Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

En ymmärrä miksi mutta aina kun luen tai kuulen sähköpatteriautoilijoista mieleen tulee Tuure Boelius. Onkohan hänellä sähköauto?

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miksi mutta aina kun luen tai kuulen sähköpatteriautoilijoista mieleen tulee Tuure Boelius. Onkohan hänellä sähköauto?

Tuurella oli ennen audi tt rs ja sen jälkeen bensa-avomersu.

https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/4b7e45fa-b6af-4e98-837e-0f5d85…

https://www.is.fi/viihde/art-2000006699452.html

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Tottakai voi, nykybensa-autoissa ei tarvitse tehdä mitään huoltoja eikä niissä ole mitään vikoja koskaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Ostin nykyisen autoni (-98 mallia) vuonna 2008 ja vieläkään en ole jakohihnaa enkä laturinhihnaa vaihtanut. Akkuakaan en muista koskaan vaihtaneeni, en kyllä tiedä onko se edes mahdollista. Kilsoja tosin tulee vain pari tonnia vuodessa, mutta silti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oma autoni kuluttaa sen verran öljyä, että ei niitä tarvitse erikseen vaihtaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Nyt olikin kyse remonttien ja korjauksien hinnoista, ja kun osaa tehdä itse, ei remontti ja korjaus maksa kuin varaosien hinnan. Toista on sinulla kun et osaa tehdä remonttia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Nyt olikin kyse remonttien ja korjauksien hinnoista, ja kun osaa tehdä itse, ei remontti ja korjaus maksa kuin varaosien hinnan. Toista on sinulla kun et osaa tehdä remonttia.

Aijaa, eikös,se olekaan ilmaista? Entäs bensa - poraatko öljyn itse ja jalostat bensaksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Oletpa kyllä aika lapsellinen tai tyhmä. Jos et ymmärrä mitä tarkoitetaan, olet tyhmä, jos taas ymmärrät, olet perin lapsellinen vastauksiesi kanssa.

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miksi mutta aina kun luen tai kuulen sähköpatteriautoilijoista mieleen tulee Tuure Boelius. Onkohan hänellä sähköauto?

Sinnepäin. Patteri-sebille on ylivoimaista ymmärtää että, auto voi olla niin yksinkertainen, että ei tarvitse tankkata  päivittäin ja  voi itse tehdä huollot. Sebillä on persiinpyyhintäkin sähkökäytöllä, vai ulkoistettu?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Nyt olikin kyse remonttien ja korjauksien hinnoista, ja kun osaa tehdä itse, ei remontti ja korjaus maksa kuin varaosien hinnan. Toista on sinulla kun et osaa tehdä remonttia.

Aijaa, eikös,se olekaan ilmaista? Entäs bensa - poraatko öljyn itse ja jalostat bensaksi?

Yhtä paljon kuin sinä teet itse sähköautosi akkuja. 5 miljoonaa sähköautoa tehty, 995 miljoonaa vielä tekemättä, ja jo nyt Tesloihinkin laitetaan huonompia akkuja kun ei raaka-aineet riitä parempiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Oletpa kyllä aika lapsellinen tai tyhmä. Jos et ymmärrä mitä tarkoitetaan, olet tyhmä, jos taas ymmärrät, olet perin lapsellinen vastauksiesi kanssa.

En ole koskaan nähnytkään autoa. Tätä keskustelua lukemalla olen saanut käsityksen, että bensa-autosta ei aiheudu mitään kustannuksia. Onko näin -voinko ostaa bensa-auton ja ajaa sillä ilmaiseksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Oletpa kyllä aika lapsellinen tai tyhmä. Jos et ymmärrä mitä tarkoitetaan, olet tyhmä, jos taas ymmärrät, olet perin lapsellinen vastauksiesi kanssa.

En ole koskaan nähnytkään autoa. Tätä keskustelua lukemalla olen saanut käsityksen, että bensa-autosta ei aiheudu mitään kustannuksia. Onko näin -voinko ostaa bensa-auton ja ajaa sillä ilmaiseksi?

Kyllä se näin on. Bensa-autoa ei tarvitse huoltaa, ei tankata, ei korjata, ei vakuuttaa, ei maksaa veroja eikä aiheudu muitakaan kuluja. Sen sijaan tesla-kuskit maksavat latauksesta satoja euroja ja talvella ei pääse edes pihasta pois ennen kuin akku on tyhjä ja lisäksi kymmeniä tuhansia maksava akku pitää vaihtaa uuteen vähintään kerran vuodessa. Bensa-auto on ylivoimainen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Oletpa kyllä aika lapsellinen tai tyhmä. Jos et ymmärrä mitä tarkoitetaan, olet tyhmä, jos taas ymmärrät, olet perin lapsellinen vastauksiesi kanssa.

En ole koskaan nähnytkään autoa. Tätä keskustelua lukemalla olen saanut käsityksen, että bensa-autosta ei aiheudu mitään kustannuksia. Onko näin -voinko ostaa bensa-auton ja ajaa sillä ilmaiseksi?

Vaikutat tosiaan hyvin lapselliselta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen huollot kestää ja ovat kalliimpia? Johtuuko siitä, että niissä on enemmän komponentteja? Joku sanoi että akussakin on lähes 8000 osaa!

Esim teslan pakolliset huollot maksavat tasan nolla euroa vuodessa

Huyndai Ionicin vuosihuolto 120-150 euroa.

Onneksi fossiiliautossa on paljon halvempaa

Totta, fossiilissa on halvempaa. Yli kymmeneen vuoteen ei ole tarvinnut maksaa huoltoja eikä korjauksia kenellekään. On nää bensavehkeet tylsiä .

Hienoa, olet siis ajanut samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla jo 10 vuotta 👍

Tai sitten osaa korjata itse autoja, päinvastoin kuin sinä.

Voiko siis samoilla öljyillä, nesteillä ja hihnoilla ja auton koko käyttöiän, jos osaa korjata autoja?

Oletpa taas tosi lapsellinen. Toiset osaa korjata autoja, sinä et osaa. "Ei ole tarvinnut maksaa huoltoja, eikä korjauksia kenellekään." Mitä osaa et ymmärtänyt?

Olet sitten todella mahtimies/nainen, kun poraat öljyn ja jalostat sen moottoriin sopivaksi, kaivat maasta raaka-aineet hihnoihin, suodattimiin jne ja valmistat niistä autoon sopivia osia.

Onko sähköauton varaosilla jotenkin eri asia? Varaosista joutuu maksamaan, vaikka osaisi itse korjata, päinvastoin kuin sinä.

Onko varaosat ilmaisia, jos ei osaa korjata itse?

Oletpa kyllä aika lapsellinen tai tyhmä. Jos et ymmärrä mitä tarkoitetaan, olet tyhmä, jos taas ymmärrät, olet perin lapsellinen vastauksiesi kanssa.

En ole koskaan nähnytkään autoa. Tätä keskustelua lukemalla olen saanut käsityksen, että bensa-autosta ei aiheudu mitään kustannuksia. Onko näin -voinko ostaa bensa-auton ja ajaa sillä ilmaiseksi?

Vaikutat tosiaan hyvin lapselliselta.

Olen vielä lapsi. Voisitko kertoa, voiko bensa-autolla ajaa ilmaiseksi