Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai en minä tiedä osaako niiden softat kertoa monelta pitää lähteä jos haluaa olla perillä tietyyn aikaan ja sieltä pääsee lähtemään tuolloin takaisin ja kotona pitäisi olla taas jonain toisena kellonaikana. Kertooko ne että 17 min kahvipaussi tuolla ja 22 kahvi+vessatauko tuolla jne. Voihan ne olla niin fiksuja, en tiedä kun en ole ikinä liikkuvan semmoisen kyydissä ollut.
Kyllä kertoo. Voit kokeilla ABRP:n nettiversiota osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ei tarvi rekisteröityä, voit syöttää auton tarkat parametrit tai valita listalta jonkun valmiin auton ja simuloida ajoja eri olosuhteissa. Näet tosiaan siitä ihan minuutin tarkasti missä pysähtyä, montako prosenttia ladata jne.
Eli paljon helpommalla pääsee polttisautolla?
Juh. Katson mittariin ja totean että tankissa olevalla pääsee vielä 800 km, sitten tankataan 5 minuutin aikana 1000 km lisää rangea ja ajetaan. Siis dieselillä. Valinnanvaraa "latauspaikoissa" on melkein rajattomasti, sama "töpseli" sopii kaikissa, ei tarvitse jonottaa eikä odottaa, eikä hintakaan paljoa heittele...
Kuka mitenkin haluaa aikansa käyttää.
Toiset seisoo räntäsateessa huoltoasemalla letku kädessä ja toiset antaa auton latautua kotipihalla samalla, kun itse on mukavasti sisällä tekemässä mitä ikinä haluaa.
Dieselautot eivät pärjää sähköautoille millään osa-alueella. No ehkä joku "pisimmälle yhdellä istumalla kusematta ja syömättä" tai "kummalla on sotkuisempi ja pahanhajuisempi tankkaus". Mutta ei missään relevantissa asiassa.
Juuri tämä. Itse pysähdyn joka tapauksessa ihan minimissään ~2h/200 km välein, joten mitään en menetä siinä että lataan autoa samalla kuin pysähtyisin muutenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keijo Vilhunen kirjoitti:
Leila K kirjoitti:
Sähköautomiehet on homoja podcastissa oli taannoin juttua homoista ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut miksi kaikki sähköautolla ajavat ovat homoja tai mikä niissä vetoaa homoihin. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut voivat olla heteroita.
Olenkin miettinyt että miksi kaikki sähköautoilla ajavat miehet näyttävät homoilta. Nyt se selvisi, he ovat homoja.
Tämä kirjoittaja on taas psykoosissa.
Täällä on kyllä muitakin kirjoittajia kuin vain se vihaamasi soittaja, jonka viestejä näet nykyään kaikkialla koska olet selkeästi itsekin vakavasti mielisairas.
Joo, mutta sinun viestisi kyllä erottaa joukosta sokea Reettakin.
Varmaan erottaa, koska mielisairaana luulet kaikkien viestien tulevan siltä vihaamaltasi soittajalta, jota olet vainonnut jo yli 20 vuotta. Olet hullu, sebbo. Etkö tajua sitä itse?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai en minä tiedä osaako niiden softat kertoa monelta pitää lähteä jos haluaa olla perillä tietyyn aikaan ja sieltä pääsee lähtemään tuolloin takaisin ja kotona pitäisi olla taas jonain toisena kellonaikana. Kertooko ne että 17 min kahvipaussi tuolla ja 22 kahvi+vessatauko tuolla jne. Voihan ne olla niin fiksuja, en tiedä kun en ole ikinä liikkuvan semmoisen kyydissä ollut.
Kyllä kertoo. Voit kokeilla ABRP:n nettiversiota osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ei tarvi rekisteröityä, voit syöttää auton tarkat parametrit tai valita listalta jonkun valmiin auton ja simuloida ajoja eri olosuhteissa. Näet tosiaan siitä ihan minuutin tarkasti missä pysähtyä, montako prosenttia ladata jne.
Eli paljon helpommalla pääsee polttisautolla?
Ihan täysin samat askeleet ainakin minulla vaatii se polttiskotterokin. Osoite naviin, näytä huoltoasemat matkan varrella, valitse sieltä sopivin taukopaikka. Eli ei, yhtään helpommalla en pääse oli käyttövoima ihan mikä tahansa.
bensa-auton tankkaus kestää pari minuuttia, sähköauton "tankkaus" jopa useita tunteja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen teille voi tulla yli miljoona sähköautoa vielä tällä vuosikymmenellä, jos kyselyyn vastanneet toteuttavat aikeensa
Asiantuntijan mukaan liikenteen käyttövoimamurros on nyt käynnissä. Omaa autoa pidettiin jatkossakin ylivertaisen tärkeänä liikkumisvälineenä, josta vain harva uskoo luopuvansa.
Kyselyn mukaan 42 prosenttia ajokortillisista suomalaisista ennakoi, että vuoteen 2030 mennessä sähkö- tai hybridiauto on omassa taloudessa liikkumisvälineenä. Eri mieltä oli 37 prosenttia, ja 20 prosenttia ei osannut sanoa.
Jos 42 prosenttia ottaa ladattavan auton liikkumisvälineekseen, nousisi niiden määrä vuosikymmenen lopulla yli miljoonaan autoon.
– Tämän tuloksen perusteella näyttää, että kansallinen tavoite 700 000 ladattavasta ajoneuvosta vuoteen 2030 mennessä olisi saavutettavissa, kommentoi Rambollin älykkään liikenteen johtaja Markku Kivari.
Höpö höpöä
Sitä ihteensä... Kyselemällä saadaan vaikka minkälaisia tuloksia. Jos kysyttäisiin uskoisitko olevasi suomen presidentti vuonna 2030, niin kyselyn mukaan meillä olisi varmaan satoja presidenttejä tuolloin.
Nyt Suomessa on noin 100 000 sähköautoiksi luettavaa kulkinetta. 8 vuotta vuoteen 2030, eli vaatisi 75 000 uutta tuon ryhmän autoa vuosittan edes tuohon 700 000 tavoitteeseen.
Tuo tavoite on vanha, ja siihen päästään heittämällä. Uusi tavoite on miljoona sähköautoa 2030 mennessä. Veikkaan että 2025 jälkeen ei uutena myydä enää yhtään polttisautoa, vaan kaikki ovat siinä vaiheessa ladattavia. Ensi vuonna mennään jo pitkälti yli 50 %.
Tuonnin osalta tapahtuu samankaltainen ilmiö mitä enemmän sähköautoja alkaa olla käytettyjen markkinoilla, joskin sähkiksen tuonti ei ole rahallisesti niinkään kannattavaa mutta tarjonta on varmasti ainakin muutamat vuodet vielä niin paljon parempaa Euroopassa että tuontiautoja tulee sen vuoksi.
eli keski-euroopasta roudataan suomeen sähköauton romuja jotka eivät toimi kunnolla enää edes sikäläisessä "talvessa".
No jos ei järkesi muuhun riitä niin hae sitten vaikka sellainen. Tämä on vapaa maa.
miksi ostaisin keski-euroopan jäteautoja, jotka eivät enää kelpaa kuluttajille alkuperäisessäkään maassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautomiehet podcastissa oli taannoin juttua hybrideistä ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut mikä niissä on parempaa kuin sähköautossa tai mikä niiden "user case" on. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut eivät vain jaksa harrastaa autoilua siinä mielessä että muutaman sadan kilometrin matkoja joutuu funtsimaan latauspisteiden näkökulmasta.
Niinkään yksinkertaista esimerkkiä ei tullut mieleen kuin vaikka sähkötön mökki muutaman sadan kilometrin päässä asuinpaikasta. Toimii hybridillä mutta ei täyssähköautolla.
Kerrotko vielä, kuinka paljon tällaisia mökkeilijöitä Suomessa on, jotka ajelee satoja kilometreja sähköttömälle mökille? Fakta on kuitenkin se, että suomalaisten keskimääräinen mökkimatka on muutamia kymmeniä kilometreja ja ylivoimainen enemmistö mökeistä on sähköistettyjä.
Tämä sähköautodenialistien vastustus käy aina vaan säälittävämmäksi, kun täytyy siirtyä aina vaan mariginaalisempiin esimerkkkeihin. Mitä sitten, jos 0,1%:lle suomalaista sähköautoilu ei mielestään ole vaihtoehto em syystä? Sitten se ei vaan ole ja he eivät ainakaan toistaiseksi hommaa sähköautoa. Noin pienellä mariginaalisella porukalla ei kuitenkaan voi perustella minkään asian hyvyyttä tai huonoutta.
Käyn kalastamassa Norjassa 3 - 5 kertaa vuodessa. Minkälaisella sähköautolla matka taittuisi helposti? Espoosta lähden liikkeelle ja vene on trailerilla?
Ei minkäänlaisella. Mutta suosittelen sen veneen jättämistä kotiin ja vuokraamista paikan päältä. Esim. NSA:n campeilta saat paljon parempaa kalustoa kuin mitä on järkevää täältä hinata. Samalla saat ajomatkan lyhennettyä menemällä autojunalla Kolariin tai Rovaniemelle. Suosittelen lämpimästi.
En ostanut 50 000 euron venettä sen takia, että vuokraisin jossain Norjassa jonkun huonomman veneen lomaani varten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keijo Vilhunen kirjoitti:
Leila K kirjoitti:
Sähköautomiehet on homoja podcastissa oli taannoin juttua homoista ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut miksi kaikki sähköautolla ajavat ovat homoja tai mikä niissä vetoaa homoihin. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut voivat olla heteroita.
Olenkin miettinyt että miksi kaikki sähköautoilla ajavat miehet näyttävät homoilta. Nyt se selvisi, he ovat homoja.
Tämä kirjoittaja on taas psykoosissa.
Täällä on kyllä muitakin kirjoittajia kuin vain se vihaamasi soittaja, jonka viestejä näet nykyään kaikkialla koska olet selkeästi itsekin vakavasti mielisairas.
Joo, mutta sinun viestisi kyllä erottaa joukosta sokea Reettakin.
Varmaan erottaa, koska mielisairaana luulet kaikkien viestien tulevan siltä vihaamaltasi soittajalta, jota olet vainonnut jo yli 20 vuotta. Olet hullu, sebbo. Etkö tajua sitä itse?
Sähkö-Sebbo on seinähullu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keijo Vilhunen kirjoitti:
Leila K kirjoitti:
Sähköautomiehet on homoja podcastissa oli taannoin juttua homoista ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut miksi kaikki sähköautolla ajavat ovat homoja tai mikä niissä vetoaa homoihin. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut voivat olla heteroita.
Olenkin miettinyt että miksi kaikki sähköautoilla ajavat miehet näyttävät homoilta. Nyt se selvisi, he ovat homoja.
Tämä kirjoittaja on taas psykoosissa.
Täällä on kyllä muitakin kirjoittajia kuin vain se vihaamasi soittaja, jonka viestejä näet nykyään kaikkialla koska olet selkeästi itsekin vakavasti mielisairas.
Joo, mutta sinun viestisi kyllä erottaa joukosta sokea Reettakin.
Varmaan erottaa, koska mielisairaana luulet kaikkien viestien tulevan siltä vihaamaltasi soittajalta, jota olet vainonnut jo yli 20 vuotta. Olet hullu, sebbo. Etkö tajua sitä itse?
Ei, vaan koska sinunkaltaisen maneerisen narsistin tunnistaa se sokea Reettakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen teille voi tulla yli miljoona sähköautoa vielä tällä vuosikymmenellä, jos kyselyyn vastanneet toteuttavat aikeensa
Asiantuntijan mukaan liikenteen käyttövoimamurros on nyt käynnissä. Omaa autoa pidettiin jatkossakin ylivertaisen tärkeänä liikkumisvälineenä, josta vain harva uskoo luopuvansa.
Kyselyn mukaan 42 prosenttia ajokortillisista suomalaisista ennakoi, että vuoteen 2030 mennessä sähkö- tai hybridiauto on omassa taloudessa liikkumisvälineenä. Eri mieltä oli 37 prosenttia, ja 20 prosenttia ei osannut sanoa.
Jos 42 prosenttia ottaa ladattavan auton liikkumisvälineekseen, nousisi niiden määrä vuosikymmenen lopulla yli miljoonaan autoon.
– Tämän tuloksen perusteella näyttää, että kansallinen tavoite 700 000 ladattavasta ajoneuvosta vuoteen 2030 mennessä olisi saavutettavissa, kommentoi Rambollin älykkään liikenteen johtaja Markku Kivari.
Höpö höpöä
Sitä ihteensä... Kyselemällä saadaan vaikka minkälaisia tuloksia. Jos kysyttäisiin uskoisitko olevasi suomen presidentti vuonna 2030, niin kyselyn mukaan meillä olisi varmaan satoja presidenttejä tuolloin.
Nyt Suomessa on noin 100 000 sähköautoiksi luettavaa kulkinetta. 8 vuotta vuoteen 2030, eli vaatisi 75 000 uutta tuon ryhmän autoa vuosittan edes tuohon 700 000 tavoitteeseen.
Tuo tavoite on vanha, ja siihen päästään heittämällä. Uusi tavoite on miljoona sähköautoa 2030 mennessä. Veikkaan että 2025 jälkeen ei uutena myydä enää yhtään polttisautoa, vaan kaikki ovat siinä vaiheessa ladattavia. Ensi vuonna mennään jo pitkälti yli 50 %.
Tuonnin osalta tapahtuu samankaltainen ilmiö mitä enemmän sähköautoja alkaa olla käytettyjen markkinoilla, joskin sähkiksen tuonti ei ole rahallisesti niinkään kannattavaa mutta tarjonta on varmasti ainakin muutamat vuodet vielä niin paljon parempaa Euroopassa että tuontiautoja tulee sen vuoksi.
eli keski-euroopasta roudataan suomeen sähköauton romuja jotka eivät toimi kunnolla enää edes sikäläisessä "talvessa".
No jos ei järkesi muuhun riitä niin hae sitten vaikka sellainen. Tämä on vapaa maa.
miksi ostaisin keski-euroopan jäteautoja, jotka eivät enää kelpaa kuluttajille alkuperäisessäkään maassa?
No koska toit ne esiin. Ei niitä kukaan muukaan ole ostamassa, joten jos et itsekään, niin älä sitten jankuta sellaisista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keijo Vilhunen kirjoitti:
Leila K kirjoitti:
Sähköautomiehet on homoja podcastissa oli taannoin juttua homoista ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut miksi kaikki sähköautolla ajavat ovat homoja tai mikä niissä vetoaa homoihin. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut voivat olla heteroita.
Olenkin miettinyt että miksi kaikki sähköautoilla ajavat miehet näyttävät homoilta. Nyt se selvisi, he ovat homoja.
Tämä kirjoittaja on taas psykoosissa.
Täällä on kyllä muitakin kirjoittajia kuin vain se vihaamasi soittaja, jonka viestejä näet nykyään kaikkialla koska olet selkeästi itsekin vakavasti mielisairas.
Joo, mutta sinun viestisi kyllä erottaa joukosta sokea Reettakin.
Varmaan erottaa, koska mielisairaana luulet kaikkien viestien tulevan siltä vihaamaltasi soittajalta, jota olet vainonnut jo yli 20 vuotta. Olet hullu, sebbo. Etkö tajua sitä itse?
Ei, vaan koska sinunkaltaisen maneerisen narsistin tunnistaa se sokea Reettakin.
Menehän sähkö-sebbo taas vastailemaan itsellesi Suomi24-palstalla, jossa sitä soittajaa vainoat. Etkö ymmärrä olevasi mielisairas?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai en minä tiedä osaako niiden softat kertoa monelta pitää lähteä jos haluaa olla perillä tietyyn aikaan ja sieltä pääsee lähtemään tuolloin takaisin ja kotona pitäisi olla taas jonain toisena kellonaikana. Kertooko ne että 17 min kahvipaussi tuolla ja 22 kahvi+vessatauko tuolla jne. Voihan ne olla niin fiksuja, en tiedä kun en ole ikinä liikkuvan semmoisen kyydissä ollut.
Kyllä kertoo. Voit kokeilla ABRP:n nettiversiota osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ei tarvi rekisteröityä, voit syöttää auton tarkat parametrit tai valita listalta jonkun valmiin auton ja simuloida ajoja eri olosuhteissa. Näet tosiaan siitä ihan minuutin tarkasti missä pysähtyä, montako prosenttia ladata jne.
Hieno softa, onko toi integroituina autoon, vai tuolla suunnitellaan ja auton navilla toteutetaan? 41 min näytti lisää aikaa mökkimatkalle ideaalilatausnopeuksilla. Testin perusteella auto ja laturi pystyivät tuosta puoleen, joten noin 1h 20 min tulisi lisää aikaa, 40 min suuntaansa. 22 % kasvaisi matka aika. Ihan ok vielä ja talvella tulee harvemmi ajeltua, joten kesällä vielä lyhyempiä stoppeja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautomiehet podcastissa oli taannoin juttua hybrideistä ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut mikä niissä on parempaa kuin sähköautossa tai mikä niiden "user case" on. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut eivät vain jaksa harrastaa autoilua siinä mielessä että muutaman sadan kilometrin matkoja joutuu funtsimaan latauspisteiden näkökulmasta.
Niinkään yksinkertaista esimerkkiä ei tullut mieleen kuin vaikka sähkötön mökki muutaman sadan kilometrin päässä asuinpaikasta. Toimii hybridillä mutta ei täyssähköautolla.
Kerrotko vielä, kuinka paljon tällaisia mökkeilijöitä Suomessa on, jotka ajelee satoja kilometreja sähköttömälle mökille? Fakta on kuitenkin se, että suomalaisten keskimääräinen mökkimatka on muutamia kymmeniä kilometreja ja ylivoimainen enemmistö mökeistä on sähköistettyjä.
Tämä sähköautodenialistien vastustus käy aina vaan säälittävämmäksi, kun täytyy siirtyä aina vaan mariginaalisempiin esimerkkkeihin. Mitä sitten, jos 0,1%:lle suomalaista sähköautoilu ei mielestään ole vaihtoehto em syystä? Sitten se ei vaan ole ja he eivät ainakaan toistaiseksi hommaa sähköautoa. Noin pienellä mariginaalisella porukalla ei kuitenkaan voi perustella minkään asian hyvyyttä tai huonoutta.
Käyn kalastamassa Norjassa 3 - 5 kertaa vuodessa. Minkälaisella sähköautolla matka taittuisi helposti? Espoosta lähden liikkeelle ja vene on trailerilla?
Ei minkäänlaisella. Mutta suosittelen sen veneen jättämistä kotiin ja vuokraamista paikan päältä. Esim. NSA:n campeilta saat paljon parempaa kalustoa kuin mitä on järkevää täältä hinata. Samalla saat ajomatkan lyhennettyä menemällä autojunalla Kolariin tai Rovaniemelle. Suosittelen lämpimästi.
En ostanut 50 000 euron venettä sen takia, että vuokraisin jossain Norjassa jonkun huonomman veneen lomaani varten.
Kuten sanoin, paremman. Viidelläkympillä et saa edes noita veneitä, puhumattakaan että ostaisit niihin vielä moottorit.
Edelleen, suosittelen lämpimästi, näin 72000 euron venettä 65000 euron autolla sinne ennen hinanneena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen teille voi tulla yli miljoona sähköautoa vielä tällä vuosikymmenellä, jos kyselyyn vastanneet toteuttavat aikeensa
Asiantuntijan mukaan liikenteen käyttövoimamurros on nyt käynnissä. Omaa autoa pidettiin jatkossakin ylivertaisen tärkeänä liikkumisvälineenä, josta vain harva uskoo luopuvansa.
Kyselyn mukaan 42 prosenttia ajokortillisista suomalaisista ennakoi, että vuoteen 2030 mennessä sähkö- tai hybridiauto on omassa taloudessa liikkumisvälineenä. Eri mieltä oli 37 prosenttia, ja 20 prosenttia ei osannut sanoa.
Jos 42 prosenttia ottaa ladattavan auton liikkumisvälineekseen, nousisi niiden määrä vuosikymmenen lopulla yli miljoonaan autoon.
– Tämän tuloksen perusteella näyttää, että kansallinen tavoite 700 000 ladattavasta ajoneuvosta vuoteen 2030 mennessä olisi saavutettavissa, kommentoi Rambollin älykkään liikenteen johtaja Markku Kivari.
Höpö höpöä
Sitä ihteensä... Kyselemällä saadaan vaikka minkälaisia tuloksia. Jos kysyttäisiin uskoisitko olevasi suomen presidentti vuonna 2030, niin kyselyn mukaan meillä olisi varmaan satoja presidenttejä tuolloin.
Nyt Suomessa on noin 100 000 sähköautoiksi luettavaa kulkinetta. 8 vuotta vuoteen 2030, eli vaatisi 75 000 uutta tuon ryhmän autoa vuosittan edes tuohon 700 000 tavoitteeseen.
Tuo tavoite on vanha, ja siihen päästään heittämällä. Uusi tavoite on miljoona sähköautoa 2030 mennessä. Veikkaan että 2025 jälkeen ei uutena myydä enää yhtään polttisautoa, vaan kaikki ovat siinä vaiheessa ladattavia. Ensi vuonna mennään jo pitkälti yli 50 %.
Tuonnin osalta tapahtuu samankaltainen ilmiö mitä enemmän sähköautoja alkaa olla käytettyjen markkinoilla, joskin sähkiksen tuonti ei ole rahallisesti niinkään kannattavaa mutta tarjonta on varmasti ainakin muutamat vuodet vielä niin paljon parempaa Euroopassa että tuontiautoja tulee sen vuoksi.
eli keski-euroopasta roudataan suomeen sähköauton romuja jotka eivät toimi kunnolla enää edes sikäläisessä "talvessa".
No jos ei järkesi muuhun riitä niin hae sitten vaikka sellainen. Tämä on vapaa maa.
miksi ostaisin keski-euroopan jäteautoja, jotka eivät enää kelpaa kuluttajille alkuperäisessäkään maassa?
No koska toit ne esiin. Ei niitä kukaan muukaan ole ostamassa, joten jos et itsekään, niin älä sitten jankuta sellaisista.
Suomi on selvästi ongelmajätesähköautojen loppusijoituspaikka. Vanha sähköauto kulkee 10 kilsaa yön latauksen jälkeen, mutta kyllä se metsäläiskansalle riittää hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keijo Vilhunen kirjoitti:
Leila K kirjoitti:
Sähköautomiehet on homoja podcastissa oli taannoin juttua homoista ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut miksi kaikki sähköautolla ajavat ovat homoja tai mikä niissä vetoaa homoihin. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut voivat olla heteroita.
Olenkin miettinyt että miksi kaikki sähköautoilla ajavat miehet näyttävät homoilta. Nyt se selvisi, he ovat homoja.
Tämä kirjoittaja on taas psykoosissa.
Täällä on kyllä muitakin kirjoittajia kuin vain se vihaamasi soittaja, jonka viestejä näet nykyään kaikkialla koska olet selkeästi itsekin vakavasti mielisairas.
Joo, mutta sinun viestisi kyllä erottaa joukosta sokea Reettakin.
Varmaan erottaa, koska mielisairaana luulet kaikkien viestien tulevan siltä vihaamaltasi soittajalta, jota olet vainonnut jo yli 20 vuotta. Olet hullu, sebbo. Etkö tajua sitä itse?
Ei, vaan koska sinunkaltaisen maneerisen narsistin tunnistaa se sokea Reettakin.
Menehän sähkö-sebbo taas vastailemaan itsellesi Suomi24-palstalla, jossa sitä soittajaa vainoat. Etkö ymmärrä olevasi mielisairas?
En käy suolipalstalla, yksi anonyymi vessapalsta riittää minulle. Ehkä sinun pitäisi itse havahtua ymmärtämään, että tässä keskustelussa on useampi henkilö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautomiehet podcastissa oli taannoin juttua hybrideistä ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut mikä niissä on parempaa kuin sähköautossa tai mikä niiden "user case" on. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut eivät vain jaksa harrastaa autoilua siinä mielessä että muutaman sadan kilometrin matkoja joutuu funtsimaan latauspisteiden näkökulmasta.
Niinkään yksinkertaista esimerkkiä ei tullut mieleen kuin vaikka sähkötön mökki muutaman sadan kilometrin päässä asuinpaikasta. Toimii hybridillä mutta ei täyssähköautolla.
Kerrotko vielä, kuinka paljon tällaisia mökkeilijöitä Suomessa on, jotka ajelee satoja kilometreja sähköttömälle mökille? Fakta on kuitenkin se, että suomalaisten keskimääräinen mökkimatka on muutamia kymmeniä kilometreja ja ylivoimainen enemmistö mökeistä on sähköistettyjä.
Tämä sähköautodenialistien vastustus käy aina vaan säälittävämmäksi, kun täytyy siirtyä aina vaan mariginaalisempiin esimerkkkeihin. Mitä sitten, jos 0,1%:lle suomalaista sähköautoilu ei mielestään ole vaihtoehto em syystä? Sitten se ei vaan ole ja he eivät ainakaan toistaiseksi hommaa sähköautoa. Noin pienellä mariginaalisella porukalla ei kuitenkaan voi perustella minkään asian hyvyyttä tai huonoutta.
Käyn kalastamassa Norjassa 3 - 5 kertaa vuodessa. Minkälaisella sähköautolla matka taittuisi helposti? Espoosta lähden liikkeelle ja vene on trailerilla?
Ei minkäänlaisella. Mutta suosittelen sen veneen jättämistä kotiin ja vuokraamista paikan päältä. Esim. NSA:n campeilta saat paljon parempaa kalustoa kuin mitä on järkevää täältä hinata. Samalla saat ajomatkan lyhennettyä menemällä autojunalla Kolariin tai Rovaniemelle. Suosittelen lämpimästi.
En ostanut 50 000 euron venettä sen takia, että vuokraisin jossain Norjassa jonkun huonomman veneen lomaani varten.
Kuten sanoin, paremman. Viidelläkympillä et saa edes noita veneitä, puhumattakaan että ostaisit niihin vielä moottorit.
Edelleen, suosittelen lämpimästi, näin 72000 euron venettä 65000 euron autolla sinne ennen hinanneena.
Eipä ole parempia venevuokraamossa näkynyt 15 vuoteen. Siksi oma vene.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai en minä tiedä osaako niiden softat kertoa monelta pitää lähteä jos haluaa olla perillä tietyyn aikaan ja sieltä pääsee lähtemään tuolloin takaisin ja kotona pitäisi olla taas jonain toisena kellonaikana. Kertooko ne että 17 min kahvipaussi tuolla ja 22 kahvi+vessatauko tuolla jne. Voihan ne olla niin fiksuja, en tiedä kun en ole ikinä liikkuvan semmoisen kyydissä ollut.
Kyllä kertoo. Voit kokeilla ABRP:n nettiversiota osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ei tarvi rekisteröityä, voit syöttää auton tarkat parametrit tai valita listalta jonkun valmiin auton ja simuloida ajoja eri olosuhteissa. Näet tosiaan siitä ihan minuutin tarkasti missä pysähtyä, montako prosenttia ladata jne.
Eli paljon helpommalla pääsee polttisautolla?
Ihan täysin samat askeleet ainakin minulla vaatii se polttiskotterokin. Osoite naviin, näytä huoltoasemat matkan varrella, valitse sieltä sopivin taukopaikka. Eli ei, yhtään helpommalla en pääse oli käyttövoima ihan mikä tahansa.
bensa-auton tankkaus kestää pari minuuttia, sähköauton "tankkaus" jopa useita tunteja.
Bensiksellä ei ole pakko pysähtyä, voi jatkaa vielä vaikka 100 km seuraavalle jos sattuu vaikka hurja sadekuuro. Eikä niitä huoltiksia tarvi navilla etsiä, riittää kun kurvaa jollekin kun edessä näkyy. Menee vielä muutama vuosi että sähköllä pääsee samaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai en minä tiedä osaako niiden softat kertoa monelta pitää lähteä jos haluaa olla perillä tietyyn aikaan ja sieltä pääsee lähtemään tuolloin takaisin ja kotona pitäisi olla taas jonain toisena kellonaikana. Kertooko ne että 17 min kahvipaussi tuolla ja 22 kahvi+vessatauko tuolla jne. Voihan ne olla niin fiksuja, en tiedä kun en ole ikinä liikkuvan semmoisen kyydissä ollut.
Kyllä kertoo. Voit kokeilla ABRP:n nettiversiota osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ei tarvi rekisteröityä, voit syöttää auton tarkat parametrit tai valita listalta jonkun valmiin auton ja simuloida ajoja eri olosuhteissa. Näet tosiaan siitä ihan minuutin tarkasti missä pysähtyä, montako prosenttia ladata jne.
Hieno softa, onko toi integroituina autoon, vai tuolla suunnitellaan ja auton navilla toteutetaan? 41 min näytti lisää aikaa mökkimatkalle ideaalilatausnopeuksilla. Testin perusteella auto ja laturi pystyivät tuosta puoleen, joten noin 1h 20 min tulisi lisää aikaa, 40 min suuntaansa. 22 % kasvaisi matka aika. Ihan ok vielä ja talvella tulee harvemmi ajeltua, joten kesällä vielä lyhyempiä stoppeja.
Teslassa ainakin on integroituna vastaava samaa API:a käyttävä, ja voit linkittää autosi tuohon selainversioon. Voit siis suunnitella reitit kotona koneella ja ne siirtyvät automaattisesti autoon, jos olet linkittänyt tilit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautomiehet podcastissa oli taannoin juttua hybrideistä ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut mikä niissä on parempaa kuin sähköautossa tai mikä niiden "user case" on. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut eivät vain jaksa harrastaa autoilua siinä mielessä että muutaman sadan kilometrin matkoja joutuu funtsimaan latauspisteiden näkökulmasta.
Niinkään yksinkertaista esimerkkiä ei tullut mieleen kuin vaikka sähkötön mökki muutaman sadan kilometrin päässä asuinpaikasta. Toimii hybridillä mutta ei täyssähköautolla.
Kerrotko vielä, kuinka paljon tällaisia mökkeilijöitä Suomessa on, jotka ajelee satoja kilometreja sähköttömälle mökille? Fakta on kuitenkin se, että suomalaisten keskimääräinen mökkimatka on muutamia kymmeniä kilometreja ja ylivoimainen enemmistö mökeistä on sähköistettyjä.
Tämä sähköautodenialistien vastustus käy aina vaan säälittävämmäksi, kun täytyy siirtyä aina vaan mariginaalisempiin esimerkkkeihin. Mitä sitten, jos 0,1%:lle suomalaista sähköautoilu ei mielestään ole vaihtoehto em syystä? Sitten se ei vaan ole ja he eivät ainakaan toistaiseksi hommaa sähköautoa. Noin pienellä mariginaalisella porukalla ei kuitenkaan voi perustella minkään asian hyvyyttä tai huonoutta.
Käyn kalastamassa Norjassa 3 - 5 kertaa vuodessa. Minkälaisella sähköautolla matka taittuisi helposti? Espoosta lähden liikkeelle ja vene on trailerilla?
Ei minkäänlaisella. Mutta suosittelen sen veneen jättämistä kotiin ja vuokraamista paikan päältä. Esim. NSA:n campeilta saat paljon parempaa kalustoa kuin mitä on järkevää täältä hinata. Samalla saat ajomatkan lyhennettyä menemällä autojunalla Kolariin tai Rovaniemelle. Suosittelen lämpimästi.
En ostanut 50 000 euron venettä sen takia, että vuokraisin jossain Norjassa jonkun huonomman veneen lomaani varten.
Kuten sanoin, paremman. Viidelläkympillä et saa edes noita veneitä, puhumattakaan että ostaisit niihin vielä moottorit.
Edelleen, suosittelen lämpimästi, näin 72000 euron venettä 65000 euron autolla sinne ennen hinanneena.
Eipä ole parempia venevuokraamossa näkynyt 15 vuoteen. Siksi oma vene.
Kaikilla NSA:n campeilla on Anytecin 750:t tai 27:t.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai en minä tiedä osaako niiden softat kertoa monelta pitää lähteä jos haluaa olla perillä tietyyn aikaan ja sieltä pääsee lähtemään tuolloin takaisin ja kotona pitäisi olla taas jonain toisena kellonaikana. Kertooko ne että 17 min kahvipaussi tuolla ja 22 kahvi+vessatauko tuolla jne. Voihan ne olla niin fiksuja, en tiedä kun en ole ikinä liikkuvan semmoisen kyydissä ollut.
Kyllä kertoo. Voit kokeilla ABRP:n nettiversiota osoitteessa https://abetterrouteplanner.com
Ei tarvi rekisteröityä, voit syöttää auton tarkat parametrit tai valita listalta jonkun valmiin auton ja simuloida ajoja eri olosuhteissa. Näet tosiaan siitä ihan minuutin tarkasti missä pysähtyä, montako prosenttia ladata jne.
Eli paljon helpommalla pääsee polttisautolla?
Ihan täysin samat askeleet ainakin minulla vaatii se polttiskotterokin. Osoite naviin, näytä huoltoasemat matkan varrella, valitse sieltä sopivin taukopaikka. Eli ei, yhtään helpommalla en pääse oli käyttövoima ihan mikä tahansa.
bensa-auton tankkaus kestää pari minuuttia, sähköauton "tankkaus" jopa useita tunteja.
Ei. Bensa-auton tankkaus vie sen muun taukoajan päälle *vielä* ylimääräiset 2-5 min. Sähköauto latautuu sen tauon aikana itsestään ja vahtimatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keijo Vilhunen kirjoitti:
Leila K kirjoitti:
Sähköautomiehet on homoja podcastissa oli taannoin juttua homoista ja jostain syystä kummallekaan juontajista ei avautunut miksi kaikki sähköautolla ajavat ovat homoja tai mikä niissä vetoaa homoihin. Eivät yhtään tunnu enää sähköautoilijoina hahmottavan sitä että jotkut voivat olla heteroita.
Olenkin miettinyt että miksi kaikki sähköautoilla ajavat miehet näyttävät homoilta. Nyt se selvisi, he ovat homoja.
Tämä kirjoittaja on taas psykoosissa.
Täällä on kyllä muitakin kirjoittajia kuin vain se vihaamasi soittaja, jonka viestejä näet nykyään kaikkialla koska olet selkeästi itsekin vakavasti mielisairas.
Joo, mutta sinun viestisi kyllä erottaa joukosta sokea Reettakin.
Varmaan erottaa, koska mielisairaana luulet kaikkien viestien tulevan siltä vihaamaltasi soittajalta, jota olet vainonnut jo yli 20 vuotta. Olet hullu, sebbo. Etkö tajua sitä itse?
Ei, vaan koska sinunkaltaisen maneerisen narsistin tunnistaa se sokea Reettakin.
Menehän sähkö-sebbo taas vastailemaan itsellesi Suomi24-palstalla, jossa sitä soittajaa vainoat. Etkö ymmärrä olevasi mielisairas?
En käy suolipalstalla, yksi anonyymi vessapalsta riittää minulle. Ehkä sinun pitäisi itse havahtua ymmärtämään, että tässä keskustelussa on useampi henkilö?
Sähkö-sebolla on syfilis ja alkoholistina ei muista eilistä päivääkään. Jotain soittajaa vainoaa 20 vuotta. Sebbo on seinähullu.
Ketju on lukittu.
Toiset seisoo räntäsateessa huoltoasemalla letku kädessä ja toiset antaa auton latautua kotipihalla samalla, kun itse on mukavasti sisällä tekemässä mitä ikinä haluaa.
Dieselautot eivät pärjää sähköautoille millään osa-alueella. No ehkä joku "pisimmälle yhdellä istumalla kusematta ja syömättä" tai "kummalla on sotkuisempi ja pahanhajuisempi tankkaus". Mutta ei missään relevantissa asiassa.