Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla. Tupakan viljely ei kuitenkaan liity sähköautoihin ja polttomoottoreihin mitenkään, liekkö uusissa sähköautoissa edes tuhkakuppia, joten voisit jo lopettaa trollaamisen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla.
Jos se oli oma arviosi oikeasti, ei sinua kovin älykkäänä voi kyllä sitten pitää jos kuvittelet, että kahden jalkapallokentän kokoisella alueella kasvatetaan kaikki maailmassa vuosittain käytettävä tupakka. Oikeastiko olet sitä mieltä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla. Tupakan viljely ei kuitenkaan liity sähköautoihin ja polttomoottoreihin mitenkään, liekkö uusissa sähköautoissa edes tuhkakuppia, joten voisit jo lopettaa trollaamisen.
Tupakan viljelyn lopettaminen (tai ainakin huomattava vähentäminen) olisi myös merkittävä ympäristöteko. Täysin turha aine kyseessä, tappava ja voimakasta riippuvuutta aiheuttava huume, vaikka olisi kuinka laillista tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla. /quote]
Miksi sitten väität asioita, joita et kykene edes todistamaan? Eli valehtelet siis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla. Tupakan viljely ei kuitenkaan liity sähköautoihin ja polttomoottoreihin mitenkään, liekkö uusissa sähköautoissa edes tuhkakuppia, joten voisit jo lopettaa trollaamisen.
Tupakan viljelyn lopettaminen (tai ainakin huomattava vähentäminen) olisi myös merkittävä ympäristöteko. Täysin turha aine kyseessä, tappava ja voimakasta riippuvuutta aiheuttava huume, vaikka olisi kuinka laillista tahansa.
Taitaisi aika paljon tulla biopolttoaineita jos tupakanviljelyn sijaan kasvatettaisiin energiakasveja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla.
Valehteletko ja trollaatko yhtä paljon sellaisillakin palstoilla, joissa käytät jotain nimimerkkiäkin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla. Tupakan viljely ei kuitenkaan liity sähköautoihin ja polttomoottoreihin mitenkään, liekkö uusissa sähköautoissa edes tuhkakuppia, joten voisit jo lopettaa trollaamisen.
Tupakan viljelyn lopettaminen (tai ainakin huomattava vähentäminen) olisi myös merkittävä ympäristöteko. Täysin turha aine kyseessä, tappava ja voimakasta riippuvuutta aiheuttava huume, vaikka olisi kuinka laillista tahansa.
Taitaisi aika paljon tulla biopolttoaineita jos tupakanviljelyn sijaan kasvatettaisiin energiakasveja.
Ei tulisi kovin paljon. Noin lahden kokoisen kaupungin autoille se riittäisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Tupakan kasvatukseen kannattaa puuttua jos ympäristöasiat on tärkeitä, koska tupakan (eli tappavan ja voimakasta riippuvuutta aiheuttavan huumeen) hiilijalanjälki on todella suuri.
Jos tupakanviljelyssä käytettävällä peltopinta-alalla kasvatettaisiin energiakasveja biopolttoaineita varten, niin kuinkahan paljon sitä saataisiin aikaan? Tupakka kuitenkin on täysin turha asia ihmiselle, vaikka tuottaakin laillisille huumekauppiaille satojen miljardien voitot.
Sen verran että sillä saataisiin lahden kokoisen kaupungin autoihin biopolttoaineet. Ei siis globaalissa mittakaavassa mitään merkitystä.
Linkki? Kuinka suurella peltopinta-alalla kasvatetaan tupakkaa tällä hetkellä?
Kahden jalkapallokentän kokoisella.
Sinulla ei taida kauheasti olla ajatustakaan keskustella asiallisesti.
Enemmän kuin itselläsi. Minulla sentään on edes jonkinlaisia vastauksia.
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.
No kerro sitten oma vastauksesi, jos kerran luulet tietävästi.
En tiedä asiaa, etkä selvästi siis sinäkään. Siksi kysyinkin sinulta, kun kerroit aiemmin perin lapsellisesti jostain kahdesta jalkapallokentän pinta-alasta, mikä ei pidä paikkaansa. Vastauksesi oli hyvin lapsellinen, lähinnä vain trollausta. Lisäksi väitit, että biopolttoaineita tulisi riittävästi vain Lahden kaupungin autoille. Mitä väitettäsi et myöskään pysty vahvistamaan, eli kyseessä oli taas yksi valhe lisää. Pyydät muita todistamaan omia väitteitäsi, jotka eivät pidä paikkaansa.
Vastaus oli vain oma arvioni, en ole velvollinen todistamaan kenellekään mitään anonyymillä keskustelupalstalla. Tupakan viljely ei kuitenkaan liity sähköautoihin ja polttomoottoreihin mitenkään, liekkö uusissa sähköautoissa edes tuhkakuppia, joten voisit jo lopettaa trollaamisen.
Tupakan viljelyn lopettaminen (tai ainakin huomattava vähentäminen) olisi myös merkittävä ympäristöteko. Täysin turha aine kyseessä, tappava ja voimakasta riippuvuutta aiheuttava huume, vaikka olisi kuinka laillista tahansa.
Taitaisi aika paljon tulla biopolttoaineita jos tupakanviljelyn sijaan kasvatettaisiin energiakasveja.
Ei tulisi kovin paljon. Noin lahden kokoisen kaupungin autoille se riittäisi.
Miksi jatkat sellaisten väitteiden esittämistä, joita et voi todistaa? Tykkäätkö vaan valehdella ja trollata? Päässä vähän vikaa, kenties? Vai vähän enemmänkin?
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Entä kun teslalla on ikää 10 vuotta? Paljonko maksaa huollot?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Entä kun teslalla on ikää 10 vuotta? Paljonko maksaa huollot?
Akuston uusiminen ja 20 000 euroa kiitoos
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Entä kun teslalla on ikää 10 vuotta? Paljonko maksaa huollot?
Meidän bensa-auton, ikää kymmenisen vuotta, huolto maksoi nyt 900 euroa merkkiliikkeessä. Kolme vuotta edellisestä on aikaa. Nyt tehtiin määräaikaishuolto, vaihdettiin muutamia kulutusosia, laitettiin uusi akku ja jarrupalat ja rekisterikilven valon lamppu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Jaa, kun jossain netissäkin oli jonkun laskelma Teslan kustannuksista n. 850€./kk. Tuskin ne sähköä ja vakuutukuksia oli kaikki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .
Vierailija kirjoitti:
En jaksa ketjua lukea, mutta sanonpahan vaan, että sähköauto on ylivoimaisesti parempi kuin polttomoottoriversiot. Nyt olen sen itse kokenut ja kylmä talvi on viimeistään tämän näyttänyt toteen.
Bye bye polttikset, emme jää kaipaamaan.
Ole sitten onnellinen mutta anna muiden ajaa polttiksilla jos he ovat toista mieltä. Älä tuputa rajoituksia, kieltoja ja estoja heille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Irina kirjoitti:
Bensa-autojen myynti on vähenemässä ainoastaan Euroopassa.
Muualla toimitaan järkevällä tavalla (ei sokeasti ideologian mukaan) ja bensa-autojen valmistus sekä myynti jatkuvat.
Intiassa myydään vuodesta 2030 alkaen vain sähköautoja
Intian energiaministeriö on ilmoittanut tavoitteekseen, että kaikki maassa myytävät uudet autot ovat sähköautoja vuoteen 2030 mennessä.
Päämäärämme on, että vuonna 2030 Intiassa ei myydä yhtään bensiini- tai dieselmoottorista autoa”, Goyal sanoi.
Ministeri myönsi, että valtion on tuettava sähköautoteollisuutta parin kolmen vuoden ajan. Hän kuitenkin uskoo, että tuon jälkeen ala kasvaa itsenäisesti ja nousee taloudelliseksi menestykseksi: ”Sähköautojen halvat käyttökustannukset tekevät niistä kuluttajille taloudellisesti järkevän valinnan. Haluamme nähdä sähköautoteollisuuden tulevan toimeen omillaan.”
Greenpeacen tutkimuksen mukaan jopa 2,3 miljoonaa ihmistä kuolee Intiassa ennenaikaisesti ilmansaasteiden takia. Organisaatio toteaa, että ilmansaasteet aiheuttavat lähes yhtä paljon kuolemia kuin tupakka.
https://tekniikanmaailma.fi/intiassa-myydaan-vuodesta-2030-alkaen-vain-…
Hyvä vitsi. Suurimmalla osalla intialaisista ei ole varaa edes polkupyörään, autoista tai sähkösellaisista puhumattakaan.
On siellä nyt kuitenkin arviolta puoli EU:llista sellaisia joilla on.
Ja kymmenen EU:llista joilla ei, ja jotka eivät ole sähköautoista koskaan kuulletkaan. Heidän käsityksensä polttoaineesta on lehmänlanta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!
Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa
Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.
Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa
Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .
Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍
Luulenpa, että tupakkaa kasvatetaan vähän suuremmilla peltopinta-aloilla. Vastauksesi oli lähinnä ajanhukkaa kaikille ja lapsellista trollausta.