Lue keskustelun säännöt.
Ominaisuus autossasi, jota ilman et enää pärjäisi?
14.02.2021 |
Tuli tässä mieleeni, kun tajusin etten nykyisen auton aikana ole tainnut kertaakaan joutua etsimään avaimiani. Autossa on avaimeton kulku ja käynnistys, eli riittää että avain on jossain mukana. Ja on kyllä ominaisuus, josta en enää vaihtaisi pois. Takaluukun hands-freetoimintokin on näppärä, mutta ei niin ylivertainen tuohon avaimettomuuteen verrattuna.
Mikä sinun autossasi on sellaista, jota ilman et enää haluaisi olla, pientä tai suurta?
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä pitääkö paikkansa, mutta luin erään tarinan avaimettomasta autosta. Perhe oli lähdössä mökille (asuivat rivi- tai omakotitalossa). Auto lastattu ja käyntiin ja kohti mökkiä. Perillä huomattiin että auton avain jäi eteisen naulaan eikä se tietenkään enää käynnisty.
Etäavaimella toimiva auto alkaa hälyttää ja tulee teksti, että avain on viety liian kauaksi autosta, jos avain ei ole auton sisällä tai lähellä ulkopuolella. Tämä ilmoitus tulee jo silloin, kun lähtee vaikka tankkaamaan autoa ja menee maksupäätteelle, joten en ihan usko tuota tarinaasi ilman tarkempia lisätietoja. Onko sitten merkkikohtaisia eroja. Kertokaa kokemuksistanne.
Tätini autossa (Honda CR-V) sai avaimen vietyä huomaamattaan kauaskin. Omassa autossa (Volvo) ei onnistu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oletetaan että ovat lisävarusteita. Vetokoukku, näin raksa-aikana pakollinen. Kaikenlaisia sähkölaseja, vakionopeuden säätimiä, ilmastointeja, keskuslukkoja jne. On muttei niillä ole juuri merkitystä.
Puuttuva pärinä ja tärinä. (Phaeton)
Vapaasti hengittävä moottori. Ajoin muutaman vuoden näillä uusilla pikkuturboilla ja pyhä jysäys sitä eroa kun nyt vaihdoin takas 2l doch tehokkaaseen vapariin niin onhan nää sata kertaa parempia nuo uudet pellemoottorit jotka hajoo jo100 000 mittarissa....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mukautuva vakionopeuden säädin..
Itsellä oli edellisessä autossa toi avaimet on käynnistys...näppärä, mut pari kertaa jäin ulos autosta kun paristot loppui...niitä piti vaihtaa tosi usein, joten luottavaisempi olo "vanhanaikaisella" avaimella
Oletko huomannut, että siinä avausmotikassa on piilossa lätkän alla se ihan tavallinen avain? Sillä saa oven auki ja myös hätäkäynnistyksen ohjeet kannattaa lukea ohjekirjasta. Ei tule paniikkia, jos avaimesta loppuu patteri. Varmaan näissäkin merkkikohtaisia eroja.
Kun autoa ei saa käymään, huomaa kuinka tärkeä ominaisuus auton käynti itseasiassa on!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmastointi ja penkinlämmitin. En tarvitse mitään ihmeellisyyksiä, olen vähän muutosvastainenkin. Ei kiinnosta peruutustutkat, automaattivaihteet yms. härpäkkeet.
Webasto olisi ihan hyödyllinen, mutta on liian kallis eikä lähelläkään välttämätöntä.
Takapenkki. Siellä on mukava levähtää ja on tullut siellä naituakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.tivi.fi/uutiset/oletko-kuullut-tallaisesta-tempusta-autovar…
Tuossa ohjeet miten avaimeton auto varastetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on pari kertaa käynyt niin, että mies on hypännyt kuskin paikalta pois kyydistä ja mä olen jatkanut ajoa, avaimet miehen taskussa. Auto alkaa jo muutaman kymmenen metrin etäisyydeltä huutamaan, että avaimet ovat liian kaukana. Että joku mökkimatka tai autovarkaus on kyllä vähän urbaanilegenda.
Mulle kokonaisuudessaan tuo koko auto on sellainen, että siitä en luovu. Auto ei ole edes mikään uusi, vm. 2014, mutta onhan siinä paljon kaikkea mitä ei edellisessä vm. 2003 autossa ollut.
Neliveto ja tasauspyörästöjen lukot molemmissä päissä ja tietysti vetokoukku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autossa tarvitsee olla riittävästi tehoa (alkaen 250hv) Ei enää ikinä millään riisikipolla.
Kääntyvät etupyörät on ihan hyvä olla ja valotkin, että näkee pimeällä. Jarruja tarvitsee myös aina välillä, ettei joudu väistämään esim. ojaan.
Moottori ja jarrut (jalka- ja käsi-), ne on aika lailla tärkeät. Tuulilasistakin tykkään, ei tule hyttysiä hampaisiin.
Ensimmäisenä mukautuva vakionopeudensäädin, toisena webasto ja kolmantena varmaan ajovaloautomatiikka.
Ensimmäinen on aivan loistava varuste pidemmillä maantiematkoilla, varsinkin kun joudun ajamaan paljon useita ohituskieltoalueita ja keskikaiteita käsittävillä teillä. Tekee matkustamisesta todella vaivatonta.
Webasto on tietenkin talvella käytännöllinen, mutta hyvä myös kesällä, kun tuon avulla auton saa vaihtamaan kuumentuneen sisäilman ennen lähtöä vähemmän kuumaan ulkoilmaan.
Ajovaloautomatiikka menee tavallaan samaan kategoriaan mukautuvan vakionopeussäätimen kanssa. Tekee pidemmistä maantiematkoista vaivattomampia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mukautuva vakionopeuden säädin..
Itsellä oli edellisessä autossa toi avaimet on käynnistys...näppärä, mut pari kertaa jäin ulos autosta kun paristot loppui...niitä piti vaihtaa tosi usein, joten luottavaisempi olo "vanhanaikaisella" avaimella
Oletko huomannut, että siinä avausmotikassa on piilossa lätkän alla se ihan tavallinen avain? Sillä saa oven auki ja myös hätäkäynnistyksen ohjeet kannattaa lukea ohjekirjasta. Ei tule paniikkia, jos avaimesta loppuu patteri. Varmaan näissäkin merkkikohtaisia eroja.
Joo autoon pääsi sillä avaimella sisään, mutta varashälytin huusi kun ei tunnistanut avainta..enkä saanut ohjeilla hätäkäynnistymään
Ominaisuus, että sillä autolla pääsee paikasta toiseen turvallisesti. Loput on hifistelyä.