Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.
Mutta me siis ladataan nykyisin 6KW teholla yön yli ja yleensä ei tarvitse ladata kuin 1,5h kun päivittäinen kulutus on meillä niin vähäistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on mökki Taivalkoskella ja sinne tulee matkaa yhteen suuntaan 800km. Ei paljoa viitsi sähköautoa ajatella mökkimatkoihin joita teemme joka toinen viikonloppu. Koko perhe, 2 aikuista ja 3 teiniä ja harrastusvälineet mahtuvat komeasti farmaridieseliin ja tankillisella ajamme täydessä kuormassa, 100km/h keskinopeudella 1350km talvella. Kesällä 1490km.
Paljonko sun dieselit maksaa nyt ?
Sen mitä maksaa. Ei ole rahasta kiinni, vaan mukavuudesta ja ajon huolettomuudesta.
Lasten perintörahat menee pakokaasuina ja hiilidioksidipäästöinä ilmaan.
Käytetyt sähkikset ei kuulema mene kaupaksi, niitä on huomattava määrä myymättä. Vastaavat dieselit menevät hyvin kaupaksi.
Pidä sinä vain huoli omien lapsiesi perinnöistä. Voit jättää heille velkarahalla ostetun Teslasi, jota ei kukaan enää osta kun akkutakuu on päättynyt. Sähköautoa alamme harkita vasta kun hinnat uusilla sähköautoilla liikkuu 20 000 euron paikkeilla kunnollisen kokoisessa perheautossa, ja latausverkosto alkaa olla riittävä ilman, että ajoja tarvitsee kauheasti etukäteen suunnitella. Luulen, että 2030 aletaan olla siinä pisteessä.
Eli aiot hävittää pakokaasupäästöinä turhaan ilmaan ainakin 50 000e dieseliä ?
käytettyjä sähköautoja on tulossa myyntiin pian. Ymmärsin autokauppiaan puheesta että niitä tulee käytettynä ulkomailtakin.Nettiautossa on jo nyt paljon käytettyjä sähköautoja joita tuodaan Keski-Euroopasta kun akut eivät enää kunnolla toimi sikäläisessä "talvessa".
Etanolilla ajelen jatkossakin ja katselen kun teidän omistamien sähköautojen arvo laskee kuin lehmänhäntä:))
Vierailija kirjoitti:
Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.
Eli ajaisin 60 kilometriä teholatauspisteeseen, kun 8A ei riitä lataamaan?
Biokaasuautot- jotka ovat edullisempia ajaa kuin sähköautot, mikäli on tankattava muualta kuin kotoa. Matkalle lisäksi ei tarvitse lisäksi varata aikaa puolen - kahden tunnin lataussessioille. Lisäksi Suomessa biokaasuauto on kokonaispäästöiltään pienempi kuin sähköauto. Kun biokaasu tuotetaan lietelannasta niin päästöt muuttuvat plussan puolelle.
- Bioetanoliautot. Nykyisillä keinotekoisen korkeilla hinnoillankin edullisempi kuin bensa-autot. Päästöissä pärjäävät Suomessa sähköautolle, koska auton valmistuksen päästövaikutus on nollaantunut ja Suomen bioetanoli tehdään jätteistä.
- Biodieselautot. Suurin osa diesel autoista vielä eivät ole E6 normin mukaisia. Jos keinotekoisen korkea biodieselin hinta pudottettaisiin esim. 0.01 € alle fossiilisen dieselin niin Suomessa kerralla pienenisi liikennepäästöt roimasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.Eli 8A ei olekaan aina riittävä, koska lataus sillä voi kestää jopa pari päivää?
Miten niin ei ole riittävä? Juurihan sinulle kerrottiin että jos niin outo tilanne sattuisi käymään että akku menee päivässä tyhjäksi ja seuraavana päivänä pitäisi taas ajaa satoja kilometrejä niin silloin voi hakea lisää virtaa SC:ltä. Ei sitä autoa ostaessa tarvitse sitoutua vain yhteen ja ainoaan latauslähteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on mökki Taivalkoskella ja sinne tulee matkaa yhteen suuntaan 800km. Ei paljoa viitsi sähköautoa ajatella mökkimatkoihin joita teemme joka toinen viikonloppu. Koko perhe, 2 aikuista ja 3 teiniä ja harrastusvälineet mahtuvat komeasti farmaridieseliin ja tankillisella ajamme täydessä kuormassa, 100km/h keskinopeudella 1350km talvella. Kesällä 1490km.
Paljonko sun dieselit maksaa nyt ?
Sen mitä maksaa. Ei ole rahasta kiinni, vaan mukavuudesta ja ajon huolettomuudesta.
Lasten perintörahat menee pakokaasuina ja hiilidioksidipäästöinä ilmaan.
Käytetyt sähkikset ei kuulema mene kaupaksi, niitä on huomattava määrä myymättä. Vastaavat dieselit menevät hyvin kaupaksi.
Pidä sinä vain huoli omien lapsiesi perinnöistä. Voit jättää heille velkarahalla ostetun Teslasi, jota ei kukaan enää osta kun akkutakuu on päättynyt. Sähköautoa alamme harkita vasta kun hinnat uusilla sähköautoilla liikkuu 20 000 euron paikkeilla kunnollisen kokoisessa perheautossa, ja latausverkosto alkaa olla riittävä ilman, että ajoja tarvitsee kauheasti etukäteen suunnitella. Luulen, että 2030 aletaan olla siinä pisteessä.
Eli aiot hävittää pakokaasupäästöinä turhaan ilmaan ainakin 50 000e dieseliä ?
käytettyjä sähköautoja on tulossa myyntiin pian. Ymmärsin autokauppiaan puheesta että niitä tulee käytettynä ulkomailtakin.Nettiautossa on jo nyt paljon käytettyjä sähköautoja joita tuodaan Keski-Euroopasta kun akut eivät enää kunnolla toimi sikäläisessä "talvessa".
Käytetyt sähkikset ei kuulema mene kaupaksi, niitä on huomattava määrä myymättä. Vastaavat dieselit menevät hyvin kaupaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.Mutta me siis ladataan nykyisin 6KW teholla yön yli ja yleensä ei tarvitse ladata kuin 1,5h kun päivittäinen kulutus on meillä niin vähäistä.
Varmaan tulisi tavallinen auto halvemmaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.Eli 8A ei olekaan aina riittävä, koska lataus sillä voi kestää jopa pari päivää?
Miten niin ei ole riittävä? .
Eli 8A virralla akkujen lataus voi kestää jopa pari päivää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.
Eli ajaisin 60 kilometriä teholatauspisteeseen, kun 8A ei riitä lataamaan?
No siinä se on matkasi varrella joka tapauksessa, eli ylimääräistä ajoa tulee se muutama sata metriä mitä isolta tieltä sinne huoltsikan pihalle poikkeaminen ottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.Eli 8A ei olekaan aina riittävä, koska lataus sillä voi kestää jopa pari päivää?
Miten niin ei ole riittävä? .
Eli 8A virralla akkujen lataus voi kestää jopa pari päivää?
Mahdotonta sanoa tietämättä akun kokoa ja varaustilaa latauksen alkaessa. Periaatteessa myös ulkolämpötila pitäisi tietää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.
Eli ajaisin 60 kilometriä teholatauspisteeseen, kun 8A ei riitä lataamaan?
No siinä se on matkasi varrella joka tapauksessa, eli ylimääräistä ajoa tulee se muutama sata metriä mitä isolta tieltä sinne huoltsikan pihalle poikkeaminen ottaa.
Ei ole. Joutuisin erityisesti ajamaan sinne teholatauspisteeseen ja takaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Halva, halvempi, ETANOLI!!
Juu, eikä sen alkoholin tuottaminenkaan kuormita ympäristöä juuri mitenkään. Suosittelen etanolia kaikille juomaksi!
Täyssähköautoja n.10tuhatta Suomessa. Ei mene kaupaksi kun pitää pakkotaukoja pidellä kiljuvien lasten kanssa. Infra kuntoon niin ehkä yleistyvät. Tosiaan sähkö on niin kallista ja sähköautot ovat kalliita, joten jatkan etanolilla ajoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse lataisin mielummin vaikka 8 A johdolla lämmitystolpasta jos vaihtoehto on kymmenien tai satojen kilometrien matka huoltikselle.
Kuinka kauan kestää ladata Teslan iso akku täyteen 8A virralla? Päivän vai kaksi?
Riippuu ihan paljonko siinä on virtaa latauksen alkaessa. Normaaleilla ajoilla ehkä 5-6 tuntia.
Ja jos akku taas on melko tyhjä pidemmän ajon jäljiltä, lataus voi kestää jopa pari päivääkin.
Jos tulet mökiltä ja olet jotenkin onnistunut saamaan akun lähes tyhjäksi ( mitä se ei käytännössäkoskaan ole) ja lataat Teslaa 8A pihalla saat 15tunnissa ladattua 150-180km lisää matkaa seuraavalle päivälle.
Useimmille se riittää. Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.Eli 8A ei olekaan aina riittävä, koska lataus sillä voi kestää jopa pari päivää?
Miten niin ei ole riittävä? .
Eli 8A virralla akkujen lataus voi kestää jopa pari päivää?
Mahdotonta sanoa tietämättä akun kokoa ja varaustilaa latauksen alkaessa. Periaatteessa myös ulkolämpötila pitäisi tietää.
Kauanko kestää Teslan ison akun lataus 8A virralla 15 asteen pakkasella?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on pitempi matka seuraavana päivänä voihan sitä käydä superchargerilla ja ladata loput 15 minuutissa.
Eli ajaisin 60 kilometriä teholatauspisteeseen, kun 8A ei riitä lataamaan?
No siinä se on matkasi varrella joka tapauksessa, eli ylimääräistä ajoa tulee se muutama sata metriä mitä isolta tieltä sinne huoltsikan pihalle poikkeaminen ottaa.
Ei ole. Joutuisin erityisesti ajamaan sinne teholatauspisteeseen ja takaisin.
Et joudu. Siinä ~150 km säteellä mitä yön aikana ehdit ladata on aivan taatusti latausasema siinä samassa suunnassa missä se päivän menosikin on.
Helmikuussa 2018 Saksan hallinto-oikeus antoi maan suurimmille kaupungeille oikeuden päättää itsenäisesti dieseleiden ajokielloista.
Saksan toiseksi suurin kaupunki, yli 1,7 miljoonan asukkaan Hampuri otti käyttöön dieselien ajorajoituksia jo 31. toukokuuta 2018 alkaen kahdella katuosuudella.
Ajokielto koskee kaikkia Euro 6 -päästötasoa vanhempia autoja 580 metrin osuudella yhdellä kaupungin pääkaduista, Max-Brauer-Alleella. Asukkaat, roska-autot, jakeluautot ja asiakkaita alueelle kuljettavat taksit kuitenkin saavat ajaa sinne, mutta läpiajo on kielletty. Stresemannstrassella puolestaan 1,7 kilometrin pätkä kielletään vain Euro 6 -tasoa vanhemmilta kuorma-autoilta.
Poliisi valvoo kiellon noudattamista muun valvonnan ohessa, ja antaa rikkomuksesta henkilöautoilijoille 25 euron ja kuorma-autoilijoille 75 euron sakon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oppitunti 1. kirjoitti:
Eli säkki pois päästä ja katsoa maailmaa vähän isommassa kivassa kuin oma takapiha. Autonvalmistajat lopettavat polttomoottorin tuottamisen ja niiden myynti tulee loppumaan, halusit sinä tai Suomen hallitus ihan mitä tahansa muuta.
Otapa säkki itse päästä. Markkinatalous toimii siten,Oppitunti 1 että niin kauan kuin on kysyntää tuotteita tehdään. Esim. vinyylilevyjä tehdään edelleen. Höyryvetureita on edelleen käytössä. Jos kysyntää on bensa-autoille niin joku niitä valmistaa.
Ihe boomereita tällä palstalla puolustamassa haisevia polttomoottoriautojaan.
Me heitettiin vinyylit ja cd-levytkin rosiin jo vuosia sitten.
Ladattavalla autolla ollaan ajeltu jo vuosia.New Yorkissa oli yli sata vuotta sitten ladattavia sähköautoja. Miten sähköä tuotettiin silloin? Eikö aukene? Ei ollut tolppa sähköä koska oli langaton sähkö keksitty ennen langallista.
Se on ihan teidän ongelmanne jos niin teitte. Harvinaisista vinyyleistä maksetaan maltaita. Josain syystä ne sähköautot hylättiin silloin. Syynä paskat akut kuten nykyisinkin.
Lithium akku kehitettiin jo vuonna 1912. Mitään uutta mullistavaa ei ole keksitty sen jälkeen. Aika heikko tulevaisuus sähköautoilulla, vaikka toisin yritetään väkisin markkinoida.
Ketju on lukittu.
Eli 8A ei olekaan aina riittävä, koska lataus sillä voi kestää jopa pari päivää?