Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
VAROITUS!!! - VARNING!!! - WARNING!!!
Seuraa Sanoma Media OY:n virallinen tiedote:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
Aliakset: Sera, Misse, Pete Kettula, Jorma Peter, Teppo Olari.
Tunnetaan myös nimillä: Vetypelle, Sera-Teppo, Sergei.
Kyseinen trolli sairastaa narsistista skitsofreniaa ja omaa lukuisia eri autismikirjon oireita.
Trollin tunnistaa jatkuvasta itsensä toistamisesta, valheistaan sähköautojen elinikää ja kantamaa koskien, valheista kansamme varallisuutta ja infrastruktuuria koskien sekä täysin aiheisiin liittymättömällä ja täydellisen vääristyneellä kuvitelmalla minkäänlaisista soittotaidoista.
Toiminta kohdattaessa:
ÄLÄ REAGOI - ÄLÄ HUOMIOI - ÄLÄ VASTAA
Kun trolli ei saa haluamaansa huomiota, kuihtuu sen mielenkiinto aiheeseen. Älkää siis missään tapauksessa vastatko trollien viesteihin.
Kiitos!
Tiedote päättyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli Suomessa ei vetyautolla voi ajaa, koska edes tankkausasemia ei ole? Ja vedyn hyötysuhdekin jää selkeästi sähköautoja huonommaksi. Ei ole siis mikään ihme, että niitä on myyty koko maailmanhistorian aikana yhteensä vähemmän kuin mitä Suomessa myydään sähköautoja vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
VAROITUS!!! - VARNING!!! - WARNING!!!
Seuraa Sanoma Media OY:n virallinen tiedote:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
Aliakset: Sera, Misse, Pete Kettula, Jorma Peter, Teppo Olari.
Tunnetaan myös nimillä: Vetypelle, Sera-Teppo, Sergei.
Kyseinen trolli sairastaa narsistista skitsofreniaa ja omaa lukuisia eri autismikirjon oireita.
Trollin tunnistaa jatkuvasta itsensä toistamisesta, valheistaan sähköautojen elinikää ja kantamaa koskien, valheista kansamme varallisuutta ja infrastruktuuria koskien sekä täysin aiheisiin liittymättömällä ja täydellisen vääristyneellä kuvitelmalla minkäänlaisista soittotaidoista.
Toiminta kohdattaessa:
ÄLÄ REAGOI - ÄLÄ HUOMIOI - ÄLÄ VASTAA
Kun trolli ei saa haluamaansa huomiota, kuihtuu sen mielenkiinto aiheeseen. Älkää siis missään tapauksessa vastatko trollien viesteihin.
Kiitos!
Tiedote päättyy.
Mene nyt siitä spämmäämästä. Kyllä aikuiset ihmiset itse osaa päätellä. Missä muissa asioissa haluat meitä opastaa?
Vierailija kirjoitti:
VAROITUS!!! - VARNING!!! - WARNING!!!
Seuraa Sanoma Media OY:n virallinen tiedote:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
Aliakset: Sera, Misse, Pete Kettula, Jorma Peter, Teppo Olari.
Tunnetaan myös nimillä: Vetypelle, Sera-Teppo, Sergei.
Kyseinen trolli sairastaa narsistista skitsofreniaa ja omaa lukuisia eri autismikirjon oireita.
Trollin tunnistaa jatkuvasta itsensä toistamisesta, valheistaan sähköautojen elinikää ja kantamaa koskien, valheista kansamme varallisuutta ja infrastruktuuria koskien sekä täysin aiheisiin liittymättömällä ja täydellisen vääristyneellä kuvitelmalla minkäänlaisista soittotaidoista.
Toiminta kohdattaessa:
ÄLÄ REAGOI - ÄLÄ HUOMIOI - ÄLÄ VASTAA
Kun trolli ei saa haluamaansa huomiota, kuihtuu sen mielenkiinto aiheeseen. Älkää siis missään tapauksessa vastatko trollien viesteihin.
Kiitos!
Tiedote päättyy.
Pete Kettula on kyllä eri henkilö, ja vainonnut mainitsemaasi Seraa jo yli 20 vuotta. Pete kirjoitteli jossain vaiheessa Muusikoiden.netissäkin, jossa selvitteli ketä ammattilaiset pitävät parhaana soittajana maailmassa, ja kun ammattilaiset pitivät Seraa parhaana, erityisesti improvisaation saralla, Pete sekosi ihan täysin ja suuttui ammattilaisille.
Vierailija kirjoitti:
Eli Suomessa ei vetyautolla voi ajaa, koska edes tankkausasemia ei ole? Ja vedyn hyötysuhdekin jää selkeästi sähköautoja huonommaksi. Ei ole siis mikään ihme, että niitä on myyty koko maailmanhistorian aikana yhteensä vähemmän kuin mitä Suomessa myydään sähköautoja vuodessa.
https://www.kaleva.fi/ensimmaiset-vetyasemat-aukeavat-vuonna-2023-loppu…
"Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akkujen kestosta ei kannata olla huolissaan, jo nyt niiden iäksi voi luvata useita satoja tuhansia kilometrejä ilman että kapasiteetti putoaa enemmän kuin 90%.
.
Älä viitsi valehdella. Suomen ilmastossa nykyisen teknologian litiumakut kestävät käyttökelpoisina 8 - 10 vuotta. Jos akkuja säilyttää asianmukaisesti ja käyttää ja lataa koko ajan lämpimänä, voi saada muutaman vuoden lisää.
Suomessa ei ole mitään tyypillistä omaa ilmastoa. Kanadassa on ankarammat talvet ja enemmän sähköautoja kuin meillä. Norjassa ei ole sen vähempää lunta ja pakkasta kuin meillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akkujen kestosta ei kannata olla huolissaan, jo nyt niiden iäksi voi luvata useita satoja tuhansia kilometrejä ilman että kapasiteetti putoaa enemmän kuin 90%.
.
Älä viitsi valehdella. Suomen ilmastossa nykyisen teknologian litiumakut kestävät käyttökelpoisina 8 - 10 vuotta. Jos akkuja säilyttää asianmukaisesti ja käyttää ja lataa koko ajan lämpimänä, voi saada muutaman vuoden lisää.
Suomessa ei ole mitään tyypillistä omaa ilmastoa. Kanadassa on ankarammat talvet ja enemmän sähköautoja kuin meillä. Norjassa ei ole sen vähempää lunta ja pakkasta kuin meillä.
Suomessa on talvinen ilmasto talvella, ja siitä ei sähköautot tykkää. Suomen ilmastossa nykyisen teknologian litiumakut kestävät käyttökelpoisina 8 - 10 vuotta. Jos akkuja säilyttää asianmukaisesti ja käyttää ja lataa koko ajan lämpimänä, voi saada muutaman vuoden lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyseinen trolli sairastaa narsistista skitsofreniaa ja omaa lukuisia eri autismikirjon oireita.
Tuollaista sairautta ei löydy edes Googlella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akkujen kestosta ei kannata olla huolissaan, jo nyt niiden iäksi voi luvata useita satoja tuhansia kilometrejä ilman että kapasiteetti putoaa enemmän kuin 90%.
.
Älä viitsi valehdella. Suomen ilmastossa nykyisen teknologian litiumakut kestävät käyttökelpoisina 8 - 10 vuotta. Jos akkuja säilyttää asianmukaisesti ja käyttää ja lataa koko ajan lämpimänä, voi saada muutaman vuoden lisää.
Suomessa ei ole mitään tyypillistä omaa ilmastoa.
Väitettiinkö jossain että on? Ei väitetty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akkujen kestosta ei kannata olla huolissaan, jo nyt niiden iäksi voi luvata useita satoja tuhansia kilometrejä ilman että kapasiteetti putoaa enemmän kuin 90%.
.
Älä viitsi valehdella. Suomen ilmastossa nykyisen teknologian litiumakut kestävät käyttökelpoisina 8 - 10 vuotta. Jos akkuja säilyttää asianmukaisesti ja käyttää ja lataa koko ajan lämpimänä, voi saada muutaman vuoden lisää.
Suomessa ei ole mitään tyypillistä omaa ilmastoa. Kanadassa on ankarammat talvet ja enemmän sähköautoja kuin meillä. Norjassa ei ole sen vähempää lunta ja pakkasta kuin meillä.
Suomessa on talvinen ilmasto talvella, ja siitä ei sähköautot tykkää. Suomen ilmastossa nykyisen teknologian litiumakut kestävät käyttökelpoisina 8 - 10 vuotta. Jos akkuja säilyttää asianmukaisesti ja käyttää ja lataa koko ajan lämpimänä, voi saada muutaman vuoden lisää.
Volkswagenin ID-sarjan sähköautot eivät sovellu ainakaan talviautoiksi.
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Kyllä, koska tietää ne kuolevaksi teknologiaksi jolloin öljypolttimet ovat ainoa vaihtoehto mikäli sähköautoista oltaisiin luovuttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Kyllä, koska tietää ne kuolevaksi teknologiaksi.
Ja siitäkö syystä EU:ssa rakennetaan koko ajan uusia vetyasemia, kuten monin paikoin muuallakin maailmassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Kyllä, koska tietää ne kuolevaksi teknologiaksi.
Ja siitäkö syystä EU:ssa rakennetaan koko ajan uusia vetyasemia, kuten monin paikoin muuallakin maailmassa?
Ei rakenneta. Päinvastoin, olemassaoleviakin puretaan turhina. Eihän täälläkään kukaan pystynyt edes yhtä käyttäjää näyttämään.
Sähkö on simppeliä, ei monimutkaisia moottoreita. Sähköä saa seinästä, vähän niinkuin käteistä rahaa automaatista. Sopii meidän pitäjille oikein hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Kyllä, koska tietää ne kuolevaksi teknologiaksi.
Ja siitäkö syystä EU:ssa rakennetaan koko ajan uusia vetyasemia, kuten monin paikoin muuallakin maailmassa?
Ei rakenneta. Päinvastoin, olemassaoleviakin puretaan turhina.
Älä valehtele. Ranska rakentaa 1000 vetyasemaa vuoteen 2030 mennessä. Myös Hollannissa vetyverkostoa rakennetaan. Saksassa verkosto alkaa olla valmis.
What is EU hydrogen strategy?
The European Commission wants to make the EU a pioneer in the use of hydrogen as an energy carrier. In 2020, it presented its hydrogen strategy ("A hydrogen strategy for a climate-neutral Europe"), the aim of which is to make the widespread use of hydrogen possible by 2050.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Kyllä, koska tietää ne kuolevaksi teknologiaksi.
Ja siitäkö syystä EU:ssa rakennetaan koko ajan uusia vetyasemia, kuten monin paikoin muuallakin maailmassa?
Ei rakenneta. Päinvastoin, olemassaoleviakin puretaan turhina.
Älä valehtele. Ranska rakentaa 1000 vetyasemaa vuoteen 2030 mennessä. Myös Hollannissa vetyverkostoa rakennetaan. Saksassa verkosto alkaa olla valmis.
Se oli ennen kun huomattiin että eihän niille ole yhtään käyttäjää vaan kaikki asemat seisovat tyhjänpanttina. Täälläkään ei kukaan pystynyt näyttämään yhden yhtä käyttäjää niille asemille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstalle on pesiytynyt erittäin suurta häiriötä aiheuttava trolli, jonka tavoitteena on sotkea kaikki palstalla käytävä sähköautokeskustelu edistääkseen Venäjän öljynmyyntiä ja turvataakseen sen jatkuvuuden tulevaisuudessakin!
.
Siitäkö syystä "trolli" siis kannattaa vetyautoja?
Kyllä, koska tietää ne kuolevaksi teknologiaksi.
Ja siitäkö syystä EU:ssa rakennetaan koko ajan uusia vetyasemia, kuten monin paikoin muuallakin maailmassa?
Ei rakenneta. Päinvastoin, olemassaoleviakin puretaan turhina.
Älä valehtele. Ranska rakentaa 1000 vetyasemaa vuoteen 2030 mennessä. Myös Hollannissa vetyverkostoa rakennetaan. Saksassa verkosto alkaa olla valmis.
Se oli ennen kun huomattiin että eihän niille ole yhtään käyttäjää vaan kaikki asemat seisovat tyhjänpanttina. Täälläkään ei kukaan pystynyt näyttämään yhden yhtä käyttäjää niille asemille.
Vetyä tankataan ajoneuvoihin maailmassa ihan joka päivä, ja asemia ja erilaisia vetyautoja tulee joka vuosi lisää.
Ketju on lukittu.
Vedyn energiasisältö on 120 MJ/kg, eikä se siitä muutu käytettiin vetyä missä ajoneuvossa tahansa.