Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Sähköauton rangehan tippui yli 40 prosenttia jo kuuden asteen pakkasella. Ei ole mikään hyvä talviauto.
Se on kuitenkin tippuneenakin edelleen useimmilla autoilla ihan riittävä. Kuten sanoin, harvalla on tarve jatkuvasti ajaa yli 300 km pysähtymättä.
Ja harvalla on aikaa vahtia, että auto on yötä päivää piuhan perässä 😀
Estää aika tehokkaasti pysäköinnin esim. teiden varsille ja julkisille pysäköintialueille esim. talvella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Tyypillinen sähköautouskovainen 😀
Ei mitään ymmärrystä autoteniikasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Koska nuo edellä mainitut rajoitteet säätelevät autoilua niin paljon että en ainakaan itse ole huomannut että se sähköisyys enää vaikuttaisi oikein mitään. Kun luopuu siitä illuusiosta että autolla voisi ajaa äkkiä halutessaan kusematta Lappiin (jota ei kuitenkaan koskaan tee) niin pystyy hyväksymään sen että niihin aikatauluihin mahtuu se latauskin ihan helposti.
Mutta jos tykkää polttomoottoriautosta enemmän ja se riittää omiin tarpeisiin niin miksi se pitäisi vaihtaa sähköiseen?
Onko joku vaatinut nyt heti vaihtamaan? Saat minun puolestani ajaa polttiksella jatkossakin. Kyse on lähinnä siitä että jos itse sattuu tykkäämään polttiksista niin ei silti tarvitse leimata sähköautoja huonoiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Tyypillinen sähköautouskovainen 😀
Ei mitään ymmärrystä autoteniikasta.
No kerrotko sitten tietäjänä että mitä minä en ole ymmärtänyt autotekniikasta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Sähköauton rangehan tippui yli 40 prosenttia jo kuuden asteen pakkasella. Ei ole mikään hyvä talviauto.
Se on kuitenkin tippuneenakin edelleen useimmilla autoilla ihan riittävä. Kuten sanoin, harvalla on tarve jatkuvasti ajaa yli 300 km pysähtymättä.
Ja harvalla on aikaa vahtia, että auto on yötä päivää piuhan perässä 😀
Estää aika tehokkaasti pysäköinnin esim. teiden varsille ja julkisille pysäköintialueille esim. talvella.
Ei minun autoani tarvitse vahtia kun se lataa. Se lataa ihan itsestään. Kun tulen kotiin niin lyön kaapelin kiinni. Siinä menee ehkä viisi sekuntia kun se riippuu valmiina siinä autokatoksen seinällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Tästä tuleekin mieleen se Tesla-guru, joka suoriutui elämänsä pisimmästä tesla-matkastaan Espoosta Turkuun 170 km. Akku juuri ja juuri riitti vaikka koko yö oli ladattu, paleli alkumatkasta kun säästi sähköä. Varmaan tunsi range-ahdistusta. Oli onnesta muikea kun pääsi vihdoin perille. Teki siitä seikkailusta elokuvan.
Jotkut vaan elää eri todellisuudessa.
Niin, lisätään tähän että lähtiessä oli pakkasta -18C . Siksi toimintamatka lyhyt. Akkukaan ei varmaan pakkasen takia ottanut latausta vastaan.
Ehkä vain katsoisit sen videon uudestaan ajatuksella ja ymmärtäisit että mitä siinä tapahtuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
Polttomoottori on elävä, persoonallinen ja yksilö. Sähkömoottori on kliininen, persoonaton ja hajuton ja mauton, ei siis mitenkään kiinnostava.
Varmaan. Mukaanlukien oikuttelut ja herkkähipiäisyys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Sähköauton rangehan tippui yli 40 prosenttia jo kuuden asteen pakkasella. Ei ole mikään hyvä talviauto.
Se on kuitenkin tippuneenakin edelleen useimmilla autoilla ihan riittävä. Kuten sanoin, harvalla on tarve jatkuvasti ajaa yli 300 km pysähtymättä.
Ja harvalla on aikaa vahtia, että auto on yötä päivää piuhan perässä 😀
Estää aika tehokkaasti pysäköinnin esim. teiden varsille ja julkisille pysäköintialueille esim. talvella.
Ei minun autoani tarvitse vahtia kun se lataa. Se lataa ihan itsestään. Kun tulen kotiin niin lyön kaapelin kiinni. Siinä menee ehkä viisi sekuntia kun se riippuu valmiina siinä autokatoksen seinällä.
Heh, minun ei tarvitse edes lyödä mitään kaapelia kiinni. Lukitsen vain auton 😀
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautohype hiipuu, järki vihdoin voittamassa. Japanilaiset liittoutuvat polttomoottorin taakse. Japsit voittavat tämän, niinkuin aina autoteknologiassa. Teslat tungetaan romuttamoille.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaak…
Niinhän kuvittelet toiveunissasi 😂
https://tekniikanmaailma.fi/maailmassa-rekisteroitiin-viime-vuonna-42-m…
Suomessa on n. 2 800 000 autoa joista sähköautoja 33 000. Eli hieman yli prosentin. Lähes 99% ihmisistä ajaa polttiksella. Miten meni noin omasta mielestäsi tuon hymiön kanssa?
-eri-
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
Polttomoottori on elävä, persoonallinen ja yksilö. Sähkömoottori on kliininen, persoonaton ja hajuton ja mauton, ei siis mitenkään kiinnostava.
Varmaan. Mukaanlukien oikuttelut ja herkkähipiäisyys.
Niinpä, valitsetko itsellesi puolison joka olisi persoonaton, hajuton ja mauton sekä täysin vailla omaa luonnetta? No kai joku menee sitten naimisiin sähköautonsa kanssa 😀
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.No onhan se hyvä että tulee uutta työsarkaa jos ne pakkasen takia tien poskeen hyytyneet polttomoottoriautot tulevat vähitellen vähenemään kun ne poistuvat liikenteestä.
Kyllähän polttomoottoriauto on kaikkine nesteineen ja öljyineen paljon herkempi pakkaselle kuin sähköauto.
Tyypillinen sähköautouskovainen 😀
Ei mitään ymmärrystä autoteniikasta.No kerrotko sitten tietäjänä että mitä minä en ole ymmärtänyt autotekniikasta?
Esim. sen ettei lähes auton painoisen ongelmajätteen, ts. akun kuljettaminen paikasta toiseen ole edes teoriassa kovinkaan järkevää 😀
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Isompi taka-askel olisi siirtyä sähköautosta polttikkseen ja polttiksesta hevoseen 🐎
Sähköautosta polttikseen siirtyminen olisi kuin älypuhelimesta siirtyminen lankapuhelimeen. Molemmilla voi soittaa mutta miksi kukaan haluaisi palata historiallliseen tekniikkaan, joka on paljon huonompaa käytössä
Miksiköhän esim. vinyylilevyjä valmistetaan ja ostetaan edelleen?
Viesteistä näkee, etteivät sähköautouskovaisten perustelut ole uskottavia eivätkä perustu reaalimaailmaan saati järkeen. Osa on jopa täysin väkisin keksimällä keksittyjä. Eli kyseessä on lähes uskontoon verrattava lahkolaisuus, hurmosliike.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Koska nuo edellä mainitut rajoitteet säätelevät autoilua niin paljon että en ainakaan itse ole huomannut että se sähköisyys enää vaikuttaisi oikein mitään. Kun luopuu siitä illuusiosta että autolla voisi ajaa äkkiä halutessaan kusematta Lappiin (jota ei kuitenkaan koskaan tee) niin pystyy hyväksymään sen että niihin aikatauluihin mahtuu se latauskin ihan helposti.
Mutta jos tykkää polttomoottoriautosta enemmän ja se riittää omiin tarpeisiin niin miksi se pitäisi vaihtaa sähköiseen?
Onko joku vaatinut nyt heti vaihtamaan? Saat minun puolestani ajaa polttiksella jatkossakin. Kyse on lähinnä siitä että jos itse sattuu tykkäämään polttiksista niin ei silti tarvitse leimata sähköautoja huonoiksi.
Eihän ne kaikki aivan täysiä susia ole mutta kun koko perusajatuskin on alunperin aivan typerä. Paristokäyttöinen auto. Koko idea on aivan naurettava. Leluihin toki ihan ok.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Koska nuo edellä mainitut rajoitteet säätelevät autoilua niin paljon että en ainakaan itse ole huomannut että se sähköisyys enää vaikuttaisi oikein mitään. Kun luopuu siitä illuusiosta että autolla voisi ajaa äkkiä halutessaan kusematta Lappiin (jota ei kuitenkaan koskaan tee) niin pystyy hyväksymään sen että niihin aikatauluihin mahtuu se latauskin ihan helposti.
Mutta jos tykkää polttomoottoriautosta enemmän ja se riittää omiin tarpeisiin niin miksi se pitäisi vaihtaa sähköiseen?
Onko joku vaatinut nyt heti vaihtamaan? Saat minun puolestani ajaa polttiksella jatkossakin. Kyse on lähinnä siitä että jos itse sattuu tykkäämään polttiksista niin ei silti tarvitse leimata sähköautoja huonoiksi.
Eihän ne kaikki aivan täysiä susia ole mutta kun koko perusajatuskin on alunperin aivan typerä. Paristokäyttöinen auto. Koko idea on aivan naurettava. Leluihin toki ihan ok.
Oletko venäläinen trolli vai miksi teet tuota?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Miksi sinä et käytä hevosta? Ihan samasta syystä. Kukaan ei halua ottaa järkyttävän suurta taka-askelta vain saadakseen sitä mitä hevonen tarjosi, koska auto on paljon parempi. Paluu polttikseen olisi paljon suurempi taka-askel kuin palaa polttiksesta hevoseen
Välillä kannattaa miettiä mitä suustaan päästää. Sullehan nauraa hevosetkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kieltämättä vähän huvittaa ja säälittää tämä joidenkin sähköautohypetys. Muistellaanpa vähän, takavuosina kodinkonevalmistajat kehittivät leipäkoneen. No pian joka suomalaiskodissa höyrysi leipäkone😀!
No missä ovat leipäkoneet nyt?
Samaan aikaan tulivat mikroaaltouunit markkinoille. Ja ensimmäiset tietokoneet koteihin.
Missä ovat mikrot ja tietsikat nyt? Mitä hä? Mokomat turhakkeet?
Sähköauto on vähän kuin leipäkone. Kiinnostaa osaa kansasta (vrt. kotileipurit) mutta ei sitten kuitenkaan ole jokaisen laite.
Mikroaaltouunit ja tietokoneet toivat kuluttajille jotain aivan uutta josta käytännöstä jokaiselle oli välitöntä hyötyä arjessaan. Sähköauto ei millään täytä näitä kriteereitä vaan kuuluu tosiaan samaan laariin leipäkoneen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Koska nuo edellä mainitut rajoitteet säätelevät autoilua niin paljon että en ainakaan itse ole huomannut että se sähköisyys enää vaikuttaisi oikein mitään. Kun luopuu siitä illuusiosta että autolla voisi ajaa äkkiä halutessaan kusematta Lappiin (jota ei kuitenkaan koskaan tee) niin pystyy hyväksymään sen että niihin aikatauluihin mahtuu se latauskin ihan helposti.
Mutta jos tykkää polttomoottoriautosta enemmän ja se riittää omiin tarpeisiin niin miksi se pitäisi vaihtaa sähköiseen?
Onko joku vaatinut nyt heti vaihtamaan? Saat minun puolestani ajaa polttiksella jatkossakin. Kyse on lähinnä siitä että jos itse sattuu tykkäämään polttiksista niin ei silti tarvitse leimata sähköautoja huonoiksi.
Eihän ne kaikki aivan täysiä susia ole mutta kun koko perusajatuskin on alunperin aivan typerä. Paristokäyttöinen auto. Koko idea on aivan naurettava. Leluihin toki ihan ok.
Oletko venäläinen trolli vai miksi teet tuota?
Ohis. Suomessa taitaa olla ainakin toistaiseksi mielipiteen- ja ilmaisunvapaus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kieltämättä vähän huvittaa ja säälittää tämä joidenkin sähköautohypetys. Muistellaanpa vähän, takavuosina kodinkonevalmistajat kehittivät leipäkoneen. No pian joka suomalaiskodissa höyrysi leipäkone😀!
No missä ovat leipäkoneet nyt?
Samaan aikaan tulivat mikroaaltouunit markkinoille. Ja ensimmäiset tietokoneet koteihin.
Missä ovat mikrot ja tietsikat nyt? Mitä hä? Mokomat turhakkeet?
Sähköauto on vähän kuin leipäkone. Kiinnostaa osaa kansasta (vrt. kotileipurit) mutta ei sitten kuitenkaan ole jokaisen laite.
Mikroaaltouunit ja tietokoneet toivat kuluttajille jotain aivan uutta josta käytännöstä jokaiselle oli välitöntä hyötyä arjessaan. Sähköauto ei millään täytä näitä kriteereitä vaan kuuluu tosiaan samaan laariin leipäkoneen kanssa.
Mitähän ihmiset todellakin tuumaisi jos leivänmyynti kaupoista ja leipomoista ilmastosyistä kiellettäisiin ja kaikkien pitäisi hankkia leipäkone ja alkaa itse leipomaan leipänsä?
Ketju on lukittu.
Eihän nyt ole kyse mistään paluusta mihinkään 😀 Enemmistö ajaa polttomoottoriautoilla koko ajan. En ymmärrä logiikkaasi.