Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vihreä vallankumous kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
Ainahan sitä vaatia saa - eri asia tehoaako se tai kuka harrastuksen maksaa.
Tästä kaikesta näkee millaista naurettavaa utopiaa koko sähköpatteriautoilu on. Ei tule ikinä siitä muuta kuin autoteollisuuden epäonnistunut harjoitus, josta joudutaan vähin äänin palaamaan todellisuuteen.
Voit toki ostaa vetyauton tai hevosen jos sähköautot ei kelpaa. Saastepommeista pitää päästä eroon ja äänestämällä keskustaa saadaan vihreät seuraavaankin hallitukseen nostamaan bensan hintaa ja muita saasteromujen kuluja
Ei tarvitse. Minulla on jo se saastepommi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
On varmaan hieno tunne kun Kongossa resuiset lapset kaivavat kobolttia nälkäpalkalla akkujasi varten ja sairastuvat kuka mihinkin.
Kerrotko lapsillesi illalla kuinka monta hehtaaria metsää olet tänään tuhonnut ja kuinka monta keuhkosyöpää olet pannut alulle? Siinä on varmasti lapset isästään ylpeitä
Ei ole lapsia, joten en kerro. Kerro sinä kuinka monen lapsen elämän olet tuhonnut kun he ovat louhineet kobolttia sinun hienoa sähköpatteriautoa varten.
Olet ympäristön vihollinen numero yksi
Vihreät valtaan seuraavaankin hallitukseen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
On varmaan hieno tunne kun Kongossa resuiset lapset kaivavat kobolttia nälkäpalkalla akkujasi varten ja sairastuvat kuka mihinkin.
Kerrotko lapsillesi illalla kuinka monta hehtaaria metsää olet tänään tuhonnut ja kuinka monta keuhkosyöpää olet pannut alulle? Siinä on varmasti lapset isästään ylpeitä
Ei ole lapsia, joten en kerro. Kerro sinä kuinka monen lapsen elämän olet tuhonnut kun he ovat louhineet kobolttia sinun hienoa sähköpatteriautoa varten.
Olet ympäristön vihollinen numero yksi
Ykkösenä on aina kiva olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
On varmaan hieno tunne kun Kongossa resuiset lapset kaivavat kobolttia nälkäpalkalla akkujasi varten ja sairastuvat kuka mihinkin.
Kerrotko lapsillesi illalla kuinka monta hehtaaria metsää olet tänään tuhonnut ja kuinka monta keuhkosyöpää olet pannut alulle? Siinä on varmasti lapset isästään ylpeitä
Toivottavasti sinä et levitä lapsillesi ilmasto-vouhotustasi ja sähköpatteriauto-fanatismiasi, että he saavat elää lapsuutensa lapsina ilman ilmasto-ahdistusta ja pelkotiloja maailman tilasta, jota heidän ei kuulu pohtia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Tykkään luonnosta ja siksi ajan biodieselillä.
Tykkäät luonnosta ja myrkytät sitä samaan aikaan. Perverssiä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
Ainahan sitä vaatia saa - eri asia tehoaako se tai kuka harrastuksen maksaa.
Tästä kaikesta näkee millaista naurettavaa utopiaa koko sähköpatteriautoilu on. Ei tule ikinä siitä muuta kuin autoteollisuuden epäonnistunut harjoitus, josta joudutaan vähin äänin palaamaan todellisuuteen.
Tämähän on puhtaasti poliitikkojen alullepanema hysteria. Autoteollisuus ei olisi vapaaehtoisesti ja oma-aloitteisesti sähköautoja ikinä alkanut keskeneräisellä, kalliilla ja lyhytikäisellä teknologialla tuottamaan.
Koska joku ryhmä on ollut niin vahva, että on saanut aikaan maailmanlaajuisen hysterian ilmaston lämpenemisestä ja juuri autojen osuudesta siinä, poliitikot EU:ssa ovat tehneet lait, joilla vähennetään polttoaineenkulutusta ainakin paperilla. Ainoa mahdollinen keino siihen on ottaa kallis litiumioniakku ja sähkömoottori avuksi.
1966 tehtiin USA:ssa koemallit hopeasinkkiakuilla ja polttokennolla. Molemmat kulkivat ja toimivat, mutta teknologia oli liian alkeellista tuotantoon. Eikä se ole vieläkään läheskään valmista, mutta niin vaan se työnnetään poliitikkojen "ansiosta" kansalle, maksaa mitä maksaa ja olkoot ympäristövaikutukset mitä tahansa. Kunhan nimellisesti vähentää CO2:ta. Ihmisen osuus maapallon hiilidioksidista on 4%.
Osa kansalaisista on mennyt mukaan tähän huijaukseen täysillä, niellyt nahkoineen karvoineen pseudotieteilijöiden vääristellyt "tutkimukset" ja niiden vääristellyt lopputulokset. IPCC on joutunut myöntämään monta asiaa liioitelluiksi. Itä-Anglian yliopisto jäi kiinni housut kintuissa. Mailan lavan muotoinen ilmaston lämpeneminen saatiin aikaan muuttamalla kuvaajan asteikkoa. Suomessa järvien pohjasta poratut näytteet osoittavat jotakin muuta kuin keksityt tietokonemallit.
Sähköautohörhöt ovat oma uskontokuntansa.
Vierailija kirjoitti:
[img]https://miningglobal.com/sites/default/files/styles/8_3_smaller/public/…]
Tällaista vihreät haluavat Suomeen isossa mittakaavassa. Suomen maaperässä on metalleja joiden kaivamisen vihreä sallii vaikka koko maa muuttuisi kaivosreservaatiksi. Metsiin ei saa omistajat koskea, monikansalliset kaivosyhtiöt, ja Terrafame tietysti, saavat kyllä kaivaa kuumaisemaksi puolet valtakuntaa ja jättää saasteet jälkeensä.
Kirotut vihreät kommunistiterroristit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[img]https://miningglobal.com/sites/default/files/styles/8_3_smaller/public/…]
Tällaista vihreät haluavat Suomeen isossa mittakaavassa. Suomen maaperässä on metalleja joiden kaivamisen vihreä sallii vaikka koko maa muuttuisi kaivosreservaatiksi. Metsiin ei saa omistajat koskea, monikansalliset kaivosyhtiöt, ja Terrafame tietysti, saavat kyllä kaivaa kuumaisemaksi puolet valtakuntaa ja jättää saasteet jälkeensä.
Kirotut vihreät kommunistiterroristit.
Ihme kitinää. Itse äänestät hallituspuolueita ja sitten kitiset, että miksi tällaista. Seuraavissakin vaaleissa äänestät jotakin nykyisistä hallituspuolueista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
Ainahan sitä vaatia saa - eri asia tehoaako se tai kuka harrastuksen maksaa.
Tästä kaikesta näkee millaista naurettavaa utopiaa koko sähköpatteriautoilu on. Ei tule ikinä siitä muuta kuin autoteollisuuden epäonnistunut harjoitus, josta joudutaan vähin äänin palaamaan todellisuuteen.
Tämähän on puhtaasti poliitikkojen alullepanema hysteria. Autoteollisuus ei olisi vapaaehtoisesti ja oma-aloitteisesti sähköautoja ikinä alkanut keskeneräisellä, kalliilla ja lyhytikäisellä teknologialla tuottamaan.
Koska joku ryhmä on ollut niin vahva, että on saanut aikaan maailmanlaajuisen hysterian ilmaston lämpenemisestä ja juuri autojen osuudesta siinä, poliitikot EU:ssa ovat tehneet lait, joilla vähennetään polttoaineenkulutusta ainakin paperilla. Ainoa mahdollinen keino siihen on ottaa kallis litiumioniakku ja sähkömoottori avuksi.
1966 tehtiin USA:ssa koemallit hopeasinkkiakuilla ja polttokennolla. Molemmat kulkivat ja toimivat, mutta teknologia oli liian alkeellista tuotantoon. Eikä se ole vieläkään läheskään valmista, mutta niin vaan se työnnetään poliitikkojen "ansiosta" kansalle, maksaa mitä maksaa ja olkoot ympäristövaikutukset mitä tahansa. Kunhan nimellisesti vähentää CO2:ta. Ihmisen osuus maapallon hiilidioksidista on 4%.
Osa kansalaisista on mennyt mukaan tähän huijaukseen täysillä, niellyt nahkoineen karvoineen pseudotieteilijöiden vääristellyt "tutkimukset" ja niiden vääristellyt lopputulokset. IPCC on joutunut myöntämään monta asiaa liioitelluiksi. Itä-Anglian yliopisto jäi kiinni housut kintuissa. Mailan lavan muotoinen ilmaston lämpeneminen saatiin aikaan muuttamalla kuvaajan asteikkoa. Suomessa järvien pohjasta poratut näytteet osoittavat jotakin muuta kuin keksityt tietokonemallit.
Sähköautohörhöt ovat oma uskontokuntansa.
Kiitos tästä tietoiskusta. Loput MV-lehdestä, Magneettimediasta ja Pravdasta.
Tekniikan Maailma:Yli 99,9 prosenttia vertaisarvioiduista tutkimuksista yhtä mieltä: ilmastonmuutos johtuu pääosin ihmisen vaikutuksesta
Yli 99,9 prosenttia vertaisarvioiduista tieteellisistä julkaisuista on yhtä mieltä siitä, että nyt käynnissä oleva ilmastonmuutos johtuu pääosin ihmisen vaikutuksesta, tiedottaa Cornellin yliopisto.
Yliopiston tuoreessa meta-analyysissa tarkasteltiin 88 125 tieteellistä ilmastotutkimukseen liittyvää raporttia. Tutkimus oli jatkoa vuonna 2013 julkaistulle analyysille, jonka mukaan 97 prosenttia vuosien 1991 ja 2012 välillä julkaistuista tutkimuksista tuki ajatusta ihmisen aiheuttamasta ilmastonmuutoksesta. Tuoreessa tutkimuksessa tarkasteltiin tutkimuksia vuodesta 2012 marraskuuhun 2020.
Tutkimus on julkaistu otsikolla ”Greater than 99% Consensus on Human Caused Climate Change in the Peer-Reviewed Scientific Literature” Environmental Research Letters -tiedelehdessä.
https://tekniikanmaailma.fi/yli-999-prosenttia-vertaisarvioiduista-tutk…
Mitä sähköautoilta vielä halutaan? Ne ovat jo nyt
>suorituskykyisempiä
>hiljaisempia
>paremmin varusteltuja
>paremmin talvessa toimivia
>luotettavampia
>käyttökuluiltaan halvempia
kuin polttomoottoriautot. Saa aika hyvin itselleen perustella, jos ostaa uuden auton polttomoottorilla sähköisen sijaan.
Helsingin Sanomat:
IPCC:n raportin tekijät uskovat, että ilmastonmuutosta voidaan torjua – ”Ainoa tapa pysäyttää lämpeneminen on saavuttaa hiilineutraalius maailmanlaajuisesti”
Ilmastotieteilijä ja IPCC:n luonnontieteellisen työryhmän toinen puheenjohtaja Valérie Masson-Delmotte:
”Jos vähennämme päästöjä nopeasti ja olemme hiilineutraaleita vuoteen 2050 mennessä, voimme pitää ilmaston lämpenemisen alle kahdessa asteessa”, Masson-Delmotte sanoi.
”Ainoa tapa pysäyttää ilmaston lämpeneminen on saavuttaa hiilineutraalius maailmanlaajuisesti.”
https://www.hs.fi/tiede/art-2000008181147.html?share=ed82bef25b1c7ae733…
Vähäpäästöisten työsuhdeautojen verotusarvo alenee 1.1.2022
Uusi veroetuus koskee työsuhdeautoja, joiden hiilidioksidipäästöt (WLTP) ovat 1–100 g/km. Työsuhdeauton autoedun perusarvosta tehtävän vähennyksen suuruus on 85 euroa kuukaudessa. Alennus on määrältään puolet tämän vuoden alussa voimaan astuneesta täyssähköautojen verotusarvon alennuksesta (170 euroa/kk). Alennuksen saavat käyttövoimasta riippumatta kaikki päästörajan alittavat työsuhdeautot.
Etuus koskee sekä käyttöedun että vapaan edun autoja. Alennus koskee niitä vähäpäästöisiä autoja, jotka on ensirekisteröity vuonna 2021 tai sen jälkeen. Alennus astuu voimaan 1.1.2022 ja on voimassa vuoden 2025 loppuun asti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
Ainahan sitä vaatia saa - eri asia tehoaako se tai kuka harrastuksen maksaa.
Tästä kaikesta näkee millaista naurettavaa utopiaa koko sähköpatteriautoilu on. Ei tule ikinä siitä muuta kuin autoteollisuuden epäonnistunut harjoitus, josta joudutaan vähin äänin palaamaan todellisuuteen.
Tämähän on puhtaasti poliitikkojen alullepanema hysteria. Autoteollisuus ei olisi vapaaehtoisesti ja oma-aloitteisesti sähköautoja ikinä alkanut keskeneräisellä, kalliilla ja lyhytikäisellä teknologialla tuottamaan.
Koska joku ryhmä on ollut niin vahva, että on saanut aikaan maailmanlaajuisen hysterian ilmaston lämpenemisestä ja juuri autojen osuudesta siinä, poliitikot EU:ssa ovat tehneet lait, joilla vähennetään polttoaineenkulutusta ainakin paperilla. Ainoa mahdollinen keino siihen on ottaa kallis litiumioniakku ja sähkömoottori avuksi.
1966 tehtiin USA:ssa koemallit hopeasinkkiakuilla ja polttokennolla. Molemmat kulkivat ja toimivat, mutta teknologia oli liian alkeellista tuotantoon. Eikä se ole vieläkään läheskään valmista, mutta niin vaan se työnnetään poliitikkojen "ansiosta" kansalle, maksaa mitä maksaa ja olkoot ympäristövaikutukset mitä tahansa. Kunhan nimellisesti vähentää CO2:ta. Ihmisen osuus maapallon hiilidioksidista on 4%.
Osa kansalaisista on mennyt mukaan tähän huijaukseen täysillä, niellyt nahkoineen karvoineen pseudotieteilijöiden vääristellyt "tutkimukset" ja niiden vääristellyt lopputulokset. IPCC on joutunut myöntämään monta asiaa liioitelluiksi. Itä-Anglian yliopisto jäi kiinni housut kintuissa. Mailan lavan muotoinen ilmaston lämpeneminen saatiin aikaan muuttamalla kuvaajan asteikkoa. Suomessa järvien pohjasta poratut näytteet osoittavat jotakin muuta kuin keksityt tietokonemallit.
Sähköautohörhöt ovat oma uskontokuntansa.
Olen huomannut vuosia sitten, vauhtisokeus patteriuskovaisilla kiihtyy vaikka ongelmat jo nähtävissä. Ketään ei kiinnosta että esim. Bolsonaro kaataa Brasialian sademetsää 3000 hehtaarin päivävauhdilla (tilasto 2019 ja yhä jatkuu) maatalouden ja kaivosteollisuuden (akkumineraalit: mm. kupari, nikkeli) tieltä. Sähköauto on pisnes, jonka loppukäytttäjä maksaa. S-auto 1,5...2 kertaa kalliimpi, elinkaari 50...60% pm-auton elinkaaresta. Ei ihme että tätä painetaan ja lobataan täysillä. Ekologisesti päin seiniä.
Tähän vielä tämä elinkaarimalli, josta teslasebbo riemastuu:
Ihmisen liikkumisen evoluutio on jo ohittanut huippunsa (polttomoottoriauto):
kävely->hevoskyyti->sähköauto->polttomoottoriauto->sähköauto->hevoskyyti->kävely.
Ihmisen liikkumisen evoluutio on jo ohittanut huippunsa (polttomoottoriauto):
kävely->hevoskyyti->sähköauto->polttomoottoriauto->sähköauto->hevoskyyti->kävely.
Tuon voisi esittää siniaaltokuvaajana, niin sähkösebbokin ymmärtäisi että alas ollaan menossa.😇
Vierailija kirjoitti:
Ihmisen liikkumisen evoluutio on jo ohittanut huippunsa (polttomoottoriauto):
kävely->hevoskyyti->sähköauto->polttomoottoriauto->sähköauto->hevoskyyti->kävely.
Tuon voisi esittää siniaaltokuvaajana, niin sähkösebbokin ymmärtäisi että alas ollaan menossa.😇
Onko rumpalipoju jo ennakkotilannut patteritojonsa?
Vierailija kirjoitti:
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
Väitteesi siitä kuinka metsää tuhoutuu ja ihmisiä kuolee polttomoottorin pakokaasupäästöjen takia tuolla ulkoilmassa on suorastaan naurattavaa kun otetaan huomioon, että nykyajan polttomoottoriautot ovat lähes täynnä erilaisia pakokaasupäästöjen valvonta ja puhdistusjärjestelmiä joiden määriä on lisätty muutamien vuosien välein on esim. katalysaattoreita, lambda antureita, hiukkassuodattimia(DPF ja uusimmissa GPF), EVAP, PCV venttiiliä, EGR venttiili, MAF anturia, uusimmissa dieseleissä SCR/adblue. Myös muuttuva venttiilienajoitus, miller/atkinson kierto tavallaan vähentää pakokaasupäästöjä. Joiden toimintaa vielä valvotaan määräaikaiskatsastuksilla, toki useimpien autojen OBD järjestelmät ilmoittavat mahdollisista ongelmista vikakoodeilla ja vakavimmissa tapauksissa moottorin vikavalolla mittaristossa. Yli 2001 vuosimallin bensamoottorilla ei ole erityisesti lämpöisenä normaalia päästää pakoputkesta ulos tummaa savua vaan se yleensä kertoo kuluneesta moottorista, teknisestä viasta- tai joissakin tapauksissa väärin viritetystä moottorista. Nykyajan diesel moottorilla ei myöskään ole enää tumman värinen pakokaasu normaalia.
32v takaperin tieliikenteen saasteet olivat yli 10 kertaa suurempia kuin nykyisin, lisäksi saasteita oli niin paljon, että esim. muutamalla tuttavalla jotka tuolloin olivat moottoripyöräilijöitä, oli usein kasvot likaantuneet kaikista niistä tieliikenteen pakokaasuista. Bensan, dieselin haju oli melkoisen voimakasta että hajut tarttuivat ja haisivat vaatteissakin vielä tieliikenteestä poistumisen jälkeenkin. Keskustelu sähköautolobbareiden kanssa on suorastaan huvittavaa koska he eivät tiedä juuri mitään polttomoottoreiden osista, saatikka jo mainituista päästöjen valvonta ja puhdistusjärjestelmistä. Polttomoottoreita olisi mahdollista valmistaa toimimaan useilla erilaisilla polttoaineilla myös biopoltoaineistakin, mutta useimmat moottoreiden valmistajat eivät tähän ryhdy kalliiden tuotantokustannusten, myyntihintojen takia. Sekä vähäisen kysynnän takia. Erilaisia polttoaineita on olemassa jopa kymmeniä erilaisia jotka periaatteessa soveltuisivat käyttöön polttomoottoreissakin mutta kaikkia niiden ominaisuuksia, käytön vaikutuksia ei tunneta moottoreissa vielä tarpeeksi hyvin. Nykyisten bensan, dieselin, biodieselin ja kasviöljyn, bioetanolin, butanolin, vedyn, metaanin, metanolin lisäksi mahdollisia vaihtoehtoja ovat tärpätti, sinoli, isopropanoli, lakkatinneri.
Autoa suurempia saastuttajia ovat esim. puiden polttajat, hiilivoimalat, 30 maailman suurinta rahtilaivaa, kemikaaliteollisuus, akkuteollisuus, kaatopaikat.... Se on helppoa yhdistää saasteet juuri autoiluun koska siitä uutisoidaan lähes jatkuvasti ideologisessa mielessä. Lisäksi tietysti siksi koska auton näkee, kuulee, joissain määrin voin tunteakin. Mutta hiljaiset, näkymättömät kuoleman aiheuttajat kuten sisäilman saasteet jäävätkin sitten useimmilta ihmisiltä tunnistamatta. Naisillehan aiheuttaa syöpää kotona esim. puhdistuskemikaalit, kosmetiikkatuotteet joista erityisesti ne aerosolipurkeissa olevat tuotteet jotka erilaisia ponneaineita että ne aineet tulisivat aerosolipurkeista pihalle. Sitten vielä yleisesti sijainnista riippumatta alkoholin, tupakoinnin, joillakin jopa huumeiden liikakäyttö. Erilaisia keinoja sairastua, kuolla, sairastumisien ja kuolemien syitä on lähes rajattomasti erilaisia eikä läheskään kaikki liity mitenkään autoiluun. Hiilidioksidi ei ole saaste. Vaan hiilidioksidi on elämää ylläpitävä voima. Tuntemattomien ihmisten kuolemia ei loppujen lopuksi kovin paljoa kiinnosta murehtia kun otetaan huomioon, että nykyisin ihmisiä on maapallolla kohta 8 miljardia, ennusteiden mukaan jopa yli 9 miljardia seuraavan 16v kuluttua. 66v aiemmin ihmisiä oli hieman alle 2.8 miljardia.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin Sanomat:
IPCC:n raportin tekijät uskovat, että ilmastonmuutosta voidaan torjua – ”Ainoa tapa pysäyttää lämpeneminen on saavuttaa hiilineutraalius maailmanlaajuisesti”Ilmastotieteilijä ja IPCC:n luonnontieteellisen työryhmän toinen puheenjohtaja Valérie Masson-Delmotte:
”Jos vähennämme päästöjä nopeasti ja olemme hiilineutraaleita vuoteen 2050 mennessä, voimme pitää ilmaston lämpenemisen alle kahdessa asteessa”, Masson-Delmotte sanoi.
”Ainoa tapa pysäyttää ilmaston lämpeneminen on saavuttaa hiilineutraalius maailmanlaajuisesti.”https://www.hs.fi/tiede/art-2000008181147.html?share=ed82bef25b1c7ae733…
IPCC on saanut progandallaan valtavasti rahoitusta ja haluavat sitä loputtomiin. Mitäpä muuta se voisi tehdä? Yksikin tutkimus oli, loppupäätelmä Saharassa on kuuma ja aavikko leviää. Niin on tehnyt tuhansia vuosia. Voi herra varjele meitä näiltä vatipäiltä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[img]https://miningglobal.com/sites/default/files/styles/8_3_smaller/public/…]
Tällaista vihreät haluavat Suomeen isossa mittakaavassa. Suomen maaperässä on metalleja joiden kaivamisen vihreä sallii vaikka koko maa muuttuisi kaivosreservaatiksi. Metsiin ei saa omistajat koskea, monikansalliset kaivosyhtiöt, ja Terrafame tietysti, saavat kyllä kaivaa kuumaisemaksi puolet valtakuntaa ja jättää saasteet jälkeensä.
Kirotut vihreät kommunistiterroristit.
Ihme kitinää. Itse äänestät hallituspuolueita ja sitten kitiset, että miksi tällaista. Seuraavissakin vaaleissa äänestät jotakin nykyisistä hallituspuolueista
En ikinä.
Mistä niin luulet?
En ole PS:n äänestäjä mutta on pitkään vaikuttanut siltä, ett' siellä on kuitenkin monissa asioissa eniten Suomen ja suomalaisten etua ajattelevia.
Ei ole lapsia, joten en kerro. Kerro sinä kuinka monen lapsen elämän olet tuhonnut kun he ovat louhineet kobolttia sinun hienoa sähköpatteriautoa varten.