Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Bensahönöt eivät ymmärrä sitä, että ne pakokaasut myrkyttävät toisten hengitysilmaa. Ei kyse ole mistään "valinnanvapaudesta". En minä ole antanut mitään lupaa ruutata naamani eteen jotain syöpää aihuettavia partikkeleita. Sama koskee mm. tupakansavua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautokuski vio nukkua yönsä hyvällä omalla tunnolla kun ei tarvitse murehtia pienten lastemme terveyden puolesta. Lapset ovat täysin syyttömiä tähän tilanteeseen ja aikuisten itsekkääseen huvisaastuttamiseen autoilla, mopoilla, moottorikelkoilla ja moottoripyörillä. Hyvin usein sähköautovihaajien tallista löytyykin turhake nimeltään moottoripyörä.

Ei löydy moottoripyörää tallista vaan neljä. Turhakaan se ei ole kun mulla on niille kaikille käyttöä.

Hieno ajatusmaailma tuolla edellisellä. Kun minä en tarvitse niin ei muutkaan, joten se on turhake. 

Se on vaan niin koomisen stereotyyppistä. Tyypillinen sähköautovastustaja on perussuomalainen motoristi. Usein vielä eläkeläinen. Ja moottoripyörä on saastutusturhake. Pelkkä metelöivä lelu.

Vierailija kirjoitti:

Bensahönöt eivät ymmärrä sitä, että ne pakokaasut myrkyttävät toisten hengitysilmaa. Ei kyse ole mistään "valinnanvapaudesta". En minä ole antanut mitään lupaa ruutata naamani eteen jotain syöpää aihuettavia partikkeleita. Sama koskee mm. tupakansavua.

Mä en tartte sulta - enkä keltään muultakaan - minkään sortin lisälupaa liikkuakseni ajoneuvoillani liikenteessä.

Vierailija kirjoitti:

Se on vaan niin koomisen stereotyyppistä. Tyypillinen sähköautovastustaja on perussuomalainen motoristi. Usein vielä eläkeläinen. Ja moottoripyörä on saastutusturhake. Pelkkä metelöivä lelu.

Moottoripyörien vastustaja lukeutuu tyypillisesti sateenkaariryhmään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bensahönöt eivät ymmärrä sitä, että ne pakokaasut myrkyttävät toisten hengitysilmaa. Ei kyse ole mistään "valinnanvapaudesta". En minä ole antanut mitään lupaa ruutata naamani eteen jotain syöpää aihuettavia partikkeleita. Sama koskee mm. tupakansavua.

Mä en tartte sulta - enkä keltään muultakaan - minkään sortin lisälupaa liikkuakseni ajoneuvoillani liikenteessä.

Nyt ei ollut kyse liikkumisen luvasta vaan hengitysilman myrkyttämisen luvasta. Saat ajaa ihan vapaasti kun ohjaat pakokaasut autosi ohjaamoon ja pidät ne siellä.

Parkkihalleissa ja liikennetunneleissa on tehokkaat ja energiasyöpöt ilmanvaihtojärjestelmät polttomoottoriautojen myrkyllisten pakokaasujen takia. Jos meillä olisi ainoastaan sähköautoja, pääsisimme tästäkin eroon ilman olelssa aina miellyttävän puhdasta ja raikasta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on vaan niin koomisen stereotyyppistä. Tyypillinen sähköautovastustaja on perussuomalainen motoristi. Usein vielä eläkeläinen. Ja moottoripyörä on saastutusturhake. Pelkkä metelöivä lelu.

Moottoripyörien vastustaja lukeutuu tyypillisesti sateenkaariryhmään.

Sanoo nahkapukua käyttävä 45kg MotoGP-käppänä jonka pyllyn alla mopo värisee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on vaan niin koomisen stereotyyppistä. Tyypillinen sähköautovastustaja on perussuomalainen motoristi. Usein vielä eläkeläinen. Ja moottoripyörä on saastutusturhake. Pelkkä metelöivä lelu.

Moottoripyörien vastustaja lukeutuu tyypillisesti sateenkaariryhmään.

Sanoo nahkapukua käyttävä 45kg MotoGP-käppänä jonka pyllyn alla mopo värisee.

Tää oli hyvä 😂

Itselläni on ollut tapana mitoittaa auton osamaksut sellaisiksi että auto on lopussa kokonaan oma ilman mitään normaalista isompaa viimeistä erää. Nyt kuitenkin jos sähköautoon meinaa siirtyä niin järkevän kokoinen auto maksaakin jo niin paljon että siedettävillä kk-erillä tämä ei ole mahdollista, vaikka toki käyttökulut kompensoivatkin jossain määrin.

Mitenkäs palstan autoilijat tämän asian kanssa tyypillisesti toimii, ajellaanko aina tulotasoon nähden ikäänkuin liian kalliilla autolla jota ei pystytäkään lunastamaan kokonaan itselle ja auto menee vaihtoon ja uutta osamaksudiiliä siinä kohtaa kun auto pitäisi lunastaa omaksi?

Vierailija kirjoitti:

Nyt ei ollut kyse liikkumisen luvasta vaan hengitysilman myrkyttämisen luvasta. Saat ajaa ihan vapaasti kun ohjaat pakokaasut autosi ohjaamoon ja pidät ne siellä.

Mun ajoneuvojen päästöt ovat katsastuksissa säädösten mukaisiksi todettu. V-tuttaako?

Vierailija kirjoitti:

Parkkihalleissa ja liikennetunneleissa on tehokkaat ja energiasyöpöt ilmanvaihtojärjestelmät polttomoottoriautojen myrkyllisten pakokaasujen takia. Jos meillä olisi ainoastaan sähköautoja, pääsisimme tästäkin eroon ilman olelssa aina miellyttävän puhdasta ja raikasta.

Älä asustele siellä parkkihalleissa ja tunneleissa niin ilma on taatusti raikasta.

Vierailija kirjoitti:

Sanoo nahkapukua käyttävä 45kg MotoGP-käppänä jonka pyllyn alla mopo värisee.

MotoGP-käppänien moottoripyörät eivät värise.

Ei mene montaakaan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreilal ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta.

Vierailija kirjoitti:

Ei mene montaakaan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreilal ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta.

Sää olet taas häpäissyt itsesi.

Öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon. Sähköautojen akuissa ei taas pina ole kobolttia ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon. Sähköautojen akuissa ei taas pina ole kobolttia ollenkaan.

Ei niissä ole kyllä paljoa virtaakaan.

Näinhän se on, että ihmiset alkavat Euroopan sivistysvaltiossa siirtyä praempiin vaihtoehtoihin ja muutenkin tulla järkiinsä. Polttomoottorien käyttöä ei puolla enää mikään.

Vierailija kirjoitti:

Näinhän se on, että ihmiset alkavat Euroopan sivistysvaltiossa siirtyä praempiin vaihtoehtoihin ja muutenkin tulla järkiinsä. Polttomoottorien käyttöä ei puolla enää mikään.

Minä puollan polttomoottorien käyttöä. Ja se riittää.

Sitten tluee öljynjalostus. Siinä tarvitaan satjoen asteiden lämpötiloja. Sitä ei tehdä koivuklapeilla. Eikä puhtaasti.

Sitten jalostettua tuotetta kuskataan ympäriinsä saastuttavilla dieselrekoilla.

Sitten polttoaine poltetaan huonolla hyötysuhteella (30%) siellä, missä ihmiset asuvat ja hengittävät.

Sähköä ei tarvitse kaivaa maasta, jalostaa, eikä kuljettaa laivoilla ja rekoilla. Yhdysvalloissa 47% sähköstä tuotetaan CO2-vapaasti, Euroopasas 56% ja kaikkialla tuo luku kasvaa.

Ympäristöraportteja kannattaa silmäillä enenn kuin puolustelee polttomoottoriautojen "hyötyjä".

Vierailija kirjoitti:

Sitten tluee öljynjalostus. Siinä tarvitaan satjoen asteiden lämpötiloja. Sitä ei tehdä koivuklapeilla. Eikä puhtaasti.

Sitten jalostettua tuotetta kuskataan ympäriinsä saastuttavilla dieselrekoilla.

Sitten polttoaine poltetaan huonolla hyötysuhteella (30%) siellä, missä ihmiset asuvat ja hengittävät.

Sähköä ei tarvitse kaivaa maasta, jalostaa, eikä kuljettaa laivoilla ja rekoilla. Yhdysvalloissa 47% sähköstä tuotetaan CO2-vapaasti, Euroopasas 56% ja kaikkialla tuo luku kasvaa.

Ympäristöraportteja kannattaa silmäillä enenn kuin puolustelee polttomoottoriautojen "hyötyjä".