Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.
Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?
Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?
Ja montako tuntia se lataus kestää?
Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.
Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin
Vaan kun on.
Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.
Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.
Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.
Luetko sä edes noita viestejä joita sulle kirjoitan vai lätkitkö vain ihan kiimassa samat vastaukset joka paikkaan? Vai oletko niitä joiden mielestä on vain hauska yllyttää hulluja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Vetyasemien rakennus alkaa Suomessa vuonna 2023.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Google: "hydrogen container"
Hienoja säiliöitä!
"Parhaat ja kauneimmat säiliöt maailmassa." - Donald Trump
Hienoja on säiliöt kyllä nykyaikana. Kaasu vaan puhisee kun siirtyy säiliöön. Puuh, puuh!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Sabian kaveri varmaan kova tykittämään? Oot ihan seonnu soitostaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
15-20 min.
Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?
Oletpa taas todella lapsellinen, Sabian-mies.
Hienostipa joku nettitrolli saa sinutkin vinkumaan.
Miksi valehtelet täällä koko ajan?
Koska se harmittaa sinua kovasti, ja olen lisäksi nettitrolli, jota et kykene jättämään rauhaan koska olet päästäsi sekaisin.
Taidatkin olla melkoisen sairas päästäsi kun olet vainonut sähköautoilijoita netissä jo yli 20 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Vetyasemien rakennus alkaa Suomessa vuonna 2023.
Suomessa eikä muuallakaan ole siis vetyasemia koska ne ovat paloherkkiä ja vetyn säilöminen on liian hankalaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.
Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?
Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?
Ja montako tuntia se lataus kestää?
Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.
Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin
Vaan kun on.
Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.
Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.
Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.
Luetko sä edes noita viestejä joita sulle kirjoitan vai lätkitkö vain ihan kiimassa samat vastaukset joka paikkaan? Vai oletko niitä joiden mielestä on vain hauska yllyttää hulluja?
En lue. Eli ihan turhaan kirjoitat viestejäsi.
Oletpas lapsellinen taas, Sabian-poika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
15-20 min.
Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?
Oletpa taas todella lapsellinen, Sabian-mies.
Hienostipa joku nettitrolli saa sinutkin vinkumaan.
Miksi valehtelet täällä koko ajan?
Koska se harmittaa sinua kovasti, ja olen lisäksi nettitrolli, jota et kykene jättämään rauhaan koska olet päästäsi sekaisin.
Taidatkin olla melkoisen sairas päästäsi kun olet vainonut sähköautoilijoita netissä jo yli 20 vuotta.
Kyllä. Olette sellaisia vinkujia ja valehtelijoita olleet tässäkin ketjussa, että puuha on tosi hauskaa. Jos joku valehtelee jostain kobottipäällysteisistä moottorinosista ja fysiikan lakeja rikkovista Defan lämmittimistä, niin kai minäkin saan vetää hatusta mitä vaan mieleen tulee. Lisäksi akkujen lataus 8A virralla kestää todella kauan, varsinkin talvella kun suuri osa energiasta menee hukkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Vetyasemien rakennus alkaa Suomessa vuonna 2023.
Suomessa eikä muuallakaan ole siis vetyasemia koska ne ovat paloherkkiä ja vetyn säilöminen on liian hankalaa.
Millä tavalla hankalaa? Painesäiliöitä käyttävät jokaisessa maailman vetyasemassa. Sinulle on kuviakin laitettu sellaisista. Hienoja säiliöitä, kuten Trump toteaa myös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.
Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?
Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?
Ja montako tuntia se lataus kestää?
Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.
Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin
Vaan kun on.
Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.
Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.
Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.
Luetko sä edes noita viestejä joita sulle kirjoitan vai lätkitkö vain ihan kiimassa samat vastaukset joka paikkaan? Vai oletko niitä joiden mielestä on vain hauska yllyttää hulluja?
En lue. Eli ihan turhaan kirjoitat viestejäsi.
Oletpas lapsellinen taas, Sabian-poika.
Millä rahalla elät että voit lobata sähköautoja vauvapalstalla aamusta iltaan ja vuodesta toiseen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Vetyasemien rakennus alkaa Suomessa vuonna 2023.
Suomessa eikä muuallakaan ole siis vetyasemia koska ne ovat paloherkkiä ja vetyn säilöminen on liian hankalaa.
Millä tavalla hankalaa? Painesäiliöitä käyttävät jokaisessa maailman vetyasemassa. Sinulle on kuviakin laitettu sellaisista. Hienoja säiliöitä, kuten Trump toteaa myös.
Trump !?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.
Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?
Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?
Ja montako tuntia se lataus kestää?
Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.
Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin
Vaan kun on.
Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.
Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.
Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.
Luetko sä edes noita viestejä joita sulle kirjoitan vai lätkitkö vain ihan kiimassa samat vastaukset joka paikkaan? Vai oletko niitä joiden mielestä on vain hauska yllyttää hulluja?
En lue. Eli ihan turhaan kirjoitat viestejäsi.
Oletpas lapsellinen taas, Sabian-poika.
Trololoo!
Trumpin mielestä sähköautot on parhaita!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Vetyasemien rakennus alkaa Suomessa vuonna 2023.
Suomessa eikä muuallakaan ole siis vetyasemia koska ne ovat paloherkkiä ja vetyn säilöminen on liian hankalaa.
Millä tavalla hankalaa? Painesäiliöitä käyttävät jokaisessa maailman vetyasemassa. Sinulle on kuviakin laitettu sellaisista. Hienoja säiliöitä, kuten Trump toteaa myös.
Trump !?
Kyllä. Trumpin mielestä vetysäiliöt on parhaita säiliöitä maailmassa.
Vierailija kirjoitti:
Trumpin mielestä sähköautot on parhaita!
Linkki?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Vetyasemien rakennus alkaa Suomessa vuonna 2023.
Muutama koeasema voidaan toki rakentaa, mutta laajamittaiseen käyttöön vedystä ei ole, koska se pienimolekyylisenä kaasuna tunkeutuu painesäiliön seinämien läpi ja vaatii kalliit ja komposiittirakenteiset säiliöt pysyäkseen siellä edes jotenkin. Lisäksi vety aineena aiheuttaisi väistämättä lukuisia katastrofaalisia onnettomuuksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
15-20 min.
Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?
Oletpa taas todella lapsellinen, Sabian-mies.
Hienostipa joku nettitrolli saa sinutkin vinkumaan.
Miksi valehtelet täällä koko ajan?
Koska se harmittaa sinua kovasti, ja olen lisäksi nettitrolli, jota et kykene jättämään rauhaan koska olet päästäsi sekaisin.
Taidatkin olla melkoisen sairas päästäsi kun olet vainonut sähköautoilijoita netissä jo yli 20 vuotta.
Kyllä. Olette sellaisia vinkujia ja valehtelijoita olleet tässäkin ketjussa, että puuha on tosi hauskaa. Jos joku valehtelee jostain kobottipäällysteisistä moottorinosista ja fysiikan lakeja rikkovista Defan lämmittimistä, niin kai minäkin saan vetää hatusta mitä vaan mieleen tulee. Lisäksi akkujen lataus 8A virralla kestää todella kauan, varsinkin talvella kun suuri osa energiasta menee hukkaan.
Linkki puuttuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kansanpakkasukko kirjoitti:
Tämän aamun sähköautoluvut:
Lämpötila: -9
Akun kapasiteetti: 58 kWh
Lataustaso: 100%
Latausvirta: 8 A
Matka: 200 km
Suunta: StadiTähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.
Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?
Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.
No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.
Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?
Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?
Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.
Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.
Teslalla ajaa 120km.Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia
kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.
Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…
Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .
8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .
Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.
Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?
Sabian kaveri varmaan kova tykittämään? Oot ihan seonnu soitostaan?
Drum mastery!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.
8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.
Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?
Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.
Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.
Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.
Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?
Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?
Ja montako tuntia se lataus kestää?
Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.
Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin
Vaan kun on.
Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.
Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.
Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.
Luetko sä edes noita viestejä joita sulle kirjoitan vai lätkitkö vain ihan kiimassa samat vastaukset joka paikkaan? Vai oletko niitä joiden mielestä on vain hauska yllyttää hulluja?
En lue. Eli ihan turhaan kirjoitat viestejäsi.
Oletpas lapsellinen taas, Sabian-poika.
Millä rahalla elät että voit lobata sähköautoja vauvapalstalla aamusta iltaan ja vuodesta toiseen?
Älä viitsi valehdella koko ajan.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Koska se harmittaa sinua kovasti, ja olen lisäksi nettitrolli, jota et kykene jättämään rauhaan koska olet päästäsi sekaisin.