Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Asukkaat raivoissaan! Vantaan Kivistön lähiössä ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja - mutta lähijuna kulkee 12 minuttin välein
18.01.2021 |
Vantaalla oleva Kivistön lähiön asukkaat ovat käärmeissään, koska lähiössä ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja, kertoo Helsingin Sanomat. Osa harkitsee jopa muuttavansa pois Kivistöstä tämän takia.
Alueen pysäköintipaikkojen mitoitusohjeen mukaan autopaikkoja rakennetaan yksi jokaista 130 asuntoneliötä kohden ja vähintään yksi autopaikka kolmea asuntoa kohden. Tämä ei selvästikään ole tarpeeksi, sillä välillä autoilijat joutuvat hakemaan vapaata pysäköintipaikkaa jopa puoli tuntia, lehti kertoo.
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/e5733245-86b6-4cc3-b70c-32ae5f747…
Kommentit (477)
Vierailija kirjoitti:
no
Vierailija kirjoitti:
Autopaikat vievät arvokasta maata tämän tietää jokainen lapsikin. Aate tämän takana on taloudellisuus ja tonttimaan voittojen maksimoiminen. Nykypäivän automäärien takia nämä asiat ovat näin kuin ovat.
Suomessa on kyllä aika paljon tilaa, varsinainen ongelma on se että kaikki tungetaan pääkaupunkiseudulle.
Myös pk-seudulla on tilaa yllin kyllin. Kun saapuu lentokoneella Helsinki-Vantaalle, niin ympäristöä katsellessa näkee, miten tonttipulasta puhuminen on puhdasta keinottelua ja pa*kanjauhantaa - pelkkää vihreää joka puolella ja siellä täällä muutama kämäinen tönö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle maaseudulle. What a surprise.
Tuo kertoo, että Kivistössä asunnot ovat suhteettoman kalliita. Ne, joilla olisi varaa, eivät halua huitsin nevadaan ilman palveluja asumaan kun parempaakin on samaan rahaan tarjolla.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka lähijuna kulkee 12 minuutin välein, kuinka tulee toimia jos päämäärä on jossain muualla kuin siellä minne kiskot vievät?
Ota bussi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle maaseudulle. What a surprise.
Tuo kertoo, että Kivistössä asunnot ovat suhteettoman kalliita. Ne, joilla olisi varaa, eivät halua huitsin nevadaan ilman palveluja asumaan kun parempaakin on samaan rahaan tarjolla.
Jostain syystä markkinatalouden mekanismien ei anneta toimia tässä asiassa...
Jos asunnot ei mene kaupaksi, niiden hintaa pitäisi alentaa. Mutta jostain syystä ennemmin pidetään asunnot tyhjillään, kuin myydään halvemmalla!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle maaseudulle. What a surprise.
Tuo kertoo, että Kivistössä asunnot ovat suhteettoman kalliita. Ne, joilla olisi varaa, eivät halua huitsin nevadaan ilman palveluja asumaan kun parempaakin on samaan rahaan tarjolla.
Jostain syystä markkinatalouden mekanismien ei anneta toimia tässä asiassa...
Jos asunnot ei mene kaupaksi, niiden hintaa pitäisi alentaa. Mutta jostain syystä ennemmin pidetään asunnot tyhjillään, kuin myydään halvemmalla!
Eihän niitä tyhjillään pidetä jos ne kerran ovat vuokralla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle
.
Asuntotilanne oli toisenlainen, kun Vantaa lähti suunnittelemaan aluetta. Silloin kaksioista oli pulaa.
Sitten kehäratahanke siirtyi ja sen valmistuessa taloudessa oli pitkä taantuma.
Rakentaminen ei lähtenyt siinä vauhdissa liikkeelle kuin Vantaa olisi toivonut. Torsoksi Kivistö ei jää.
Voit nyt vängätä kuinka kauan haluat, mutta se ei muuta asuntojen hintaa yhtään sen halvemmaksi. Ei nyt eikä nolla- ja miinuskorkomarkkinoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle maaseudulle. What a surprise.
Tuo kertoo, että Kivistössä asunnot ovat suhteettoman kalliita. Ne, joilla olisi varaa, eivät halua huitsin nevadaan ilman palveluja asumaan kun parempaakin on samaan rahaan tarjolla.
Jostain syystä markkinatalouden mekanismien ei anneta toimia tässä asiassa...
Jos asunnot ei mene kaupaksi, niiden hintaa pitäisi alentaa. Mutta jostain syystä ennemmin pidetään asunnot tyhjillään, kuin myydään halvemmalla!
Kapitalismissa ei ole tarkoitus myydä liian halvalla. Oletko kuullut kasanpäällä istumisesta? Alue kallistuu ja kysyntä lisääntyy vaikka hintoja ei polkisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matalalattia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin autoa edes tarvitsee, jos juna kulkee 12 min välein?
Hankkisivat sinne jonkun car poolin.
Juna kulkee minne kulkee. Ihmiset taas kulkevat kuka mihinkin. Mitä iloa siitä junasta on, ellei sattumalta ole menossa sinne mihin se juna menee?
Junasta vaihdetaan liityntäbussilinjoihin, joilla päästään perille. Ei junalla ole tarkoitus kotiovelta määränpäähän päästä vaan kuljettaa massoja isoimpien keskusten välillä.
Jos omalla autolla menee työmatkaan 15 minuuttia ja julkisilla 1 h 15 min minimissään kolmella liikennevälineellä, niin mitä järkeä on käyttää julkisia.
Eikö jutussa sanottu että etsitään 30 minuuttia parkkipaikkaa. Muuten juttusi on niin tunteellista että oikein koskettaa miksi et laittanut neljällä kulkuneuvolla minimissään ja puolitoista tuntia kestoa julkisilla sekä autolla menisi vain 10 min kun kerran saat valita?
T. eri
Jollain on taas surkea elämä. Tervetuloa vaan vantaalle, jossa paljon työpaikkoja kehä kolmosen pohjoispuolella, mutta surkea joukkoliikenne sinne ainakin Länsi-Vantaalta. Ihan oikeesti sulla ei ole muuta tekemistä kuin väittää muiden valehtelevan täällä. Olet kyllä aika sairas päästäsi.
No ainakaan en keksi muista asioita kuten sinä ja esitä työmatkoja verrattaviksi julkisilla älyttömin pitkin ajoin ja esittele lisäksi siihen omin keksimin tarinoin että autolla ei mene siihen mitään. Mieti kuinka sairasta se on.
Kyse on siitä että alueella on liikaa asuntoja suhteessa kadunvarsipaikkoihin. Jos haluaa vapaan paikan on siitä maksettava tai sitten etsii sitä paikkaa sen 30 ,minuuttia päivässä ja kiukuttelee siitä, sekin on oma valinta.
Ihan perus kapitalismia.
Edelleen olet ihan sairas päästäsi. Miksi mun pitäisi keksiä jotain omia juttuja. Käytän autoa, kun silloin kun matkaan menee 15 minuuttia ja julkisilla tuo 1 h 15 min. Katsos, kun kaikki ei asu radan varrella eikä se työpaikka ole välttämättä lähelläkään asemaa eikä niitä suoria bussiyhteyksiä ole ainakaan täältä Länsi-Vantaalta tuonne lentokentän ympäristöön. Se on vähän vaikeaa näköjään jollekin tajuta, ettei kaikkialle täällä pääkaupunkiseudullakaan pääse ihan tosta vaan eikä ne bussit kulje edes 15 minuutin välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Se, että keskuksessa on omistusasuntoja muutettu väliaikaisesti vuokra-asunnoiksi ei kerro laskujen hinnanlaskusta. Asunnot ovat edelleen myynnissä-eivät siirtymässä täysin vuokra-asunnoiksi. Rakennusyhtiöt eivät toisin sanoen laita asuntoja ale-laariin, vaan pitävät vuokralaista mieluummin kuin ovat kokonaan ilman rahaa. Näin asuntojen hinnat eivät myöskään tule laskemaan.
Tuo kertoo kyllä siitä, että asunnot eivät mene kaupaksi Kivistöstä. Ihmiset eivät haluakaan tiiviisti rakennettuun kaupunkitaajamaan, joka on keskellä peltoja, vaan mieluummin joko oikeaan kaupunkiin tai oikealle
.
Asuntotilanne oli toisenlainen, kun Vantaa lähti suunnittelemaan aluetta. Silloin kaksioista oli pulaa.
Sitten kehäratahanke siirtyi ja sen valmistuessa taloudessa oli pitkä taantuma.Rakentaminen ei lähtenyt siinä vauhdissa liikkeelle kuin Vantaa olisi toivonut. Torsoksi Kivistö ei jää.
Voit nyt vängätä kuinka kauan haluat, mutta se ei muuta asuntojen hintaa yhtään sen halvemmaksi. Ei nyt eikä nolla- ja miinuskorkomarkkinoilla.
Sekoitat nyt kyllä minut tuohon toiseen kommentoijaan. En ole puhunut mitään asuntojen hintakehityksestä. ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi asun omakotitalossa, voi pysäköidä vaikka 10 autoa pihaan.
Vierailija kirjoitti:
Onhan se lähijuna hyvä jos haluaa keskustaan tai lentoasemalle. Lähin junamatkalla oleva ostosparatiisi taitaa olla Tripla, onkohan sinne jotain 25 minuuttia junalla, ja silti joutuu kantamaan kädet vääränä ostoskassit Kivistön asemalta kotiin. Ei nämä vihreät unelmoijat kyllä ole ajatelleet ollenkaan ihmisten arkea.
12min Myyrmanniin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matalalattia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin autoa edes tarvitsee, jos juna kulkee 12 min välein?
Hankkisivat sinne jonkun car poolin.
Juna kulkee minne kulkee. Ihmiset taas kulkevat kuka mihinkin. Mitä iloa siitä junasta on, ellei sattumalta ole menossa sinne mihin se juna menee?
Junasta vaihdetaan liityntäbussilinjoihin, joilla päästään perille. Ei junalla ole tarkoitus kotiovelta määränpäähän päästä vaan kuljettaa massoja isoimpien keskusten välillä.
Jos omalla autolla menee työmatkaan 15 minuuttia ja julkisilla 1 h 15 min minimissään kolmella liikennevälineellä, niin mitä järkeä on käyttää julkisia.
Eikö jutussa sanottu että etsitään 30 minuuttia parkkipaikkaa. Muuten juttusi on niin tunteellista että oikein koskettaa miksi et laittanut neljällä kulkuneuvolla minimissään ja puolitoista tuntia kestoa julkisilla sekä autolla menisi vain 10 min kun kerran saat valita?
T. eri
Jollain on taas surkea elämä. Tervetuloa vaan vantaalle, jossa paljon työpaikkoja kehä kolmosen pohjoispuolella, mutta surkea joukkoliikenne sinne ainakin Länsi-Vantaalta. Ihan oikeesti sulla ei ole muuta tekemistä kuin väittää muiden valehtelevan täällä. Olet kyllä aika sairas päästäsi.
No ainakaan en keksi muista asioita kuten sinä ja esitä työmatkoja verrattaviksi julkisilla älyttömin pitkin ajoin ja esittele lisäksi siihen omin keksimin tarinoin että autolla ei mene siihen mitään. Mieti kuinka sairasta se on.
Kyse on siitä että alueella on liikaa asuntoja suhteessa kadunvarsipaikkoihin. Jos haluaa vapaan paikan on siitä maksettava tai sitten etsii sitä paikkaa sen 30 ,minuuttia päivässä ja kiukuttelee siitä, sekin on oma valinta.
Ihan perus kapitalismia.
Edelleen olet ihan sairas päästäsi. Miksi mun pitäisi keksiä jotain omia juttuja. Käytän autoa, kun silloin kun matkaan menee 15 minuuttia ja julkisilla tuo 1 h 15 min. Katsos, kun kaikki ei asu radan varrella eikä se työpaikka ole välttämättä lähelläkään asemaa eikä niitä suoria bussiyhteyksiä ole ainakaan täältä Länsi-Vantaalta tuonne lentokentän ympäristöön. Se on vähän vaikeaa näköjään jollekin tajuta, ettei kaikkialle täällä pääkaupunkiseudullakaan pääse ihan tosta vaan eikä ne bussit kulje edes 15 minuutin välein.
Aha hyvä. Ei hyvää päivää mitä sekopöitä täällä on keksimässä muista juttuja ja tarinoita työmatkoista vain koska ei voi hyväksyä todellisuutta. Kiukuttele siinä sitten keksimiesi juttujen kanssa miksi minä siitä olisin kiinnostunut.
Mä en muuttais Kivistöön vaikka saisin sieltä ilmaiseksi asunnon. Ihan järkyttävän huonosti suunniteltu, lähiö keskellä ei mitään. Kerran jouduin pakon edessä käymään siellä, ei enää ikinä. Yhdet kirppiskaupat peruin ihan vaan koska nouto olisi ollut Kivistöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi autolliset ihmiset edes haluaisivat muuttaa Kivistöön? Tai no, kukaan muukaan, eihän siellä ole mitään muuta kuin pieniä kämppiä.
Pieniä kämppiä?? Ehkä vuokralla-asujille. Omistusasujille löytyy neliöitä ja halpaa on. Ihmettelen, miten porukka, joka nillittää niistä parkkipaikkojen puutteesta ei muuta omakotitaloon.
Muuttaisin ihan suosiolla kauemmas enkä jäisi kamppailemaan jonkun parkkipaikkaongelma kanssa. Se on jokapäiväinen ärsyke, paitsi jos maksaa jonkun megakalliin pysyvän paikan.
Eli tästä se nyt on pohjimmiltaan ollut kyse koko ajan. Kukaan tietyn porukan edustaja ei halua maksaa parkkipaikasta. Kaikki pitäisi tarjottimella ilmaiseksi tarjota.
Siitäpä siitä. Kivistössäkin on puolityhjillään noita yhtiöitettyjä halleja joista voi autopaikkaosakkeen halutessan ostaa, mutta kun ilmaiseksi pitäisi saada.
Nuo yhtiöitetyt parkkihallit aiheuttavat joka paikassa saman ilmiön: ihmiset innoissaan säästävät sen 15 000e osakkeen hinnan ja parin kympin vastikkeen ja sitten rutisevat kun ei autoa saa mihinkään.
15000 euroa jostain kämäsestä parkkiruudusta ja siihen vielä 20e/kk hallinnointipalkkiota päälle :DD Saa olla kyllä täysiverinen ekonomi-idari että tuossa näkee mitään puolusteltavaa. Aivan järjetön ja tuhoontuomittu systeemi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matalalattia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin autoa edes tarvitsee, jos juna kulkee 12 min välein?
Hankkisivat sinne jonkun car poolin.
Juna kulkee minne kulkee. Ihmiset taas kulkevat kuka mihinkin. Mitä iloa siitä junasta on, ellei sattumalta ole menossa sinne mihin se juna menee?
Junasta vaihdetaan liityntäbussilinjoihin, joilla päästään perille. Ei junalla ole tarkoitus kotiovelta määränpäähän päästä vaan kuljettaa massoja isoimpien keskusten välillä.
Jos omalla autolla menee työmatkaan 15 minuuttia ja julkisilla 1 h 15 min minimissään kolmella liikennevälineellä, niin mitä järkeä on käyttää julkisia.
Eikö jutussa sanottu että etsitään 30 minuuttia parkkipaikkaa. Muuten juttusi on niin tunteellista että oikein koskettaa miksi et laittanut neljällä kulkuneuvolla minimissään ja puolitoista tuntia kestoa julkisilla sekä autolla menisi vain 10 min kun kerran saat valita?
T. eri
Jollain on taas surkea elämä. Tervetuloa vaan vantaalle, jossa paljon työpaikkoja kehä kolmosen pohjoispuolella, mutta surkea joukkoliikenne sinne ainakin Länsi-Vantaalta. Ihan oikeesti sulla ei ole muuta tekemistä kuin väittää muiden valehtelevan täällä. Olet kyllä aika sairas päästäsi.
No ainakaan en keksi muista asioita kuten sinä ja esitä työmatkoja verrattaviksi julkisilla älyttömin pitkin ajoin ja esittele lisäksi siihen omin keksimin tarinoin että autolla ei mene siihen mitään. Mieti kuinka sairasta se on.
Kyse on siitä että alueella on liikaa asuntoja suhteessa kadunvarsipaikkoihin. Jos haluaa vapaan paikan on siitä maksettava tai sitten etsii sitä paikkaa sen 30 ,minuuttia päivässä ja kiukuttelee siitä, sekin on oma valinta.
Ihan perus kapitalismia.
Edelleen olet ihan sairas päästäsi. Miksi mun pitäisi keksiä jotain omia juttuja. Käytän autoa, kun silloin kun matkaan menee 15 minuuttia ja julkisilla tuo 1 h 15 min. Katsos, kun kaikki ei asu radan varrella eikä se työpaikka ole välttämättä lähelläkään asemaa eikä niitä suoria bussiyhteyksiä ole ainakaan täältä Länsi-Vantaalta tuonne lentokentän ympäristöön. Se on vähän vaikeaa näköjään jollekin tajuta, ettei kaikkialle täällä pääkaupunkiseudullakaan pääse ihan tosta vaan eikä ne bussit kulje edes 15 minuutin välein.
Aha hyvä. Ei hyvää päivää mitä sekopöitä täällä on keksimässä muista juttuja ja tarinoita työmatkoista vain koska ei voi hyväksyä todellisuutta. Kiukuttele siinä sitten keksimiesi juttujen kanssa miksi minä siitä olisin kiinnostunut.
No niitä tässä keskustelussa on. Ja sitten syyttävät toisten päänsisäistä maailmaa, kun eivät voi myöntää faktoja. Itse poistun nyt keskustelusta. Kiitos hyvistä kommenteistasi 👍
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai te rakkaat pallerot ymmärrätte, että autoilua on vähennettävä.
Vaikka kaikki sitä autoaan niin kovasti " tarvitsee ", on suurimmalla osalla auto pelkkä mukavuustekijä.Tätä se tulee olemaan, vasta alkuun päästy.
Autoilua voisi vähentää, jos ei koko ajan supistettais julkisista. Elämää on muuallakin kuin radan varrella.
Suosittelen optimoimaan asuinpaikan omien menojen mukaan.
Täysin naiviia olettaa, että jokapaikasta pääsee just sinne sun rastille suoralla bussiyhteydellä.Jos työpaikkasi olisi vaikka kontulassa, ei kannata hommata kämppää munkkivuoresta.
Itse luovuin autosta reilu 5 vuotta sitten, ja herranisä mikä summa jää joka kk säästöön.
Jos tarve matkustaa autolla pitkälle, sen ku lainaa / leasaa auton siksi aikaa.
Jopa sukuni mökille keski-suomeen pääsen onnibus + paikallisbussi combolla n. 30 euron hintaan.
Sama paikallisbussi vie jokapäivä kaupunkiin ja takaisin, jos tarvetta käydä.Laiskojen höpötystä sanon mä !
No, nämä keskustelijat taitaa olla niitä vuokra-asujia, jotka ovat muuttaneet alun perin omistusasunnoiksi kaavailtuihin asuntoihin. Tälläkin hetkellä monilla rakennusliikkeillä myynnissä asuntoja, joissa valmiiksi vuokralainen. Vuokralaiset asuvat ilmeisesti jonkin verran halvemmalla asunnoissa. Näiden vuokralaisten työaika on ilmeisesti aika liukuva, eivätkä pääse Kivistöstä junalla, milloin tarvitsisi.
Olisi hyvä ottaa asunnosta selville autopaikkojen lukumäärä ennen kuin muuttaa siihen. Olihan tässä keskustelussa jo yksi, joka kertoi juurikin lapsensa ihastuneen tähän hieman edullisempaan vuokrakämppään Kivistöstä, mutta ei voinut muuttaa siihen, kun parkkipaikkoja ei ollut.
Kivistö taitaa olla muuttumassa maahanmuuttajalähiöksi, jossa sossu maksaa vuokrat. Eipä kannata omia rahojaan sinne laittaa. Alue kun pääsee kurjistumiskierteeseen, ei se nouse millään.
Vuokralaiset valittavat autopaikoista kun sossu ei niitä maksa.
Juurihan tässä on todettu, että autoilu ja autopaikka maksavat, joten ei sovellu kaikelle kansalle. Työssäkäyvien lähiö siis. Itselläni työnantaja maksaa taksimatkat, enkä omista autoa. Junalla pääsen vapaa-ajan viettoon ja kaukoliikenteen bussilla mökille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
paikallinen kirjoitti:
yksi autopaikka per 130 asuinneliötä on ihan naurettavaa kun koko kylä on täynnä yksiöitä ja pieniä kaksioita.
Eiköhän logiikka ole ollut ihan se, että yksiöissä asuvat sinkut, jotka eivät autoa tarvitse, tai joilla ei siihen ole vielä varaa. Aika moni nimittäin hankkii auton vasta sitten, kun on perhettä ja lapsia pitää kuskata paikasta toiseen. He eivät sitten myöskään asu yksiöissä.
Yksiössä asuvat sinkut eivät halua asia missään korpilähiössä.
Oletko jotenkin yksinkertainen? Kivistö markkinoitiin alueena, johon tulee runsaasti palveluja. Sen mukaan mentiin. Tuossa edellä joku kirjoitti muuttaneensa alueelle 2015, olettaen että puheet kaupoista ym. kävisi toteen.
Eikä kaikilla sinkuilla suinkaan ole koko ajan menojalka vipattamassa. Pikkupaikkakunnilta tulee myös väkeä etelään, ja Kivistö olisi voinut olla (ja joillekin varmasti yhä on) ihan sopiva välimuoto entisen kotipaikkansa ja kaupungin välissä. Et ilmeisesti osaa ajatella kenenkään muun näkökulmasta kuin omastasi, jos et tätä tajua.
Sorry mut kukaan pikkupaikkakunnalta ei todellakaan halua kivistön neuvostolähiöön. jotain latua olla pitää.
"Neuvostolähiön" on bygännyt kapitalismi. Vähän kadunvarsipaikkoja suhteessa myytyjen asuntojen neliöihin. Suomesi kapitalismia parhaimmillaan. Ei mene neliöitä hukkaan parkkipaikkoihin.
En ikimaailmassa muuttaisi sellaiseen asuntoon jossa ei ole omaa parkkipaikkaa jokaiselle, niin ettei siitä mitään huutokilpailua vuosittain pidetä kuka saa taas vuodeksi paikan.Mihinkään kävelymatkojen päähän tai kadun varteen ei auto kuulu, vaan sinne missä asuu itsekin.
Mielummin oma talli omalla pihalla.
Nyt on talon alla omassa ok-talossa.
Alue: Aihe vapaa
Miksi sä vääristelet ja alat haukkumaan muita, kun et edes tiedä asian todellista laitaa? Ai niin se on se mutta kun minä toimin näin.