Lue keskustelun säännöt.
mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?
Pitäisi huomenna ekaa kertaa ajaa moottoritietä :o
Kommentit (505)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa rampilta tuleva väistää ja sovittaa nopeutensa moottoritietä ajavien mukaan.
Paitsi taas tänäänkin joku vajaaälyinen tukki rampin ajamalla 45km/h nopeusrajoituksen ollessa 100km/h.
Tuloksena neljän auton letka matelemassa kun takaa sivusta tulee autojono 100km/h.
Siinä saa sitten odotella että aamuruuhka menee ohi :D
Pelottavampi vaihtoehto on odotella koska sieltä takaa joku jysähtää perään kun ei osaa odottaa sellaista tulppaa moottoritiellä.
Samassa paikassa (ramppi + mutka) jokunen vuosi sitten herrahenkilö ajoi 100km/h rajoituksella moottoritietä väärään suuntaan. Nokkakolari oli alle sekunnin päässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Tilan antaminen (jos sillä tarkoitetaan kaistalta toiselle poukkoilua tai nopeuden vaihtelua) on laitonta.
Tieliikennelain mukaan moottoritiellä ajava ajaa tasaista nopeutta ja säilyttää riittävän turvavälin edelläajavaan, ja rampilta liikennevirtaan liittyvän velvollisuus on sopeuttaa oma nopeutensa liikennevirran mukaiseksi.
Eli lopettakaa se h*****n poukkoilu ja noudattakaa lakia niin kaikkien matka on turvallisempaa ja sujuvampaa. Toki on poikkeustilanteita joissa pitää käyttää omaa järkeä, mitta perussääntö on tuo.
Liittyvä väistää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Tilan antaminen (jos sillä tarkoitetaan kaistalta toiselle poukkoilua tai nopeuden vaihtelua) on laitonta.
Tieliikennelain mukaan moottoritiellä ajava ajaa tasaista nopeutta ja säilyttää riittävän turvavälin edelläajavaan, ja rampilta liikennevirtaan liittyvän velvollisuus on sopeuttaa oma nopeutensa liikennevirran mukaiseksi.
Eli lopettakaa se h*****n poukkoilu ja noudattakaa lakia niin kaikkien matka on turvallisempaa ja sujuvampaa. Toki on poikkeustilanteita joissa pitää käyttää omaa järkeä, mitta perussääntö on tuo.
Jos jengi pitäisi motarilla siihen vauhtiin vaadittavan turvavälin niin liittyminen rampilta ei olisi mikään ongelma..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Anomuumio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa noin 80 km/h moottoritien vasenta kaistaa, jossa on nopeusrajoituksena 120 km/h, niin se, että takana tulijat vilkuttavat valojaan niin kirkkaasti, ja ohittavat sitten oikealta puolelta, vaikka se on kielletty. Minkä takia takana tulija vilkuttavat niitä valojaan, ja ohittavat oikealta puolelta vaikka se on kielletty.
Tieliikennelaista suora lainaus
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
Eli vasempaa kaistaa ajava pipipää ei pysty rampauttamaan liikennettä taikka saattamaan kaikkia muitakin autoilijoita lakeja rikkomaan "pakottamalla" heidät ajamaan oikeata kaistaa ohitsesi.
Liikenteen vaarantamisesta on omalta osaltasi kyse jos ajelet jonkun 40kmh alle rajoituksen tahaltasi moottoritien "ohituskaistalla"
Mistäköhän kohtaa tieliikennelakia tuo lainaus on? Ei nimittäin ole sallittua moottoritiellä edelleenkään.
Olet oikeassa, ohittaminen oikealta ei ole sallittua, mutta ohi ajaminen sallitulla nopeudella on.
Väärin. Moottoritiellä ei saa ohittaa (eli ajaa ohi) oikealta.
Kyllä saa. Jos joku nysvää 90 kmh vasemmalla ja minä saavutan häntä ajaen 110 kmh oikealla niin voit olla aivan varma että yksikään laki eikä asetus ei määrää minun hidastamaan tuohon 90 kmh vauhtiin.
Kyllä estää.
Ei estä. Ole hyvä ja palauta ajokorttisi laitokselle.
Estää. Kannattaako mölistä jos ei koskaan edes ole saanut ajokorttia?
Ei tietenkään estä. Sen kun ajaa vaan. Ole hyvä ja palauta ajokorttisi laitokselle. Aivotkin voisit palauttaa toimimattomina vaikkapa yliopistolle tutkimuksiin.
Senkus etsit sen tieliikennelain pykälän jonka mukaan moottoritiellä saa ohittaa oikealta. Itse olen laista löytänyt vain kolme tilannetta; liikennemerkein osoitettu bussikaista tai erkaneva tie sekä jonossa ajaminen jolloin molemmat kaistat täynnä. Ja näissäkään tilanteissa matkantekoa ei saa jouduttaa puikkelehtimalla kaistalta toiselle.
Se oli tuossa ylempänä jo. Muista lukea myös lakien valmistelumateriaalit, koska ne kertovat miten lakia tulee tulkita. Oikealta saa edelleen aivan vapaasti ajaa ohi jos se tapahtuu ilman ohitusta edeltävää kaistanvaihtoa.
Ja se lähde tälle väittämällesi? Ja mitä tarkoitat edelleen? Näin ei ole ollut ennen eikä myöskään tieliikennelakiuudistuksen jälkeenkään, sen perusteella mitä itse asiasta olen löytänyt.
Hae sieltä lakimateriaaleista ohittamisen määritelmä niin eiköhän se siitä sinullekin aukea. Vinkki: siihen liittyy aina kaksi kaistanvaihtoa.
Eli: jos ohi ajamiseen ei liity kaistanvaihtoa, ei kyseessä ole ohittaminen.
Ei pidä paikkaansa. Toki muutan käsitystäni heti kun osoitat lakipykälän joka kertoo toisin.
Käsityksesi ei muuten kiinnosta minua hevonvittuakaan. Voit ihan rauhassa pitää väärän käsityksesi.
Tarjoan sinulle edelleen mahdollista osoittaa olevasi oikeassa. Siihen saakka olet väärässä, tieliikennelain perusteella.
Minua ei edelleenkään kiinnosta hevonvittuakaan kuvitteletko sinä minun olevan oikeassa vai väärässä. Tarjoa mielummin vaikka olut tai jotain.
En minä mitään kuvittele vaan sinä olet väärässä kunnes toisin todistetaan.
Kuvittele sinä niin jos se oloasi helpottaa 👍
En edelleenkään kuvittele mitään. Mutta ymmärrän kyllä että on vaikeaa löytää dataa väitteiden tueksi kun luetunymmärtäminen on tuolla tasolla.
Juu juu. Saat ihan vapaasti jäädä vastedeskin siihen vasemmalla nysväävän viereen tuhnuilemaan. Kukaan ei vie sitä sinulta pois, rauha vaan.
Siitähän ei ollut kysymys vaan siitä saako oikealta ajaa motarilla ohi. Lain mukaan vaikuttaisi olevan niin että ei saa.
No ei kyllä ole.
Lähde tälle?
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen sinne rampilta!
Jep, ihmettelen aina että mikä ihme siinä on kun jengi ei voi kiihdyttää siinä rampilla? Körötellään hitaasti.
Ja miksi pitää ajaa vasenta kaistaa hidasta vauhtia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikeinta on joskus se kun pikkarit menee pitkään istuessa pilluvakoon. Moottoritievauhdissa niiden pois kaivaminen on haastavaa.
Vierailija kirjoitti:
Liittyvä väistää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Tilan antaminen (jos sillä tarkoitetaan kaistalta toiselle poukkoilua tai nopeuden vaihtelua) on laitonta.
Tieliikennelain mukaan moottoritiellä ajava ajaa tasaista nopeutta ja säilyttää riittävän turvavälin edelläajavaan, ja rampilta liikennevirtaan liittyvän velvollisuus on sopeuttaa oma nopeutensa liikennevirran mukaiseksi.
Eli lopettakaa se h*****n poukkoilu ja noudattakaa lakia niin kaikkien matka on turvallisempaa ja sujuvampaa. Toki on poikkeustilanteita joissa pitää käyttää omaa järkeä, mitta perussääntö on tuo.
Jos jengi pitäisi motarilla siihen vauhtiin vaadittavan turvavälin niin liittyminen rampilta ei olisi mikään ongelma..
Autosi mittainen väli riittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meren ylitys moottorväylällä mansen kohdalla
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Torvi, sinulla on kolmio eli sinä sopeutat ajosi päätiellä ajaviin eikä toisinpäin! Olet juuri sellainen idiootti joka ajaa eteen ja aiheuttaa paniikkijarrutuksen takanaolevissa vaikka ehkä parin auton päässä olisi ollut ihan tyhjää tilaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liittyminen motarille. Kun siellä sitten on voi hyvin jurnuttaa toisten kanssa letkassa ihan rauhassa.
Ajan paljon esim Italian motareilla ja siellä on yllättävän rauhallista. 3 kaistaa jolloin keskikaista on mukavasti taviskuskeja (siis suunnilleen rajoituksen mukaan ajavia) varten, rekat oikealla penkan puolella ja kiiturit ohituskaistalla.
Rampilta moottoritielle liittyminen. Jos edessä on useita autoja jätä niihin riittävä hajurako jo rampin alkupäässä, ettet joudu sumppuun ja turhaan panikoi. Sitten kiihdytä autosi moottoritien vauhtiin ja katso samalla moottoritieltä se autoväli, johon aiot liittyä. Kiihdytä siihen rinnalle ja vilkuta ajoissa ja liity motarille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmettelen tätä rampilta moottoritielle liittymisen vaikeutta. Asun pääkaupunkiseudulla, eikä tuossa ole koskaan ollut mitään vaikeuksia. Toki joillain paikoin nuo liittymäkaistat ovat aika pitkiä. Joillain paikoin kehäteiden (nämä eivät olekaan varsinaisia moottiteitä) liittymissä liittymäkaistat ovat melko lyhyet - aina näistäkin mukaan pääsee. Oleellista on liittyä samalla nopuedella kuin liikennevirta kulkee. Mahtaako ajokulttuuri toisaalla Suomessa olla erilainen, jos kerran ongelmia koetaan?
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen tätä rampilta moottoritielle liittymisen vaikeutta. Asun pääkaupunkiseudulla, eikä tuossa ole koskaan ollut mitään vaikeuksia. Toki joillain paikoin nuo liittymäkaistat ovat aika pitkiä. Joillain paikoin kehäteiden (nämä eivät olekaan varsinaisia moottiteitä) liittymissä liittymäkaistat ovat melko lyhyet - aina näistäkin mukaan pääsee. Oleellista on liittyä samalla nopuedella kuin liikennevirta kulkee. Mahtaako ajokulttuuri toisaalla Suomessa olla erilainen, jos kerran ongelmia koetaan?
Aivan selkeästi ongelma tuntuu olevan siinä ettei vain uskalleta painaa sitä kaasupoljinta pohjaan. Eikö autokouluissa opeteta laisinkaan auton hallintaa rivakasti? Ymmärtäisin jos nuoria kuskeja jännittää kun auto kiihdyttää nopeasti mutta havaintojeni mukaan nämä matelevat kusipäät ovat erittäin monimuotoista väkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen tätä rampilta moottoritielle liittymisen vaikeutta. Asun pääkaupunkiseudulla, eikä tuossa ole koskaan ollut mitään vaikeuksia. Toki joillain paikoin nuo liittymäkaistat ovat aika pitkiä. Joillain paikoin kehäteiden (nämä eivät olekaan varsinaisia moottiteitä) liittymissä liittymäkaistat ovat melko lyhyet - aina näistäkin mukaan pääsee. Oleellista on liittyä samalla nopuedella kuin liikennevirta kulkee. Mahtaako ajokulttuuri toisaalla Suomessa olla erilainen, jos kerran ongelmia koetaan?
Aivan selkeästi ongelma tuntuu olevan siinä ettei vain uskalleta painaa sitä kaasupoljinta pohjaan. Eikö autokouluissa opeteta laisinkaan auton hallintaa rivakasti? Ymmärtäisin jos nuoria kuskeja jännittää kun auto kiihdyttää nopeasti mutta havaintojeni mukaan nämä matelevat kusipäät ovat erittäin monimuotoista väkeä.
Jos siinä ajetaan lähes satasta niin että autot on kiinni toisten puskurissa niin totuus vain on että sinne väliin ei yksinkertaisesti voi ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyvä väistää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Tilan antaminen (jos sillä tarkoitetaan kaistalta toiselle poukkoilua tai nopeuden vaihtelua) on laitonta.
Tieliikennelain mukaan moottoritiellä ajava ajaa tasaista nopeutta ja säilyttää riittävän turvavälin edelläajavaan, ja rampilta liikennevirtaan liittyvän velvollisuus on sopeuttaa oma nopeutensa liikennevirran mukaiseksi.
Eli lopettakaa se h*****n poukkoilu ja noudattakaa lakia niin kaikkien matka on turvallisempaa ja sujuvampaa. Toki on poikkeustilanteita joissa pitää käyttää omaa järkeä, mitta perussääntö on tuo.
Jos jengi pitäisi motarilla siihen vauhtiin vaadittavan turvavälin niin liittyminen rampilta ei olisi mikään ongelma..
Autosi mittainen väli riittää.
Ei riitä.
Se kun menee hermo kun ihmiset ei tajua väistää kun minä tulen vasenta kaistaa jaggellani 180km/h mittarissa.
Liittyvä väistää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Tilan antaminen (jos sillä tarkoitetaan kaistalta toiselle poukkoilua tai nopeuden vaihtelua) on laitonta.
Tieliikennelain mukaan moottoritiellä ajava ajaa tasaista nopeutta ja säilyttää riittävän turvavälin edelläajavaan, ja rampilta liikennevirtaan liittyvän velvollisuus on sopeuttaa oma nopeutensa liikennevirran mukaiseksi.
Eli lopettakaa se h*****n poukkoilu ja noudattakaa lakia niin kaikkien matka on turvallisempaa ja sujuvampaa. Toki on poikkeustilanteita joissa pitää käyttää omaa järkeä, mitta perussääntö on tuo.
Suomessa ei osata pitää riittävää turvaväliä, joten väliin pääseminen voi olla hankalaakin. Ensin pitää kiihdyttää vauhti muun liikenteen mukaiseksi niin sitten pääsee ahtaampaankin väliin, jos on tilaa kiihdytellä ja auto kiihtyy riittävän nopeasti.
Liian monessa paikassa on liian lyhyitä ramppeja.
Ruotsissa jo osataan ajaa joustavammin ja muut huomioiden ja siellä todellakin annetaan helposti tilaa mukaan liittyvälle, se on kuin eri planeetta.
Voit vapaasti luulla niin.