Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kestää ladata ison sähköauton tyhjäksi ajettu akku 8A virralla ja 15 asteen pakkasella?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tarvittaisiin muitakin muuttujia...jos todella voi syöttää jatkuvalla 8A syötöllä, 50KWh akku 80% varaustilaan. Pakkasen vaatimat häviöt kuten akuston lämmitys, luokkaa 25%. Latausaika vajaat 30 tuntia.
Sähköautoilu on ihanaa 🤣🤣🤣 Lisää tätä vihreyttä 🤣🤣🤣
Minä köyhä työtön luontoa rakastava ajan etanoliautolla. On isänmaallista tukea kotimaassa valmistettua etanolipolttoainetta, kuin että se on myös ekologisesti parempi vaihtoehto kuin täysin fossiilinen polttoaine.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa, että nimenomaan tuon Tuulivoimayhdistyksen sivuilla lukee, että tuulivoima mahdollistaa vetytalouteen siirtymisen (koska vedyn tuottaminen vedestä vaatii paljon sähköenergiaa). Mutta jostain syystä tämä eräskin tuohon sivustoon viittaava sähköautofanaatikko on senkin tosiasian jättänyt näkemättä. Ilmeisesti tämä näön hämärtyminen selittää sitten myös lukemien virheellisyyden.
Kukaan ei ole epäillyt vedyn merkitystä tulevaisuudessa mutta siihen että vety yleistyisi henkilöautoissa ei usko tällä palstalla sinun lisäksesi juuri kukaan.
Autonvalmistajat ovat todenneet että vetyauton valmistus on liian kallista ja käyttö liian hankalaa ja keskittyvät siksi nyt sähköautojen valmistukseen.
Kukaan ei tiedä mitä lentäviä kulkupelejä tai robottiautoja käytetään parin kymmenen vuoden päästä, mutta nykymuotoinen auto toimii oikein hyvin sähköllä.
Eivät autonvalmistajat ole vetyä liian kalliiksi todenneet. Raskasta kalustoa kehitetään koko ajan, Hyundailla ja Toyota-Hinolla on valmiit tuotteet jo myynnissä ja ajossa. Japanissa ja Sveitsissä on kattava jakeluverkosto. Daimler ja Volvo tuovat kuorma-autot markkinoille lähivuosina, Kiinassa ajetaan jo polttokennobusseilla. Toyotalla on Mirai toisessa sukupolvessa. Maailman suurimmat komponenttitoimittajat Boschista alkaen investoiavt huimia summia, samoin EU, Kiina, USA...
Vetyauto tulee. Ensin raskas kalusto ja kun vedyn tuotanto ja jakelu on saatu käyntiin, tulee kevyt kalusto perässä.
Akkuauton tulevaisuus on hyvin rajallinen. En ymmärrä lainkaan tätä akkufanatismia. Akku sopii lyhyille matkoille ja kaupunkeihin. Pitkille matkoille ja raskaaseen kalustoon se ei ole hyvä ratkaisu - diesel on paras - mutta silti maallikot ajavat sitä kuin käärmettä pyssyyn myöntämättä, varmaan ymmärtämättä, tosiasioita. Tähän sopii vanha sanonta täydellisen tietämättömyyden suomasta varmuudesta, joka vaivaa akkujen nimeen vannovia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Tykkään luonnosta ja siksi ajan biodieselillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
Varmasti nautit kun kobolttia kaivavat lapsiorjat kuolevat syöpään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
Jollain on pakko mennä töihin, eikä rahat riitä sähköautoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
Kun hylkää todellisuuden, voi kehittää ihan oman.
Aikuiset ihmiset tappelee satojen sivujen verran jostain leikkiautoista. Noloa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Tykkään luonnosta ja siksi ajan biodieselillä.
Suosi kotimaista!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Jossain päin juuri järjestettiin mielenosoituksia louhimisen vastustamiseksi. Olivat luonnon ystäviä mitä suomalaiset akkuautoilijat eivät ole. Toivottavasti suuntaus lisääntyy.
Muu maailma ensin... ja bensan hinta Suomessa pitää olla vähintään 5 eur litra ja veroprosentteja suuremmaksi. Kyllä Suomalaisten vyönkiristäminen ehdottomasti opettaa intialaisia ja kiinalaisia nopeisiin päästötoimiin ja sorapinta Suomessa kaikille teille niin kyllä ajaminen vähenee!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
On varmaan hieno tunne kun Kongossa resuiset lapset kaivavat kobolttia nälkäpalkalla akkujasi varten ja sairastuvat kuka mihinkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
Ainahan sitä vaatia saa - eri asia tehoaako se tai kuka harrastuksen maksaa.
Tästä kaikesta näkee millaista naurettavaa utopiaa koko sähköpatteriautoilu on. Ei tule ikinä siitä muuta kuin autoteollisuuden epäonnistunut harjoitus, josta joudutaan vähin äänin palaamaan todellisuuteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole Suomessa paljonkaan ihmisiä, joille sähköauto ei olisi polttista parempi ratkaisu. Mutta onneksi vanhat jyyrät eivät halua luopua ikiaikaisista savuttajistaan. Maksavatpahan veroja meidän sähköautoilijoiden puolesta :)
Suurella osalla ei ole mitään latausmahdollisuuksia kotonaan, mikä aika tavalla vähentää intoa ostaa sähköautoja.
Väitän että 95% autoilijoista voi joko
a) ostaa seinäänsä 200-500e maksavan latauslaitteen ( omakoti- ja paritaloja on yli miljoona)b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
c) käyttää vanhaa lämmitystolppaa 8A johdolla hybridin lataamiseen ( 1,8kW)
d) käyttää 8A johtoa sähköauton lataamiseen ja lisäksi tarvittaessa ostarin laturia
e) vaatia talonyhtiötä järjestöämään yhteislatauspaikkoja
Sellaisia taloyhtiöitä joissa ei olisi yhtään autopaikkaa yhteislatauspaikalle on aika vähän.
Käytännössä pitää siis joko odottaa 8 tuntia akun lataantumista, tai päivystää taloyhtiön pihalla, että saa vuorollaan oman autonsa taloyhtiön yhteislaturiin (toki siihen voidaan tehdä joku varaussysteemi) tai sitten pitää ajaa ostarille notkumaan auton latauksen ajaksi (tulee kalliiksi, varsinkin jos vaimo toteaa, että hänpä käy vähän shoppaileen samalla) tai sitten mennä jonnekin motarin varteen kyhätylle latauskentälle värjöttelemään 20 asteen pakkasessa, että saa autonsa vuorollaan lataukseen.
Se onkin hauska seuraleikki kun pitää kahdelta yölöä käydä siirtämässä auto pois latauspaikalta kun on naapurin vuoro.
Siihen on tulossa appi, joka ilmoittaa seuraavalle jonottajalle kun lataus on finaalissa. Sähköautoilu on ihanaa.
Just. Nykyihminen on puhelimensa orja. Pitäisikö sitten vielä hommata orjuuttava autokin siihen lisäksi?
Just2. Sähköauto on isäntä, kuski renki. Pysähdy kun autolla nälkä, odota autoa kun se syö jne.
Nauti autoilusta - älä kaapelin kahleista.
Miksi vihaat puhdasta luonto ja haluat tuhota sitä? Nautitko kun näet kärsimystä ja saasteita?
Oletko itse nähnyt koskaa kaivosta, josta louhitaan akkujen tarvitsemia raaka-aineita? Ei ole kauhean kaunis näky.
Varmasti nautit kun ihmiset kuolevat keuhkosyöpään. On varmasti hieno tunne painaa kaasupoljinta, kun tiedät tappavasi hehtaarin metsää ja vähintään yksi ihminen saitastuu
On varmaan hieno tunne kun Kongossa resuiset lapset kaivavat kobolttia nälkäpalkalla akkujasi varten ja sairastuvat kuka mihinkin.
Kerrotko lapsillesi illalla kuinka monta hehtaaria metsää olet tänään tuhonnut ja kuinka monta keuhkosyöpää olet pannut alulle? Siinä on varmasti lapset isästään ylpeitä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
b) vaatia talonyhtiötä vaihtamaan lämmitystolppansa nupin 6-11 KW lataaamiseen sopivaksi
Ainahan sitä vaatia saa - eri asia tehoaako se tai kuka harrastuksen maksaa.
Tästä kaikesta näkee millaista naurettavaa utopiaa koko sähköpatteriautoilu on. Ei tule ikinä siitä muuta kuin autoteollisuuden epäonnistunut harjoitus, josta joudutaan vähin äänin palaamaan todellisuuteen.
Voit toki ostaa vetyauton tai hevosen jos sähköautot ei kelpaa. Saastepommeista pitää päästä eroon ja äänestämällä keskustaa saadaan vihreät seuraavaankin hallitukseen nostamaan bensan hintaa ja muita saasteromujen kuluja
Tarvittaisiin muitakin muuttujia...jos todella voi syöttää jatkuvalla 8A syötöllä, 50KWh akku 80% varaustilaan. Pakkasen vaatimat häviöt kuten akuston lämmitys, luokkaa 25%. Latausaika vajaat 30 tuntia.