Olen jo suojatiellä, ja auto ajaa silti pysähtymättä ohi niin, että minä jään suojatielle seisomaan

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat vierittää syyn aina jalankulkijoiden niskaan, mutta faktahan se on kun tuota liikennettä seuraa, että valtaosa on vain ihan hemmetin itsekkäitä. Jos jalankulkija seisoo metrien päässä suojatiestä, silloin ei ole aiheellista pysähtyä, mutta kun jalankulkija seisoo ihan suojatien vieressä, hän on selkeästi aikeissa ylittää ja hänelle on annettava tietä. Mutta ei se vaan tunnu moneltakaan onnistuvan.

Kyllä. Ja olen ihan lopen kyllästynyt lukemaan netissä sitä haukkumista mitä autoilijat suoltaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kohtaan. Siis usein ihan selkeää vihaa ja inhoa. Toivon että tästä ketjusta ei kerrankin sellainen tulisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itselläni käy näin, että pysähdyn fillarilla suojatien eteen ja autoilijat kummiskin antavat minun mennä ensiksi. Useasti käy näin.

M27

Tämä johtuu siitä ettei kaikilla autoilijoillakaan ole liikennesäännöt hallussa. Luulevat raukat että sinulla on samanlainen etuajo-oikeus kun kävelijällä ja antavat siksi tietä.

Jos polkupyörää talutetaan, niin kyseessä on silloin jalankulkija. En tosin tiedä oliko kommentoimasi henkilö vain pysähtynyt polkupyörällään suojatien eteen ja jatkanut pyöräillen vai taluttanut sitten polkypyöränsä suojatien yli.

Autoilijan velvollisuus on varoa kevyempää liikennettä jopa silloin, jos se autoilija olisi liikennesäännön mukaan etuoikeutettu.

Kaveri, jonka kyydissä olin, pysähtyi ennen kääntymistään toiselle tielle niin, että siinä liittymän/risteyksen kohdalla kulki kävelytirn osana pyötätie, vaikkei sitä ollut siihen ajoradalle liittymään merkitty.

Polkupyöräilijä ajoi kovaa, eikä väistänyt autoa, ja törmäsi siihen pysäyttäneeseen autoon.

Eli auto ei edes liikkunut, vaan polkupyöräilijä tuli ja törmäsi siihen.

Tämä tuomittiin niin, että oli autoilijan vika, ettei hän ollut varovaisempi ja väistänyt sitä tulevaa polkupyörää, vaan seisoi risteysalueella, jossa meni samasta kohdasta se pyörätien jatke siinä ajoradalla.

Vaikka joku jalankulkija juoksisi suojatielle päon punaista ja joutuisi auton alle, joka ajaa vihreällä, niin de olisi oikeudessa sen auton syy.

Moni autoilija ei tajua sitä, että auton pitää aina väistää ja varoa muita tiellä liikkujia.

Vierailija kirjoitti:

Meidän lähikaupan vieressä valoristeyksessä tuota tapahtuu ihan järkyttävän paljon. Jalankulkijoille palaa siis vihreä valo yhtä aikaa kuin kääntyville autoilijoille, joista moni ilmeisesti ajattelee, että heillä on suurempi oikeus ehtiä risteyksestä kuin muilla. Välillä käynyt mielessä, että pitäisi alkaa kantaa kauppakassissa kahvakuulaa, joka kolahtaisi niiden autojen kylkeen, jotka yrittävät ajaa varpaiden päältä...

Tee se ihan oikeasti. Tai heität kiven perään, toivottavasti osuen.

Suomessahan on liikennekulttuurikin tsaarinajoilta, jolloin se jolla oli eniten ja isoimmat hevoset, sai ajella miten haluaa. Yllätyin suuresti vieraillessani eksoottisilla Kanariansaarilla kun olimme ylittämässä suojatietä, niin vilkas liikenne pysähtyi vuoksemme ja saimme ylittää tien ilman ongelmia. Kyseessä ei ollut yksittäistapaus, vaan tämä toistui aina kun olimme ylittämässä suojatietä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itselläni käy näin, että pysähdyn fillarilla suojatien eteen ja autoilijat kummiskin antavat minun mennä ensiksi. Useasti käy näin.

M27

Tämä johtuu siitä ettei kaikilla autoilijoillakaan ole liikennesäännöt hallussa. Luulevat raukat että sinulla on samanlainen etuajo-oikeus kun kävelijällä ja antavat siksi tietä.

Mutta mutta kun se sääntö muuttuu kun se pyöräilijä pysähtyy...sehän voi lähteä taluttamaan tien yli ja tällöihän se on jalankulkija.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itselläni käy näin, että pysähdyn fillarilla suojatien eteen ja autoilijat kummiskin antavat minun mennä ensiksi. Useasti käy näin.

M27

Tämä johtuu siitä ettei kaikilla autoilijoillakaan ole liikennesäännöt hallussa. Luulevat raukat että sinulla on samanlainen etuajo-oikeus kun kävelijällä ja antavat siksi tietä.

Jos polkupyörää talutetaan, niin kyseessä on silloin jalankulkija. En tosin tiedä oliko kommentoimasi henkilö vain pysähtynyt polkupyörällään suojatien eteen ja jatkanut pyöräillen vai taluttanut sitten polkypyöränsä suojatien yli.

Pyörän päällä olin.

Vaikuttaa ihan ystävällisyyttään tuo tien anto.

Ei siinä näytä kukaan kärsivän.

Moikkaan aina kiitokseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itselläni käy näin, että pysähdyn fillarilla suojatien eteen ja autoilijat kummiskin antavat minun mennä ensiksi. Useasti käy näin.

M27

Tämä johtuu siitä ettei kaikilla autoilijoillakaan ole liikennesäännöt hallussa. Luulevat raukat että sinulla on samanlainen etuajo-oikeus kun kävelijällä ja antavat siksi tietä.

Jos polkupyörää talutetaan, niin kyseessä on silloin jalankulkija. En tosin tiedä oliko kommentoimasi henkilö vain pysähtynyt polkupyörällään suojatien eteen ja jatkanut pyöräillen vai taluttanut sitten polkypyöränsä suojatien yli.

Pyörän päällä olin.

Vaikuttaa ihan ystävällisyyttään tuo tien anto.

Ei siinä näytä kukaan kärsivän.

Moikkaan aina kiitokseksi.

M27

eiks siä seisoskellassa tule kylmä yritä nyt päättää oletko menossa vai tulossa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

autoilijan väistämisvelvollisuus on ajoilta, jolloin liikenne oli vähäisempää se olisi aika päivittää tähän päivään ja väistämisvelvollisuus siirtää jalankulkijoiden vastuulle, että liikenne olisi sujuvampaa ja ettei niitä turhia kiihdityksiä tulisi. ( ilmasto)

Kävisit lääkärissä tutkituttamassa pääsi.

Liikenne olisi sujuvaa, jos kaikki huomioisivat toisensa. Vain harvat ovat etuoikeutettuja liikenteessä (esim. Presidentti, vainajat...)

Joo no on tietenkin sille jalankulkijalle sujuvaa, että autoletka joutuu pysähtyä antamaan tietä. Miksi liikenteen pitäisi olla sujuvaa ainoastaan jalankulkijoille?

Miksi liikenteestä on tullut niin vaikeeta?

Ehkä siksi, että ei huomioida tarpeeksi toisiamme ja se itsekkyys.

Ja monesti ainakin täällä Helsingin ydinkeskustassa sellaiset autoilijat kuskaavat lapsosiaan kouluun/harrastuksiin jne. tulenpalavalla kiireellä jalankulkijoista välittämättä. Voipi hyvinkin jonain päivänä olla citymaasturimammojen ja -pappojen omat rakkauden hedelmät suojatiejyrän alla, karma... :(

Oma äitini ei uskalla pysähtyä. Hänelle on nyt kolme kertaa käynyt niin, että hän antaa tietä jalankulkijalle ja takaa on tullut auto ja ohittanut tai viereistä kaistaa pitkin suhahtanut lähes sen jalankulkijan päälle. Kahdella kerralla on kyseessä ollut pieni lapsi ja senteistä on ollut kiinni se onnettomuus.

Jalankulkijat, varokaa niitä takaa tai toiselta kaistalta suhaavia autoja. On meitä järjellisiäkin kuskeja mutta noita järjettömiä tuntuu olevan enemmistö.

Itse toivoisin että kaikki liikenteessä olevat oikeasti sisäistäisivät että mitä se laki sanoo: autoilijan tulee väistää jalankulkijaa jos tämä on suojatiellä tai on astumassa sille. Eli jos jalankulkija vaan seisoo suojatien edessä odottamassa että autot menevät ohi, niin häntä ei tarvitse väistää. Joten jalankulkijan toiminta pitäisi olla sellaista että mennään eikä jäädä arpomaan turhaan, silloin kaikki menisi selkeästi ja sujuvasti. Itse toimin näin, mutta moni muu ei.

Vierailija kirjoitti:

Oma äitini ei uskalla pysähtyä. Hänelle on nyt kolme kertaa käynyt niin, että hän antaa tietä jalankulkijalle ja takaa on tullut auto ja ohittanut tai viereistä kaistaa pitkin suhahtanut lähes sen jalankulkijan päälle. Kahdella kerralla on kyseessä ollut pieni lapsi ja senteistä on ollut kiinni se onnettomuus.

Jalankulkijat, varokaa niitä takaa tai toiselta kaistalta suhaavia autoja. On meitä järjellisiäkin kuskeja mutta noita järjettömiä tuntuu olevan enemmistö.

Hah, itselläkin kokemusta.

Annoin mopoillessani tietä naiselle suojatiellä ja takaa tuleva auto ohitti minut ja jatkoi matkaansa. Nuorena sällinä silloin tuli lytätty olo. Ei ollut silloin vaaratilannetta, mutta väärinhän se mielestäni liikenteessä on.

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan velvollisuus on varoa kevyempää liikennettä jopa silloin, jos se autoilija olisi liikennesäännön mukaan etuoikeutettu.

Kaveri, jonka kyydissä olin, pysähtyi ennen kääntymistään toiselle tielle niin, että siinä liittymän/risteyksen kohdalla kulki kävelytirn osana pyötätie, vaikkei sitä ollut siihen ajoradalle liittymään merkitty.

Polkupyöräilijä ajoi kovaa, eikä väistänyt autoa, ja törmäsi siihen pysäyttäneeseen autoon.

Eli auto ei edes liikkunut, vaan polkupyöräilijä tuli ja törmäsi siihen.

Tämä tuomittiin niin, että oli autoilijan vika, ettei hän ollut varovaisempi ja väistänyt sitä tulevaa polkupyörää, vaan seisoi risteysalueella, jossa meni samasta kohdasta se pyörätien jatke siinä ajoradalla.

Vaikka joku jalankulkija juoksisi suojatielle päon punaista ja joutuisi auton alle, joka ajaa vihreällä, niin de olisi oikeudessa sen auton syy.

Moni autoilija ei tajua sitä, että auton pitää aina väistää ja varoa muita tiellä liikkujia.

Ja sitten ihmetellään kun piittaamattomuus rehottaa. Juostaan sokkona auton alle ja ajatellaan vain että saa miljoonakorvaukset jos joku ajaa yli. Noooo tota ne max. parin tonnin korvaukset tuskin paljoa lohduttaa jos kolahtaa oikeasti ja invalidisoituu tai muuten saa elinikäisen vamman.

Kannattaisi aina muistaa, että oma terveys on tärkeämpi kuin joku nimellinen korvaus oikeassa olemisesta.

Jos on liukas nelikaistainen tie ja paljon liikennettä niin en koskaan päästä kävelijää tien yli, koska tiedän että toisella kaistalla kaahaavat eivät todennäköisesti pysähdy. Jalankulkijaa tietysti parin sekunnin viivästys kiukuttaa, keskisormi heiluu ja rumia sanoja huudellaan, vaikka oikeasti ikään kuin suojelusenkeli pelasti eikä päästänyt surmanloukkuun.

Vierailija kirjoitti:

Jos on liukas nelikaistainen tie ja paljon liikennettä niin en koskaan päästä kävelijää tien yli, koska tiedän että toisella kaistalla kaahaavat eivät todennäköisesti pysähdy. Jalankulkijaa tietysti parin sekunnin viivästys kiukuttaa, keskisormi heiluu ja rumia sanoja huudellaan, vaikka oikeasti ikään kuin suojelusenkeli pelasti eikä päästänyt surmanloukkuun.

Tämä kertoo kaiken oleellisen suomalaisesta liikennekulttuurista: vedetään isomman oikeudella ja yritetään kääntää se palvelukseksi heikommalle. Näkemyksenä samaa sarjaa kuin se että naiset eivät ansaitse samaa palkkaa samasta työstä.

Jos lähdettäisiin siitä että noudatetaan lakia, ja kunnioitetaan heikompaa eli jalankulkijaa aina ja poikkeuksetta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on liukas nelikaistainen tie ja paljon liikennettä niin en koskaan päästä kävelijää tien yli, koska tiedän että toisella kaistalla kaahaavat eivät todennäköisesti pysähdy. Jalankulkijaa tietysti parin sekunnin viivästys kiukuttaa, keskisormi heiluu ja rumia sanoja huudellaan, vaikka oikeasti ikään kuin suojelusenkeli pelasti eikä päästänyt surmanloukkuun.

Tämä kertoo kaiken oleellisen suomalaisesta liikennekulttuurista: vedetään isomman oikeudella ja yritetään kääntää se palvelukseksi heikommalle. Näkemyksenä samaa sarjaa kuin se että naiset eivät ansaitse samaa palkkaa samasta työstä.

Jos lähdettäisiin siitä että noudatetaan lakia, ja kunnioitetaan heikompaa eli jalankulkijaa aina ja poikkeuksetta.

Jos lähdettäisiin... mutta kun ei aina lähdetä. Sille kun minä en mitään voi, että suuri osa on keskimääräistä huonompia kuskeja ja kaahaavat tuhatta ja sataa pysähtymättä ohitseni. Jos vain voisin pysäyttää koko tien liikenteen omin avuin niin sen tekisin... mutta kun en vaan voi. En voi vaikuttaa kuin omaan ajamiseeni, eikä ole edes telepaattista yhteyttä muihin, vaikka usein niin luullaan kun saman näköisellä kulkineella liikutaan.

En voisi myöskään elää itseni kanssa jos olisin päästänyt kävelijän menemään auton alle, vaikka syy ei varsinaisesti minun olisikaan. Kiittämättömyys on toki maailman palkka, kuten nytkin kuultiin, mutta silti teen oikean teon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos on liukas nelikaistainen tie ja paljon liikennettä niin en koskaan päästä kävelijää tien yli, koska tiedän että toisella kaistalla kaahaavat eivät todennäköisesti pysähdy. Jalankulkijaa tietysti parin sekunnin viivästys kiukuttaa, keskisormi heiluu ja rumia sanoja huudellaan, vaikka oikeasti ikään kuin suojelusenkeli pelasti eikä päästänyt surmanloukkuun.

Tämä kertoo kaiken oleellisen suomalaisesta liikennekulttuurista: vedetään isomman oikeudella ja yritetään kääntää se palvelukseksi heikommalle. Näkemyksenä samaa sarjaa kuin se että naiset eivät ansaitse samaa palkkaa samasta työstä.

Jos lähdettäisiin siitä että noudatetaan lakia, ja kunnioitetaan heikompaa eli jalankulkijaa aina ja poikkeuksetta.

Jos lähdettäisiin... mutta kun ei aina lähdetä. Sille kun minä en mitään voi, että suuri osa on keskimääräistä huonompia kuskeja ja kaahaavat tuhatta ja sataa pysähtymättä ohitseni. Jos vain voisin pysäyttää koko tien liikenteen omin avuin niin sen tekisin... mutta kun en vaan voi. En voi vaikuttaa kuin omaan ajamiseeni, eikä ole edes telepaattista yhteyttä muihin, vaikka usein niin luullaan kun saman näköisellä kulkineella liikutaan.

En voisi myöskään elää itseni kanssa jos olisin päästänyt kävelijän menemään auton alle, vaikka syy ei varsinaisesti minun olisikaan. Kiittämättömyys on toki maailman palkka, kuten nytkin kuultiin, mutta silti teen oikean teon.

Kuten sanoit voit vain vaikuttaa omaan ajamiseesi ja olet valinnut väärän, lain vastaisen tavan. Ja olet ylpeä siitä. Kertoo kaiken oleellisen suomalaisesta liikennekulttuurista.

Vierailija kirjoitti:

Itse toivoisin että kaikki liikenteessä olevat oikeasti sisäistäisivät että mitä se laki sanoo: autoilijan tulee väistää jalankulkijaa jos tämä on suojatiellä tai on astumassa sille. Eli jos jalankulkija vaan seisoo suojatien edessä odottamassa että autot menevät ohi, niin häntä ei tarvitse väistää. Joten jalankulkijan toiminta pitäisi olla sellaista että mennään eikä jäädä arpomaan turhaan, silloin kaikki menisi selkeästi ja sujuvasti. Itse toimin näin, mutta moni muu ei.

Se on ihan autoilijoiden omaa syytä, että jalankulkijat epäröivät suojatielle astumista ja odottavat mieluummin tien reunassa kunnes auto on kokonaan pysähtynyt. Jos voisi luottaa siihen, että autoilijat antavat tietä, niin toki sinne suojatielle voisi vain reippaasti mennä, mutta eipä paljon huvita riskeerata omaa henkeä, kun enemmistö autoilijoista ei osoita mitään merkkejä hidastamisesta.