Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa teslan akun vaihtokustannuksista tulevaisuudessa. Koko akun vaihto 5000-7000 dollaria ja koko akkua ei tarvitse vaihtaa, vaan osa siitä. .
Eli vanhaan sähköauton akkuun vaihdetaan muutama uusi akkumoduuli, ja sitten hetken päästä taas muutamia uusia moduuleita vaihdetaan niiden vanhempien tilalle joita ei aiemmin vielä ole vaihdettu. Todella järkevää touhua. Työllistää ainakin asentajia.
Katsellaan sitten niitä Teslan akkujen ja vaihtotyön hintoja tulevaisuudessa kun tuota puuhaa jossain tehdään enemmänkin. Tulevaisuudessa on tulossa akkuja, jotka kestävät kuulemma 1.6 miljoonaa kilometriä. Vähintään.
Ei vaihdeta, koska akku ja sen moduulit kestää vähintään 1.000.000km, jonka jälkeen kapasiteettia on jäljellä vielä 80%.
Vain jossain labrassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Siellä sanottiin että luotettavaa näyttöä ei ole, epäilyksiä on (mikä lienee aika itsestäänselvää). Eli magneettikentät, etenkään kilohertsiluokan taajuuksilla kuten sähköautoissa, ei aiheuta syöpää.
Sähköautossa istutaan koko ajan voimakkaan magneettikentän päällä.
Ei istuta. Sähköauto toimii matalajännitteisellä tasavirralla joka ei ylipäätään juurikaan tuota minkäänlaista magneettikenttää.
Käsittääkseni magneettikenttä on suurempi, koska jännite voi olla jopa 700 volttia.
700 volttia on siis jonkun mielestä "matalajännitteinen tasavirta". Pistorasiasta tulee 240 volttia.
Voltit ei ole virta. Joskus ihminen varautuu sähköllä, joka purkautuu sitten, kun koskee johonkin esineeseen ja ihminen saa sähköiskun. Tässä sähköiskussa jännite on kilovoltteja, mutta virta niin pieni, ettei se ole haitallista.
Eli virta ratkaisee.
"Matalajännitteinen" ei ole 700 volttia.
Kyllä on. Kaikki alle 1500 volttia on matalajännitettä.
Ja 700 volttia on tappava jännite, koska akuissa riittää virtaa.
Mikään jännite ei ole tappava. Vain virta on tappavaa. .
Virran ja jännitteen suhde. Sähköauton akuista tulee virtaa niin paljon, että 700 voltin jännite on tappava.
Entä sitten?
Eli sähköautosta saatava sähköisku voi helpostikin tappaa. Sitä sitten. Ei siitä turhaan varoitella pelastushenkilöstöä ja autonasentajia.
Pelkkä autonasentaja ei saa koskea akustoon. Pitää olla S3 paperit tekijällä ja työantajalla sähkötyöluvat myös kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Siellä sanottiin että luotettavaa näyttöä ei ole, epäilyksiä on (mikä lienee aika itsestäänselvää). Eli magneettikentät, etenkään kilohertsiluokan taajuuksilla kuten sähköautoissa, ei aiheuta syöpää.
Sähköautossa istutaan koko ajan voimakkaan magneettikentän päällä.
Ei istuta. Sähköauto toimii matalajännitteisellä tasavirralla joka ei ylipäätään juurikaan tuota minkäänlaista magneettikenttää.
Käsittääkseni magneettikenttä on suurempi, koska jännite voi olla jopa 700 volttia.
700 volttia on siis jonkun mielestä "matalajännitteinen tasavirta". Pistorasiasta tulee 240 volttia.
Voltit ei ole virta. Joskus ihminen varautuu sähköllä, joka purkautuu sitten, kun koskee johonkin esineeseen ja ihminen saa sähköiskun. Tässä sähköiskussa jännite on kilovoltteja, mutta virta niin pieni, ettei se ole haitallista.
Eli virta ratkaisee.
"Matalajännitteinen" ei ole 700 volttia.
Kyllä on. Kaikki alle 1500 volttia on matalajännitettä.
Ja 700 volttia on tappava jännite, koska akuissa riittää virtaa.
Mikään jännite ei ole tappava. Vain virta on tappavaa. .
Virran ja jännitteen suhde. Sähköauton akuista tulee virtaa niin paljon, että 700 voltin jännite on tappava.
Entä sitten?
Eli sähköautosta saatava sähköisku voi helpostikin tappaa. Sitä sitten. Ei siitä turhaan varoitella pelastushenkilöstöä ja autonasentajia.
Pelkkä autonasentaja ei saa koskea akustoon. Pitää olla S3 paperit tekijällä ja työantajalla sähkötyöluvat myös kunnossa.
Ja ammattitaitoisia ja luvat omaavia asentajia on vielä niin vähän, että huoltokustannukset sähköautoilla on korkeita koska huoltomiehet saavat parempaa palkkaa kuin kansainvälisen IT-firman konsultti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Siellä sanottiin että luotettavaa näyttöä ei ole, epäilyksiä on (mikä lienee aika itsestäänselvää). Eli magneettikentät, etenkään kilohertsiluokan taajuuksilla kuten sähköautoissa, ei aiheuta syöpää.
Sähköautossa istutaan koko ajan voimakkaan magneettikentän päällä.
Ei istuta. Sähköauto toimii matalajännitteisellä tasavirralla joka ei ylipäätään juurikaan tuota minkäänlaista magneettikenttää.
Käsittääkseni magneettikenttä on suurempi, koska jännite voi olla jopa 700 volttia.
700 volttia on siis jonkun mielestä "matalajännitteinen tasavirta". Pistorasiasta tulee 240 volttia.
Voltit ei ole virta. Joskus ihminen varautuu sähköllä, joka purkautuu sitten, kun koskee johonkin esineeseen ja ihminen saa sähköiskun. Tässä sähköiskussa jännite on kilovoltteja, mutta virta niin pieni, ettei se ole haitallista.
Eli virta ratkaisee.
"Matalajännitteinen" ei ole 700 volttia.
Kyllä on. Kaikki alle 1500 volttia on matalajännitettä.
Ja 700 volttia on tappava jännite, koska akuissa riittää virtaa.
Mikään jännite ei ole tappava. Vain virta on tappavaa. .
Virran ja jännitteen suhde. Sähköauton akuista tulee virtaa niin paljon, että 700 voltin jännite on tappava.
Entä sitten?
Eli sähköautosta saatava sähköisku voi helpostikin tappaa. Sitä sitten. Ei siitä turhaan varoitella pelastushenkilöstöä ja autonasentajia.
Pelkkä autonasentaja ei saa koskea akustoon. Pitää olla S3 paperit tekijällä ja työantajalla sähkötyöluvat myös kunnossa.
Ja ammattitaitoisia ja luvat omaavia asentajia on vielä niin vähän, että huoltokustannukset sähköautoilla on korkeita koska huoltomiehet saavat parempaa palkkaa kuin kansainvälisen IT-firman konsultti.
Onko linkkiä asentajien palkkatietoihin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
Öljynporaaminen pyritään tietysti minimoimaan kierrättämällä ja uusia muovilaatuja kehittämällä, poltettaville jakeillekin löytyy käyttöä nykyiseen tapaan ihan polttomoottoreissa tai voimalaitoksissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
No ei sitä kyllä "tule väkisinkin", vaan keveiden tisleiden osalta voidaan krakkaamisprosessi säätää hyvinkin pitkälle tuottamaan juuri sitä mitä halutaan. Se loppuliemi voidaan myös jättää vaikka kokonaan jalostamatta ja käyttää se polttoaineena jalostamon sisällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
No ei sitä kyllä "tule väkisinkin", vaan keveiden tisleiden osalta voidaan krakkaamisprosessi säätää hyvinkin pitkälle tuottamaan juuri sitä mitä halutaan. Se loppuliemi voidaan myös jättää vaikka kokonaan jalostamatta ja käyttää se polttoaineena jalostamon sisällä.
Jos raakaöljystä ei oteta kaikkea hyötyä irti eri tuotteiden muodossa, tislaamatonta öljyjätettä syntyy siis suuria määriä suhteessa vaikkapa asfalttiin, muoviin tai renkaisiin tarvittaviin raaka-aineisiin. Tuskinpa sitä jäljelle jäänyttä öljyjätettä tarvitaan niin paljon polttoaineeksi jalostamon sisälläkään, etteikö sen kertyminen olisi pian ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
Öljynporaaminen pyritään tietysti minimoimaan kierrättämällä ja uusia muovilaatuja kehittämällä, poltettaville jakeillekin löytyy käyttöä nykyiseen tapaan ihan polttomoottoreissa tai voimalaitoksissa.
Vielä on pitkä matka siihen, että muovia kierrättämällä saadaan muovi riittämään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Mihin tuo perustuu, että muovin käytöstä tulee väkisin bensaa? Jos ostan k-kaupasta muovikassin, niin mihin se muodostuva bensa yleensä menee? Sinun tankkiinko?
Suurin osa muovista tehdään raakaöljystä, ja niin kauan kuin raakaöljyä käytetään ja jalostetaan asfaltin tai muovien raaka-aineiksi, syntyy väkisin myös bensiiniä ja dieseliä ja kerosiinia, yms. raakaöljypohjaisia öljyjalostusteollisuuden tuotteita. Ainoa keino lopettaa bensiinin ja dieselin synty, on lopettaa raakaöljyn tislaus ja hylätä kaikki muovituotteet ja asfalttitiet ja kaikki muu mikä on lähtöisin raakaöljystä.
Laitapa linkki, josta selviää paljonko syntyy bensaa ja dieseliä väkisin, kun tehdään esim kilometri asfalttitietä. Esim 1 litra 95e:tä, 1 litra 98e:tä ja 1 litra talvilaadun dieseliä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
No ei sitä kyllä "tule väkisinkin", vaan keveiden tisleiden osalta voidaan krakkaamisprosessi säätää hyvinkin pitkälle tuottamaan juuri sitä mitä halutaan. Se loppuliemi voidaan myös jättää vaikka kokonaan jalostamatta ja käyttää se polttoaineena jalostamon sisällä.
Jos raakaöljystä ei oteta kaikkea hyötyä irti eri tuotteiden muodossa, tislaamatonta öljyjätettä syntyy siis suuria määriä suhteessa vaikkapa asfalttiin, muoviin tai renkaisiin tarvittaviin raaka-aineisiin. Tuskinpa sitä jäljelle jäänyttä öljyjätettä tarvitaan niin paljon polttoaineeksi jalostamon sisälläkään, etteikö sen kertyminen olisi pian ongelma.
Ei se jalostusprosessi mikään ikiliikkuja ole. Siellä tarvitaan ihan hitosti lämmitystä, johon tuo geneerinen kevyt pö sopii oikein hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Siellä sanottiin että luotettavaa näyttöä ei ole, epäilyksiä on (mikä lienee aika itsestäänselvää). Eli magneettikentät, etenkään kilohertsiluokan taajuuksilla kuten sähköautoissa, ei aiheuta syöpää.
Sähköautossa istutaan koko ajan voimakkaan magneettikentän päällä.
Ei istuta. Sähköauto toimii matalajännitteisellä tasavirralla joka ei ylipäätään juurikaan tuota minkäänlaista magneettikenttää.
Käsittääkseni magneettikenttä on suurempi, koska jännite voi olla jopa 700 volttia.
700 volttia on siis jonkun mielestä "matalajännitteinen tasavirta". Pistorasiasta tulee 240 volttia.
Voltit ei ole virta. Joskus ihminen varautuu sähköllä, joka purkautuu sitten, kun koskee johonkin esineeseen ja ihminen saa sähköiskun. Tässä sähköiskussa jännite on kilovoltteja, mutta virta niin pieni, ettei se ole haitallista.
Eli virta ratkaisee.
"Matalajännitteinen" ei ole 700 volttia.
Kyllä on. Kaikki alle 1500 volttia on matalajännitettä.
Ja 700 volttia on tappava jännite, koska akuissa riittää virtaa.
Mikään jännite ei ole tappava. Vain virta on tappavaa. .
Virran ja jännitteen suhde. Sähköauton akuista tulee virtaa niin paljon, että 700 voltin jännite on tappava.
Entä sitten?
Eli sähköautosta saatava sähköisku voi helpostikin tappaa. Sitä sitten. Ei siitä turhaan varoitella pelastushenkilöstöä ja autonasentajia.
Pelkkä autonasentaja ei saa koskea akustoon. Pitää olla S3 paperit tekijällä ja työantajalla sähkötyöluvat myös kunnossa.
Ja ammattitaitoisia ja luvat omaavia asentajia on vielä niin vähän, että huoltokustannukset sähköautoilla on korkeita koska huoltomiehet saavat parempaa palkkaa kuin kansainvälisen IT-firman konsultti.
Onko linkkiä asentajien palkkatietoihin?
Kalliita tekijöitä ovat. Maksaa tunti saman kuin asianajajalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot eivät ole sen muovisempia kuin muutkaan autot eikä niissä ole mitkään lelupatterit vaan teollisuustasoiset suurtehoakut.
Jotka aiheuttavat voimakkaan magneettikentän ja syöpää.
Pistä ylimääräinen kerros foliota päähän niin ei tule syöpää.
Se ei auta siihen, että sähköauton akkujen aiheuttama voimakas magneettikenttä aiheuttaa kives- ja munasarjasyöpää, ja DNA-vaurioita siittiöihin ja munasoluihin.
Jahas, rumpalipoju lähti taas tälle jankkauslinjalle. Sillä mennäänkin sitten loppuvuosi.
Kyllähän se on ihan faktaa, että voimakas magneettikenttä aiheuttaa mm. syöpää.
En ole kuullutkaan, saisiko faktalle jonkin lähteen?
https://www.cancer.gov/about-cancer/causes-prevention/risk/radiation/el…
Luetko sinä ollenkaan näitä linkkejä ennen niiden postaamista?
"No consistent evidence for an association between any source of non-ionizing EMF and cancer has been found."
Ja bensaa ja dieseliä tulee maailmaan väkisinkin jos on asfalttiteitä ja muovipakkauksia ja muovirihkamaa, joten mihin aiot sen bensan ja dieselin laittaa? Vastaatko jossain vaiheessa?
Tää on ylivoimaisesti aiv ovammaisin ketju täällä ikinä :D Olen täällä harvakseltaan poikkeillut ja aina kun tämän ketjun mene avaamaan, niin tää sama saata tanan äl ykääpiö toistaa tätä hemmetin samaa asfalttiaan täällä :D
Onko siis jollain ihan oikeasti elämäntehtävänään toistella miljoona kertaa jotain asfalttiaörinää anonyymipalstalla??? Eihän tää todellakaan voi olla todellista, jos siis kyseinen ihminen liikkuu terveen papereilla tavan ihmisten keskuudessa???
Entä mihin se kaikki bensa ja diesel laitetaan, jota tulee väkisinkin jos käytämme muovia tai ajamme asfalttiteillä? Onko sinulla jotain mielipidettä siihen asiaan vai tulitko vaan haukkumaan ihmisiä?
Ei kiinnosta sitten pätkääkään. Ei ole sinun minun tai hentunliisan asia päättää siitä asiasta. Se on puhtaasti öljyntuottajien päänsärky, jos siis joku meinaa jatkossa vielä öljyä tuottaa.
Kyllä se on koko maailman ongelma, jos käytämme raakaöljyä muoveihin ja asfalttiteihin ja muihin öljypohjaisiin tuotteisiin, ja bensaa ja dieseliä tulee ohessa väkisinkin, eikä sillä löydy käyttöä. Tuota ongelmaa ei sähköautot koskaan ratkaise, ne kun ovat vain maailmantalouden tuottoisaa ja sangen lyhytikäistä lypsykarjaa, joita on lobattu poliitikoille, joille sähkö tulee pistorasiasta. Sen enempää ymmärrystä ei suurimmalla osalla aiheesta ole.
Onneksi sinä et täällä yritä lobata yhtään mitään :D
Vaikka sinä kuinka nillität, niin sähköautot jatkaa voittokulkuaan, etkä sinä ja muut öljyalan palkatutu trollit voi sille yhtään mitään.
V ituttaako, v ituttaako kuuntelen :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköseppo suljetulta osastolta se jaksaa sähköauto kiimaansa jatkaa.... jatkaa.... jatkaa
Avohoidossa. Ei suljetulla pääse nettiin.
Nyt se on todistettu. Teslat eivät sovellu Suomen ilmastoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköseppo suljetulta osastolta se jaksaa sähköauto kiimaansa jatkaa.... jatkaa.... jatkaa
Avohoidossa. Ei suljetulla pääse nettiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa teslan akun vaihtokustannuksista tulevaisuudessa. Koko akun vaihto 5000-7000 dollaria ja koko akkua ei tarvitse vaihtaa, vaan osa siitä. .
Eli vanhaan sähköauton akkuun vaihdetaan muutama uusi akkumoduuli, ja sitten hetken päästä taas muutamia uusia moduuleita vaihdetaan niiden vanhempien tilalle joita ei aiemmin vielä ole vaihdettu. Todella järkevää touhua. Työllistää ainakin asentajia.
Katsellaan sitten niitä Teslan akkujen ja vaihtotyön hintoja tulevaisuudessa kun tuota puuhaa jossain tehdään enemmänkin. Tulevaisuudessa on tulossa akkuja, jotka kestävät kuulemma 1.6 miljoonaa kilometriä. Vähintään.
Tulossa ja tulossa. Sähköautoneideille aina on jotakin tulossa. Uusia akkuja, toimivaa lämmitystä, päivityksiä siihen ja tähän. Miksi ette hanki kerralla toimivaa autoa?
50 vuotta sitten kuviteltiin että 2000-luvulla lennetään atomilentoautoilla. No ei lennetty.
Totuus julki kirjoitti:
Nyt se on todistettu. Teslat eivät sovellu Suomen ilmastoon.
"– Lueskelin ennen auton ostoa monta viikkoa noista samoista ongelmista ja vähän se silloin jännitti."
Minkälainen fanipoika pitää olla, että ostaa tuotteen, josta etukäteen tietää, että siinä on tuollaisia ongelmia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa teslan akun vaihtokustannuksista tulevaisuudessa. Koko akun vaihto 5000-7000 dollaria ja koko akkua ei tarvitse vaihtaa, vaan osa siitä. .
Eli vanhaan sähköauton akkuun vaihdetaan muutama uusi akkumoduuli, ja sitten hetken päästä taas muutamia uusia moduuleita vaihdetaan niiden vanhempien tilalle joita ei aiemmin vielä ole vaihdettu. Todella järkevää touhua. Työllistää ainakin asentajia.
Katsellaan sitten niitä Teslan akkujen ja vaihtotyön hintoja tulevaisuudessa kun tuota puuhaa jossain tehdään enemmänkin. Tulevaisuudessa on tulossa akkuja, jotka kestävät kuulemma 1.6 miljoonaa kilometriä. Vähintään.
Tulossa ja tulossa. Sähköautoneideille aina on jotakin tulossa. Uusia akkuja, toimivaa lämmitystä, päivityksiä siihen ja tähän. Miksi ette hanki kerralla toimivaa autoa?
50 vuotta sitten kuviteltiin että 2000-luvulla lennetään atomilentoautoilla. No ei lennetty.
Hyvin kirjoitettu. Se toimiva talviauto tarvitaan nyt, eikä ehkä 10-15 vuoden päästä.
Ketju on lukittu.
Muille tiedoksi. Jos ei kaikki tiedä.