Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Niin, tosiaan, siinä elokuvassa Tesla-sähköauto-guru harmitteli kun piti ostaa turha 1500€ maksava "äppi".
Miksi autoon pitää ostella mitään äppejä? Tuohan on samanhintainen kun mun Corolla, eikä se mitään äppejä kysele.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Niin, tosiaan, siinä elokuvassa Tesla-sähköauto-guru harmitteli kun piti ostaa turha 1500€ maksava "äppi".
Miksi autoon pitää ostella mitään äppejä? Tuohan on samanhintainen kun mun Corolla, eikä se mitään äppejä kysele.
Oikeissa autoissa ei tarvita mitään äppejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
Tilanne on kuitenkin se, että Teslaa ei tällä hetkellä kannata ostaa, koska Elon Mukkeli lupaa paremmat akut ja halvemmat autot jo vuoden päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
Tilanne on kuitenkin se, että Teslaa ei tällä hetkellä kannata ostaa, koska Elon Mukkeli lupaa paremmat akut ja halvemmat autot jo vuoden päästä.
Oletko bensakauppias vai venäläinen trolli?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
Tilanne on kuitenkin se, että Teslaa ei tällä hetkellä kannata ostaa, koska Elon Mukkeli lupaa paremmat akut ja halvemmat autot jo vuoden päästä.
Oletko bensakauppias vai venäläinen trolli?
Miksi ostaisit Teslan nyt kun Elon Kukkeli lupaa paremmat akut ja halvemmat sähköautot jo vuoden päästä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Niin, tosiaan, siinä elokuvassa Tesla-sähköauto-guru harmitteli kun piti ostaa turha 1500€ maksava "äppi".
Miksi autoon pitää ostella mitään äppejä? Tuohan on samanhintainen kun mun Corolla, eikä se mitään äppejä kysele.
Oikeissa autoissa ei tarvita mitään äppejä.
Miksi trollaat, oletko bensakauppias vai ryssssän trolli?
Oletko sinäkin mennyt ostamaan turha 1500€ maksavan tesla-äpin? Vai miksi hermostuit? Olen kuullut kalliimmistakin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Niin, tosiaan, siinä elokuvassa Tesla-sähköauto-guru harmitteli kun piti ostaa turha 1500€ maksava "äppi".
Miksi autoon pitää ostella mitään äppejä? Tuohan on samanhintainen kun mun Corolla, eikä se mitään äppejä kysele.
Oikeissa autoissa ei tarvita mitään äppejä.
Miksi trollaat, oletko bensakauppias vai ryssssän trolli?
Eikös tällaiset kommentit ole melko mauttomia ja asiattomia näinä aikoina?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Niin, tosiaan, siinä elokuvassa Tesla-sähköauto-guru harmitteli kun piti ostaa turha 1500€ maksava "äppi".
Miksi autoon pitää ostella mitään äppejä? Tuohan on samanhintainen kun mun Corolla, eikä se mitään äppejä kysele.
Oikeissa autoissa ei tarvita mitään äppejä.
Miksi trollaat, oletko bensakauppias vai ryssssän trolli?
Oletko sinäkin mennyt ostamaan turha 1500€ maksavan tesla-äpin? Vai miksi hermostuit? Olen kuullut kalliimmistakin...
Kumpi olet bensakauppias vai maksettu trolli?
Jompikumpi on pakko olla kyseessä. Teppo esittää kylähullua rumpuja paukuttavaa sairaseläkkeellä olevaa kannabiksen polttelijaa, joka ajelee 1500 euron corollalla mutta bensakauppias tai venäläinen trolli on kyseessä
Hmmm. Erikoinen tapaus tämä Teppo. Jokin syy noin aggressiiviseen trollaukseen on pakko olla. Luulen, että kyseessä on bensanmyyjä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Sähköauton rangehan tippui yli 40 prosenttia jo kuuden asteen pakkasella. Ei ole mikään hyvä talviauto.
Se on kuitenkin tippuneenakin edelleen useimmilla autoilla ihan riittävä. Kuten sanoin, harvalla on tarve jatkuvasti ajaa yli 300 km pysähtymättä.
Ja harvalla on aikaa vahtia, että auto on yötä päivää piuhan perässä 😀
Estää aika tehokkaasti pysäköinnin esim. teiden varsille ja julkisille pysäköintialueille esim. talvella.
Yötäpäivää piuhan varressa? Nyt sekoitat polttomoottoriin ja lohkolämppäriin. Jotkut todella pitää niitä polttiksiaan koko ajan piuhan varressa talvisaikaan.
Sähköautoa sen sijaan ei lämmityksen takia tarvi piuhassa pitää. Jos sen on yöllä kotona ladannut, niin se kyllä työpäivän jälkeen käynnistyy vaikka olisi -20 astetta. Eikä tarvi erillisiä lämppäreitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
Kännykkä toki toi bugeineenkin lankapuhelimeen verrattuna jotain aivan uutta - tavoitettavuuden ja puhelut missä vaan, milloin vaan.
Sähköauto ei tuo autoiluun mitään todellista uutta. Se on vain voimanlähteen muutos joka tietyiltä ominaisuuksiltaan ei vastaa alkuperäistä.
Toki tämän tiesitkin jo mutta pakko silti vaan trollata kun kärsivällisyys ei adhd:llä riitä muuhun, eikös vaan? :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Niin, tosiaan, siinä elokuvassa Tesla-sähköauto-guru harmitteli kun piti ostaa turha 1500€ maksava "äppi".
Miksi autoon pitää ostella mitään äppejä? Tuohan on samanhintainen kun mun Corolla, eikä se mitään äppejä kysele.
Oikeissa autoissa ei tarvita mitään äppejä.
Auto jossa ei ole mitään äppejä, jää vasta kierroksia nostamaan kun toiset jo lähtee vasemmalta ja oikealta liikennevaloissa ohi.
Toivottavasti sulla ei äppejä ole sitten missään muuallakaan jos ne kerran ei edusta oikeaa tekniikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
Kännykkä toki toi bugeineenkin lankapuhelimeen verrattuna jotain aivan uutta - tavoitettavuuden ja puhelut missä vaan, milloin vaan.
Sähköauto ei tuo autoiluun mitään todellista uutta. Se on vain voimanlähteen muutos joka tietyiltä ominaisuuksiltaan ei vastaa alkuperäistä.
Toki tämän tiesitkin jo mutta pakko silti vaan trollata kun kärsivällisyys ei adhd:llä riitä muuhun, eikös vaan? :)
Oletko bensakauppias vai maksettu trolli itänaapurista?
En kumpaakaan. Entä itse?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
pakko silti vaan trollata kun kärsivällisyys ei adhd:llä riitä muuhun, eikös vaan? :)
Turha väittää olevasi adhd-potilas ja trollaavasi sen takia. Menikö bensabisnekset nurin, kun ihmiset eivät enää tankkaa?
En väitäkään vaan väitän että sinä olet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
pakko silti vaan trollata kun kärsivällisyys ei adhd:llä riitä muuhun, eikös vaan? :)
Turha väittää olevasi adhd-potilas ja trollaavasi sen takia. Menikö bensabisnekset nurin, kun ihmiset eivät enää tankkaa?
Miten niin eivät tankkaa? Pakkohan sitä on tankata kun töissäkin on käytävä. Onko muka jotain vaihtoehtoja?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
pakko silti vaan trollata kun kärsivällisyys ei adhd:llä riitä muuhun, eikös vaan? :)
Turha väittää olevasi adhd-potilas ja trollaavasi sen takia. Menikö bensabisnekset nurin, kun ihmiset eivät enää tankkaa?
Miten niin eivät tankkaa? Pakkohan sitä on tankata kun töissäkin on käytävä. Onko muka jotain vaihtoehtoja?
Paljonko bensa-asemasi myynti on laskenut sähköautojen ja ladattavien hybridien myötä?
Kannattaisikohan sun nyt lopettaa? Kaikki tajuaa että olet täällä vain ja ainoastaan häiriköimässä. Asia tuli ymmärretyksi. Jatketaan keskustelua niiden kanssa joilla on jotain sanottavaakin aiheeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Sähköautosta polttikseen siirtymisessä ei ole mitään samaa kuin siirtymisessä takaisin kännykästä lankapuhelimeen. Polttis toimii monessa suhteessa sähköautoa paremmin ja on nimenomaan käytettävyyden ja joustavuuden kannalta huomattavasti sähköautoa parempi. Vertailu lankapuhelimen ja kännykän välillä toimii paremmin toisinpäin jos on toimiakseen ollenkaan.
Niinhän se lankapuhelinkin toimii kännykkää paremmin. Ei mitään bugeja, ei latausta yms. Silti kukaan ei halua käyttää viime vuosi tuhannen ankeaa tekniikkaa. Polttikseen siirtyminen olisi isompi taka-askel kuin hevoseen siirtyminen ta i lankapuhelimeen
pakko silti vaan trollata kun kärsivällisyys ei adhd:llä riitä muuhun, eikös vaan? :)
Turha väittää olevasi adhd-potilas ja trollaavasi sen takia. Menikö bensabisnekset nurin, kun ihmiset eivät enää tankkaa?
Miten niin eivät tankkaa? Pakkohan sitä on tankata kun töissäkin on käytävä. Onko muka jotain vaihtoehtoja?
Paljonko bensa-asemasi myynti on laskenut sähköautojen ja ladattavien hybridien myötä?
Kannattaisikohan sun nyt lopettaa? Kaikki tajuaa että olet täällä vain ja ainoastaan häiriköimässä. Asia tuli ymmärretyksi. Jatketaan keskustelua niiden kanssa joilla on jotain sanottavaakin aiheeseen.
Älä yritä bensakauppias. On tosi tökeröä yrittää edistää omaa bisnestä trollaamalla toisten autoja vastaan
Joko muuten huoltojonot on helpottunut?
Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi
Tesla-sähköauton hankkineiden keskuudessa nousee kapinahenki, kun autot jäävät Teslan merkkihuoltoon kuukausiksi.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6…
Tämä olikin uusi uutinen, kesälläkään akku ei aina toimi.
Autoliitto: Pakkanen voi hyydyttää auton akun, mutta helle tuhoaa sen
Pakkaskelien vaivaksi mielletyt akkuongelmat vaivaavat kesähelteilläkin.
Ketju on lukittu.
Kuinkahan moni sähköauton ostajista on erehtynyt luulemaan, että valmistajan ilmoittama WLTP toimintamatka ei ole läheskään sitä mitä käytännössä voi ajaa? Varmaan moni, jos 1/3 palaa takaisin tuttuun ja turvallisessn polttomoottoriin.