Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
8 - 10 vuotta kestävä sähköauto ei tosiaan ole kovinkaan järkevä hankinta ainakaan velkarahalla ostettuna. Pääsee sillä tietysti rahoistaan eroon nopeasti, ja sehän on niiden tarkoituskin. Ympäristönsuojelulla ei ole mitään tekemistä asian kanssa.
Ei olekaan. Siksi ajan teslalla. Kestää isoisältä pojanpojalle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
8 - 10 vuotta kestävä sähköauto ei tosiaan ole kovinkaan järkevä hankinta ainakaan velkarahalla ostettuna. Pääsee sillä tietysti rahoistaan eroon nopeasti, ja sehän on niiden tarkoituskin. Ympäristönsuojelulla ei ole mitään tekemistä asian kanssa.
Ei olekaan. Siksi ajan teslalla. Kestää isoisältä pojanpojalle
Vain unissasi. Mihin Teslan malleihin niitä uusia akkuja on laitettu joista kerroit aiemmin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Samat ajot voi ajaa Ladallakin. Miksi et siis aja kotimaasi tuotteella vai ajatko?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Se on keskiluokan velkaantuneelle perheelliselle ja työläiselle tavallaan ihan sama mitä bensa maksaa jos pitää töissä käydä, eikä rahat riitä sähköautoon. Se 10 - 20 vuodessa teoriassa tuleva "säästö" ei auta siihen, jos ei ole tälläkään hetkellä varaa sähköautoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Samat ajot voi ajaa Ladallakin. Miksi et siis aja kotimaasi tuotteella vai ajatko?
Mihin Teslan malleihin niitä uusia akkuja on laitettu joista kerroit aiemmin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Samat ajot voi ajaa Ladallakin. Miksi et siis aja kotimaasi tuotteella vai ajatko?
Itse asiassa ajelen entisöidyllä Ladalla kesäisin kun käyn eri autotapahtumissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Samat ajot voi ajaa Ladallakin. Miksi et siis aja kotimaasi tuotteella vai ajatko?
Sähkö-sebbo alkaa taas nähdä Venäjän trolleja joka puolella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa.
Varmaankin mutta vasta 10 - 15 vuoden päästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Ja Teslan hintahan siis laski 80 000 euroa kolmessa vuodessa. Sillä saa monta käytettyä bensa-autoa ja paljon bensaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Ja Teslan hintahan siis laski 80 000 euroa kolmessa vuodessa. Sillä saa monta käytettyä bensa-autoa ja paljon bensaa.
Plaidin hinta nousi 70000 euroa vuodessa ja uusi standard range model 3 on halvempi kuin vuoden vanha
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Kuinka paljon mediaanituloinen asuntovelallinen joka maksaa 1200 euroa kuussa asuntolainaa, voi ottaa lisävelkaa sähköautoa varten ja mikä on maksuaika? Paljonko auton arvo laskee velkaa maksettaessa?
Onneksi fossiiliautojen arvo ei laske eikä niihin tarvitse laittaa polttoainetta
Ei tosiaan 2000 - 4000 euron tavallisen auton hinta enää paljon laske. Ja sillä voi ajaa samat ajot kuin Teslallakin, mutta halvemmalla.
Kyllä se laskee 2000-4000 euroa. Ja bensaanhan ei mene yhtään rahaa.
Ja Teslan hintahan siis laski 80 000 euroa kolmessa vuodessa. Sillä saa monta käytettyä bensa-autoa ja paljon bensaa.
Plaidin hinta nousi 70000 euroa vuodessa ja uusi standard range model 3 on halvempi kuin vuoden vanha
Onko se Plaid joka kiihdytyksessä syttyy tuleen? Siksi kai hintaa nostettava, jotta tehdas selviytyy takuumaksuista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
8 - 10 vuotta kestävä sähköauto ei tosiaan ole kovinkaan järkevä hankinta
Onneksi sellaisia ei ole myynnissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
Ja sinä siis haluaisit, että ihmiset pistäisivät kaikki rahansa nykyisen tekniikan sähköautoihin
Etkö osaa lukea. Jos keskivertokansalainen haluaa, hän voi hankkia sähköauton joka kestää huoletta 15-20 vuotta. Minä en ole mistään haluista puhunut mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
8 - 10 vuotta kestävä sähköauto ei tosiaan ole kovinkaan järkevä hankinta ainakaan velkarahalla ostettuna. Pääsee sillä tietysti rahoistaan eroon nopeasti, ja sehän on niiden tarkoituskin. Ympäristönsuojelulla ei ole mitään tekemistä asian kanssa.
Ei olekaan. Siksi ajan teslalla. Kestää isoisältä pojanpojalle
Vain unissasi.
Sekä tietysti testeissä että myös käytännössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
Ja sinä siis haluaisit, että ihmiset pistäisivät kaikki rahansa nykyisen tekniikan sähköautoihin
Etkö osaa lukea. Jos keskivertokansalainen haluaa, hän voi hankkia sähköauton joka kestää huoletta 15-20 vuotta. Minä en ole mistään haluista puhunut mitään.
8 - 10 vuotta ja nykyiset litiumakut on suurimmasta osasta autoja entiset jos ei ole Suomessa lämmintä tallia talvella auton säilytyksiin ja latauksiin, ja auton vaihtoarvo on autoliikkeessä nolla kun akkutakuu on päättynyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
8 - 10 vuotta kestävä sähköauto ei tosiaan ole kovinkaan järkevä hankinta ainakaan velkarahalla ostettuna. Pääsee sillä tietysti rahoistaan eroon nopeasti, ja sehän on niiden tarkoituskin. Ympäristönsuojelulla ei ole mitään tekemistä asian kanssa.
Ei olekaan. Siksi ajan teslalla. Kestää isoisältä pojanpojalle
Vain unissasi.
Sekä tietysti testeissä että myös käytännössä.
Mihin Teslan malleihin niitä uusia akkuja on laitettu joista kerroit aiemmin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
Ja sinä siis haluaisit, että ihmiset pistäisivät kaikki rahansa nykyisen tekniikan sähköautoihin
Etkö osaa lukea. Jos keskivertokansalainen haluaa, hän voi hankkia sähköauton joka kestää huoletta 15-20 vuotta. Minä en ole mistään haluista puhunut mitään.
8 - 10 vuotta ja nykyiset litiumakut on suurimmasta osasta autoja entiset jos ei ole Suomessa lämmintä tallia talvella auton säilytyksiin ja latauksiin, ja auton vaihtoarvo on autoliikkeessä nolla kun akkutakuu on päättynyt.
Ja sinullahan on se sama ongelma kuin suurimmalla osalla muitakin suomalaisia. Vaikka olisi haluakin ostaa sähköauto, ei ole siihen varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
Ja sinä siis haluaisit, että ihmiset pistäisivät kaikki rahansa nykyisen tekniikan sähköautoihin
Etkö osaa lukea. Jos keskivertokansalainen haluaa, hän voi hankkia sähköauton joka kestää huoletta 15-20 vuotta. .
Katsellaan asiaa sitten uudestaan kun tuon ikäisiä sähköautoja alkaa olla vähän enemmän markkinoilla. Sellaisia siis joilla vielä tekeekin jotain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen myynti repesi hurjiin lukemiin joulukuussa Suomessa.
Joka neljäs täyssähköauto !Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin, mutta vuoden viimeisenä kuukautena joulukuussa täyssähköautojen osuus räjähti peräti 24 prosenttiin.
Kaiken kaikkiaan joulukuussa erilaisten ladattavien autojen osuus nousi peräti 44 prosenttiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5118fcf7-422a-4c16-a01e-4d62db07…
Norjan tie on meidänkin tiemme! Kolmen-neljän vuoden päästä nauretaan julkisesti ajatukselle että joku ostaisi vielä polttomoottorikäyttöisen henkilöauton 😂
Ja sinulle nauretaan julkisesti kun ennustuksesi meni täysin pieleen : )
Kyllä kehityksen suunta on aika selvä.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi vuonna 2021 noin 10,3 prosenttiin ja ladattavien hybridien 20,5 prosenttiin. Vuonna 2020 osuudet olivat 4,4 prosenttia ja 13,7 prosenttia.
https://www.verkkouutiset.fi/autoala-toipuu-hitaasti-koronasta-ja-kompo…Paljon tulee siis olemaan ongelmajätettä 10 - 15 vuoden päästä.
Kyllä, ruostuvia polttiskotteroja kaikki pellonreunat ja suulit pullollaan kun kukaan täysjärkinen ei halua niihin enää koskea.
Kannattaa kuitenkin ymmärtää jo vähitellen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Totta kai on. Kyse on puhtaasti siitä mihin rahansa haluaa käyttää. Mediaanitulo on kuitenkin 2700 euroa, sillä maksaa sähköauton kuin sähköauton kk-erää.
Eli suurella osalla tulot ovat siis paljon pienemmät, ja monella on velkaa jo ennestään, esimerkiksi asuntolainaa. Suurella velkarahalla ei kannata köyhemmän ostaa autoa. Siinä elää helpolla yli varojensa ja velkaorjuutta riittää vuosikausiksi.
Suurimmalla osalla suomalaisia on yhtäkaikki varaa ostaa sähköauto. Kyse on vain ja ainoastaan siitä mihin rahansa haluaa käyttää.
MOT.
Ja sinä siis haluaisit, että ihmiset pistäisivät kaikki rahansa nykyisen tekniikan sähköautoihin
Etkö osaa lukea. Jos keskivertokansalainen haluaa, hän voi hankkia sähköauton joka kestää huoletta 15-20 vuotta. Minä en ole mistään haluista puhunut mitään.
8 - 10 vuotta ja nykyiset litiumakut on suurimmasta osasta autoja entiset jos ei ole Suomessa lämmintä tallia talvella auton säilytyksiin ja latauksiin, ja auton vaihtoarvo on autoliikkeessä nolla kun akkutakuu on päättynyt.
Ja sinullahan on se sama ongelma kuin suurimmalla osalla muitakin suomalaisia. Vaikka olisi haluakin ostaa sähköauto, ei ole siihen varaa.
Luulisin, että nimenomaan tämä on se kipupiste. Vihdoin se meni Tesla-jonillekin kaaliin. Minulla ei ainakaan ole varaa vaikka halua olisikin, enkä häpeä sitä myöntää.
Ketju on lukittu.
Ja sinä siis haluaisit, että ihmiset pistäisivät kaikki rahansa nykyisen tekniikan sähköautoihin, joilla ei ole yhtään mitään vaihtoarvoa enää 8 - 10 vuoden jälkeen kun akkutakuut on päättyneet?