Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ellei ole laturia käytettävissä, ei kannata ostaa sähköautoa.

Monella ei tosiaan ole. Hidastaa aika tavalla sähköautojen yleistymistä.

Mahtavaa! Eipähän kohdistu mitään korotuspaineita sähköautojen verokohtelulle!

Ja eihän sähköautoilla ole mitään tekemistä ympäristönsuojelunkaan kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Miksi irrotit vastauksestani vain yhden virkkeen. Ja se on sitäpaitsi ihan avulias. Eli sähköautoa ladataan se mitä ladataan ja sillä se toimii ihan hyvin. Käytännössä se on aamulla aina täyteen ladattu.

En kaivannut taaskaan mitään novellia.

Kuinka kauan kestää ladata sähköauton akku 8A virralla kun se on ajettu tyhjiin? Vaikka jonkun ison Teslan. Tähän voit vastata, että "Teslan omistajalla on varaa latauslaitteeseen." Jos et vieläkään osaa kysymykseen vastata.

Vastasin jo. Kestää yön yli.

Riippuu yön pituudesta. Jos Teslan ajaa tyhjiin, latausyö kestää noin 48 tuntia 8A virralla. 

Mutta aamulla voit lähteä heti liikkeelle. Ei tarvitse odottaa 48 tuntia.

Jos iso akku on tyhjiin ajettu, lataus vie pari päivää 8A virralla. Sinä voit lähteä yön latauksen jälkeen kun ajat sen 10 kilometriä päivässä.

Ei kukaan aja ensin akkua tyhjäksi ja heti seuraavana päivänä yli 100km matkan yhtä soittoa.

Voi ajaakin. Et sinä ihmisten ajoista tiedä.

Ei voi, koska jätämme nyt laskuista kaltaisesi ajokortittomat narsistit joilta ei mikään tunnu elämässä sujuvan. Normaali ihminen, tietäessään että huomenna on ajoa ajaa kotiin pikalaturin kautta ja tussauttaa sata kilsaa rangea lisää patteriin, ja lataa sitten yön aikana sen toiset rapiat sata kilsaa jolloin virta riittää vallan mainiosti.

Kyllä kestää lataus tosi kauan jos parikin päivää voi mennä 8A latauksessa. Ja tarkkaan täytyy tosiaan kaikki ajot tietää etukäteen, muuten jää ajamatta tai tulee hinausautokeikka.

Miksi valehtelet taas? Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?

Lataus voi siis kestää jopa useita päiviä 8A virralla, erityisesti talvella kun tehoa menee akkujen lämmitykseenkin.

Ei voi kestää varttia kauempaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Eli lataus täyteen kestää jopa useita päiviä?

Ei, vaan muutamia minuutteja.

Vain omassa mielikuvitusmaassasi, jossa on selvästi ihan omat fysiikan lait.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

15-20 min.

Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?

Oletpa taas todella lapsellinen, Sabian-mies.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.

Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?

Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?

Ja montako tuntia se lataus kestää?

Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.

Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin

Vaan kun on.

https://latauskartta.fi

Kaikilla ei ole.

Kaikilla on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Teslalla ajaa 120km.

Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia

kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.

Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.

Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.

https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…

Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Eli lataus täyteen kestää jopa useita päiviä?

Ei, vaan muutamia minuutteja.

Vain omassa mielikuvitusmaassasi, jossa on selvästi ihan omat fysiikan lait.

Vetyauton tankkaaminen kestää useita päiviä ja joudut käymään samalla ulkomailla tankkaamassa sen. Ei ihme että IT-konsultti kehoittikin kaikkia heti sähköautokaupoille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

15-20 min.

Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?

Oletpa taas todella lapsellinen, Sabian-mies.

Hienostipa joku nettitrolli saa sinutkin vinkumaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.

Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?

Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?

Ja montako tuntia se lataus kestää?

Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.

Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin

Vaan kun on.

https://latauskartta.fi

Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.

Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Eli lataus täyteen kestää jopa useita päiviä?

Ei, vaan muutamia minuutteja.

Vain omassa mielikuvitusmaassasi, jossa on selvästi ihan omat fysiikan lait.

Vetyauton tankkaaminen kestää useita päiviä ja joudut käymään samalla ulkomailla tankkaamassa sen. Ei ihme että IT-konsultti kehoittikin kaikkia heti sähköautokaupoille.

Vetyasemien rakennus Suomessa alkaa vuonna 2023, ja niitä tarvitaan alussa erityisesti raskaan kaluston energiantarpeen takia. Sen jälkeen verkosto laajenee joka vuosi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Teslalla ajaa 120km.

Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia

kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.

Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.

Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.

https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…

Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .

8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. Jos haluat ladata 16 A virralla suositellaan ns. karavaanari-pistoketta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Teslalla ajaa 120km.

Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia

kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.

Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.

Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.

https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…

Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .

Yksityiskohdat! Se mitä ei suositella on 16 ampeerin latauspiuhan käyttö 16 ampeerin schukopistokkeessa jonka soveltuvuutta jatkuvaan 16 ampeerin kuormaan ei ole todettu. 8A on sallittu jatkuvaan käyttöön aina, siksi autojen mukana tulevat latauspiuhamötikät ovat 8 ampeerisia.

Mitä järkeä sähköllä ajamisessa on? Auto on kalliimpi ostaa, huoltaa ja käyttökulut ovat kovemmat. Lisäksi latauspisteitä on vähän ja jos haluat ladata nopeasti niin se maksaa jopa enemmän kuin bensan tankkaus.

Viimeisimmät tutkimukset kertovat lisäksi että sähköautoilu ei pelasta maailmaa vaan parempi olisi olla ostamatta koko autoa.

Tuntuu että sähköauto onkin statussymboli ja viherpesu omalle omatunnolle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.

Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?

Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?

Ja montako tuntia se lataus kestää?

Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.

Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin

Vaan kun on.

https://latauskartta.fi

Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.

Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.

Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

15-20 min.

Eikö sinulla ole muuta elämää kuin valehdella internetissä 07-23?

Oletpa taas todella lapsellinen, Sabian-mies.

Hienostipa joku nettitrolli saa sinutkin vinkumaan.

Miksi valehtelet täällä koko ajan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Eli lataus täyteen kestää jopa useita päiviä?

Ei, vaan muutamia minuutteja.

Vain omassa mielikuvitusmaassasi, jossa on selvästi ihan omat fysiikan lait.

Vetyauton tankkaaminen kestää useita päiviä ja joudut käymään samalla ulkomailla tankkaamassa sen. Ei ihme että IT-konsultti kehoittikin kaikkia heti sähköautokaupoille.

Vetyasemien rakennus Suomessa alkaa vuonna 2023, ja niitä tarvitaan alussa erityisesti raskaan kaluston energiantarpeen takia. Sen jälkeen verkosto laajenee joka vuosi.

Miksi valehtelet? Linkkiäkään ei vaan näy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Teslalla ajaa 120km.

Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia

kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.

Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.

Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.

https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…

Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .

8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .

Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.

Vierailija kirjoitti:

Mitä järkeä sähköllä ajamisessa on? Auto on kalliimpi ostaa, huoltaa ja käyttökulut ovat kovemmat. Lisäksi latauspisteitä on vähän ja jos haluat ladata nopeasti niin se maksaa jopa enemmän kuin bensan tankkaus.

Viimeisimmät tutkimukset kertovat lisäksi että sähköautoilu ei pelasta maailmaa vaan parempi olisi olla ostamatta koko autoa.

Tuntuu että sähköauto onkin statussymboli ja viherpesu omalle omatunnolle.

Oletpas todella lapsellinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

8A lataus kestää yön yli. Ei päiviä. Jos akku on tyhjä niin käy latausasemalla.

8A latausta voisit verrata vaikka siihen, että saat päivittäin 10 litran kannun bensaa kahdella eurolla. Jos se ei riitä, niin käy bensiksellä tankkaamassa 2 euroa per litra.

Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Anteeksi, en ymmärtänyt kysymystä. Voisitko toistaa?

Et ymmärrä paljon muutakaan, Defa-mies.

Laitetaan uudestaan: Eli montako tuntia kestää ison Teslan akkujen täyteen lataus 8A virralla, jos on joutunut ne tyhjiin ajamaan jostain syystä? Talvella kaikki virta ei mene lataukseen.

Hieman vähemmän aikaa kuin vetyauton tankkaus.

Eli et kykene vastaamaan kysymykseen?

Eli et kykene hyväksymään mitään niistä vastauksista, jotka sinulle on jo annettu? Pitääkö ne toistaa tässä, niitä on annettu tähän mennessä neljä. Kävisitkö ne yksitellen läpi ja kertoisit miksi ne eivät kelpaa?

Ja montako tuntia se lataus kestää?

Todellinen vastaus sähköauton latausaikaan on aina sama: Se kestää aina juuri niin kauan kuin haluat. Sinä määräät sen, kuinka kauan se kestää, kuinka paljon se maksaa ja missä se tehdään. 8A laturi antaa sinulle 120 kilometriä päivässä. Sähköauton akkua ei kannata eikä saa ladata toistuvasti täyteen. Se ladataan täyteen vain valmistauduttaessa ajamaan pitkää matkaa. Sinä päätät missä sen teet ja kuinka kauan se kestää. Mutta Teslan akkua ei ikinä ladattaisi 8A laturilla täysin tyhjästä täysin täyteen. Semmoista tilannetta vain ei ole. Suosittelen tutustumaan Teslan supercharger-verkostoon ja sen käyttöehtoihin. Ne tekevät kuvailemastasi tilanteesta täysin ei-olemassaolevan, koska kuvailemassasi tilanteessa on aina Teslan supercharger saatavilla.

Eli jos ei ole muuta kuin 8A virta käytössä talvellakin

Vaan kun on.

https://latauskartta.fi

Kaikilla ei ole. Täälläkin on useita viestejä kirjoittanut henkilö, jolla on vain 8A latausmahdollisuus, mutta hän ajaakin vain tosi vähän päivässä. Jos ajaa akut tyhjäksi jostain syystä, lataus voi kestää useitakin päiviä.

Kelaa parisataa viestiä taaksepäin niin sanoin myöskin että tässä on kaksi pikalaturia lähellä. Lidlin ilmainen pikalaturi ja Fortumin maksullinen. Niitä voi käyttää myös. Joten olen nyt ajatellut vain katsoa että riittäisikö kotona tämä 8A. Se on ihan nihilististä pelleilyä osaltani, sen myönnän ihan suoraan. Mutta minusta ihan hauskaa. Ja johtuu siitä kun joku väitti että 8A ei millään riitä niin täytyyhän sitä nyt kokeilla että riittääkö vai eikö riitä. 399 euroa maksaisi 11kW latausasema ja parkkipaikalle tulee nyt jo kolmivaihevirta joten sen saisi suoraan siihen kiinni jos haluaisi. Mutta nyt mennään tällä 8A piuhalla niin kauan että tulee selvitettyä että kuinka se riittää vai riittääkö. Näillä pakkasilla se on ainakin toiminut ihan hyvin. Vastustan joka ainoan turhan härpäkkeen hankkimista, mukaanlukien 399 euron latausaseman. Sitä tarkoitin nihilismillä.

Ja tosi kauan kestää akkujen lataus jos on vain 8A käytössä ja on akut tyhjiin ajettu jostain syystä. Talvella suuri osa latausenergiasta menee hukkaan.

Vartti menee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansanpakkasukko kirjoitti:

Tämän aamun sähköautoluvut:

Lämpötila: -9

Akun kapasiteetti: 58 kWh

Lataustaso: 100%

Latausvirta: 8 A

Matka: 200 km

Suunta: Stadi

Tähän voi sitten pistää 500 viestiä autistista jankkausta perään.

Jos akun varaustila on 100%, miten latausvirta voi olla 8A?

Tämmöstä tämä on, kun ihmiset postaikevat mitä sattuu ymmärtämättä edes, mitä ovat viestiin kopioineet.

No niin , siinä onkin täydellinen esimerkki autistijankkauksesta. 8 A on se virta, jolla akku on yön aikana latautunut. Nyt virta on 0 A.

Kauanko kestää ladata iso sähköauton akku tuolla virralla?

Kestää mitä kestää, mitä sillä on väliä?

Kyllä se jotain voi kiinnostaa, joka ajaa paljon enemmän kuin sinä ja on myös vain 8A latausmahdollisuus. Et kauhean avulias kyllä ole.

Esimerkiksi perinteisestä parkkipaikan lämpötolpasta saatavalla pienellä 8 ampeerin virralla saa yön (10 h) aikana ladattua 18 kWh edestä energiaa. Tällä ajaa noin 80-140 km autosta ja ajo-olosuhteista riippuen.

Teslalla ajaa 120km.

Mikäli ajaa poikkeavan paljon eli yli tuon 120 km / päivä eikä saa talonyhtiöön asennettua kunnollista laturia

kannattaa odottaa että talonyhtiöön asennetaan kunnolliset latausasemat tai valmius niille seuraavan isomman remontin yhteydessä.

Tai jos ajaa esim. Teslalla poikkeuksellisesti akun tyhjäksi eli n. 500km, kotilataus on tuon 8A ja tarvitsee akun täyteen heti seuraavana päivänä kannattaa mennä Superchargerille ja ladata siellä 60kW ja loput parkkipaikalla.

Normaali kotilatauslaite lataa esim. 11 kW teholla jolloin Teslan saa ladattua täyteen 7 tunnissa.

https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoa-ei-voi-ladata-tavallises…

Käsittääkseni sähköautoa ei suositella ladattavaksi mistään tavallisesta pistokkeesta. Se voi aiheuttaa palovaaran ja on hyvin hidasta erityisesti talvella. .

8 A virralla voit ladata tavallisesta schukosta. .

Ja lataus kestää tosi kauan. Talvella jopa useita päiviä, kun pakkasella suuri osa energiasta menee hukkaan.

Näytätkö vielä sen vetyaseman sijainnin Suomessa, Sabian-poika?