Lue keskustelun säännöt.
Alat joita ei digitalisaatio ja robotit pysty korvaamaan?
Kommentit (701)
Riippuu toki mitä sanalla "korvaaminen" tarkoitetaan. En usko, että robotti (ainakaan vielä vuosikymmeniin) pystyy korvaamaan ihmistä sellaisenaan, mutta monia työtehtäviähän korvataan roboteilla jo nyt. Joitain työtehtäviä muutetaan niin paljon, että robotti suoriutuu niistä ja ihminen tehdään tarpeettomaksi. En missään nimessä sano että se olisi hyvä asia.
Monia täällä mainittuja töitä voi tulevaisuudessa korvata robotti.
-Vanhusten kotihoidossa joitain asiakaskäyntejä korvataan jo nyt tablettitapaamisilla (tabletti menee päälle, kun hoitaja ottaa yhteyttä ja kehottaa ottamaan lääkkeet), joten eipä ihme jos joskus kehitellään joku kotihoitorobotti.
-Tekoälyn luoma taide on harrastuksena suorastaan huudossa nyt. Varmasti tulemme näkemään vielä tekoälyn luomia taidenäyttelyitä. Tekoäly pystyy luomaan myös musiikkia. Näitä kehitetään koko ajan enemmän.
-Logistiikka voidaan korvata roboteilla, sillä itsestään ajavat autot ovat jo tätä hetkeä.
-Kaikenlaisia rakennusrobotteja on ollut vuosikymmeniä. Myös erilaisten asioiden etsimiseen kehitettyjä robotteja. Joten esim. sähkötyöt voi tulevaisuudessa näpertää ketterä robotti, joka sille syötettyjen pohjapiirrosten ja erilaisten kameroiden avulla osaa suunnistaa oikeaan paikkaan ja tehdä annetut tehtävät. Kameroiden, tutkien ja syötettävän datan kehittyessä isot työkoneetkin voi helposti korvata.
-Itsepalvelukassoja on jo. Enpä ihmettelisi jos ne leviäisivät niin apteekkeihin, museoihin kuin vaatekauppoihin.
-Lähes joka firman sivustolla on joku chattibotti, niin rautakaupan ja pankin, kuin myös terveys- ja mielenterveyssivustoilla. Näitäkin kehitetään lisää koko ajan.
Jos jotain pitäisi vastata mitä ei voi korvata, niin lastenhoitaja. Jopa opetusjuttuja voidaan korvata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi ikävä maailma sellainen, jossa ei olisi asiakaspalvelijoita missään, vaan asiat hoidettaisiin robotin kanssa. Itse jotenkin tykkään asioida ihmisen kanssa, vaikka osaan kyllä käyttää itsepalvelukassoja ja toisinaan niitä käytänkin. Mieluummin menen kuitenkin ihan normi kassalle. Toivottavasti asiakaspalvelijoita ei koskaan korvata täysin robotilla.
Et katso tarpeeksi pitkälle. Kun matala-palkka-alat katoavat, kouluttamattomilta katoaa toimeentulo. Ei ole enää kaupan kassoja eivätkä entiset kaupan kassat pysty enää menemään kauppaan asiakkaaksi. Sama kato pyyhkäisee kautta linjan. 99 % ihmisistä on vailla työtä, koska kukaan heistä ei osaa mitään sellaista, josta joku suostuisi maksamaan. Pesemättömät massat jäävät KELAn ruokakuponkien varaan, joilla saa kolme ateriaa päivässä ruoka-automaatista. Heidän ei tarvitse enää haikailla "ihmiskassojen" asiakaspalvelua.
Jos 99% ihmisistä olisi vailla työtä, mistä sille 1%:lle löytyisi palkanmaksaja? Rikkaiden omaisuusuudetkin olisivat arvottomia.
Kyllä rikkaat ja korkeasti koulutetut pärjää, koska omistavat kaiken maan, kaikki tuotantolaitokset ja niissä työskentelevät robotit. Ihan kuin nytkin.
Sillä erotuksella, että nyt suurimman osan ihmisistä aika ja energia menee töissä. Jos olisin rikas omistavan luokan ihminen, olisin jonkin verran huolissani tilanteesta, että he ovat kaikki joutilaita, turhautuneita ja tyytymättömiä.
Vierailija kirjoitti:
Aika optimistisia (tai pessimistisiä, riippuu miltä kannalta katsoo) nämä fantasiat. Moni ala varmaan voidaan jossain vaiheessa korvata automaatiolla, ja monesta tällaisesta on jo olemassa toimivia sovelluksia, mutta laajamittainen ihmisen syrjäyttäminen ei ole näköpiirissä.
Itse olen tehnyt urani elektroniikkateollisuudessa, eikä edes siellä ole tapahtunut mitään tuon tapaista. Edelleen työt tehdään manuaalisesti. Toki on olemassa koneladonta, ja siinä semiautomaatio toimii melko optimaalisesti. Tai sanotaan että se on paras tällä hetkellä käytössä oleva metodi. Samaten muita semiautomaatomaattisia prosessseja on ihmistyön osana.
Mutta kokoonpano tai testaus ovat edelleen manuaalista työtä, vaikka alan on pitänyt automatisoitua 70-luvulta lähtien. Täydellinen automatisaatio on ollut 50 vuotta "aivan nurkan takana". Jos automatisointi olisi niin helppoa ja kustannustehokasta, niin miksei niin ole tehty jo ajat sitten?
Yhdessä yrityksessä missä olin, yritettiin korvata kokoonpanon ruuvausvaihe automaatiolla. Eli ennen ihmiset kokosivat osat ja ruuvasivat ne kiinni. Nyt haluttiin tehdä kone joka suorittaa kaikkien työntekijöiden ruuvausvaiheen, mutta edes sitä ei saatu toimimaan kunnolla ja siitä luovuttiin. Yritys oli monikansallinen korporaatio jolla on käytännössä rajattomat resurssit.
Ihmiset fantasioivat täällä robottipoliiseista, robottihoitajista ja robottisäveltäjistä, ja robottipapeista. Kyllä, varmasti kaikista noista on luotu prototyyppejä ja jossain varmasti tuollaisia voi olla käytössäkin, mutta se on kuitenkin pelkkä kuriositeetti ja hyvin kaukana ihmistyövoiman korvaamisesta. Realistisempaa on että työ muuttuu. Työn osatehtäviä automatisoituu työntekijän edelleen ollessa vastuussa työstä.
Niin. Ja 1900 - luvun alussa hevosvaunujen ajelijat naureskelivat, että automobiili ei voi koskaan korvata hevoskyytiä. :)
Se, että joku ei ole tähän mennessä onnistunut, ei merkitse mitään sen suhteen, että mikä onnistuu nyt, tai tulee lähiaikoina onnistumaan. Tai etenkään vähän kauempana tulevaisuudessa. Tekoälystä sanottiin vielä 10 vuotta sitten, että jo siltä ja siltä vuosikymmeneltä asti on pitänyt tapahtua isoa edistystä. Ihan asiantuntijatkin naureskelivat asialle. Ja tutkimus junnasikin aika pahasti paikallaan. Sitten tapahtui pari läpimurtoa koneoppimisessa, kuvantunnistuksessa, ja puheentunnistuksessa. Sitten alkoikin tapahtua aika paljon kaikkea.
"Jos automatisointi olisi niin helppoa ja kustannustehokasta, niin miksei niin ole tehty jo ajat sitten?"
Ehkä siksi, kun ei ole ollut toimivia työkaluja siihen. Ei riittävää ohjelmointitaitoa. Mitä enemmän kehitystä tapahtuu, sitä enemmän se muuttuu kustannustehokkaaksi.
Vierailija kirjoitti:
Ensin tuli mieleen hiustenleikkuu, parranajo ja viiksien muotoilu. Tarkemmin mietittyä, robotti kykenee näihinkin töihin, kun on skannannut kasvojen muodon ja asiakkaan toiveet näpyteltynä robottiin. Entä koiran koulutus? Eipä tarvita koiraa, kun on robotti haistamassa ja vaistoamassa omistajan tarpeet. Voisiko robotti korvata kotieläintuotannon lihat ja maitotuotteet?
"Voisiko robotti korvata kotieläintuotannon lihat ja maitotuotteet?"
Ei voisi. Mutta robotit ja tekoäly voivat kyllä helposti hoitaa tuotantolaitosta jossa viljellään soluviljelmistä tekolihaa, joka on aivan kuin perinteistä lihaa. Sekä tuotantolaitosta, jossa valmistetaan maitotuotteita vastaavia tuotteita.
Niin niin. Ei ole vielä onnistunut maitotuotteet jotka maistuu aidoilta. Ja keinotekoinen liha on äärettömän kallista valmistaa. Mutta maailma muuttuu. Miettikää nyt vaikka tietokoneita, puhelimia, jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskon, kun näen. Esim. itseohjautuvien autojen kanssa on ollut hyvin paljon ongelmia, eikä ne ole vieläkään kovinkaan hyvällä tasolla. Sitten on moraaliset kysymykset. Miten ne ohjelmoidaan? Onnettomuustilanteessa säästämään lapset ja uhraamaan vanhukset? Sekin on ongelma, että ihmiset tietävät sitten miten nuo autot on ohjelmoitu koska se vaikuttaa heidän käytökseensä esim. katua ylittäessä.
Jep. Ja kun ihminen tekee sen väärän valinnan, ja väistää lapsen päälle, niin se on ihan ok koska? Koska se on ihminen? Tekoäly tekee niitä ratkaisuja millisekunnissa, kun ihmisellä menee vähintään se sekunti ennen kuin jalka siirtyy jarrulle, ja ratti alkaa kääntymään. Ihminen tekee virheitä jatkuvasti. Tekoäly tekee kaikki ratkaisut, ja reaktiot sata kertaa nopeammin. Miksi tekoälyn satunnainen virhereaktio on pahempi, kuin ihmisen jatkuvat sekoilut? Tekoälyllä sentään on mahdollisuus, ohjelmointinsa sekä oppimisensa puitteissa tehdä se moraalinen ratkaisu äkkitilanteessa. Ihmisellä ei ole.
Eipä paljon kiinnostaisi käyttää näitä autoja sitten jos olisin vaikka syöpää sairastava vanhus ja tietäisin, että jos joku, kuka tahansa, päättää juosta ajoradalle, se on menoa sitten.
Miksi se noin olisi? Jos ei ongelmaa ole nyt ratkaistu, niin sitä ei ratkaista ikinä? Eli jos olisit syöpaa sairastava vanhus ajamassa autoa, niin sinusta olisi parempi, että sinä jäät henkiin, ja alle juokseva lapsi kuolee? Mitäköhän tohon nyt sanoisi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Terapiatyö. Kaikenlainen ammattimiestoiminta, kuljetusala, putkityöt, yms.
Kohta autot kulkevat ilman kuljettajaa.
Osaako se robotti sitten lastata kuorman, sitoa kuorman, purkaa kuorman? Vai ajaako se robotti vain oikeaan osoitteeseen, ja asiakas itse purkaa tavaransa? Sen kun näkisi että asiakas itse roudaa tilaamansa jääkaapin tai sängyn kerrostalon ylimpään kerrokseen.
Lähikaupassa on 3Dprintteri ja viet sinne netissä tulostamasi ja ostamasi jääkaapin tiketin. Kauppa printtaa sinulle jääkaapin yön aikana ja huomenna voit sen käydä hakemassa.
Itse kaapin kaupan robo käy kantamassa sinulle 5denteen kerrokseen eikä haluakkaan käyttää hissiä vaan on yhtäaikaa perillä sinun astuessasi hissistä....
Jo nyt USAssa yritetään 3D printteri saada tulostamaan tavaraa kuun materiaaleista. Ajatus on että infra tai pikemmin moduulit olisivat siellä valmiina kun sinne mennään. Sama juttu etenkin Marsissa. Ei sinne mitään toimistotuoleja raijata vaan tulostetaan printtereillä valmiita asumuksia jo etukäteen. Hollannissa vai oliko Belgiassa jo vuosia sitten asennettiin 3D printteri tekemään siltaa kanavan yli. Pitääpä etsiä mitenkä kävi hankkeelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Terapiatyö. Kaikenlainen ammattimiestoiminta, kuljetusala, putkityöt, yms.
Kohta autot kulkevat ilman kuljettajaa.
Osaako se robotti sitten lastata kuorman, sitoa kuorman, purkaa kuorman? Vai ajaako se robotti vain oikeaan osoitteeseen, ja asiakas itse purkaa tavaransa? Sen kun näkisi että asiakas itse roudaa tilaamansa jääkaapin tai sängyn kerrostalon ylimpään kerrokseen.
Koko kuljetusala muuttuu radikaalisti. Tavaroita ei enää raijata Kiinasta vaan ne voidaan tulostaa lähi kaupungissa 3D printeillä. Ostat netistä ohjelmalipukkeen ja viet sen 3D-Monisto Oylle ja haet seuraavana päivänä esim uuden huonekalun tai varaosan autoosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskon, kun näen. Esim. itseohjautuvien autojen kanssa on ollut hyvin paljon ongelmia, eikä ne ole vieläkään kovinkaan hyvällä tasolla. Sitten on moraaliset kysymykset. Miten ne ohjelmoidaan? Onnettomuustilanteessa säästämään lapset ja uhraamaan vanhukset? Sekin on ongelma, että ihmiset tietävät sitten miten nuo autot on ohjelmoitu koska se vaikuttaa heidän käytökseensä esim. katua ylittäessä.
Jep. Ja kun ihminen tekee sen väärän valinnan, ja väistää lapsen päälle, niin se on ihan ok koska? Koska se on ihminen? Tekoäly tekee niitä ratkaisuja millisekunnissa, kun ihmisellä menee vähintään se sekunti ennen kuin jalka siirtyy jarrulle, ja ratti alkaa kääntymään. Ihminen tekee virheitä jatkuvasti. Tekoäly tekee kaikki ratkaisut, ja reaktiot sata kertaa nopeammin. Miksi tekoälyn satunnainen virhereaktio on pahempi, kuin ihmisen jatkuvat sekoilut? Tekoälyllä sentään on mahdollisuus, ohjelmointinsa sekä oppimisensa puitteissa tehdä se moraalinen ratkaisu äkkitilanteessa. Ihmisellä ei ole.
Eipä paljon kiinnostaisi käyttää näitä autoja sitten jos olisin vaikka syöpää sairastava vanhus ja tietäisin, että jos joku, kuka tahansa, päättää juosta ajoradalle, se on menoa sitten.
Miksi se noin olisi? Jos ei ongelmaa ole nyt ratkaistu, niin sitä ei ratkaista ikinä? Eli jos olisit syöpaa sairastava vanhus ajamassa autoa, niin sinusta olisi parempi, että sinä jäät henkiin, ja alle juokseva lapsi kuolee? Mitäköhän tohon nyt sanoisi...
Ei tietenkään, enhän minä noin sanonut. Sanoin, että ihmisten ratkaisut riippuu siitä miten ne tietävät tekoälyn olevan ohjelmoitu ja tämä voi olla ongelma. Esim. tuossa tilanteessa jos olisin syöpää sairastava vanhus en lähtisi autokyytiin ollenkaan. Olisin vaan kotona. Ja vaikuttaisi se toki myös siihen miten huolettomasti jalankäyttäytyjät käyttäytyvät. Kun olen itse auton ratissa ajan aina niin hiljaa, että tuota ongelmaa ei ole, mutta tekoälyauton kyydissä en voisi vauhtiin vaikuttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskon, kun näen. Esim. itseohjautuvien autojen kanssa on ollut hyvin paljon ongelmia, eikä ne ole vieläkään kovinkaan hyvällä tasolla. Sitten on moraaliset kysymykset. Miten ne ohjelmoidaan? Onnettomuustilanteessa säästämään lapset ja uhraamaan vanhukset? Sekin on ongelma, että ihmiset tietävät sitten miten nuo autot on ohjelmoitu koska se vaikuttaa heidän käytökseensä esim. katua ylittäessä.
Jep. Ja kun ihminen tekee sen väärän valinnan, ja väistää lapsen päälle, niin se on ihan ok koska? Koska se on ihminen? Tekoäly tekee niitä ratkaisuja millisekunnissa, kun ihmisellä menee vähintään se sekunti ennen kuin jalka siirtyy jarrulle, ja ratti alkaa kääntymään. Ihminen tekee virheitä jatkuvasti. Tekoäly tekee kaikki ratkaisut, ja reaktiot sata kertaa nopeammin. Miksi tekoälyn satunnainen virhereaktio on pahempi, kuin ihmisen jatkuvat sekoilut? Tekoälyllä sentään on mahdollisuus, ohjelmointinsa sekä oppimisensa puitteissa tehdä se moraalinen ratkaisu äkkitilanteessa. Ihmisellä ei ole.
Eipä paljon kiinnostaisi käyttää näitä autoja sitten jos olisin vaikka syöpää sairastava vanhus ja tietäisin, että jos joku, kuka tahansa, päättää juosta ajoradalle, se on menoa sitten.
Miksi se noin olisi? Jos ei ongelmaa ole nyt ratkaistu, niin sitä ei ratkaista ikinä? Eli jos olisit syöpaa sairastava vanhus ajamassa autoa, niin sinusta olisi parempi, että sinä jäät henkiin, ja alle juokseva lapsi kuolee? Mitäköhän tohon nyt sanoisi...
Ei tietenkään, enhän minä noin sanonut. Sanoin, että ihmisten ratkaisut riippuu siitä miten ne tietävät tekoälyn olevan ohjelmoitu ja tämä voi olla ongelma. Esim. tuossa tilanteessa jos olisin syöpää sairastava vanhus en lähtisi autokyytiin ollenkaan. Olisin vaan kotona. Ja vaikuttaisi se toki myös siihen miten huolettomasti jalankäyttäytyjät käyttäytyvät. Kun olen itse auton ratissa ajan aina niin hiljaa, että tuota ongelmaa ei ole, mutta tekoälyauton kyydissä en voisi vauhtiin vaikuttaa.
Jalankulkijat siis. Jos tietävät ennalta miten tekoälyautot käyttäytyvät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kukaan asiantuntija, joiden haastatteluja olen lukenut ei ole kyllä yhtä optimistinen kuin tässä ketjussa.
En ole vielä törmännyt yhteenkään chattibottiin, jonka kanssa asioimisesta olisi ollut mitään hyötyä. Sen sijaan jos siellä chatissä on oikea asiakaspalvelija ongelma yleensä selviää muutamassa minuutissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Semmonen Aku Ankan Pelle Pelottoman pikkualulainen tekkee vaikka mitä. Jos tekniikka kehitttyy riittävästi niin robotit kävelevät ja voitelevat välillä penkillä istueessaan niveliään öljyllä.
No, tätähän on jo tutkimuksissa selvitetty. Varmasti tulee vaikuttamaan ihan joka alaan, mutta tutkimusten mukaan viimeisimmäksi vuorovaikutuksellisiin töihin, kuten sosiaalityö, psykologin ja terapeutin työ.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika optimistisia (tai pessimistisiä, riippuu miltä kannalta katsoo) nämä fantasiat. Moni ala varmaan voidaan jossain vaiheessa korvata automaatiolla, ja monesta tällaisesta on jo olemassa toimivia sovelluksia, mutta laajamittainen ihmisen syrjäyttäminen ei ole näköpiirissä.
Itse olen tehnyt urani elektroniikkateollisuudessa, eikä edes siellä ole tapahtunut mitään tuon tapaista. Edelleen työt tehdään manuaalisesti. Toki on olemassa koneladonta, ja siinä semiautomaatio toimii melko optimaalisesti. Tai sanotaan että se on paras tällä hetkellä käytössä oleva metodi. Samaten muita semiautomaatomaattisia prosessseja on ihmistyön osana.
Mutta kokoonpano tai testaus ovat edelleen manuaalista työtä, vaikka alan on pitänyt automatisoitua 70-luvulta lähtien. Täydellinen automatisaatio on ollut 50 vuotta "aivan nurkan takana". Jos automatisointi olisi niin helppoa ja kustannustehokasta, niin miksei niin ole tehty jo ajat sitten?
Yhdessä yrityksessä missä olin, yritettiin korvata kokoonpanon ruuvausvaihe automaatiolla. Eli ennen ihmiset kokosivat osat ja ruuvasivat ne kiinni. Nyt haluttiin tehdä kone joka suorittaa kaikkien työntekijöiden ruuvausvaiheen, mutta edes sitä ei saatu toimimaan kunnolla ja siitä luovuttiin. Yritys oli monikansallinen korporaatio jolla on käytännössä rajattomat resurssit.
Ihmiset fantasioivat täällä robottipoliiseista, robottihoitajista ja robottisäveltäjistä, ja robottipapeista. Kyllä, varmasti kaikista noista on luotu prototyyppejä ja jossain varmasti tuollaisia voi olla käytössäkin, mutta se on kuitenkin pelkkä kuriositeetti ja hyvin kaukana ihmistyövoiman korvaamisesta. Realistisempaa on että työ muuttuu. Työn osatehtäviä automatisoituu työntekijän edelleen ollessa vastuussa työstä.Niinpä. Tämän suuntaista olen kuullut muiltakin alan ihmisiltä.
Paskaahan tuo on. Jos katsoo vaikka jonkun autotehtaan kokoonpanolinjaa tänä päivänä vs 50 tai 100 vuotta sitten niin kyllä sieltä on nuppiluku huvennut murto-osaan entisestä. En tiedä mitä haastavaa jossain ruuvin pyörityksessä muka on ollut, kun tuolla ihan rutiininomaisesti robotit hoitaa hitsaamiset, maalaamiset, kasaamiset ym ja ovat tehneet niin jo vuosikausia.
Koneoppiminen on tuonut tuohon vielä uutta puhtia kun robotit pystyvät itse sekä tarkkailemaan että parantamaan laatua ja tehokkuutta.
Seuraava askel lienee jotakin sen suuntaista kuin vaikka Nissanin Intelligent Factory-pilotti, missä ihmisduunarin roolit kaventuvat entisestään, rajoittuen lähinnä robottien tuottaman datan analysointiin ja robottien huoltamiseen ja kehittämiseen.
Hahaha ultrasuper LOL! Aloittaja ei voi olla enempää väärässä!!!! Maailmalla printataan jo taloja ja tilaelementitkin on tulleet jäädäkseen ja joku päivä liukuhihna kassaa niitä jonka automatisoitu robotti nostaa paikalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskon, kun näen. Esim. itseohjautuvien autojen kanssa on ollut hyvin paljon ongelmia, eikä ne ole vieläkään kovinkaan hyvällä tasolla. Sitten on moraaliset kysymykset. Miten ne ohjelmoidaan? Onnettomuustilanteessa säästämään lapset ja uhraamaan vanhukset? Sekin on ongelma, että ihmiset tietävät sitten miten nuo autot on ohjelmoitu koska se vaikuttaa heidän käytökseensä esim. katua ylittäessä.
Jep. Ja kun ihminen tekee sen väärän valinnan, ja väistää lapsen päälle, niin se on ihan ok koska? Koska se on ihminen? Tekoäly tekee niitä ratkaisuja millisekunnissa, kun ihmisellä menee vähintään se sekunti ennen kuin jalka siirtyy jarrulle, ja ratti alkaa kääntymään. Ihminen tekee virheitä jatkuvasti. Tekoäly tekee kaikki ratkaisut, ja reaktiot sata kertaa nopeammin. Miksi tekoälyn satunnainen virhereaktio on pahempi, kuin ihmisen jatkuvat sekoilut? Tekoälyllä sentään on mahdollisuus, ohjelmointinsa sekä oppimisensa puitteissa tehdä se moraalinen ratkaisu äkkitilanteessa. Ihmisellä ei ole.
Eipä paljon kiinnostaisi käyttää näitä autoja sitten jos olisin vaikka syöpää sairastava vanhus ja tietäisin, että jos joku, kuka tahansa, päättää juosta ajoradalle, se on menoa sitten.
Miksi se noin olisi? Jos ei ongelmaa ole nyt ratkaistu, niin sitä ei ratkaista ikinä? Eli jos olisit syöpaa sairastava vanhus ajamassa autoa, niin sinusta olisi parempi, että sinä jäät henkiin, ja alle juokseva lapsi kuolee? Mitäköhän tohon nyt sanoisi...
Ei tietenkään, enhän minä noin sanonut. Sanoin, että ihmisten ratkaisut riippuu siitä miten ne tietävät tekoälyn olevan ohjelmoitu ja tämä voi olla ongelma. Esim. tuossa tilanteessa jos olisin syöpää sairastava vanhus en lähtisi autokyytiin ollenkaan. Olisin vaan kotona. Ja vaikuttaisi se toki myös siihen miten huolettomasti jalankäyttäytyjät käyttäytyvät. Kun olen itse auton ratissa ajan aina niin hiljaa, että tuota ongelmaa ei ole, mutta tekoälyauton kyydissä en voisi vauhtiin vaikuttaa.
En oikein ymmärrä tuota päätelmää, siis sitä alkuperäistä "jos joku, kuka tahansa, päättää juosta ajoradalle, se on menoa sitten." Miksi sen pitäisi olla noin? Kuten sanoin, teköäly tekee päätöksiä millisekunneissa. Se tekee ne päätökset ohjelmointinsa mukaisesti. En usko, että itsekseen oppiva järjestelmä, ainakaan noiden valintojen suhteen, tulee ikinä autoissa käyttöön. (Vaikka mielestäni voisi tulla, mutta en usko että yleinen mielipide taipuu siihen ikinä.) Eli se, minkä ratkaisun tekoäly tekee, jos vaihtoehtona on, että kuskilta lähtee todennäköisesti henki, tai eteen juoksijalta lähtee henki, on täysin riippuvainen siitä, mitä sinne on ohjelmoitu. Se taas riippuu täysin siitä, mitkä säännöt siihen on sovittu. Ja todennäköisyys sille, että kukaan ei kuole, on moninkertaisesti parempi tekoälyn ohjaamassa autossa kuin ihmisen ohjaamassa autossa.
Miksi luulet, että tekoälyn ohjaamassa autossa ei vauhtiin voisi vaikuttaa? Toki sillä ei ylinopeutta pääse, mutta melko varmasti se olisi ohjelmoitu niin, että sovittaa vauhtinsa olosuhteiden mukaan. Sen se tekisi paremmin kuin sinä. Ja edelleen, reaktionopeus on ihan toista luokkaa kuin ihmisellä. Samoin auton hallinta, sitten kun ollaan siinä pisteessä, että se ajaa autonomisesti.
Tunnen yhden muusikon joka soittaa barokkiajalla kehitettyä soitinta ja elää sillä.
Osaa kyllä myös nykyajan vempeleet, ihan moderni ihminen siis
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä törmännyt yhteenkään chattibottiin, jonka kanssa asioimisesta olisi ollut mitään hyötyä. Sen sijaan jos siellä chatissä on oikea asiakaspalvelija ongelma yleensä selviää muutamassa minuutissa.
Testaapa sitten ChatGPT, saatat järkyttyä mitä edessä on. Vastailee kysymyksiin myös suomeksi. Eilen illalla rupattelin sen kanssa politiikasta ja uskonnosta ja kyselin vinkkejä moniin elämän käytännön ongelmiin. Sivistyin valtavasti.
Niinpä. Tämän suuntaista olen kuullut muiltakin alan ihmisiltä.