Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.Eli 8A ei olekaan aina riittävä, koska lataus sillä voi kestää jopa pari päivää?
Miten niin ei ole riittävä? .
Eli 8A virralla akkujen lataus voi kestää jopa pari päivää?
Mahdotonta sanoa tietämättä akun kokoa ja varaustilaa latauksen alkaessa. Periaatteessa myös ulkolämpötila pitäisi tietää.
Kauanko kestää Teslan ison akun lataus 8A virralla 15 asteen pakkasella?
2 - 3 päivää.
Tai 10 minuuttia. Mahdotonta sanoa noilla lähtötiedoilla.
Ihan tarpeeksi siinä oli lähtötietoa. I
Ei ollut. Puuttui akun varaustila latauksen alkaessa.
Miksi kyselet jos kerran osaat itsekin sen laskea?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oppitunti 1. kirjoitti:
Eli säkki pois päästä ja katsoa maailmaa vähän isommassa kivassa kuin oma takapiha. Autonvalmistajat lopettavat polttomoottorin tuottamisen ja niiden myynti tulee loppumaan, halusit sinä tai Suomen hallitus ihan mitä tahansa muuta.
Otapa säkki itse päästä. Markkinatalous toimii siten,Oppitunti 1 että niin kauan kuin on kysyntää tuotteita tehdään. Esim. vinyylilevyjä tehdään edelleen. Höyryvetureita on edelleen käytössä. Jos kysyntää on bensa-autoille niin joku niitä valmistaa.
Ihe boomereita tällä palstalla puolustamassa haisevia polttomoottoriautojaan.
Me heitettiin vinyylit ja cd-levytkin rosiin jo vuosia sitten.
Ladattavalla autolla ollaan ajeltu jo vuosia.New Yorkissa oli yli sata vuotta sitten ladattavia sähköautoja. Miten sähköä tuotettiin silloin? Eikö aukene? Ei ollut tolppa sähköä koska oli langaton sähkö keksitty ennen langallista.
Se on ihan teidän ongelmanne jos niin teitte. Harvinaisista vinyyleistä maksetaan maltaita. Josain syystä ne sähköautot hylättiin silloin. Syynä paskat akut kuten nykyisinkin.
Lithium akku kehitettiin jo vuonna 1912. Mitään uutta mullistavaa ei ole keksitty sen jälkeen. Aika heikko tulevaisuus sähköautoilulla, vaikka toisin yritetään väkisin markkinoida.
Akkuvarauksen energia 3 MJ/kg ja vedyn 120 MJ /kg . Ja vety on puhtain, ja universumin yleisin alkuaine. Mihin luulette kehityksen menevän?. Mietitäänpä...
Vetypolttoaine voidaan paketoida vaikka tahnaksi. Ei ole pakko olla paineistettu muoto. Tässä yksi esimerkki:
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/10290/Tehopasta-pa…
Sähköautot ovat pian historiaa.
Tällä ratkaisulla vetyä ei tarvitse tarjota erikoisputkistoissa ja kovassa paineessa. Enää ratkaisematta energian tuotto vedyn valmistuksessa. Oulun yliopisto on pitkällä kehityksessä erottaa vetymolekyyli suoraan auringonvalon avulla ilman välienergialähteitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on ainakin varmaa että ilmasto ei ole lämmennyt ja että talvet eivät ole leutoja joten nyt on viimeistään laitettava loppu sille rahastukselle mitä ilmastonmuutoksen keksityllä pelotteella on tehty vain jotta saadaan valtava rahamäärä kerättyä eliitin taskuihin... Nuorisollekin on uskoteltu että jäätiköt sulavat ja meren pinnat nousevat (etenkin jos ei saada rahaa kerättyä rikkaille) ja samaa tarinaa ylläpidetään vuodesta toiseen jolloin pelotteeseen perustuva rahastus jatkuu ja jatkuu... Alkaa uskottavuus vain mennä rahastukselta kun kylmyys ei poistukaan...
Vilkaisu lämpömittariin todistaa, että ilmasto ei todellakaan ole lämmennyt : )
Vilkaisu lämpömittariin kertoo sinulle paikallisen lämpötilan sillä hetkellä. Ilmastosta se ei todista hevonvittuakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni ihmisten pitäisi tehdä kokonaisvaltainen elämäntapamuutos.Sähköauto on vain osa tätä.Suurin osa sähköautoilijoista, ostaa "hyvän" omantunnon ja elää sitten muuten kuin ennenkin,lentelee pari-kolme kertaa vuodessa etelään ja unohtaa kaiken ekologisuuden matkakohteessa.Jos ei ajattelu kokonaisuudessaan muutu niin kaikki on lopulta täysin turhaa.
Just näin. Mekin hankittiin sähköauton lisäksi 6,5 KW aurinkopaneelit, maalämpö, istutettiin valtavasti puita, lopetettiin lihansyönti arkena, käytetään kestokasseja ja yritetään tuhlata enemmän palvelujen ostoon kuin tavaraan.
Josku kyllä lennetään. Milloinkohan saataisiin kotimaan lennoille sähkölentokoneita niin kuin Ruotsissa suunnitellaan ?
Lentäminen sitten mitätöi tuon kaiken muun, että tiedoksi vain.
Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla.
https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-…
Olis ihan loistavaa jos Suomen sisäiset lennot saataisiin sähköisiksi. Kuinkahan kauan siihen menee ?
100 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tanskan hallitus aikoo kieltää sekä bensiini- että dieselautot vuonna 2030. Kielto laajenisi hybrideihin vuonna 2035.
Vanhoille dieselautoille tuli rajoituksia Ruotsissa vuonna 2020 – Rajoitusten kohteena jopa 50 000 autoa
Ruotsin kunnat saavat kieltää vanhoilta dieselautoilta ajon keskustassa.
Ruotsin hallitus kunnille luvan perustaa liikenteeseen kolme ympäristövyöhykettä. Niillä säädellään liikennettä ja päästöjä kaupunkien ja taajamien keskustoissa.
Dieselautot, joiden päästöt ovat Euro 5 – ja Euro 6 -päästöluokitusten mukaiset, saavat jatkossakin ajaa vyöhykkeillä.
HEINÄKUUSTA 2022 alkaen säädökset kuitenkin tiukentuvat. Tuolloin ainoastaan Euro 6 -luokituksen täyttävät dieselautot olisivat sallittuja, jos kunta on säätänyt alueelleen ympäristövyöhykkeet.
Sama koskee sähköhybridejä sekä lataushybridejä, joissa on dieselmoottori.
Nämäkään hullut ideat eivät tule koskaan voimaan.
Ja sitäpaitsi kun sähköautokaan ei ole päästötön, ei sekään läpäise EU:n normeja.
Vetypolttoaine läpäisee, kun se tuotetaan auringonvalosta kataloimalla, tai vaihtoehtoisesti ydinvoimalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on ainakin varmaa että ilmasto ei ole lämmennyt ja että talvet eivät ole leutoja joten nyt on viimeistään laitettava loppu sille rahastukselle mitä ilmastonmuutoksen keksityllä pelotteella on tehty vain jotta saadaan valtava rahamäärä kerättyä eliitin taskuihin... Nuorisollekin on uskoteltu että jäätiköt sulavat ja meren pinnat nousevat (etenkin jos ei saada rahaa kerättyä rikkaille) ja samaa tarinaa ylläpidetään vuodesta toiseen jolloin pelotteeseen perustuva rahastus jatkuu ja jatkuu... Alkaa uskottavuus vain mennä rahastukselta kun kylmyys ei poistukaan...
Vilkaisu lämpömittariin todistaa, että ilmasto ei todellakaan ole lämmennyt : )
Vilkaisu lämpömittariin kertoo sinulle paikallisen lämpötilan sillä hetkellä. Ilmastosta se ei todista hevonvittuakaan.
Minulle se todistaa sen, ettei oletettu ja väitetty ilmastonmuutos vaikuta Suomen talviin. Muutamat asiantuntijat sanovat että itseasiassa näyttää siltä, että ollaan menossa kohti kylmempää ilmastoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni ihmisten pitäisi tehdä kokonaisvaltainen elämäntapamuutos.Sähköauto on vain osa tätä.Suurin osa sähköautoilijoista, ostaa "hyvän" omantunnon ja elää sitten muuten kuin ennenkin,lentelee pari-kolme kertaa vuodessa etelään ja unohtaa kaiken ekologisuuden matkakohteessa.Jos ei ajattelu kokonaisuudessaan muutu niin kaikki on lopulta täysin turhaa.
Just näin. Mekin hankittiin sähköauton lisäksi 6,5 KW aurinkopaneelit, maalämpö, istutettiin valtavasti puita, lopetettiin lihansyönti arkena, käytetään kestokasseja ja yritetään tuhlata enemmän palvelujen ostoon kuin tavaraan.
Josku kyllä lennetään. Milloinkohan saataisiin kotimaan lennoille sähkölentokoneita niin kuin Ruotsissa suunnitellaan ?
Lentäminen sitten mitätöi tuon kaiken muun, että tiedoksi vain.
Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla.
https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-…
Olis ihan loistavaa jos Suomen sisäiset lennot saataisiin sähköisiksi. Kuinkahan kauan siihen menee ?
100 vuotta.
Ei koskaan, kuka uskaltaa mennä kun akku jäätyy jo alle puolessavälissä? Akun paino ylittää lentokoneen painon jne. Akkuauto kuten lentokone on kehitys taaksepäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oppitunti 1. kirjoitti:
Eli säkki pois päästä ja katsoa maailmaa vähän isommassa kivassa kuin oma takapiha. Autonvalmistajat lopettavat polttomoottorin tuottamisen ja niiden myynti tulee loppumaan, halusit sinä tai Suomen hallitus ihan mitä tahansa muuta.
Otapa säkki itse päästä. Markkinatalous toimii siten,Oppitunti 1 että niin kauan kuin on kysyntää tuotteita tehdään. Esim. vinyylilevyjä tehdään edelleen. Höyryvetureita on edelleen käytössä. Jos kysyntää on bensa-autoille niin joku niitä valmistaa.
Ihe boomereita tällä palstalla puolustamassa haisevia polttomoottoriautojaan.
Me heitettiin vinyylit ja cd-levytkin rosiin jo vuosia sitten.
Ladattavalla autolla ollaan ajeltu jo vuosia.New Yorkissa oli yli sata vuotta sitten ladattavia sähköautoja. Miten sähköä tuotettiin silloin? Eikö aukene? Ei ollut tolppa sähköä koska oli langaton sähkö keksitty ennen langallista.
Se on ihan teidän ongelmanne jos niin teitte. Harvinaisista vinyyleistä maksetaan maltaita. Josain syystä ne sähköautot hylättiin silloin. Syynä paskat akut kuten nykyisinkin.
Lithium akku kehitettiin jo vuonna 1912. Mitään uutta mullistavaa ei ole keksitty sen jälkeen. Aika heikko tulevaisuus sähköautoilulla, vaikka toisin yritetään väkisin markkinoida.
Akkuvarauksen energia 3 MJ/kg ja vedyn 120 MJ /kg . Ja vety on puhtain, ja universumin yleisin alkuaine. Mihin luulette kehityksen menevän?. Mietitäänpä...
Vetypolttoaine voidaan paketoida vaikka tahnaksi. Ei ole pakko olla paineistettu muoto. Tässä yksi esimerkki:
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/10290/Tehopasta-pa…
Sähköautot ovat pian historiaa.
Tällä ratkaisulla vetyä ei tarvitse tarjota erikoisputkistoissa ja kovassa paineessa. Enää ratkaisematta energian tuotto vedyn valmistuksessa. Oulun yliopisto on pitkällä kehityksessä erottaa vetymolekyyli suoraan auringonvalon avulla ilman välienergialähteitä.
Ihan mielenkiintoinen artikkeli, joskaan ei tuo edelleenkään mitään hyötyä tuo henkilöautoihin sähköautoon verrattuna. Monimutkainen ja energiatehoton prosessi verrattuna siihen että sillä samalla sähköllä ladattaisiin suoraan akkuja. Mieleen tulee ennemminkin erilaiset off-grid sovellukset ja lentoliikenteen käyttökohteet jossa paino on todella ratkaisevassa asemassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on ainakin varmaa että ilmasto ei ole lämmennyt ja että talvet eivät ole leutoja joten nyt on viimeistään laitettava loppu sille rahastukselle mitä ilmastonmuutoksen keksityllä pelotteella on tehty vain jotta saadaan valtava rahamäärä kerättyä eliitin taskuihin... Nuorisollekin on uskoteltu että jäätiköt sulavat ja meren pinnat nousevat (etenkin jos ei saada rahaa kerättyä rikkaille) ja samaa tarinaa ylläpidetään vuodesta toiseen jolloin pelotteeseen perustuva rahastus jatkuu ja jatkuu... Alkaa uskottavuus vain mennä rahastukselta kun kylmyys ei poistukaan...
Vilkaisu lämpömittariin todistaa, että ilmasto ei todellakaan ole lämmennyt : )
Vilkaisu lämpömittariin kertoo sinulle paikallisen lämpötilan sillä hetkellä. Ilmastosta se ei todista hevonvittuakaan.
Minulle se todistaa
Ei edelleenkään todista. Todisteet eivät myöskään ole milloinkaan subjektiivisia, joten perseelleen meni jo siinä kohdin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni ihmisten pitäisi tehdä kokonaisvaltainen elämäntapamuutos.Sähköauto on vain osa tätä.Suurin osa sähköautoilijoista, ostaa "hyvän" omantunnon ja elää sitten muuten kuin ennenkin,lentelee pari-kolme kertaa vuodessa etelään ja unohtaa kaiken ekologisuuden matkakohteessa.Jos ei ajattelu kokonaisuudessaan muutu niin kaikki on lopulta täysin turhaa.
Just näin. Mekin hankittiin sähköauton lisäksi 6,5 KW aurinkopaneelit, maalämpö, istutettiin valtavasti puita, lopetettiin lihansyönti arkena, käytetään kestokasseja ja yritetään tuhlata enemmän palvelujen ostoon kuin tavaraan.
Josku kyllä lennetään. Milloinkohan saataisiin kotimaan lennoille sähkölentokoneita niin kuin Ruotsissa suunnitellaan ?
Lentäminen sitten mitätöi tuon kaiken muun, että tiedoksi vain.
Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla.
https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-…
Olis ihan loistavaa jos Suomen sisäiset lennot saataisiin sähköisiksi. Kuinkahan kauan siihen menee ?
100 vuotta.
Ei koskaan, kuka uskaltaa mennä kun akku jäätyy jo alle puolessavälissä? Akun paino ylittää lentokoneen painon jne. Akkuauto kuten lentokone on kehitys taaksepäin.
Mennyvittuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on ainakin varmaa että ilmasto ei ole lämmennyt ja että talvet eivät ole leutoja joten nyt on viimeistään laitettava loppu sille rahastukselle mitä ilmastonmuutoksen keksityllä pelotteella on tehty vain jotta saadaan valtava rahamäärä kerättyä eliitin taskuihin... Nuorisollekin on uskoteltu että jäätiköt sulavat ja meren pinnat nousevat (etenkin jos ei saada rahaa kerättyä rikkaille) ja samaa tarinaa ylläpidetään vuodesta toiseen jolloin pelotteeseen perustuva rahastus jatkuu ja jatkuu... Alkaa uskottavuus vain mennä rahastukselta kun kylmyys ei poistukaan...
Vilkaisu lämpömittariin todistaa, että ilmasto ei todellakaan ole lämmennyt : )
Vilkaisu lämpömittariin kertoo sinulle paikallisen lämpötilan sillä hetkellä. Ilmastosta se ei todista hevonvittuakaan.
Vihreillä ja kaivos/sähköautoteollisuudella kova kiire tunkea ilmastopaniikkia ennekuin joku huomaa em. Mutta sinä ja minä ollaan huomattu. Kaikki eivät ole.
Ollaan menossa kohti seuraavaa jääkautta. Lämpöhuippu jo ohitettu.
Jääkausien välisiä, tyypillisesti joidenkin kymmenien tuhansien vuosien mittaisia ilmastoltaan lauhkeampia ajanjaksoja kutsutaan interglasiaaleiksi. Parhaillaan elämme yhtä tällaista jääkausien väliin sijoittuvaa lämpimämpää aikaa. Luonnollisen järjestyksen mukaan nykyisen interglasiaalikauden lämpöhuippu olisi jo ohitettu 5000-7000 vuotta sitten
Minulle se todistaa sen, ettei oletettu ja väitetty ilmastonmuutos vaikuta Suomen talviin. Muutamat asiantuntijat sanovat että itseasiassa näyttää siltä, että ollaan menossa kohti kylmempää ilmastoa.
https://ilmasto-opas.fi/fi/ilmastonmuutos/ilmio/-/artikkeli/b0b91934-12…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minulle se todistaa sen, ettei oletettu ja väitetty ilmastonmuutos vaikuta Suomen talviin. Muutamat asiantuntijat sanovat että itseasiassa näyttää siltä, että ollaan menossa kohti kylmempää ilmastoa.
Jos olemme menossa kohti kylmempää, niin eikö silloin ilmastonmuutos vaikuta Suomen talviin? Tilastokeskuksen lukuja, jos katsoo, niin 80-luvulta Suomen keskilämpötilat ovat nousussa.
Omakohtaisena havaintona talvisin harvemmin yli 20 astetta pakkasta ja kesäisin useammin saavutetaan 30 astetta kuin nuoruudessani.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni ihmisten pitäisi tehdä kokonaisvaltainen elämäntapamuutos.Sähköauto on vain osa tätä.Suurin osa sähköautoilijoista, ostaa "hyvän" omantunnon ja elää sitten muuten kuin ennenkin,lentelee pari-kolme kertaa vuodessa etelään ja unohtaa kaiken ekologisuuden matkakohteessa.Jos ei ajattelu kokonaisuudessaan muutu niin kaikki on lopulta täysin turhaa.
Just näin. Mekin hankittiin sähköauton lisäksi 6,5 KW aurinkopaneelit, maalämpö, istutettiin valtavasti puita, lopetettiin lihansyönti arkena, käytetään kestokasseja ja yritetään tuhlata enemmän palvelujen ostoon kuin tavaraan.
Josku kyllä lennetään. Milloinkohan saataisiin kotimaan lennoille sähkölentokoneita niin kuin Ruotsissa suunnitellaan ?
Lentäminen sitten mitätöi tuon kaiken muun, että tiedoksi vain.
Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla.
https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-…
Olis ihan loistavaa jos Suomen sisäiset lennot saataisiin sähköisiksi. Kuinkahan kauan siihen menee ?
100 vuotta.
Ei koskaan, kuka uskaltaa mennä kun akku jäätyy jo alle puolessavälissä? Akun paino ylittää lentokoneen painon jne. Akkuauto kuten lentokone on kehitys taaksepäin.
Mennyvittuun.
No no sähköautoSEBbo. Heti aamusta äreänä. Eikö tesla ottanut virtaa vastaan ja tuli polkupyöräreissu töihin 10km? Vai teslan pakkasnesteet jäässä, kun et tarkistanut vaikka olen kehottanut? Vai mikä nyt on huonosti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asiaan vaikuttaa autotehtaiden päätökset eli millaisia malleja kuluttajille on tarjolla. Autotehtaat taas seuraavat hallitusten päätöksiä, että millaisia haittamaksuja eri hallitukset asettavat tai millaisia rajoituksia autoille asetetaan.
Kuluttajana voin koittaa seurailla tilannetta ja koittaa löytää parhaan minulle sopivan ratkaisun. Paraskaan ei toki tarkoita etteikö ratkaisu voisi olla taloudellisesti huonompi kuin nykytilanteeni.
Itse en ostaisi uutta suurikulutuksellista polttomoottoriautoa, mutta joku muu voi näin hyvin tehdäkin. Itse viime autoa ostaessa pidin kulutuslukemaa yhtenä ratkaisevana seikkana autoa valitessani. Hankintahinta oli toinen kriteerini, mikä piti huomioida.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on ainakin varmaa että ilmasto ei ole lämmennyt ja että talvet eivät ole leutoja joten nyt on viimeistään laitettava loppu sille rahastukselle mitä ilmastonmuutoksen keksityllä pelotteella on tehty vain jotta saadaan valtava rahamäärä kerättyä eliitin taskuihin... Nuorisollekin on uskoteltu että jäätiköt sulavat ja meren pinnat nousevat (etenkin jos ei saada rahaa kerättyä rikkaille) ja samaa tarinaa ylläpidetään vuodesta toiseen jolloin pelotteeseen perustuva rahastus jatkuu ja jatkuu... Alkaa uskottavuus vain mennä rahastukselta kun kylmyys ei poistukaan...
Vilkaisu lämpömittariin todistaa, että ilmasto ei todellakaan ole lämmennyt : )
Vilkaisu lämpömittariin kertoo sinulle paikallisen lämpötilan sillä hetkellä. Ilmastosta se ei todista hevonvittuakaan.
Minulle se todistaa
No ei edelleenkään todista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni ihmisten pitäisi tehdä kokonaisvaltainen elämäntapamuutos.Sähköauto on vain osa tätä.Suurin osa sähköautoilijoista, ostaa "hyvän" omantunnon ja elää sitten muuten kuin ennenkin,lentelee pari-kolme kertaa vuodessa etelään ja unohtaa kaiken ekologisuuden matkakohteessa.Jos ei ajattelu kokonaisuudessaan muutu niin kaikki on lopulta täysin turhaa.
Just näin. Mekin hankittiin sähköauton lisäksi 6,5 KW aurinkopaneelit, maalämpö, istutettiin valtavasti puita, lopetettiin lihansyönti arkena, käytetään kestokasseja ja yritetään tuhlata enemmän palvelujen ostoon kuin tavaraan.
Josku kyllä lennetään. Milloinkohan saataisiin kotimaan lennoille sähkölentokoneita niin kuin Ruotsissa suunnitellaan ?
Lentäminen sitten mitätöi tuon kaiken muun, että tiedoksi vain.
Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla.
https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-…
Olis ihan loistavaa jos Suomen sisäiset lennot saataisiin sähköisiksi. Kuinkahan kauan siihen menee ?
100 vuotta.
Ei koskaan, kuka uskaltaa mennä kun akku jäätyy jo alle puolessavälissä? Akun paino ylittää lentokoneen painon jne. Akkuauto kuten lentokone on kehitys taaksepäin.
Mennyvittuun.
No no sähköautoSEBbo. Heti aamusta äreänä. Eikö tesla ottanut virtaa vastaan ja tuli polkupyöräreissu töihin 10km? Vai teslan pakkasnesteet jäässä, kun et tarkistanut vaikka olen kehottanut? Vai mikä nyt on huonosti?
Melkein 13000 viestiä ja yksi autisti jankkaa edelleen samaa tuhat kertaa kumottua paskaa. Sinusta en tiedä, mutta itseäni ainakin vıtuttaa ankarasti assosioitua samaan lajiin kuuluvaksi tuollaisen ääliön kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni ihmisten pitäisi tehdä kokonaisvaltainen elämäntapamuutos.Sähköauto on vain osa tätä.Suurin osa sähköautoilijoista, ostaa "hyvän" omantunnon ja elää sitten muuten kuin ennenkin,lentelee pari-kolme kertaa vuodessa etelään ja unohtaa kaiken ekologisuuden matkakohteessa.Jos ei ajattelu kokonaisuudessaan muutu niin kaikki on lopulta täysin turhaa.
Just näin. Mekin hankittiin sähköauton lisäksi 6,5 KW aurinkopaneelit, maalämpö, istutettiin valtavasti puita, lopetettiin lihansyönti arkena, käytetään kestokasseja ja yritetään tuhlata enemmän palvelujen ostoon kuin tavaraan.
Josku kyllä lennetään. Milloinkohan saataisiin kotimaan lennoille sähkölentokoneita niin kuin Ruotsissa suunnitellaan ?
Lentäminen sitten mitätöi tuon kaiken muun, että tiedoksi vain.
Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla.
https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-…
Olis ihan loistavaa jos Suomen sisäiset lennot saataisiin sähköisiksi. Kuinkahan kauan siihen menee ?
100 vuotta.
Ei koskaan, kuka uskaltaa mennä kun akku jäätyy jo alle puolessavälissä? Akun paino ylittää lentokoneen painon jne. Akkuauto kuten lentokone on kehitys taaksepäin.
Mennyvittuun.
No no sähköautoSEBbo. Heti aamusta äreänä. Eikö tesla ottanut virtaa vastaan ja tuli polkupyöräreissu töihin 10km? Vai teslan pakkasnesteet jäässä, kun et tarkistanut vaikka olen kehottanut? Vai mikä nyt on huonosti?
Melkein 13000 viestiä ja yksi autisti jankkaa edelleen samaa tuhat kertaa kumottua paskaa. Sinusta en tiedä, mutta itseäni ainakin vıtuttaa ankarasti assosioitua samaan lajiin kuuluvaksi tuollaisen ääliön kanssa.
No mutta SEBbo, sinä et huomannut että täällä on muitakin, jotka on kumonnut sun erittäin naivit käsitykset sähköautoista. Sinulla ei ole ollut auton tekniikka hallussa , sitäkin on täällä ihan ilmaiseksi sulle opetettu. Ja uskon että suurin järkytys sulle on ollut, että sähköauto ei sovikaan Suomen olosuhteisiin kuin erittäin rajallisesti. Oletko taloudellisesti laittanut liian suuren panoksen sähköautoon, vai oletko työsi (jos sitä on) puolesta manipuloimassa meitä pm-autojen omistajia? Kuten huomaat, se ei ole onnistunut, vaan päinvastoin.
Vierailija kirjoitti:
Asiaan vaikuttaa autotehtaiden päätökset eli millaisia malleja kuluttajille on tarjolla. Autotehtaat taas seuraavat hallitusten päätöksiä, että millaisia haittamaksuja eri hallitukset asettavat tai millaisia rajoituksia autoille asetetaan.
Kuluttajana voin koittaa seurailla tilannetta ja koittaa löytää parhaan minulle sopivan ratkaisun. Paraskaan ei toki tarkoita etteikö ratkaisu voisi olla taloudellisesti huonompi kuin nykytilanteeni.
Itse en ostaisi uutta suurikulutuksellista polttomoottoriautoa, mutta joku muu voi näin hyvin tehdäkin. Itse viime autoa ostaessa pidin kulutuslukemaa yhtenä ratkaisevana seikkana autoa valitessani. Hankintahinta oli toinen kriteerini, mikä piti huomioida.
Tiedossa on että 90% polttomooottoriautojen päästöistä syntyy ajaessa joten niistä kannattaa hankkiutua eroon.
TIedossa on myös että 4 vuoden päästä bensakauppias joutuu ostamaan päästöoikeuksia, jotka siirtyvä suoraan bensan tai dieselin hintaan.
Eli bensa - tai dielseautoista on päästävä eroon ja uutta sellaista ei kannata enää ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle se todistaa sen, ettei oletettu ja väitetty ilmastonmuutos vaikuta Suomen talviin. Muutamat asiantuntijat sanovat että itseasiassa näyttää siltä, että ollaan menossa kohti kylmempää ilmastoa.
Jos olemme menossa kohti kylmempää, niin eikö silloin ilmastonmuutos vaikuta Suomen talviin? Tilastokeskuksen lukuja, jos katsoo, niin 80-luvulta Suomen keskilämpötilat ovat nousussa.
Omakohtaisena havaintona talvisin harvemmin yli 20 astetta pakkasta ja kesäisin useammin saavutetaan 30 astetta kuin nuoruudessani.
Maanviljelijät jotka kirjaavat ylos säät ja kasvien kasvukaudet ovat jo huomanneet muutoksen kevään alkamisajankohdassa ja säätilassa.
Tästä kirjoitettiin jo 30 vuotta sitten. Miten joku ei viekäjään suostu tajuamaan .
Ketju on lukittu.
Vilkaisu lämpömittariin todistaa, että ilmasto ei todellakaan ole lämmennyt : )