Lue keskustelun säännöt.
Malmin lentokentän lopettamisessa on kyse vain jääräpäisestä politikoinnista. Oikeasti sinne ei ole mitään järkeä tai tarvetta rakentaa asuntoja.
31.12.2020 |
Maa on savilöllöä, johon rakentaminen on järjettömän kallista, ja kaupungillahan on Sipoolta varastetut maat edelleen odottamassa asuntoja, vaikka asunnoista on muka huutava pula...
Kommentit (608)
Pienkoneella lentäminen on mukava ei niin ekologinen harrastus mutta voi sitä harrastaa Helsingin ulkopuolellakin. Siiretään Talin Golf kenttä Malmille ja rakennetaan Tali umpeen asunnoista. Saadaan näin kaikki iloiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Malmin kenttäalue on purettava ja korvattava metsällä. Se on paras tapa. Mitään syytä eliittililmailun jatkamiseen ei ole. Lentokentät pitäisi suomessa purkaa kaikkialta ja korvata metsillä.
Hah hah... tästä tulikin mieleen, että eivätkö ilmailun harrastajat ole vielä hoksanneet kiikuttaa kiitoradalle liito-oravan papanoita. Viherpiipertäjien tietotoimistosta noita voi tilata ja saada projektin kuin projektin seisahtumaan vuosiksi.
https://wiki.aineetonkulttuuriperinto.fi/wiki/Ilmailuperinne_Helsinki-M…
Eihän nyt ole kyse ainoastaan ilmailusta ja alan koulutuksesta pk- seudulla. Itsekin valitsen mieluiten Finnairin kun matkustelen. Moni ei ymmärrä että alan koulutus ja ura usein lähtee pääkaupungin alueella Malmin lentokoulutuskeskittymästä.
https://wiki.aineetonkulttuuriperinto.fi/wiki/Ilmailuperinne_Helsinki-M…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ilmailuliitto: Pääkaupunkiseudun yleisilmailun mahdollisuudet on varmistettava nyt"
Näin on. Edessä on sitten kokonaan uuden lentokentän perustaminen.
Ilmailuliitto: Pääkaupunkiseudun yleisilmailun mahdollisuudet on varmistettava nyt
Linkki tuohon uutiseen
https://www.lentoposti.fi/uutiset/ilmailuliitto_p_kaupunkiseudun_yleisi…
Valtioneuvosto on sitoutunut uuden korvaavan lentokentän rakentamiseen. Valtion kassasta aletaan nyt sitten kaivamaan niitä miljardeja kentän rakentamisen rahoitusta varten. Rahaa on. Vai mitä arvoisa valtioneuvosto?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Malmin kenttäalue on purettava ja korvattava metsällä. Se on paras tapa. Mitään syytä eliittililmailun jatkamiseen ei ole. Lentokentät pitäisi suomessa purkaa kaikkialta ja korvata metsillä.
Alue on syvää löllyvää suota, ei hyvää esim moreenimaata puiden kasvulle. Kenttä on Suomen luonnonsuojeliiton mukaan arvokas mm hyvin säilyneen aroniityn ansiosta jonka lentokentän huoltaminen on mahdollistanut.
Kun puhutaan asuntojen tarpeellisuudesta, se on huono syy rakentaa tänne erittäin haastavaan paikkaan kun rakennusmaata on runsaasti Helsingissä ja moni paikka on nytkin rakenteilla ja uusia alueita syntyy ennennäkemättömällä vauhdilla.
https://www.sll.fi/2019/04/09/rakennusperinto-sai-lisaa-suojaa-malmin-l…
Kumpulan kallioiden kohtalo on yhtä lailla pelkkää järjen köyhyyttä ja pänkäpäisyyttä.
On mennyt täysin luotto kuntalaisten vaikutusmahdollusuuksiin. Se on hirvittävä hinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei niitä asuntoja kaupunkilaiset tarvitse noin paljon kuin mitä nyt rakennetaan. Tarkoitus on myydä sijoittajille jotka sitten pitävät niitä tyhjillään jos ei hyvää vuokralaista löydy. Sukulaiseni on asuntosijoittaja ja omistaa Stadissa yli 25 asuntoa, osa tyhjillään kun ei ole pikkurahasta pulaa.
Se löllyvä savihan pitää vaihtaa, koska siinä on 100v ajalta tattarisuolta valuneet myrkyt. Joku oli laskenut millainen rekkaralli siitä tulee.
Kenttää voidaan myös käyttää paljon muuhun kun lentämiseen, Helsingistä ei löydy yhtä isia aluetta isoille tapahtumille.
Myös meripelastuksen lennot tehty Malmilta jatkossa jostain Hyvinkäältä, mikä pidentää odotteluaikaa onnettomuuspaikalla ja lyhentää lennon toimintasädettä merellä.
Mutta päätös on tehty, ei voi kuin ruikuttaa enää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäiskö itsekin ruveta sijoittajaksi kirjoitti:
Ei niitä asuntoja kaupunkilaiset tarvitse noin paljon kuin mitä nyt rakennetaan. Tarkoitus on myydä sijoittajille jotka sitten pitävät niitä tyhjillään jos ei hyvää vuokralaista löydy. Sukulaiseni on asuntosijoittaja ja omistaa Stadissa yli 25 asuntoa, osa tyhjillään kun ei ole pikkurahasta pulaa.
Kyllä asuntoja tarvitaa ja aika pikaisesti tarvitaankin! :)
"Vuonna 2008 Katainen arveli Suomen tarvitsevan vuoteen 2025 mennessä 1,8 miljoonaa maa hanmu uttajaa"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se hölmöä pitää lentokenttää suht lähellä pääkaupungin keskustaa. Maalle on parempaa käyttöä.
Lontoossa jyrättiin kokonainen asuinalue jotta saatiin rakennettua pienkonekenttä riittävän lähelle keskustaa. Niille on oikeasti käyttöä, jos vaan maailmankuvaan sisältyy muutakin kuin pari korttelia kalliosta ja ratikkalinja keskustaan.
Kyllä. Ja EU on lausumassaan kehoittanut jäsenmaitaan panostamaan kaupunkikenttiin tulevaisuutta ajatellen. On myöntänyt miljardeja ilmailun tutkimiseen ja kehittämiseen, Suomen ei kannata jäädä siitä "junasta". Sähköinen äänetön ilmailu on jo nurkan takana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hah hah... tästä tulikin mieleen, että eivätkö ilmailun harrastajat ole vielä hoksanneet kiikuttaa kiitoradalle liito-oravan papanoita. Viherpiipertäjien tietotoimistosta noita voi tilata ja saada projektin kuin projektin seisahtumaan vuosiksi.
Liito- oravakartoituksessa kentän lähimetsät ovat myös, muiden eläinten lisäksi liito-oravien reviiriä. Helsingin kaupunki on teettänyt tästä kartoituksen.
Myös harvinaisten uhanalaisten lintujen reviiriä.
EU: hun on tehtävä reklamaatio jos kaupunki rikkoo niin monessa kohdin lakeja tuhotessaan tämän alueen. Uusi luonnonsuojelulaki on nyt paljon tiukempi näidenkin uhanalaisten eläinten osalta.
Moni ei muuten tiedä että uhanalaista liito-oravaa esiintyy EU alueella vain Suomessa ja Virossa ja sen populaatiosta on viime vuosikymmenen aikana hävinnyt huolestuttavan paljon . Yksi syy rakentaminen ja viherkäytävien katkeaminen toinen syy ilmastonmuutos, kolmas avohakkuut
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hah hah... tästä tulikin mieleen, että eivätkö ilmailun harrastajat ole vielä hoksanneet kiikuttaa kiitoradalle liito-oravan papanoita. Viherpiipertäjien tietotoimistosta noita voi tilata ja saada projektin kuin projektin seisahtumaan vuosiksi.
Liito- oravakartoituksessa kentän lähimetsät ovat myös, muiden eläinten lisäksi liito-oravien reviiriä. Helsingin kaupunki on teettänyt tästä kartoituksen.
Myös harvinaisten uhanalaisten lintujen reviiriä.
EU: hun on tehtävä reklamaatio jos kaupunki rikkoo niin monessa kohdin lakeja tuhotessaan tämän alueen. Uusi luonnonsuojelulaki on nyt paljon tiukempi näidenkin uhanalaisten eläinten osalta.
Moni ei muuten tiedä että uhanalaista liito-oravaa esiintyy EU alueella vain Suomessa ja Virossa ja sen populaatiosta on viime vuosikymmenen aikana hävinnyt huolestuttavan paljon . Yksi syy rakentaminen ja viherkäytävien katkeaminen toinen syy ilmastonmuutos, kolmas avohakkuut
Miksei nyt olla yhteydessä EU hun?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kenttä on varsin häiritsevä ja todellisuudessa suurin osa lähiasukkaista huokaisee nyt helpotuksesta, kun lentely loppuu. Vain todella pieni etuoikeutetuksi itsensä katsova piiri on jarruttanut rakennuskehitystä. Koulutushan on siirtynyt jo muualle, Poriin ja Pirkanmaalle, joten ei ole mitään syytä pitää tuolla lentotoimintaa, kun ainoat oikeasti arvokkaat osat eli rakennukset on suojeltu.
Taas niin puppua jota tietämättömät levittävät. Itse asun Fallkullassa, kuulun Longinojsn taimenpuron vapaaehtoisiin ja tiedän että kyselyjä tehty useita ja yli 90% nimenomaan tämän alueen asukkaista puoltaa lentokentän säilyttämistä ja kehittämistä. Kaikista helsinkiläisistä peräti 65%! Ympäristöministeriö vastikään teki asukaskyselyn ja se oli sama tulos, alueen asujien mukaan on paikallinen helmi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hah hah... tästä tulikin mieleen, että eivätkö ilmailun harrastajat ole vielä hoksanneet kiikuttaa kiitoradalle liito-oravan papanoita. Viherpiipertäjien tietotoimistosta noita voi tilata ja saada projektin kuin projektin seisahtumaan vuosiksi.
Liito- oravakartoituksessa kentän lähimetsät ovat myös, muiden eläinten lisäksi liito-oravien reviiriä. Helsingin kaupunki on teettänyt tästä kartoituksen.
Myös harvinaisten uhanalaisten lintujen reviiriä.
EU: hun on tehtävä reklamaatio jos kaupunki rikkoo niin monessa kohdin lakeja tuhotessaan tämän alueen. Uusi luonnonsuojelulaki on nyt paljon tiukempi näidenkin uhanalaisten eläinten osalta.
Moni ei muuten tiedä että uhanalaista liito-oravaa esiintyy EU alueella vain Suomessa ja Virossa ja sen populaatiosta on viime vuosikymmenen aikana hävinnyt huolestuttavan paljon . Yksi syy rakentaminen ja viherkäytävien katkeaminen toinen syy ilmastonmuutos, kolmas avohakkuut
Miksei nyt olla yhteydessä EU hun?
On oltu ja varmasti ollaan.
Vierailija kirjoitti:
Nythän noilla on kova kiire saada kentän rakenteet tuhottua ennen kuntavaaleja jotta seuraavalla valtuustolla olisi mahdollisimman iso kynnys ruveta perumaan tätä päätöstä. Siksi tuota häätöä ajetaan pikavauhtia ja veikkaan että viimeistään helmikuussa kiitoradat on kaiveltu pilalle.
Strategia on siis sama kuin pikkukakaralla jota käsketään jakamaan joku herkku sisaruksensa kanssa ja se nuolee äkkiä sen herkun joka puolelta jotta sisarus ei haluaisi sitä enää. Kypsää politiikantekoa helsingin punavihreiltä. Demareilla toki on jättimäiset rahat kysessä, siis ay-liikkeen miljardiomaisuuden paisuttaminen. Onneksi suomi on maailman korruptoimattomin maa koska muuten saattaisi herätä kysymykset tästä kiireestä ja demarien toimintatavoista yleensäkin ay-liikettä suosivan politiikkansa kanssa.
Kyllä. Ja minä todellinen viherpiipero olen tullut siihen tulokseen että äänestänpä piruuttani Persuja kevään kuntavaaleissa kun muut puolueet ovat pettäneet lupauksensa Malminkin kohdalla. Ei ainakaan voi huonommaksi enää mennä Stadin asiat. Nyt on luontoa raiskattu betonin tieltä että hirvittää. Ja meitä on minua jotka ovat nousseet vastustamaan kaupungin yltiöpäistä kaavoitushankkeita. Erittäin pettynyt olen.
Nimim. Entinen Vihreiden äänestäjä
Pitäisikö Espoossakin olla rakentamatta taloja metroasemien viereen, koska about kaikki joudutaan paaluttamaan? Pelkkää löllyvää savea.
Onko nyt niin, että jos vuokranantajani irtisanoo sopimukseni, niin minun ei tarvitse muuttaa pois? Koska työmatkani pidentyisi, jos joutuisin muuttamaan kauemmas.
Ainoa fakta, jonka perusteella taloja ei tuonne pitäisi rakentaa, on luonto. Ja sitten siitä pitäisi lentokenttäkin laittaa pois, olkoot lehmien tai hevosten laidunmaata.
Luontoarvot estivät myös Sipooseen rakentamisen, koska siellä on tärkeitä viherkäytäviä, joita tarvitaan ettei populaatioiden geenit yksipuolistu liikaa.
Mutta ei, se ei ole liian kaukana rautatieasemasta. Olen asunut ylä-Malmilla ja päivittäin kävellyt sieltä saman matkan asemalle kuin tuostakin tulisi matkaa. Asemien lähelle nyt vaan kannattaa rakentaa.
Ja näin tulee tapahtumaan, vaikka kuka haluaisi vastaanpanna. Jos tuo hanke ei käy, kerätkää rahaa ja ostakaa tuo tontti kaupungilta. Saa pulittaa aikamoisen summan.
Kauan, vuosikausia on kaupunki toitottanut asuntotarpeella Malmin kaavoittamista. 25000 asukkaan alue oli tarkoitus kaavoittaa tuonne. Nyt kuitenkin puhutaan alueen muuttamisesta puitoksi suurimmaksi osaksi. Eli ei siis tarvitakaan asuntoja?
Kun on tajuttu että tuon paikan kaavoittaminen ja rakentaminen olisi valtava ympäristörikos, olisi 30 vuoden työmaa, maksaisi maltaita, ja talloisi lukuisia asiantuntijalausuntoja mm. Museoviraston, Luonnonsuojeluliiton ja muiden luontojärjestöjen, Europa Nostran jne jne Eikö kansa huomaa siis tätäkään kusetusta??? Silmät auki hei!
Vierailija kirjoitti:
Pitäisikö Espoossakin olla rakentamatta taloja metroasemien viereen, koska about kaikki joudutaan paaluttamaan? Pelkkää löllyvää savea.
Onko nyt niin, että jos vuokranantajani irtisanoo sopimukseni, niin minun ei tarvitse muuttaa pois? Koska työmatkani pidentyisi, jos joutuisin muuttamaan kauemmas.
Ainoa fakta, jonka perusteella taloja ei tuonne pitäisi rakentaa, on luonto. Ja sitten siitä pitäisi lentokenttäkin laittaa pois, olkoot lehmien tai hevosten laidunmaata.
Luontoarvot estivät myös Sipooseen rakentamisen, koska siellä on tärkeitä viherkäytäviä, joita tarvitaan ettei populaatioiden geenit yksipuolistu liikaa.
Mutta ei, se ei ole liian kaukana rautatieasemasta. Olen asunut ylä-Malmilla ja päivittäin kävellyt sieltä saman matkan asemalle kuin tuostakin tulisi matkaa. Asemien lähelle nyt vaan kannattaa rakentaa.
Ja näin tulee tapahtumaan, vaikka kuka haluaisi vastaanpanna. Jos tuo hanke ei käy, kerätkää rahaa ja ostakaa tuo tontti kaupungilta. Saa pulittaa aikamoisen summan.
suurin fakta on se että kenttää tarvitaan tuollaisenaan
seuraava on se että on helpompiakin rakennuskohteita, savissakin on eroja
sitten luonto- ja muut ulkoilumaastoarvot jotka nekin on arvokkaat
Esim. kun koneita ja kopteritoimintaa oltiin siirtämässä helsinki-vantaalle niin sieltä tuli hyvin äkkiä kuittia ettei sinne mahdu koska siellä riittää vuorokoneitakin kapasiteetin täydeltä. Eli siis pienkonekentälle jolle voi laskeutua kopterilla ja pikkusuihkarillakin on käyttöä.
Eli malmin kentän vastustajien argumentit:
pörinää
eliittiharrastus
kourallinen käyttäjiä (kun sekä ministeriö että kaupunki on ensin tehnyt käytön todella hankalaksi)
rahallisia tappioita (kun kaupunki sulki käyttäjiltä mm. lentokonehallin josta maksettiin aiemmin vuokraa)
ei voi rakentaa muualle (kyllä voi)
päätös on jo tehty, turha valittaa (mahtava käsitys demokratiasta, samoin siitä ettei surkeitakaan päätöksiä voi perua kun ne on jo tehty)
- johtopäätös: kuulostaa kovin vasemmistolaiselta tuo argumentointi, varsinkin kateusargumentti ja muu kikkailu
- Kumma kyllä koijärviliikkeestä alkaneet vihreät on tässä tapauksessa ne jotka haluaa tuhota luontoa likimain väkipakolla. Samalla noi on toisella puolen helsinkiä, esim. pirkkolassa, halailemassa likimain yksittäisiä puita jotka on maailman arvokkain asia yllättäen. Logiikasta noita ei voi ainakaan syyttää.