Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Ei sen vaikeampaa kuin kenenkään muunkaan.
Ei olekaan. Yhtä vaikeaa se on jokaiselle.
Niin no, vaatiihan se jopa ajan varaamisen. Ei se kaikille tietysti ihan helppo tehtävä ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Kyseisellä firmalla on peräti kaksi autoa myynnissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Ei sen vaikeampaa kuin kenenkään muunkaan.
Ei olekaan. Yhtä vaikeaa se on jokaiselle.
Niin no, vaatiihan se jopa ajan varaamisen. .
Ei vaadi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Ei kannata kuitenkaan esitellä sähköautona autoa, jossa on polttomoottorikin. Sellainen auto on ns. hybridi. Polttomoottori on tosiaan hyvä turva, ja kun litiumakut on loppu 8 - 10 vuoden jälkeen, voi vielä ajella polttomoottorilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Minulla taas on auto, jossa on pelkästään polttomoottori. Olen ollut myös varsin tyytyväinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Eli nyt on maalitolpat siirtyneet sen verran, että polttomoottoriautokin on jo sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Ei sen vaikeampaa kuin kenenkään muunkaan.
Ei olekaan. Yhtä vaikeaa se on jokaiselle.
Niin no, vaatiihan se jopa ajan varaamisen. .
Ei vaadi.
No vielä ei ole tullut vastaan yhtään paikkaa jossa se onnistuisi ilman ajanvarausta, mutta kai sellaisikin voi jossain olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Ei kannata kuitenkaan esitellä sähköautona autoa, jossa on polttomoottorikin. Sellainen auto on ns. hybridi.
Ei ole. Hybridi on auto jota voi käyttää useammalla kuin yhdellä käyttövoimalla (esim. bensiini/kaasu, sähkö/diesel jne). Ampera ei kulje senttiäkään muulla kuin sähköllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Eli joku autoliike on ottanut yhden auton myyntiin, eikä sekään ole mikään varsinainen sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Ei kannata kuitenkaan esitellä sähköautona autoa, jossa on polttomoottorikin. Sellainen auto on ns. hybridi.
Ei ole. Hybridi on auto jota voi käyttää useammalla kuin yhdellä käyttövoimalla (esim. bensiini/kaasu, sähkö/diesel jne). Ampera ei kulje senttiäkään muulla kuin sähköllä.
Eli polttomoottori onkin sinusta nyt tosi hyvä jos sillä pelkästään ladataan "sähköauton" akkuja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Eli nyt on maalitolpat siirtyneet sen verran, että polttomoottoriautokin on jo sähköauto.
Ei, vaan sähköauto on sellainen jonka voimalinja on 100 % sähköinen. Termiä tuskin on standardoitu, että mitään virallista määritelmää sille ei varmaan löydy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Vaikea on autoliikkeen katsastaa autoa, joka ei ole Suomen kilvissä.
Ei sen vaikeampaa kuin kenenkään muunkaan.
Ei olekaan. Yhtä vaikeaa se on jokaiselle.
Niin no, vaatiihan se jopa ajan varaamisen. .
Ei vaadi.
No vielä ei ole tullut vastaan yhtään paikkaa jossa se onnistuisi ilman ajanvarausta, mutta kai sellaisikin voi jossain olla.
En ole itse moneen vuoteen varannut mitään aikoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Eli nyt on maalitolpat siirtyneet sen verran, että polttomoottoriautokin on jo sähköauto.
Ei, vaan sähköauto on sellainen jonka voimalinja on 100 % sähköinen. Termiä tuskin on standardoitu, että mitään virallista määritelmää sille ei varmaan löydy.
Ja Opel Amperassa voimalinja ei siis ole täysin sähköinen, koska polttomoottori tuottaa akkuihin virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Ei kannata kuitenkaan esitellä sähköautona autoa, jossa on polttomoottorikin. Sellainen auto on ns. hybridi.
Ei ole. Hybridi on auto jota voi käyttää useammalla kuin yhdellä käyttövoimalla (esim. bensiini/kaasu, sähkö/diesel jne). Ampera ei kulje senttiäkään muulla kuin sähköllä.
Eli polttomoottori onkin sinusta nyt tosi hyvä jos sillä pelkästään ladataan "sähköauton" akkuja?
Miten niin? Polttomoottori on minusta tosi hyvä vaikka kuinka monessa eri käyttötarkoituksessa, mukaanlukien auton voimalinjassa. Miksi kuvittelet että minulla on jotain polttomoottoreita vastaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Eli nyt on maalitolpat siirtyneet sen verran, että polttomoottoriautokin on jo sähköauto.
Ei, vaan sähköauto on sellainen jonka voimalinja on 100 % sähköinen. Termiä tuskin on standardoitu, että mitään virallista määritelmää sille ei varmaan löydy.
Ja Opel Amperassa voimalinja ei siis ole täysin sähköinen, koska polttomoottori tuottaa akkuihin virtaa.
Ei, vaan se nimenomaan on täysin sähköinen. Vain sähkömoottori pyörittää pyöriä. Koita nyt keskittyä vähän paremmin, en jaksa kirjoittaa jokaista asiaa kahdesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Ei kannata kuitenkaan esitellä sähköautona autoa, jossa on polttomoottorikin. Sellainen auto on ns. hybridi.
Ei ole. Hybridi on auto jota voi käyttää useammalla kuin yhdellä käyttövoimalla (esim. bensiini/kaasu, sähkö/diesel jne). Ampera ei kulje senttiäkään muulla kuin sähköllä.
Eli polttomoottori onkin sinusta nyt tosi hyvä jos sillä pelkästään ladataan "sähköauton" akkuja?
Miten niin? Polttomoottori on minusta tosi hyvä vaikka kuinka monessa eri käyttötarkoituksessa, mukaanlukien auton voimalinjassa. Miksi kuvittelet että minulla on jotain polttomoottoreita vastaan?
Kyllähän polttomoottori onkin tosiaan paljon järkevämpi kuin nämä nykyiset 8 - 10 vuotta kestävät litiumakut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Eli nyt on maalitolpat siirtyneet sen verran, että polttomoottoriautokin on jo sähköauto.
Ei, vaan sähköauto on sellainen jonka voimalinja on 100 % sähköinen. Termiä tuskin on standardoitu, että mitään virallista määritelmää sille ei varmaan löydy.
Ja Opel Amperassa voimalinja ei siis ole täysin sähköinen, koska polttomoottori tuottaa akkuihin virtaa.
Ei, vaan se nimenomaan on täysin sähköinen. Vain sähkömoottori pyörittää pyöriä. Koita nyt keskittyä vähän paremmin, en jaksa kirjoittaa jokaista asiaa kahdesti.
Ja kun ottaa sen polttomoottorin pois, auto ei enää sitten kuljekaan kun akut tyhjenevät. Eli auto on viimekädessä polttomoottorikäyttöinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäpä maksaisitte 10-vuotta vanhasta Teslasta jonka akut on loppusuoralla ja uudet maksaa 30k€? Aika karua on hinnan putoaminen.
Mahdotonta sanoa noin puutteelisilla spekseillä. Keskimääräisestä 10 vuotta vanhasta Teslasta voisin kuvitella maksavani jotain 30k€ luokkaa.
Itse en ostaisi sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta.
Se on sinun henkilökohtainen asiasi ja mielipiteesi.
Eikä sellaiset sähköautot kelpaa edes autoliikkeeseen, kun akkutakuuta ei enää ole.
Lähde?
Mikä tahansa autoliike. Soita vaikka Delta-autoon, josta itse asiaa kysyin. Voit ihan vapaasti kysyä kelpaako vanha ja akkutakuuton sähköauto vaihtoautoksi.
Näyttää kuitenkin kelpaavan. Siinä tänään vaihdossa tullut sähköauto, jonka akkutakuu on mennyt sekä vuosien että kilometrien osalta: https://www.nettiauto.com/opel/ampera/12595701
Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen.
Siinähän tuovat. Kuten kilvestä näkyy niin tuo on ihan Suomessa rekisterissä oleva ja vaihdossa sisään tullut.
Se on ulkomailta maahan tuotu ja Suomessa katsastettu. Firma tuo käytettyjä hybridiautoja Suomeen, katsastaa ja laittaa Suomen kilpiin.
Tuontiautoja ei milloinkaan kilvitetä ennen myyntiä.
Miksi keksit tuollaisia satuja koko ajan?
Miksi lässytät tuollaista paskaa? Miksi kukaan liike kilvittäisi tuontiauton ennen myyntiä ja alkaisi maksamaan siitä ajoneuvoveroa vain huvin ja urheilun vuoksi?
Entä miksi esittelet täällä sähköautona autoa, jossa on polttomoottori?
Koska minullakin on sähköauto, jossa on polttomoottori ja olen ollut varsin tyytyväinen siihen. En tosin käytä sitä polttomoottoria koskaan, mutta onhan se ihan kiva lisäturva.
Eli nyt on maalitolpat siirtyneet sen verran, että polttomoottoriautokin on jo sähköauto.
Ei, vaan sähköauto on sellainen jonka voimalinja on 100 % sähköinen. Termiä tuskin on standardoitu, että mitään virallista määritelmää sille ei varmaan löydy.
Ja Opel Amperassa voimalinja ei siis ole täysin sähköinen, koska polttomoottori tuottaa akkuihin virtaa.
Ei, vaan se nimenomaan on täysin sähköinen. Vain sähkömoottori pyörittää pyöriä. Koita nyt keskittyä vähän paremmin, en jaksa kirjoittaa jokaista asiaa kahdesti.
Itselläni on myös sähköauto bensamoottorilla. Siinä on 12 voltin sähköjärjestelmä ja 2.4 litraa iskutilavuutta. Olen ollut hyvin tyytyväinen sähköautooni.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Polttomoottori onkin sinusta siis hyvä asia, jos sillä ladataan akkuja?