
Stadin selkeä suunta on enemmistön kannalta huono: hankala liikkua, autot pitää jättää jonnekin kauas ja surffata monella eri välineellä että pääsee päämääränsä, illalla ei voi liikkua enää lainkaa kun ulkomaalaistaustaiset nuoriso- ja tyhjäntoimittajajengit terrorisoi, ja suurin osa palveluista on suunnattu vegaaneille.
Ymmärrän tietysti sen, että nuori nainen (tai intersektionaalifemakkomies) joka inhoaa lihanayöjiä, autoja, ja pitää mahtavana kansainvälistymisen merkkinä kasvavia pakolais- ja sossuturismiporukoita on iloissaan nykykehityksestä. Kun ei tarvi liikkua kun punavuoresta keskustaan tai tölikästä keskustaan, niin mikä jottei se hoituu sähköpotkulaudalla tai sporalla.
Mutta me muut, jotka käymme töissä ja olemme suuri veronmaksajakunta, haluamme muunlaista helsinkiä. Ja jos ei sitä ole jatkossa tarjolla, niin lähikunnissa on.
En koe, että kyse olisi niinkään että Helsingin keskustassa olisi muuttunut mikään. Päinvastoin peltokonttimarkettitarjonta on vain lisääntynyt, mikä on saanut osan asiakkaista suuntaamaan sinne. Autolla keskustaan pääsee ennenkin, se on maksanut aina ja julkiset ovat puolestaan paremmat kuin koskaan. Kuten todettua, osa ihmisistä ei vain yksinkertaisesti kävisi keskustassa muutenkaan, vaikka sen auton saisikin suoraan sen liikkeen eteen. Pitäisi kävellä korttelin päähän seuraavaan liikkeeseen, olla ehkä ulkona ym, niin mennään mieluummin markettiin.
Julkiset toimii jotenkuten stadin ydinkeskusta-alueella. Poikittaisliikenne ei toimi lainkaan stadissa ja monista paikoista ei enää edes pääse suoraan keskustaan.
Kävelykatuja on monissa kaupungeissa, ja niille riittää kävijöitä jos niissä on tarpeellisia palveluita ja viereiselle kadulle voi jättää auton. Näin mekin aikoinaan tehtiin Roballa. Ei kukaan jaksanut sillonkaan kävellä Roballe rautatieasemalta, varsinkaan jos oli yhtään kyl.ää tai märkää. Ja sellastahan suomessa on noin 10 kk vuodessa.
Jos auto pitää jättää parin kilometrin päähän katuparkkiin, jossa tunti maksaa 4-6 euroa ja maks pysäköintiaika on 2h, tai parkkihalliin yhtä kauas hintaan 8-10€/h, ja silti siis vie kävellä sateessa tai sompailla eri julkisilla, että pääsee jonnekin parturiin tai kahville, niin pitää olla oikeasti hullu että luulee että tämä toimii.
Ja tätähän ne vihervassarit haluaa.
Jos asut siinä vieressä tai samalla kadulla, niin ehkä käytät niitä palveluita, jos asut kauempana, niin autottomassa stadissa et jakaa lähteä suorittamaan.
Varsinkaan jos samalla joudut olemaan jatkuvasti pahoinpitelyn, raiskauksen ja ryöstön vuoksi varuillaan.
Mutta sekin on vihervassareille vaan kulttuurin rikastumista.
Omakotitaloja ei keskustassa ole. Ainoat joilla on tilaa ja varaa ostaa asuvat keskustan ulkopuolella. Paljon helpompi ajaa ilmaiseen Jumbon parkkiin, kuin keskustaan.
Keskustasta ostavat vain siellä asuvat tai työmatkalaiset. Duunireissulta ei kotiin sohvia bussissa raahata, kun joutuu Helsingin alueellakin vaihtamaan pari kertaa linjaa, että pääsee kotiin duunista.
Muutenkin posti tuo kotiin kaiken nettikaupoissa ja keskustan liiketiloja pidetään mieluummin tyhjinä, kun kohtuullistetaan vuokria. Boutique-ajat on olleet ja menneet.
Kaikki puretaan (esim. Malmin lentokenttä) ja tilalle nousee DDR-tyyppisiä kerrostaloja, joissa asutaan Kelan tuilla. Kuka enää haluaa asua Helsingissä? Keskustan puistoissakin nykyisin vaan puukko ja narkit heiluvat.
Vierailija kirjoitti:
– Koronapandemia on karkottanut turistit täysin Helsingin keskustasta. Näistä syistä Halonen on päättänyt sulkea vuodesta 1969 saakka Pohjoisesplanadilla toimivan myymälänsä..
Halosen toimitusjohtaja Pekka Halonen ei usko, että ydinkeskusta toipuisi koronan jälkeenkään.
– Helsingin keskusta on ajettu niin alas, että toipuminen tulee kestämään vuosia. Liikkeet naapuristakin ovat tyhjentyneet. Eihän siellä juuri muita enää ole kuin me ja Stockmann, Halonen muotoilee.
Suomessa automarketit ja isot ostoskeskukset imee asiakkaat, valitettava tosiasia. Euroopan metropoleissa uskotaan vielä keskustojen vetovoimaan ja siellä on toisaalta tarpeeksi ostovoimaa ylläpitämään myös high end- ja luksusliikkeitä. Suomalainen on tyytyväinen kun saa Prismasta muumimukeja tarjoushintaan 15,90/kpl.
Oletko tullut ajatelleeksi, että helsinkiläisillä ei ehkä oikein ole varaa luksustuotteisiin? Joillain on, mutta ei riittävän monella. Että se tarjoushinnalla myyty muumimuki on suurinta luksusta, mihin on varaa? Mitä tulee Euroopan metropoleihin, on niissäkin iät ajat paikalliset tienneet, mistä kannattaa ostaa tai missä ravintolassa on paras hinta-laatu-suhde. Ja se järkevin paikka ei aina ole kaupungin keskusta, jossa kaikkiin hintoihin laitetaan "turistilisä". Turistit ostavat keskustasta, koska eivät käy missään muualla.
Anteeksi kysymys, mutta onko Tampereen keskusta muka kuollut? Viimeksi kun talvella kävin, niin näytti olevan elämää kyllä.