Lue keskustelun säännöt.
Taloyhtiöt velvoitetaan lisäämään valmius sähköautojen lataamiseen
25.10.2020 |
Keväällä voimaan tulevassa laissa velvoitetaan taloyhtiöitä rakentamaan valmius sähköauton lataukselle mikäli taloyhtiössä tehdään jotain remonttia esim. ikkunoiden vaihto, putkiremontti tai ulkopintojen saneeraus. Laki koskee kaikkia taloyhtiöitä missä on vähintään neljä autopaikkaa.Taitaa jäädä taloyhtiöillä remontit tekemättä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/varautukaa-laki-voimaan-kevaalla-sa…
Kommentit (902)
Kyllä aika monen kerrostalo tai rivitaloasukkaan lataushybridin osto on siitä kiinni että ei ole latausmahdollisuutta. Tarvetta siis kyllä oikeasti on. Mutta ne taloyhtiöiden jäärät vastustavat tätäkin, kuten jokaista muutakin asumistasoa ja asunnon arvoa nostavaa hanketta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kolme latauspaikkaa laitetaan meidän taloyhtiöön, maksavat yhteensä n.6000€. Yhtä huoneistoa kohden n.300€.
meillä laitettiin kaikki autopaikat lataaviksi. Hinta 500 €/paikka.
Tuo hinta riippuu ihan siitä, onko sähköverkossa riittävästi tilaa. Jos jossain vanhemmassa taloyhtiössä joudutaan kaivamaan koko parkkipaikka auki ja kaapeloimaan uudestaan, niin hinta on ihan eri luokkaa. Mahdollsisesti runkoverkkoakin voidaan joutua uusimaan.
Mutta enhän mää mitään lelua aio ostaa. Autolla pitäisi päästä lappiin kalaankin, aikuisten oikeasti.
Meno päivä on jo tarpeeksi rankka muutenkin, ilman että pysähtelisi 3 tunnin välein latailemaan autoa ..
-Sinkkiş
Meillä laitettiin talohtiössä (15 asunnon rivari) viime vuonna kaksi lapatustolppaa (palvelevat 4 autopaikkaa) ihan vain koska se on nykyaikaa. Kokonaiskustannus oli noin 4000e kaikkinensa. Ja nyt viikonloppuna juuri naapuri kertoi että sai kämppänsä kaupaksi siksi että meillä oli latausmahdollisuus. Ostaja olisi ostanut asunnon parin korttelin päästä mutta kun siellä ei latausmahdollisuutta ole eikä kuulemma myöskään tule (isännöitsijän sanat asiasta). Aika hankalaa jos on jo lataushybridi eikä sitä voi ladata kotona.
Vuoden aikana kaksi vanhaa asukastakin on ostanut lataushybridin kun latauspaikan saa heti. Todennäköistä on että kevään yhtiökokouksessa päätetään että paikkoja tehdään lisää. ELi ei tämä mikään mörkö ole kaikissa taloyhtiöissä vaikka sellaista kuvaa levitelläänkin.
Vierailija kirjoitti:
Tämähän on ollut jo pari vuotta tiedossa? Hyvä että aletaan siirtyä sähköautoiluun.
Täytyy vain todeta että maan hallitus ja eduskunta on täynnä viherpiipertäviä homeisia kusipäitä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Me sähköautoilijat olemme niin paljon moraalisesti teidän muiden, saastuttajien yläpuolella!
- vaadimme kuitenkin, että verovaroista kustannetaan hyvät tuet e-auton hankintaa varten
- vaadimme kuitenkin, että taloyhtiössä kaikki osallistuvat autoni latauspaikan kustannuksiin
- vaadin, että saan 'tankata' autoni ilmaiseksi (=muiden kustantamana) kauppakeskuksissa, työpaikalla ja mielellän myös kotitalon parkkipaikalla
- akkujen valmistamiseen liittyvät epäeettisyydet ja hävittämiseen liittyvät ongelmat ovat muiden ongelmia
- minua ei kiinnosta kuulla, että painavampana vaihtoehtona e-auto kuluttaa enemmän renkaita, alustan osia ja tiestöä
- en halua ajaa millään kinnerillä joten luontoystävällinen autoni on 5,1 metriä üitkä, painaa 2,6 tonnia eikä oikein mahdu mihinkään normiparkkipaikkaan (no, aina voi valloittaa kaksi paikkaa, muiden ongelma)
Olenhan kuitenkin NIIN paljon parempi ihminen kuin se vanhalla Euro-6 bensarutkulla tai savuavalla dieselillä ajava.
Kohta psykoterapiapalvelut velvoitetaan lisäämään valmius tietoturvaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän yhtiöön ei sitten tehdä mitään remontteja.
Toivottavasti nykyhallitus kaatuu nopeasti ja palauttaa uusi palauttaa järjen.
Hienoa, meillä työmaan kaikki ulkopistorasiat ja lämmitystolpat poistettiin käytöstä.
Ja kun omia johtoja vedeltiin kävi talonmies katkomassa kaikki johdot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on puhuttu tästä taloyhtiössä ja laadittu ihan asiallinen suunnitelma. Ilmeisesti useammalla on sähköauton hankinta mielessä, joten kukaan ei vastustanut, hyvähän tuo on saada kuntoon kun sähköautoilu koko ajan lisääntyy ja ihmisillä on tarpeita lataukselle.
Meillä onneksi asuu taloyhtiössä sekä rakennusalan ammattilainen että latausinfran asiantuntija eli päästään sillä tavalla helpolla.
No niin, tätä on odotettu. Voi kyllä remontit lykkäytyä entisestään tai sitten tämän vanhan talonrähjän totaaliuusiminen alkaa vaikuttaa todennäköisemmältä kuin pikku pintaremontit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sähköauto ladataan omakotitalossa? Mitä pitää/voi asentaa?
Isompi sähkönsyöttökaapeli taloon, uusi pääkeskus, isommat pääsulakkeet = on isompi perusmaksu ja siirtomaksu, keskukselta kaapeli laturille pihalle.
Periaatteessa pihat ja osa taloa pitää avata, varsinkin vanhemmassa ok-talossa.
No mene nyt jo lääkäriin. Normi 10A pistorasia riittää jos ei ole tarvetta pikalataukselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valmius on eri asia kuin mahdollisuus ladata. Ihan oikein, ei onnistuisi meidänkään yhtiössä muuten.
Valmius tarkoittaa sitä että ne ranteen paksuiset kaapelit on joka tapauksessa vedettävä niille parkkipaikoille. Mitähän noiden kaapelien vedot mahtaa maksaa per metri varmaan jotain 500-800€/ metri / parkkiruutu. Helposti tulee hinnaksi joku 10-20 tonnia per parkkiruutu. Siinähän osakkaat ja vuokralaiset maksavat hallituksemme kunnianhimoiset ilmastotavoitteet.
Juuri luin lehdestä että suomella on tavoite että päästöt puolittuvat 2030 mennessä kun Kiinalaisiet lupasivat että heidän päästöjen lisäyksensä (jotka ovat varmaan 10-20 kertaa suuremmat / vuosi mitä suomen kokonaispäästöt) loppuvat vuoteen 2030 mennessä. Mutta suomalaiset maksavat kun Sanna Marin niin määrää.
Mikä vıtun "ranteen paksuinen kaapeli?" Ihan normaali 1,5mm maakaapeli riittää 8A lataukseen ja 2,5mm 16A:lle. Hintaa muutama kymppi per parkkiruutu + kaivuut + tolpat. Ehkä maks. tonni yhteensä.
Juurihan tuossa yhdessä ketjussa todisteltiin ettei ok-talossa pysty lataamaan sähköautoa 3x16A voimavirtapistokkeesta koska sulakkeet ei kestä samaan aikaan esim. Söhköhellan käyttöä, lämmittämistä tai kiuasta päälle.
Miten se kerrostalossa onnistuu ja tuolla 8A tai 16A virroilla lataus kestää iäisyyden, talvella menee akuston lämmitykseen????
Että mitä vit*ua nyt.
No eikä todisteltu, vaan vetypelle siellä valehteli omiaan paskavaipoissaan kierien. 8/16A riittää yön yli lataamaan ihan hyvin sen mitä normi ajosuorite vie. Jos tarpeet ovat toisenlaiset niin silloin pitää tietenkin hankkia sellainen auto joka sopii omiin tarpeisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sähköauto ladataan omakotitalossa? Mitä pitää/voi asentaa?
Pistorasia. Jos haluaa niin voi asentaa tehokkaamman latausaseman mutta mitenkään pakollinen sellainen ei ole.
Omakotitaloissa käytetään monesti 3x25 A:n tai 3x35 A:n pääsulakkeita. Esimerkiksi sähköauton lataaminen 3x16 A:n virralla (11 kW) jättää (25 A:n sulakkeilla) muuhun käyttöön vain 3x9 A, mikä ei välttämättä riitä edes sähkökiukaan käyttämiseen.
Tuonhan tietysti ratkaisee jälleen raha, mutta siirtomaksu nousee mikä nyt on jo muutenkin suurin kuluerä.
No älä lataa 3x16A virralla vaan 1x8A tai 1x16V virralla. Jos tuo 3x16A tarve on jatkuvaa niin kannattaa ehkä miettiä sitä suurempaa pääsulaketta, noilla kilometreillä se maksaa itsensä kyllä nopeasti takaisin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sähköauto ladataan omakotitalossa? Mitä pitää/voi asentaa?
Isompi sähkönsyöttökaapeli taloon, uusi pääkeskus, isommat pääsulakkeet = on isompi perusmaksu ja siirtomaksu, keskukselta kaapeli laturille pihalle.
Periaatteessa pihat ja osa taloa pitää avata, varsinkin vanhemmassa ok-talossa.No mene nyt jo lääkäriin. Normi 10A pistorasia riittää jos ei ole tarvetta pikalataukselle.
Monta vrk menee tyhjien akkujen lataukseen vai pitääkö silloin käydä cittarissa lataamassa pikalaturilla?
Ei hyvää päivää.... tavallinen duunariperhe ottaa mitä, keskimäärin ehkä maks. 10 000e autolainaa bensa-autoon ja sekin aiheuttaa monille jo maksuvaikeuksia jos talouteen tulee yksikin särö (esim. työttömyys).
Sähköautot on edelleen utopiaa suurimmalle osalle kansasta, ihan sama vaikka olisi verovapaata tai saisi pari tonnia vanhan romutuksesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valmius on eri asia kuin mahdollisuus ladata. Ihan oikein, ei onnistuisi meidänkään yhtiössä muuten.
Valmius tarkoittaa sitä että ne ranteen paksuiset kaapelit on joka tapauksessa vedettävä niille parkkipaikoille. Mitähän noiden kaapelien vedot mahtaa maksaa per metri varmaan jotain 500-800€/ metri / parkkiruutu. Helposti tulee hinnaksi joku 10-20 tonnia per parkkiruutu. Siinähän osakkaat ja vuokralaiset maksavat hallituksemme kunnianhimoiset ilmastotavoitteet.
Juuri luin lehdestä että suomella on tavoite että päästöt puolittuvat 2030 mennessä kun Kiinalaisiet lupasivat että heidän päästöjen lisäyksensä (jotka ovat varmaan 10-20 kertaa suuremmat / vuosi mitä suomen kokonaispäästöt) loppuvat vuoteen 2030 mennessä. Mutta suomalaiset maksavat kun Sanna Marin niin määrää.
Vähän pidempi on tuo Kiinan aikataulu. Uusimman Talouselämän mukaan Kiina on luvannut luopua kivihiilestä kokonaan viimeistään vuonna 2060. Ensi vuosikymmellä alkaa portaittainen alasajo. Fossiilivapaan energian tuotantoa Kiinassa lisätään hallituksen määräyksellä samoin portaittain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sähköauto ladataan omakotitalossa? Mitä pitää/voi asentaa?
Pistorasia. Jos haluaa niin voi asentaa tehokkaamman latausaseman mutta mitenkään pakollinen sellainen ei ole.
Omakotitaloissa käytetään monesti 3x25 A:n tai 3x35 A:n pääsulakkeita. Esimerkiksi sähköauton lataaminen 3x16 A:n virralla (11 kW) jättää (25 A:n sulakkeilla) muuhun käyttöön vain 3x9 A, mikä ei välttämättä riitä edes sähkökiukaan käyttämiseen.
Tuonhan tietysti ratkaisee jälleen raha, mutta siirtomaksu nousee mikä nyt on jo muutenkin suurin kuluerä.
No älä lataa 3x16A virralla vaan 1x8A tai 1x16V virralla. Jos tuo 3x16A tarve on jatkuvaa niin kannattaa ehkä miettiä sitä suurempaa pääsulaketta, noilla kilometreillä se maksaa itsensä kyllä nopeasti takaisin.
Isompia pääsulakkeita varten pitäisi vaihtaa kaapeli mikä tulee taloon ja sähkökeskus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sähköauto ladataan omakotitalossa? Mitä pitää/voi asentaa?
Pistorasia. Jos haluaa niin voi asentaa tehokkaamman latausaseman mutta mitenkään pakollinen sellainen ei ole.
Omakotitaloissa käytetään monesti 3x25 A:n tai 3x35 A:n pääsulakkeita. Esimerkiksi sähköauton lataaminen 3x16 A:n virralla (11 kW) jättää (25 A:n sulakkeilla) muuhun käyttöön vain 3x9 A, mikä ei välttämättä riitä edes sähkökiukaan käyttämiseen.
Tuonhan tietysti ratkaisee jälleen raha, mutta siirtomaksu nousee mikä nyt on jo muutenkin suurin kuluerä.
No älä lataa 3x16A virralla vaan 1x8A tai 1x16V virralla. Jos tuo 3x16A tarve on jatkuvaa niin kannattaa ehkä miettiä sitä suurempaa pääsulaketta, noilla kilometreillä se maksaa itsensä kyllä nopeasti takaisin.
Isompi pääsulake tarkoittaa aina isompia perusmaksuja, joten se syö sähköauton kannattavuutta.
Naapurikin sanoi mulle, että hyvä ettet ostanut sähköautoa, ettei jouduta laittamaan sähköpaikkaa.
Joku 3 vuotta sitten .. sanoin, ettenmä mitään autoa ole vaihtanut.
-Sinkkiş