Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Asukkaat raivoissaan! Vantaan Kivistön lähiössä ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja - mutta lähijuna kulkee 12 minuttin välein
18.01.2021 |
Vantaalla oleva Kivistön lähiön asukkaat ovat käärmeissään, koska lähiössä ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja, kertoo Helsingin Sanomat. Osa harkitsee jopa muuttavansa pois Kivistöstä tämän takia.
Alueen pysäköintipaikkojen mitoitusohjeen mukaan autopaikkoja rakennetaan yksi jokaista 130 asuntoneliötä kohden ja vähintään yksi autopaikka kolmea asuntoa kohden. Tämä ei selvästikään ole tarpeeksi, sillä välillä autoilijat joutuvat hakemaan vapaata pysäköintipaikkaa jopa puoli tuntia, lehti kertoo.
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/e5733245-86b6-4cc3-b70c-32ae5f747…
Kommentit (477)
Vierailija kirjoitti:
Matalalattia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin autoa edes tarvitsee, jos juna kulkee 12 min välein?
Hankkisivat sinne jonkun car poolin.
Juna kulkee minne kulkee. Ihmiset taas kulkevat kuka mihinkin. Mitä iloa siitä junasta on, ellei sattumalta ole menossa sinne mihin se juna menee?
Junasta vaihdetaan liityntäbussilinjoihin, joilla päästään perille. Ei junalla ole tarkoitus kotiovelta määränpäähän päästä vaan kuljettaa massoja isoimpien keskusten välillä.
Jos omalla autolla menee työmatkaan 15 minuuttia ja julkisilla 1 h 15 min minimissään kolmella liikennevälineellä, niin mitä järkeä on käyttää julkisia.
Eikö jutussa sanottu että etsitään 30 minuuttia parkkipaikkaa. Muuten juttusi on niin tunteellista että oikein koskettaa miksi et laittanut neljällä kulkuneuvolla minimissään ja puolitoista tuntia kestoa julkisilla sekä autolla menisi vain 10 min kun kerran saat valita?
T. eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
Ai että pätkätyön takia pitäisi aina muuttaa? hoh hoijaa
Vierailija kirjoitti:
Kivistön ainoa plussa on se balkanilainen ravintola/grilli! :) Nam...
Samaa mieltä! Muuten ahdistavan näköinen paikka siitä kun läpi ajelee grillille herkuttelemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi iso syy muuttaa pääkaupunkiseudulta oli jatkuva päänsärky parkkeerauksen kanssa. Tarvitsen töissä välttämättä auton, ja aina himaan tullessa otti kupoliin kiertää korttelia etsimässä (aina ahdasta) paikkaa. Kun muutin toiseen kaupunkiin, valitsin asunnon niin että ilmaista parkkitilaa on lähellä, ja reilusti. Jostain syystä parkkeerauksesta maksaminen ärsyttää mua valtavasti.
Eli varaa kyllä on maksaa autosta, mutta parkkeerauksesta et haluaisi. Good luck with that!
Tuo maksaminen nyt on yksi asia, mutta paljon isompi ongelma on se, että paikkaa ei löydy rahallakaan. Autohallipaikat ovat tyyriitä, mutta voivat olla hyvä ratkaisu joillekin. Mutta heillekin tulee ongelmia satunnaisten vieraiden paikoituksen muodossa. Itseä ainakin harmittaisi, jos tilaa olisi ympärillä vaikka millä mitalla, mutta sitten joku välkky on vain keksinyt, että hei, tehdäänkin tää alue autottomaksi ja nyt asukkaat kärsivät siitä. MIKSI se tehtiin autottomaksi? Vaikka tilaa oli? (Tähän ei tarvitse vastata, kun tiedän miksi.)
Asukkaat, jotka tarvitsevat autopaikan, ostavat sen sieltä hallista. Tämä "autohallipaikat ovat tyyriitä" on oikeastaan vain yksi tapa sanoa että kivempi kun kaikki muut yhdessä maksavat sen paikan puolestani. Eriasia sitten jos hallipaikatkin ovat loppu, mutta eivät taida Kivistössäkään olla.
Kadunvarsiparkit muutaman tunnin kiekkopaikoiksi niin vierailut onnistuu kun asukkaat ei omi niitä. Ja koska kuitenkin yrittävät niin ainakin parkkipirkot pysyvät tulostavotteissaan.
Paljon asuntoja pienellä alueella. Käytetään neliöt asuntoihin joista maksetaan ei autoille. Tästä syystä kadunvarsipaikkoja ei kaikille jää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi autolliset ihmiset edes haluaisivat muuttaa Kivistöön? Tai no, kukaan muukaan, eihän siellä ole mitään muuta kuin pieniä kämppiä.
Pieniä kämppiä?? Ehkä vuokralla-asujille. Omistusasujille löytyy neliöitä ja halpaa on. Ihmettelen, miten porukka, joka nillittää niistä parkkipaikkojen puutteesta ei muuta omakotitaloon.
Muuttaisin ihan suosiolla kauemmas enkä jäisi kamppailemaan jonkun parkkipaikkaongelma kanssa. Se on jokapäiväinen ärsyke, paitsi jos maksaa jonkun megakalliin pysyvän paikan.
Eli tästä se nyt on pohjimmiltaan ollut kyse koko ajan. Kukaan tietyn porukan edustaja ei halua maksaa parkkipaikasta. Kaikki pitäisi tarjottimella ilmaiseksi tarjota.
Siitäpä siitä. Kivistössäkin on puolityhjillään noita yhtiöitettyjä halleja joista voi autopaikkaosakkeen halutessan ostaa, mutta kun ilmaiseksi pitäisi saada.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi autolliset ihmiset edes haluaisivat muuttaa Kivistöön? Tai no, kukaan muukaan, eihän siellä ole mitään muuta kuin pieniä kämppiä.
Pieniä kämppiä?? Ehkä vuokralla-asujille. Omistusasujille löytyy neliöitä ja halpaa on. Ihmettelen, miten porukka, joka nillittää niistä parkkipaikkojen puutteesta ei muuta omakotitaloon.
Muuttaisin ihan suosiolla kauemmas enkä jäisi kamppailemaan jonkun parkkipaikkaongelma kanssa. Se on jokapäiväinen ärsyke, paitsi jos maksaa jonkun megakalliin pysyvän paikan.
Eli tästä se nyt on pohjimmiltaan ollut kyse koko ajan. Kukaan tietyn porukan edustaja ei halua maksaa parkkipaikasta. Kaikki pitäisi tarjottimella ilmaiseksi tarjota.
Siitäpä siitä. Kivistössäkin on puolityhjillään noita yhtiöitettyjä halleja joista voi autopaikkaosakkeen halutessan ostaa, mutta kun ilmaiseksi pitäisi saada.
Nuo yhtiöitetyt parkkihallit aiheuttavat joka paikassa saman ilmiön: ihmiset innoissaan säästävät sen 15 000e osakkeen hinnan ja parin kympin vastikkeen ja sitten rutisevat kun ei autoa saa mihinkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi iso syy muuttaa pääkaupunkiseudulta oli jatkuva päänsärky parkkeerauksen kanssa. Tarvitsen töissä välttämättä auton, ja aina himaan tullessa otti kupoliin kiertää korttelia etsimässä (aina ahdasta) paikkaa. Kun muutin toiseen kaupunkiin, valitsin asunnon niin että ilmaista parkkitilaa on lähellä, ja reilusti. Jostain syystä parkkeerauksesta maksaminen ärsyttää mua valtavasti.
Eli varaa kyllä on maksaa autosta, mutta parkkeerauksesta et haluaisi. Good luck with that!
Tuo maksaminen nyt on yksi asia, mutta paljon isompi ongelma on se, että paikkaa ei löydy rahallakaan. Autohallipaikat ovat tyyriitä, mutta voivat olla hyvä ratkaisu joillekin. Mutta heillekin tulee ongelmia satunnaisten vieraiden paikoituksen muodossa. Itseä ainakin harmittaisi, jos tilaa olisi ympärillä vaikka millä mitalla, mutta sitten joku välkky on vain keksinyt, että hei, tehdäänkin tää alue autottomaksi ja nyt asukkaat kärsivät siitä. MIKSI se tehtiin autottomaksi? Vaikka tilaa oli? (Tähän ei tarvitse vastata, kun tiedän miksi.)
Asukkaat, jotka tarvitsevat autopaikan, ostavat sen sieltä hallista. Tämä "autohallipaikat ovat tyyriitä" on oikeastaan vain yksi tapa sanoa että kivempi kun kaikki muut yhdessä maksavat sen paikan puolestani. Eriasia sitten jos hallipaikatkin ovat loppu, mutta eivät taida Kivistössäkään olla.
Kadunvarsiparkit muutaman tunnin kiekkopaikoiksi niin vierailut onnistuu kun asukkaat ei omi niitä. Ja koska kuitenkin yrittävät niin ainakin parkkipirkot pysyvät tulostavotteissaan.
Veit sanat suustani. Täysin samaa mieltä 👍👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asun 70 luvun lähiössä joka suunniteltiin autoistuvalle kansakunnalle. Parkkitilaa roiittää hyvin joka puolella vaikka kuljenkin yleensä pyörällä lähimarkettiin tai kauppakeskukseen. Autolla sitten mökille ja lomamatkalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matalalattia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin autoa edes tarvitsee, jos juna kulkee 12 min välein?
Hankkisivat sinne jonkun car poolin.
Juna kulkee minne kulkee. Ihmiset taas kulkevat kuka mihinkin. Mitä iloa siitä junasta on, ellei sattumalta ole menossa sinne mihin se juna menee?
Junasta vaihdetaan liityntäbussilinjoihin, joilla päästään perille. Ei junalla ole tarkoitus kotiovelta määränpäähän päästä vaan kuljettaa massoja isoimpien keskusten välillä.
Jos omalla autolla menee työmatkaan 15 minuuttia ja julkisilla 1 h 15 min minimissään kolmella liikennevälineellä, niin mitä järkeä on käyttää julkisia.
Eikö jutussa sanottu että etsitään 30 minuuttia parkkipaikkaa. Muuten juttusi on niin tunteellista että oikein koskettaa miksi et laittanut neljällä kulkuneuvolla minimissään ja puolitoista tuntia kestoa julkisilla sekä autolla menisi vain 10 min kun kerran saat valita?
T. eri
Jollain on taas surkea elämä. Tervetuloa vaan vantaalle, jossa paljon työpaikkoja kehä kolmosen pohjoispuolella, mutta surkea joukkoliikenne sinne ainakin Länsi-Vantaalta. Ihan oikeesti sulla ei ole muuta tekemistä kuin väittää muiden valehtelevan täällä. Olet kyllä aika sairas päästäsi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Typerät yrittää syyttää vihreitä tai demareita kun kyse on kuitenkin rahasta. Tässä maksimoidaan tontin rahallinen hyöty. Eli tästä hyötyy eniten se joka alueen rakentaa. Parkkipaikat eivät ole tuottavia vaan tuottoja vähentävä tekijä. Kyse on kapitalismista.
Onhan se lähijuna hyvä jos haluaa keskustaan tai lentoasemalle. Lähin junamatkalla oleva ostosparatiisi taitaa olla Tripla, onkohan sinne jotain 25 minuuttia junalla, ja silti joutuu kantamaan kädet vääränä ostoskassit Kivistön asemalta kotiin. Ei nämä vihreät unelmoijat kyllä ole ajatelleet ollenkaan ihmisten arkea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi iso syy muuttaa pääkaupunkiseudulta oli jatkuva päänsärky parkkeerauksen kanssa. Tarvitsen töissä välttämättä auton, ja aina himaan tullessa otti kupoliin kiertää korttelia etsimässä (aina ahdasta) paikkaa. Kun muutin toiseen kaupunkiin, valitsin asunnon niin että ilmaista parkkitilaa on lähellä, ja reilusti. Jostain syystä parkkeerauksesta maksaminen ärsyttää mua valtavasti.
Eli varaa kyllä on maksaa autosta, mutta parkkeerauksesta et haluaisi. Good luck with that!
Tuo maksaminen nyt on yksi asia, mutta paljon isompi ongelma on se, että paikkaa ei löydy rahallakaan. Autohallipaikat ovat tyyriitä, mutta voivat olla hyvä ratkaisu joillekin. Mutta heillekin tulee ongelmia satunnaisten vieraiden paikoituksen muodossa. Itseä ainakin harmittaisi, jos tilaa olisi ympärillä vaikka millä mitalla, mutta sitten joku välkky on vain keksinyt, että hei, tehdäänkin tää alue autottomaksi ja nyt asukkaat kärsivät siitä. MIKSI se tehtiin autottomaksi? Vaikka tilaa oli? (Tähän ei tarvitse vastata, kun tiedän miksi.)
Asukkaat, jotka tarvitsevat autopaikan, ostavat sen sieltä hallista. Tämä "autohallipaikat ovat tyyriitä" on oikeastaan vain yksi tapa sanoa että kivempi kun kaikki muut yhdessä maksavat sen paikan puolestani. Eriasia sitten jos hallipaikatkin ovat loppu, mutta eivät taida Kivistössäkään olla.
Kadunvarsiparkit muutaman tunnin kiekkopaikoiksi niin vierailut onnistuu kun asukkaat ei omi niitä. Ja koska kuitenkin yrittävät niin ainakin parkkipirkot pysyvät tulostavotteissaan.
Miksei ne kadunvarsipaikat voi osittain olla maksullisia, jotta ne kaukaa tulleet sukulaiset voisivat vietailla muutakin kuin 1-2 tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matalalattia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin autoa edes tarvitsee, jos juna kulkee 12 min välein?
Hankkisivat sinne jonkun car poolin.
Juna kulkee minne kulkee. Ihmiset taas kulkevat kuka mihinkin. Mitä iloa siitä junasta on, ellei sattumalta ole menossa sinne mihin se juna menee?
Junasta vaihdetaan liityntäbussilinjoihin, joilla päästään perille. Ei junalla ole tarkoitus kotiovelta määränpäähän päästä vaan kuljettaa massoja isoimpien keskusten välillä.
Jos omalla autolla menee työmatkaan 15 minuuttia ja julkisilla 1 h 15 min minimissään kolmella liikennevälineellä, niin mitä järkeä on käyttää julkisia.
Eikö jutussa sanottu että etsitään 30 minuuttia parkkipaikkaa. Muuten juttusi on niin tunteellista että oikein koskettaa miksi et laittanut neljällä kulkuneuvolla minimissään ja puolitoista tuntia kestoa julkisilla sekä autolla menisi vain 10 min kun kerran saat valita?
T. eri
Jollain on taas surkea elämä. Tervetuloa vaan vantaalle, jossa paljon työpaikkoja kehä kolmosen pohjoispuolella, mutta surkea joukkoliikenne sinne ainakin Länsi-Vantaalta. Ihan oikeesti sulla ei ole muuta tekemistä kuin väittää muiden valehtelevan täällä. Olet kyllä aika sairas päästäsi.
No ainakaan en keksi muista asioita kuten sinä ja esitä työmatkoja verrattaviksi julkisilla älyttömin pitkin ajoin ja esittele lisäksi siihen omin keksimin tarinoin että autolla ei mene siihen mitään. Mieti kuinka sairasta se on.
Kyse on siitä että alueella on liikaa asuntoja suhteessa kadunvarsipaikkoihin. Jos haluaa vapaan paikan on siitä maksettava tai sitten etsii sitä paikkaa sen 30 ,minuuttia päivässä ja kiukuttelee siitä, sekin on oma valinta.
Ihan perus kapitalismia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Vierailija kirjoitti:
Typerät yrittää syyttää vihreitä tai demareita kun kyse on kuitenkin rahasta. Tässä maksimoidaan tontin rahallinen hyöty. Eli tästä hyötyy eniten se joka alueen rakentaa. Parkkipaikat eivät ole tuottavia vaan tuottoja vähentävä tekijä. Kyse on kapitalismista.
Herää jo usetasi Hönö!
"Vihreässä kaupunginssa on kävelykeskusta"
https://www.helsinginvihreat.fi/politiikka/arvot/vaaliohjelma
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle maaseudulle. What a surprise.
Vierailija kirjoitti:
Typerät yrittää syyttää vihreitä tai demareita kun kyse on kuitenkin rahasta. Tässä maksimoidaan tontin rahallinen hyöty. Eli tästä hyötyy eniten se joka alueen rakentaa. Parkkipaikat eivät ole tuottavia vaan tuottoja vähentävä tekijä. Kyse on kapitalismista.
Ei se ole missään muussakkaan tiheästi asutussa paikassa vihreiden tai demareiden vikaa ettei paikkoja ole. Se on nimeltään kapitalismia. Rahalla saa ja hevosella pääsee. Vihreys tai demarius ei ole tässä kyseessä. Vantaalla päättää asioista myös persuja ja eniten päättäjistä taitaa olaa kokoomuslaisia. Kyse on rahasta ei arvoista.
Alue: Aihe vapaa
Menepä kulle vaikka tuonne Käpylä-Koskela suuntaan, niin kyse ei ole mistään junanvarsipaikoista. Ihan on kadunvarsipysäköinti ilmaista. Miksi pitää vänkäämasiasta, josta ei tiedä.