Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kieltämättä vähän huvittaa ja säälittää tämä joidenkin sähköautohypetys. Muistellaanpa vähän, takavuosina kodinkonevalmistajat kehittivät leipäkoneen. No pian joka suomalaiskodissa höyrysi leipäkone😀!
No missä ovat leipäkoneet nyt?
Onko tämä kirjoittaja venäläinen trolli vai mistä johtuu into trollata sähköautoja vastaan?
Mistä johtuu into trollata polttomoottoriautoja vastaan? Onko täällä joku vihreiden trolli?
Tesla-trolli on, mutta eihän kukaan noin surkealle suoritukselle maksa "markkinointiavustusta"?
Nauraahan tuolle naapurin harakatkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Niin, tai raketin. Sebi, raketilla kuuhun saakka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Heille, jotka eivät tekniikasta mitään ymmärrä voi kauppakassiksi tosiaan riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Teho ja kiihtyvyys olivat automiesten mielestä auton oleellisiä ominaisuuksia aina siihen saakka kunnes sähköautot menivät niissä asioissa polttisten ohi oikealta ja vasemmalta. Sen jälkeen ei äkkiä kiihtyvyys ja teho ole enää olleetkaan lainkaan tärkeitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi minun pitäisi hengittää kaupungissa sinun autosi pakokaasuja kun kerran päästöttömiä vaihtoehtojakin on olemassa ?
Melkoista draamaa, sekoilua sinun kirjoituksesi koska Suomessa on ilmanlaatu maailman puhtaimpia.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/suomessa-5-5-montenegrossa-35-2-…
Keskimäärin kyllä. Kaupunkikeskuksissa taas kyllä mitataan ihan säännöllisesti ilmanlaatu huonoksi. Ja siellä yksi iso syy on juuri liikenne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi ihmeakku saattaa romahduttaa sähköautojen hinnat Elon Musk: tuotantoon jo loppuvuonna
Teslan kehittämä vallankumouksellinen menetelmä voi parhaassa tapauksessa puolittaa akkujen tuotantokustannukset. Se näkyy myös autojen hinnoissa.
Teslan pääjohtaja Elon Musk tähtää peräti 20 miljoonan uuden sähköauton vuotuiseen myyntiin vuosikymmenen loppuun mennessä. Aikamoinen harppaus yhtiöltä, joka viime vuonna ylsi vajaan miljoonan auton asiakastoimituksiin.Suorastaan hillittömän kasvuodotteen avaimet löytyvät Teslan akkulaboratorioista. Musk kun uskoo kehitteillä olevan uuden akkuteknologian kääntävän pelin Teslan eduksi.
Uusi teknologia perustuu entistä kookkaampien akkukennojen ohella akun elektrodien tuotantotekniikan muutoksiin (dry-coating). Käytännössä uusi tekniikka lyhentäisi merkittävästi akkujen valmistusprosessia - ja säästäisi samalla selvää rahaa.
Puolittaisi kustannukset
Kuluvan vuoden elokuussa Musk ennakoi sijoittajatilaisuudessa, että kohuttu 4680-tyypin akku etenisi sarjatuotantoon jo kuluvan vuoden loppupuolella.
Kohuakku perustuu juuri edellä mainittuun teknologiaan. Mikäli asiat luistaisivat autopohatan kaavailemalla tavalla, uusi tekniikka voisi jopa puolittaa akkujen nykyiset tuotantokustannukset, uutistoimisto Reuters kertoo.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/86c5ca70-e8ee-4c15-8cc7-c475eda65…
Akut kehittyvät kovaa vauhtia.
Ja lehmätkin pian lentää 😀
Usko jo hyvä miesoletettu, ettei niistä saada sen enempää tehoja revittyä kuin nykyisinlään tai korkeintaan jonkin muun ominaisuuden oleellisella huononemisella.
Eli tekniikan kehitys pysähtyy täsmälleen tähän? Uskoo ken tahtoo mutta aika harvassa asiassa on niin käynyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Teho ja kiihtyvyys olivat automiesten mielestä auton oleellisiä ominaisuuksia aina siihen saakka kunnes sähköautot menivät niissä asioissa polttisten ohi oikealta ja vasemmalta. Sen jälkeen ei äkkiä kiihtyvyys ja teho ole enää olleetkaan lainkaan tärkeitä.
Just näin 👍
Nyt Ääni on se mikä ratkaisee. Kun pannaan viivalle lambo vs plaid, niin lambo-kuski katselee horisonttiin katoavaa teslaa ja bensa-trollit ylistävät lambon ääniä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
Sama kuin hevosessa. Epäkäytännöllinen kulkupeli, hidas ja kallis ylläpitää ja peräpäästä tulee saasteita mutta onpahan miehekäs
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Ei se tärkein ole, mutta ihan mukava ominaisuus. Ei jää jalkoihin moottoritieliittymissä, risteyksissä, ohituksissa.
Sähköauton paras ominaisuus on ajomukavuus ja kiihtyvyys on yksi osa sitä. Se on hiljainen ja tehokas, ei nykivää vaihteistoa vaan täysin portaaton siirtyminen eri nopeuksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Teho ja kiihtyvyys olivat automiesten mielestä auton oleellisiä ominaisuuksia aina siihen saakka kunnes sähköautot menivät niissä asioissa polttisten ohi oikealta ja vasemmalta. Sen jälkeen ei äkkiä kiihtyvyys ja teho ole enää olleetkaan lainkaan tärkeitä.
Juuri näin. No, ne kenelle ne oikeasti merkkaa edelleen jotain, ja on muutenkin kiinnostuneet uudesta tekniikasta, on jo siirtyneet sähköisiin. Esim oma puolisoni. Ja itse vaihdoin omani sähköiseen myös heti perässä. Ihan vaan selkeästi parempia ajaa kuin polttomoottorit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Juuri näin. Sähköauton lisäksi voi olla jokin klassikko-polttis, joka pitää meteliä ja kolisee ja nykii ja paukkuu. Niissäkin oma fiiliksensä mutta käyttöautoksi ehdottomasti sähkö ja leikkimiseen voi olla polttis, kunhan hyväksyy sen tosiasian, että polttis-urheiluautotkin ovat auttamatta hitaita verratuna sähkautoihin
Sähköauto kiihtyy aina reippaasti paremmin kuin mikään polttomoottoriauto. Pienikin sähköauto kiihtyy kuten moottoripyörä. Eli jättää perusbemarit valoissa taakseen.
Jos olisit kokeillut miten sähköauto lähtee liikkeelle, niin että tukka lähtee päästä, niin tuskin vaihtaisit köröttelyyn enää. "Mies ajaa kunnon autolla". Hah.
Jos kiihtyvyys on mielestäsi auto tärkein ominaisuus, suosittelen hankkimaan jonkin kiihdytysauton 😀 Nekin ovat polttomoottorilla toimivia.
Ei se tärkein ole, mutta ihan mukava ominaisuus. Ei jää jalkoihin moottoritieliittymissä, risteyksissä, ohituksissa.
Sähköauton paras ominaisuus on ajomukavuus ja kiihtyvyys on yksi osa sitä. Se on hiljainen ja tehokas, ei nykivää vaihteistoa vaan täysin portaaton siirtyminen eri nopeuksilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Osta hevonen, niin olet vapaa 🐎
Ennemin hevonen kuin sähköauto:
-hevonen on halvempi
-hevonen kestää kauemmin
-hevonen ei jätä
-hevonen ei petä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja suomi on aika huono yhdistelmä eli pitkät välimatkat ja keskimääräinen alhainen lämpötila talven pakkasineen. Tarkoittaa sitä että lisälataus tarve saatta yllättää milloin missäkin mikä taas tarkoittaa että latauspaikkoja pitäisi olla melko tiheässä. Sitä taas tuskin tapahtuu johtuen investointien kalleudesta.
Ainakin hinaus yrittäjillä töitä tulee riittämään tulevaisuudessa.
En tiedä miten pitkiä matkoja ihmiset oikein sitten jatkuvasti tekevät. Kuitenkin moderneilla yhtään isommilla sähköautoilla ne talvenkin ranget liikkuvat yleensä 200-300 km luokassa. Ja kun suurin osa autoista ladataan kotona niin matkaan lähdetään yleensä täydellä akulla joten ei sitä latausta ole useinkaan tarvetta ihan heti tehdä.
Mutta toki on aina ihmisiä joille tämä on kynnyskysymys mutta heitä on kyllä paljon vähemmän kuin yleensä ajatellaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vetypelleily on kyllä ihan käsittämätöntä tällä palstalla. Niihin ei usko kukaan ja silti hirveä vaahtoaminen
Eikä suurin osa usko sähköautoihin vaan luottaa perinteiseen polttomoottoritekniilkkaan, joka on Suomen oloihin edelleen ja jatkossakin paras ratkaisu.
Eikä kiitos tähän enää mitään ilmastovouhotus-kommenttia 😀
Polttomoottoriautolla mennään. Kun öljy loppuu, sitten onkin jo synteettiset vetypohjaiset polttoaineet.
Sähköautot jää marginaaleihin, lähinnä neitien ja neitipoikien kauppakasseja.
Mies ajaa kunnon autolla, ei sähköautolla.
Kerrotko mikä on se suunnaton viehätys joka siinä polttomoottorissa on? Onko se se pärinä vai mäntien rytmikäs liike? Ja miten nämä liittyvät miehuuteen?
On se kiva taas lähteä kuusamon erämaan kautta tenolle, diesel-peli ei tarvii latauksista välittää, on lämmin ei se vie yhtään enempää energiaa. Ei tule range.ahdistusta. Ei jatkuvia pakkopysähtymisiä. Ei harhateille pakotettuja reittisuunnitelmia. Diesel-mies on villi ja vapaa, kuin taivaanlintu. Free as a bird, kuten John Lennonkin lauloin.
Eli kyse on tunteesta. Lopultahan automies on hyvin harvoin vapaa. Se autoilun vapaus on vain illuusio. 95% ajasta ihmisen liikkumista kahlitsevat erilaiset muiden luomat aikataulut, muiden ihmisten toiveet ja vaatimukset, liikenne, sää jne.
Niin, miksi sitten omaehtoisesti näitä rajoitteita ja kahleita kasvattaisi huonosti Suomen oloissa toimivalla sähköautolla. Miksi?
Ketju on lukittu.
Melkoista draamaa, sekoilua sinun kirjoituksesi koska Suomessa on ilmanlaatu maailman puhtaimpia.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/suomessa-5-5-montenegrossa-35-2-…