Lue keskustelun säännöt.
Ihan sama mitä Malmin lentokentälle rakennetaan, kunhan se saastuttava kenttä lähtee
01.01.2021 |
Ihan hyvin siihen voidaan rakentaa vaikka koirapuisto.
Pääasia, että se saastuttava turvallisuusuhka ja meluhäiriö lentokenttä lähtee pois.
Kommentit (165)
Luonnon puolesta niin huolissaan kirjoitti:
ex-vihreä luonnonsuojelija kirjoitti:
Vihreät ovat valjastaneet viestintätoimistojen propagandakoneiston luomaan valheellisen mielikuvan ympäristöpuolueesta, mutta todellisuudessa aiheuttavat pääkaupungissa ympäristötuhoja hävittämällä puistot ja Malmin kentän tapaiset Luonnonsuojeluliiton puolustamat luontokohteet betonirakentamisen tieltä. Kuka hölmö näitä vielä äänestää, onneksi pian on taas vaalit mutta pitäisi malttaa perehtyä puoluepropagandan taakse todellisuuteen ja tämä on monille valitettavan työlästä. Kannataa katsoa miten valtuutetut äänestävät itselle tärkeistä asioista sen sijaan että valitaan ehdokas viestintätoimistojen luoman mielikuvan sijaan.
Vihreä pormestari vastaa kaupungin maankäytöstä ja kaavoituksesta. Sen totisesti huomaa! Moneen kymmeneen vuoteen ei ole Stadin luontoa hävitetty samalla vauhdilla. 😢 Onhan tästä luonnon merkityksestä ihmisen mielenterveydelle monta tutkimusta tehty. Itselleni tärkeää raskaan ammatin takia päästä lähiluontoon lenkille. Nyt vaan kaikkien alueiden tilanne kriittinen. Ei auta jos muutama 'rakkauden' puu istutetaan keinotekoiseen ympäristöön.
Tuntuu käsittämättömältä, että tämä pieni harrastelijaporukka jaksaa vuodesta toiseen liioitella Malmin kentän kannatusta suuren yleisön keskuudessa. Itse olisin ehkä joskus suhtautunut jopa melko neutraalisti, mutta tämä demokraattisesti valittujen päättäjien tekemän päätöksen jatkuva kyseenalaistaminen ja vuokrasopimuksen venkoilu on kääntänyt mielipiteeni rajusti kenttää ja pienlentoharrastusta vastaan. Samat argumentit muka kulttuurihistoriasta ja luontoarvoista toistuu kaikissa lentäjien kommenteissa. Kyllästyttää
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on Loppu ny. kirjoitti:
Kiinni on ja Pysyy!
Eikä ole. Kehnon sään takia vähän lentämistä.
"Vähäistä lentämistä= Ei ainuttakaan lentoa moneen päivään ,kuten ei tänäänkään. Miksi et kerro totuutta suoraan,että Malmin korpikenttää kenttää voi käyttää vain hyvällä säällä. Malmin puolustaja /tosiasiat ei mahdu samaan lauseeseen sen on jo nähty. Sinäpä sitä "huoltovarmuutta ja varakenttää" olikin. Hki/Vantaa toimii hyvin ja yli 30v. sitten oli lakon vuoksi suljettu. Malmi siis tänään viimeksi. Viikon päästä lopullisesti.
Tämä. Miksei kukaan ymmärrä että ei ketään kiinnosta mitä sinne rakennetaan tai ollaan rakentamatta, tärkeintä on saada talojen päälle putoilevat lentokoneet pois ihmisten ilmoilta!!
Lentoemo.11 kirjoitti:
Lex Malmi kirjoitti:
Sitten edessä on uuden Malmin lentokentän korvaavan lentokentän rakentaminen. Rahaa on. Vai mitä valtioneuvosto?
"Ilmailuliitto: Pääkaupunkiseudun yleisilmailun mahdollisuudet on varmistettava nyt"
https://www.lentoposti.fi/uutiset/ilmailuliitto_p_kaupunkiseudun_yleisi…
Ei täällä kannata asiaa puhua, on aika pönttöjä monet kommentit. On kuitenkin aika monimutkainen juttu, eikä muutenkaan yksikään kaupunki voi sulkea virallista rajanylityspaikkaa oli mikä aate ja maankäytön suunnitelma mitä tahansa.
Rajaylityspaikoilla on tulli,Malmilla ei. Viimevuonna oli 2 "rajanylittäjää" on se niin tärkeä ylityspaikka.
Kuka sille korpikentälle tulisikaan kun lähellä Hki/Vantaa jossa kaikki palvelut ja jatkolennot myös. On myös 24h avoinna aina. Malmi tänäänkin kiinni kuten useana päivänä tälläviikolla. Lennonopetus siirtynyt jo muualle ja loputkin koneet viikonpäästä kuin "tauti tölikasta". Traficom sulkee kiitotiet ja vain Ulosttomieheltä saa lentoluvan sekin ainoastaan menosuuntaan.
Malmin arvo on mittaamaton.
Lentämistä on Suomessa harjoitettu sata vuotta, ja lähes koko sen kehityskaari on nähty Malmilla. Moottorilentämisen vahvaan perinteeseen rakentuu suomalaisen liikenneilmailun turvallisuus, joka on maailman huipputasoa. Helsingin Malmi on luonteeltaan koulutuslentokenttä, siellä lennetään yli puolet kaikesta Suomen yleisilmailun koulutuksesta.
Turha kai edes mainita että Malmin merkitys pääkaupungin ja koko Suomen ilmailulle on merkittävä. Malmilla on myös merkittävä lentokoneiden huoltotoiminto ja sen korkeatasoinen koulutus.
Mitä tulee alueen rakentamiseen, konsulttiyhtiö Ramboll arvioi, että Malmin lentoaseman pohjan esirakennustöistä aiheutuu noin 343 miljoonan kilon hiilidioksidipäästöt. DI Antti Jäänvirta teki laskelman, jonka perusteella kaikilla Suomen pienkoneilla lennetään noin 93 vuotta pelkästään pohjatöistä aiheutuvien CO2-päästöjen vastaavalla määrällä. Tosiasiassa lennettäisiin pidempäänkin, sillä sähkölentäminen, moottorit ja lentokoneet kehittyvät jatkuvasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentäjän vaimo Vantaalta kirjoitti:
Malmin arvo on mittaamaton.
Lentämistä on Suomessa harjoitettu sata vuotta, ja lähes koko sen kehityskaari on nähty Malmilla. Moottorilentämisen vahvaan perinteeseen rakentuu suomalaisen liikenneilmailun turvallisuus, joka on maailman huipputasoa. Helsingin Malmi on luonteeltaan koulutuslentokenttä, siellä lennetään yli puolet kaikesta Suomen yleisilmailun koulutuksesta.
Turha kai edes mainita että Malmin merkitys pääkaupungin ja koko Suomen ilmailulle on merkittävä. Malmilla on myös merkittävä lentokoneiden huoltotoiminto ja sen korkeatasoinen koulutus.
Mitä tulee alueen rakentamiseen, konsulttiyhtiö Ramboll arvioi, että Malmin lentoaseman pohjan esirakennustöistä aiheutuu noin 343 miljoonan kilon hiilidioksidipäästöt. DI Antti Jäänvirta teki laskelman, jonka perusteella kaikilla Suomen pienkoneilla lennetään noin 93 vuotta pelkästään pohjatöistä aiheutuvien CO2-päästöjen vastaavalla määrällä. Tosiasiassa lennettäisiin pidempäänkin, sillä sähkölentäminen, moottorit ja lentokoneet kehittyvät jatkuvasti.
Malmin kentän väliaikainen käyttösuunnitelma on loistava. On hiihtolatua, retkiluistelu-uraa, opetustilaa, tapahtumalavaa, rauhoitetut niityt ja museoitu päärakennus.
Vaikka väliaikainen käyttö kestäisi vain vuoden, se palvelisi minua enemmän, kuin lentokenttä 45 viiden vuoden aikana! Ainoa visiittini alueelle tapahtui viime marraskuussa - koronatestiin.
Ap asuu varmasti muualla. Miten 25000 asukasta saastuttaisi vähemmän? Ei kentän siirto poista lentotoiminnan tarvetta. Plus maassa olevan saven myrkylliset höyryt jos sitä aletaan kaivella. Alue on suota, joka pitäisi paaluttaa ja silti talot ajan myötä alkaisivat vajota, kuten lähellä Falkullassa, samoin Tikkurilassa. Jos kenttä asutetaan, en muuttaisi kentälle vaikka siitä mulle maksettaisiin.
Todella toivon että päättäjät tulisivat järkiinsä.
Vihertävätkin voisivat miettiä luontoarvoja joskus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä. Miksei kukaan ymmärrä että ei ketään kiinnosta mitä sinne rakennetaan tai ollaan rakentamatta, tärkeintä on saada talojen päälle putoilevat lentokoneet pois ihmisten ilmoilta!!
Kerropa montako konetta Malmilla on pudonnut? Ei ainakaan yhtään mun asuinaikanani yli 40 vuoteen.
Kiva täällä valehdella niinkö?
Ei asuntoja kirjoitti:
Ap asuu varmasti muualla. Miten 25000 asukasta saastuttaisi vähemmän? Ei kentän siirto poista lentotoiminnan tarvetta. Plus maassa olevan saven myrkylliset höyryt jos sitä aletaan kaivella. Alue on suota, joka pitäisi paaluttaa ja silti talot ajan myötä alkaisivat vajota, kuten lähellä Falkullassa, samoin Tikkurilassa. Jos kenttä asutetaan, en muuttaisi kentälle vaikka siitä mulle maksettaisiin.
Todella toivon että päättäjät tulisivat järkiinsä.
Vihertävätkin voisivat miettiä luontoarvoja joskus.
Nyt "höyryää" virkistyslentäjä omiaan. Falkullassa talot mitään vajoa kuin lentoharrastajien päiväunissa. Itse "talot eivät ole vajonneet, sillä ne on paalutettu. Vajoamiset koskevat talojen ympäristöjä."
Malmin lentokentän maaperää on tutkittu suunnitelmallisesti liki 3000 pisteestä. Alueen maaperä on tyypillistä Koillis-Helsingille eli suurelta osin savea . Maaperän vaatimukset huomioidaan rakentamisessa – mm. sulfidisaven esiintymistä on selvitetty, jotta se voidaan käsitellä ilman ympäristöhaittojen syntymistä. Tämän hetkisen käsityksen mukaan maaperän pilaantuneisuutta esiintyy noin yhdellä prosentilla aluetta. Alueilla pilaantuneisuus rajoittuu 1–2 metrin syvyyteen, joten sen puhdistaminen on melko helppoa.
Maaperästä löytyneisiin happamiin sulfidisavitaskuihin ei pääsääntöisesti kosketa. Niiden paikat tiedetään ja tarkennetaan suunnittelun edetessä. Sulfidisavea esiintyy varsin yleisesti Suomessa rannikkoalueilla.
Malmin lentokentän alueen esirakentamisessa käytetään stabilointia, eli maahan sekoitetaan sideainetta. Sementin lisäksi sideaineena on mahdollista käyttää myös muita materiaaleja, joiden käyttöä selvitetään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei oke pudonnut kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä. Miksei kukaan ymmärrä että ei ketään kiinnosta mitä sinne rakennetaan tai ollaan rakentamatta, tärkeintä on saada talojen päälle putoilevat lentokoneet pois ihmisten ilmoilta!!
Kerropa montako konetta Malmilla on pudonnut? Ei ainakaan yhtään mun asuinaikanani yli 40 vuoteen.
Kiva täällä valehdella niinkö?
Ei Malmille mutta muualle Stadiin ja useita. Flygaajia delannutkin. Ei Malmia tarvita kun koneet operoi puistoista ja uimarannoilta.
Vierailija kirjoitti:
Lentäjän vaimo Vantaalta kirjoitti:
Malmin arvo on mittaamaton.
Lentämistä on Suomessa harjoitettu sata vuotta, ja lähes koko sen kehityskaari on nähty Malmilla. Moottorilentämisen vahvaan perinteeseen rakentuu suomalaisen liikenneilmailun turvallisuus, joka on maailman huipputasoa. Helsingin Malmi on luonteeltaan koulutuslentokenttä, siellä lennetään yli puolet kaikesta Suomen yleisilmailun koulutuksesta.
Turha kai edes mainita että Malmin merkitys pääkaupungin ja koko Suomen ilmailulle on merkittävä. Malmilla on myös merkittävä lentokoneiden huoltotoiminto ja sen korkeatasoinen koulutus.
Mitä tulee alueen rakentamiseen, konsulttiyhtiö Ramboll arvioi, että Malmin lentoaseman pohjan esirakennustöistä aiheutuu noin 343 miljoonan kilon hiilidioksidipäästöt. DI Antti Jäänvirta teki laskelman, jonka perusteella kaikilla Suomen pienkoneilla lennetään noin 93 vuotta pelkästään pohjatöistä aiheutuvien CO2-päästöjen vastaavalla määrällä. Tosiasiassa lennettäisiin pidempäänkin, sillä sähkölentäminen, moottorit ja lentokoneet kehittyvät jatkuvasti.
Malmin kentän väliaikainen käyttösuunnitelma on loistava. On hiihtolatua, retkiluistelu-uraa, opetustilaa, tapahtumalavaa, rauhoitetut niityt ja museoitu päärakennus.
Vaikka väliaikainen käyttö kestäisi vain vuoden, se palvelisi minua enemmän, kuin lentokenttä 45 viiden vuoden aikana! Ainoa visiittini alueelle tapahtui viime marraskuussa - koronatestiin.
Kyllä juuri näin. Ehdottamani retkiluisteluehdotus hyväksyttiin jatkoon. Merenjäälle ei pystytä tekemään enää kun lauhat talvet. Tuttu aurasi traktorilla kun jää petti ,kerkesi ulos hypäämään ,traktori meni pohjaan. Kiitoteille helppo jäädyttää ja pitää kunnossa. Koneethan Malmilta lähteneet suurelta osin jo muille korpikentille ja lentokoulut rakennuttaneet miljoonahalleja useampia eri kentille. Suurin kouluttaja Vesivehmaalle, paikan ratkaisi Loistava sijainti.Kysyntää oli muuallekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulen Malmille hurraamaan, kun sen lennot loppuvat, ilmatila vapautuu ja ensimmäinen Vantaan (kolmesta)sadasta päivittäisestä noususta tapahtuu sen yli. Pelkään kyllä, että koneen jylinä peittää huudot alleen. Siinä myöhäisherännäiset rupeavat varmaan vaatimaan Vantaan sulkemista, kun melu kymmenkertaistuu.
Ei oke pudonnut kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä. Miksei kukaan ymmärrä että ei ketään kiinnosta mitä sinne rakennetaan tai ollaan rakentamatta, tärkeintä on saada talojen päälle putoilevat lentokoneet pois ihmisten ilmoilta!!
Kerropa montako konetta Malmilla on pudonnut? Ei ainakaan yhtään mun asuinaikanani yli 40 vuoteen.
Kiva täällä valehdella niinkö?
Lentoharrastajan ei kannattaisi puhua valehtelusta yhtään mitään... Täälläkin kilvan soopaa suoltatavat. Helsingissä on pudonnut useita pienkoneita ja lentäjiä kuollutkin ja vakavasti loukkaantunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulen Malmille hurraamaan, kun sen lennot loppuvat, ilmatila vapautuu ja ensimmäinen Vantaan (kolmesta)sadasta päivittäisestä noususta tapahtuu sen yli. Pelkään kyllä, että koneen jylinä peittää huudot alleen. Siinä myöhäisherännäiset rupeavat varmaan vaatimaan Vantaan sulkemista, kun melu kymmenkertaistuu.
Tuo on niin loppuunkunut Valhe jo ,että keksi itse parempia. Hki/Vantaan koneet ei malmin korpikentän saaste/melukoneita ole koskaan väistäneet. Naurettava ajatuskin! Lentonäytöskin malmilla keskeytetty jos liikennelentokoneet sitä kiitotietä lasketuessa tarvinneet. Ei vaikuta korpikentän lopetus mitenkään He-Va liikenteeseen.
Kyllä Lähtee. kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on Loppu ny. kirjoitti:
Kiinni on ja Pysyy!
Eikä ole. Kehnon sään takia vähän lentämistä.
"Vähäistä lentämistä= Ei ainuttakaan lentoa moneen päivään ,kuten ei tänäänkään. Miksi et kerro totuutta suoraan,että Malmin korpikenttää kenttää voi käyttää vain hyvällä säällä. Malmin puolustaja /tosiasiat ei mahdu samaan lauseeseen sen on jo nähty. Sinäpä sitä "huoltovarmuutta ja varakenttää" olikin. Hki/Vantaa toimii hyvin ja yli 30v. sitten oli lakon vuoksi suljettu. Malmi siis tänään viimeksi. Viikon päästä lopullisesti.
Kone siellä tänäänkin toistansa ehtii..Ainuttakaan lentoa tänäänkään tällä"vilkkaalla" korpikentällä. Saahan niitä tilastoja väkerrellä..
No olipa aloitus. Lentokentän alue on ollut ulkoilukäytössä vuosikymmenet , lenkkeilijät vetää kenttää ympäri samoin koirakouluttajat . Siellä on aina ollut erittäin hyvät kävelytiet kentän ympäri liikunnan harrastajille . Pyöräilijät käyttää samoin teitä ja läheltä menee bussit . Viljapeltoja ei saa ikinä rakentaa asunnoille koska kaikki ihmiset eläimet tarvitsee tietysti sitä viljaa ! Malmin lentokenttä on historiallinen museo alue koko kaupungin osa historiaa . Siellä on todellista lentohistoriaa mikä pitää suojella ja museoida . Sitten tulee tämä koulutus puoli , ihmisillä on oikeus opiskella ja yksi opiskelu alue on lentäminen . Lentokoneen rakentamisen lisäksi pitää opiskella miten konetta lennetään huolletaan hoidetaan sekä lakisäädöntö lentoliikenteestä . Tätä on tehty Malmin kentällä . Opiskelupaikka siis joten kukaan ei halua tuhota kenenkään ammattia elinkeinoa eikä opiskelu mahdollisuuksia tietenkään. Autoliikenne saastuttaa kyllä enemmän kuin pieni lentoliikenne. Maapohja taas on ollut jo ennen kenttää suota . Siellä on ollut hautausmaata ja jätettä . Kentän ympärillä toimii monia yrityksiä kuten autokorjaamoja ja huonekalumyyntiä. Kaikilla on oikeus yrittää ja hankkia elatus . Mikään pakko aluetta ei ole tuhota vaan esimerkiksi Jakomäki Pihlajamäki Metsälä Vesala on alueita mihin mahtuu rakentaa uusia taloja myös Mellunmäki . Hyvin mahtuu. Sipooseen ehkä voi rakentaa pienkone kentän yritysten koneille ja vesitasoille kun se kuuluu Helsinkiin. Kirkkonummi on toinen paikka uudelle kentälle mutta ei kuulu Helsinkiin. Museokenttä kuuluu tietysti säilyttää myös harrastajille. Lentoharrastajia on paljon. Alueelta tosiaan puuttuu kristittyjen oma kirkko ja kahvila ,pihviruokala. Kentän lähelle sopii hyvin kuntosali ,urheiluväline liike ja lemmikkieläin kauppa suuren liikunta harrastaja määrän takia mitä aluetta käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Tämä. Miksei kukaan ymmärrä että ei ketään kiinnosta mitä sinne rakennetaan tai ollaan rakentamatta, tärkeintä on saada talojen päälle putoilevat lentokoneet pois ihmisten ilmoilta!!
Onko sun talon päälle pudonnut lentokone ????? Milloin se tapahtui ???
Vierailija kirjoitti:
Aivokirurgit ja insinöörit asuttavat iloksenne koko kentän vielä jonain päivänä.
Insinöörit ne siellä nimenomaan rakentaa lentokoneita ja kouluttaa lentämään sekä lentää koneita kun siihen tarvitaan pitkä koulutus teknistä osaamista . Kentällä muuten on aina ollut kahvila samoin kentän ympärillä olevissa yriksissä on ruokalat . Siellä on aina ollut koira aitaukset pyöräilytiet ja lenkkeily reitit . Ehkä pitäisi ensin näiden kaikkien lentää vihaavien kävellä kerran sen kentän ympäri edes.
Malmin kentältä ammutaan isooo sperma kohti viholliskonetta!
Tule mukaan!
Täällä ollaan erimieltä. Myös Hovioikeus on mielestäsi väärässä? Varsinainen "asiantuntija"!
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/traficomin-toimenpiteet-malmin…