Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Mitä väliä on Saksan hiilisähköllä??? Asun ja ajan sähköautolla Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajuaa vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus julkisti parisen vuotta sitten tavoitteensa ladattavien autojen määrästä 2030, sille nausrekseltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonan enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Toivotaan, että kehitys jatkuu samana. Saadaan sähköauton omistajat kaikki GPS-paikannukseen perustuvan km-maksun myötä rahoittamaan valtion kassavajetta.

Toisaalta autoliikkeisiin tulee paljon vähän ajettuja dieselautoja, joista voin valita seuraavan autoni todella sopivaan hintaan.

Jatkakaa samaan malliin!

Moottoripyöriin myös kilpi eteen, pakolliset katsastukset ja GPS-paikannus. Kasvojen peittäminen laittomaksi.

Bensan pitäisi maksaa 3-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tuilsi katettua. Nyt me muut saamme kärsiä polttomoottoreiden aiheuttamasta ympäristön tuhoutumisesta ja kuunnella kuukausitolkulla niiden bensavehkeiden vingutusta ja kuminpolttoa. Jokainen näkee kuinka polttomototoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa. Ilma haisee todella pahalta ja kitkerältä. Tämä on syöpää aiheuttava katku. Maksan maidosta vaikka triplahintaa, jos se vaan ärsyttää perussuomalaisia, motoritseja ja muita ainoastaan itseään ajattelevia bensalenkkareita. Poltan vaikka seteleitä nuotiossa mikäli se siitä on kiinni. Antaa hitnojen nousta!

Vierailija kirjoitti:

Moottoripyöriin myös kilpi eteen, pakolliset katsastukset ja GPS-paikannus. Kasvojen peittäminen laittomaksi.

Eli siis kypäräpakko pois? Sopii mulle.

Vierailija kirjoitti:

Bensan pitäisi maksaa 3-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tuilsi katettua. Nyt me muut saamme kärsiä polttomoottoreiden aiheuttamasta ympäristön tuhoutumisesta ja kuunnella kuukausitolkulla niiden bensavehkeiden vingutusta ja kuminpolttoa. Jokainen näkee kuinka polttomototoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa. Ilma haisee todella pahalta ja kitkerältä. Tämä on syöpää aiheuttava katku. Maksan maidosta vaikka triplahintaa, jos se vaan ärsyttää perussuomalaisia, motoritseja ja muita ainoastaan itseään ajattelevia bensalenkkareita. Poltan vaikka seteleitä nuotiossa mikäli se siitä on kiinni. Antaa hitnojen nousta!

Se ”savu” on suurimmaksi osaksi vesihöyryä. Samalla tavalla oma hengityksesi ”savuttaa” kylmällä ilmalla.

Iso ongelma väitteessäsi, kuten kaikissa päästöjen kompensaatiomaksuissa on se, että ei ne saasteet mihinkään katoa, kun ihmiset laitetaan maksamaan.

Kysymys kuuluukin, että mikä taho hyötyy siitä, että ihmiset joutuvat maksamaan enemmän? Sitä tahoa ei välttämättä kiinnosta ympäristö lainkaan, koska saastuttamisen vähentyessä vähenevät myös tulot.

Seteleiden polttaminen on laitonta, mutta siitä tulee myös päästöjä. Eli sun pitää jättää ainakin osa rahoista polttamatta, että pystyt ”kompensoimaan polttamisen aiheuttaman hiilijalanjäljen” eli suomeksi ostamaan itsellesi puhtaan omantunnon.

Polttomoottorivehkeet ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyyvyttä tuhoavat ongelmat.

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottorivehkeet ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyyvyttä tuhoavat ongelmat.

Vaihda se koirakin johonkin sähkökäyttöiseen apuvälineeseen.

Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa, mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen ostitain aivan valtavasta kysynnästä.

Vierailija kirjoitti:

Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa, mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen ostitain aivan valtavasta kysynnästä.

Ei se liene mikään ongelma: pidättävät vaan hengitystä kunnes patteri-Volkkari saadaan toimitettua.

Sähköautokuski voi nukkua yönsä hyvällä omalla tunnolla kun ei tarvitse murehtia pienten lastemme terveyden puolesta. Lapset ovat täysin syyttömiä tähän tilanteeseen ja aikuisten itsekkääseen huvisaastuttamiseen autoilla, mopoilla, moottorikelkoilla ja moottoripyörillä. Hyvin usein sähköautovihaajien talilsta löytyykin turhake nimeltään moottoripyörä.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautokuski voi nukkua yönsä hyvällä omalla tunnolla kun ei tarvitse murehtia pienten lastemme terveyden puolesta. Lapset ovat täysin syyttömiä tähän tilanteeseen ja aikuisten itsekkääseen huvisaastuttamiseen autoilla, mopoilla, moottorikelkoilla ja moottoripyörillä. Hyvin usein sähköautovihaajien talilsta löytyykin turhake nimeltään moottoripyörä.

Ja?

Norjassa on jo suljettu bensa-asmeia. Tämäkin on sellainen hiukan odottamaton ongelma mikä ei polttomoottoriautoilijoille välttämättä tule heti mieleen.

Vierailija kirjoitti:

Norjassa on jo suljettu bensa-asmeia. Tämäkin on sellainen hiukan odottamaton ongelma mikä ei polttomoottoriautoilijoille välttämättä tule heti mieleen.

Älä? Että suljettu bensa-asemia Norjassa? En ole moisesta ennen kuullut. En varsinkaan tällä foorumilla.

Ei oo varmaan moista koskaan Suomessa tapahtunut, vai onko???

Vierailija kirjoitti:

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajuaa vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus julkisti parisen vuotta sitten tavoitteensa ladattavien autojen määrästä 2030, sille nausrekseltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonan enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Toisaalta voi katsoa että 90% myydyistä autoista oli edelleen polttomoottori, sanotaanko nyt vaikka että myyntivalttina. Tässä voi käydä myös niin että täyssähkömarkkina on kohta kyllästetty eli ne jotka pärjäävät sähkiksellä ja joilla siihen on varaa, ovat kohta kaikki sellaisen ostaneet. Loput 80% ajavat polttomoottorilla. 

Vierailija kirjoitti:

Toisaalta voi katsoa että 90% myydyistä autoista oli edelleen polttomoottori, sanotaanko nyt vaikka että myyntivalttina. Tässä voi käydä myös niin että täyssähkömarkkina on kohta kyllästetty eli ne jotka pärjäävät sähkiksellä ja joilla siihen on varaa, ovat kohta kaikki sellaisen ostaneet. Loput 80% ajavat polttomoottorilla. 

Erittäin hyvin sanottu siellä takana!

VW valmistaa ID-mallistonsa täysin CO2-vapaasti. Tämä tarkoittaa sitä, että VW:n säkhöautot murskaavat polttomoottoriautot eoklogisuudessa heti lähtöviivatla. Lisää tietoa tästä löytyy valmistajan nettisivuilta. Sähköautovastustajat yleensä toistavat papukaijana vanhentunutta ja väärää tietoa sähköautojen valmistuksen päästöistä. Kampanja sähköautoja vastaan onkin yleensä öljyteollisuuden rahoittamaa. Vaikea näet uskoa, että tätä porukkaa oikeasti edes kiinnostaisi ympäristö - saati jonkun täysin vieraan maan ympäristö.

Tekniikan Maailman talvitestien mukaan sähköautot lämpenevät nopeasti ja kaikista paras Tekniikan Maailman testaama talviauto ikinä on tällä hetkellä sähköauto. Autoja kun on muitakin kuin Tesla ja BWM vikoineen.

Vierailija kirjoitti:

VW valmistaa ID-mallistonsa täysin CO2-vapaasti. Tämä tarkoittaa sitä, että VW:n säkhöautot murskaavat polttomoottoriautot eoklogisuudessa heti lähtöviivatla. Lisää tietoa tästä löytyy valmistajan nettisivuilta. Sähköautovastustajat yleensä toistavat papukaijana vanhentunutta ja väärää tietoa sähköautojen valmistuksen päästöistä. Kampanja sähköautoja vastaan onkin yleensä öljyteollisuuden rahoittamaa. Vaikea näet uskoa, että tätä porukkaa oikeasti edes kiinnostaisi ympäristö - saati jonkun täysin vieraan maan ympäristö.

Sähköauto nyt vaan ei sovellu mun käyttötarpeisiini.

Vierailija kirjoitti:

Tekniikan Maailman talvitestien mukaan sähköautot lämpenevät nopeasti ja kaikista paras Tekniikan Maailman testaama talviauto ikinä on tällä hetkellä sähköauto. Autoja kun on muitakin kuin Tesla ja BWM vikoineen.

Ei se siltikään sovellu mulle.

Minun mielestäni köyhillä ei pitäisi olla mitään erikoisoikeutta saastuttaa ja myrkyttää lasteni ja minun hegnitysilmaa. Jos ei ole varaa muuhun kun tonnin bensaromuun, niin sitten voi olla kokonaan ajamatta tai käyttää vaikka julkisia. Jos ei julkiset kulje niin asuinpaikka on myös jokaisen oma valinta.