Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Eikös tuo ole hybridi?
En tiedä, sähköautoksi se ainakin ilmoitettu on.
Opel Ampera on hybridi, joten ilmoitus on väärin jos on sähköautoksi merkitty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Eikös tuo ole hybridi?
Siinä on polttomoottori mutta se kulkee sähköllä. Polttomoottori ainoastaan lataa akkua tarvittaessa.
Eli on polttomoottorikäyttöinen hybridi. Ihan eri asia siis kuin sähköautot. Polttomoottori tuottaa virtaa vaikka akut eivät olisikaan enää hyvässä kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Eikös tuo ole hybridi?
En tiedä, sähköautoksi se ainakin ilmoitettu on.
Opel Ampera on hybridi, joten ilmoitus on väärin jos on sähköautoksi merkitty.
Ei se taida tarkalleen ottaen olla, koska polttomoottori ei ole yhteydessä voimansiirtoon. Kyseessä on siis samanlainen ratkaisu kuin vaikkapa BMW i3 REX:ssä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Ei tämä nyt varmaan kenellekään yllätyksenä tule, mutta olet jälleen kerran väärässä:
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?posted_by=D&id_fuel_ty…
Keski-Euroopasta tuodaan Suomeen käytettyjä sähköauton romuja, jotka eivät enää toimi kunnolla edes sikäläisessä "talvessa".
Hyvin näyttävät toimivan.
Jos kokee että 40 - 50 kilometriä talvella (ilman lämmitystä) on "hyvin toimivuutta".
Eipä ole tuollaista vielä vastaan tullut, eli taidat taas keksiä nämä omasta päästäsi. Mikä ei edelleenkään tule kenellekään yllätyksenä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Eikös tuo ole hybridi?
En tiedä, sähköautoksi se ainakin ilmoitettu on.
Opel Ampera on hybridi, joten ilmoitus on väärin jos on sähköautoksi merkitty.
Ei se taida tarkalleen ottaen olla, koska polttomoottori ei ole yhteydessä voimansiirtoon. Kyseessä on siis samanlainen ratkaisu kuin vaikkapa BMW i3 REX:ssä.
Kyseessä ei kuitenkaan ole siis mikään varsinainen sähköauto, koska siinä on polttomoottori jolla tuotetaan sähköä akkuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Ei tämä nyt varmaan kenellekään yllätyksenä tule, mutta olet jälleen kerran väärässä:
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?posted_by=D&id_fuel_ty…
Keski-Euroopasta tuodaan Suomeen käytettyjä sähköauton romuja, jotka eivät enää toimi kunnolla edes sikäläisessä "talvessa".
Hyvin näyttävät toimivan.
Jos kokee että 40 - 50 kilometriä talvella (ilman lämmitystä) on "hyvin toimivuutta".
Eipä ole tuollaista vielä vastaan tullut, eli taidat taas keksiä nämä omasta päästäsi. Mikä ei edelleenkään tule kenellekään yllätyksenä.
Itselläni on tullut jo useita vastaan kun olen käynyt käytettyjä sähköautoja koeajamassa. Moottoritiellä hyytyy suurin osa nopeasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Höpö höpö. Firma kertoo itse sivuillaan, että se tuo hybridiautoja Suomeen ja katsastaa ne. Lisäksi kyseessä ei sitten ollutkaan mikään varsinainen sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Linkki?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Höpö höpö. Firma kertoo itse sivuillaan, että se tuo hybridiautoja Suomeen ja katsastaa ne. Lisäksi kyseessä ei sitten ollutkaan mikään varsinainen sähköauto.
Antaa tuoda. Kyseinen auto on kuitenkin tuotu Suomeen vuonna 2017 ja otettu tällä viikolla vaihdossa. Autolla ei voi myöskään ajaa muuta kuin akkusähköä käyttäen, joten kyseessä on sähköauto siinä missä muutkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Ei sen vaikeampaa kuin kenenkään muunkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Höpö höpö. Firma kertoo itse sivuillaan, että se tuo hybridiautoja Suomeen ja katsastaa ne. Lisäksi kyseessä ei sitten ollutkaan mikään varsinainen sähköauto.
Antaa tuoda. Kyseinen auto on kuitenkin tuotu Suomeen vuonna 2017 ja otettu tällä viikolla vaihdossa. Autolla ei voi myöskään ajaa muuta kuin akkusähköä käyttäen, joten kyseessä on sähköauto siinä missä muutkin.
Opel Ampera on hybridi, jossa on polttomoottori jolla tuotetaan akkuun sähköä, eikä auto ole läheskään niin riippuvainen vanhan akuston kunnosta kuin tavallinen sähköauto. Käsittääkseni oikeassa sähköautossa ei ole polttomoottoria. Toisaalta bensa-autossakin on akku, jolla auto käynnistetään, joten kyseessä on sähköauto siinä missä muutkin. Ainakin yhtä paljon kuin Opel Amperakin on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Ei sen vaikeampaa kuin kenenkään muunkaan.
Ei olekaan. Yhtä vaikeaa se on jokaiselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Kannattaa kysyä tuota asiaa vaikkapa joltain hybridiautoja maahantuovalta yritykseltä. Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Jos kokee että 40 - 50 kilometriä talvella (ilman lämmitystä) on "hyvin toimivuutta".