Tamperetta tylytetään armotta Iltasanomissa: "Asuin kymmenisen vuotta tampereen keskustassa. Kaupunki on muuttunut radikaalisti siitä mitä se oli..."

Tampereen keskustan pelastaa tummat miehet jotka on ystävällisiä ja eloisia<3 Kantasuomalaiset narkkarit ja juopot toivoisin kaikkien jäävän kodittomiksi ja nukahtavan vaikka hankeen, heitä ei kukaan kaipaa!

Monessa muussakin kaupungissa olen huomannu saman, kantiset örvältää ja käyttäytyy ällöttävästi kun taasn varsinkin nuoret tummat miehet on herrasmiehiä ja kohtelevat naisia kunnioittavasti

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere oli vielä kymmenen vuotta sitten eloisa, mukava ja helposti lähestyttävä kaupunki. Nyt: Suomen roskaisin, epäviihtyisä ja ruma suorastaan.

Samaa mieltä. Täytyy toivoa, että tilanne muuttuu vuoden päästä, kun saadaan viimeisen se helkutin ratikka liikenteeseen. Siitä rakentamisesta on nyt kärsitty jo kolme vuotta ja toinen osa on valmis 2024.

On tähän mennyt paljon pitempään kuin kolme vuotta. Jo vuonna 2015 muistan itkeneeni kun en millään päässyt Taysiin, kun kaikki kulkuväylät oli kaivettu auki.

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskustan pelastaa tummat miehet jotka on ystävällisiä ja eloisia<3 Kantasuomalaiset narkkarit ja juopot toivoisin kaikkien jäävän kodittomiksi ja nukahtavan vaikka hankeen, heitä ei kukaan kaipaa!

Monessa muussakin kaupungissa olen huomannu saman, kantiset örvältää ja käyttäytyy ällöttävästi kun taasn varsinkin nuoret tummat miehet on herrasmiehiä ja kohtelevat naisia kunnioittavasti

On niissä tosiaan se hyvä puoli, että kerjäävät selvin päin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere oli vielä kymmenen vuotta sitten eloisa, mukava ja helposti lähestyttävä kaupunki. Nyt: Suomen roskaisin, epäviihtyisä ja ruma suorastaan.

Samaa mieltä. Täytyy toivoa, että tilanne muuttuu vuoden päästä, kun saadaan viimeisen se helkutin ratikka liikenteeseen. Siitä rakentamisesta on nyt kärsitty jo kolme vuotta ja toinen osa on valmis 2024.

Arvelen, että ratikka on jatkuvasti myöhässä, koska se törmäilee raiteilla toikkaroiviin huumehörhöihin. Eihän ratikkaa edes kuule niin kuin busseja. Ja on muuten inhottavampaa jäädä rautapyörien alle kuin kumipyörien. Nih. Ehkä ratikka vihdoinkin ratkaisee huumeongelman.

Käsittääkseni Tampereella on järkyttävä työttömyys, joten ihmettelen, mitä ne ihmiset, jotka muuttavat Tampereelle, tulevat tekemään jos he kerran eivät tule töihin. Ja opiskelijoiden määrähän pysyy vakiona, kun sinne muuttaa uusia opiskelijoita saman verran kuin muuttaa pois.

Ihan kuule mukava paikka on tämä Tampere. Tästäkin ikkunastani näkisin vesistön, Kaukajärven, ellei metsää olisi edessä. Pakkoko se on keskutassa asua?

Ennen ratikkatyömaita aina kun kävimme asioilla keskustassa lounastimme jossain kivassa ravintolassa. Myös taidenäyttelyiden ja Teatterien jälkeen oli kiva poiketa viinilasilliselle.

Nyt tulemme keskustaan vain pakon edessä ja asiat toimitettuamme ja heti suoraan bussilla takaisin kotiin. Kapeissa sorakäytävissä ei innosta kävellä varsinkin kun samoilla väylillä kaahaavat polkupyörät. Polkupyöräily on kielletty esim Hämeenkadulla ja Hämeensillalla mutta kukaan ei sitä valvo. Jalankulkija saa huutoa osakseen jalkakäytävällä kun häiritsee pyöräilijöitä, pitäisi kulkea suoraa viivaa ottamatta sivuaskelia.

Kivijalkaliikkeistä kun tulee jalkakäytävälle pitää varoa ettei jää pyörän alle. Hämeenkadulla on vain juottoloita ja kaljabaareja. Roskaa ja likaisuutta joka puolella. Useita arabien pitämiä parturiliikkeitä vieri vieressä.

Syntyperäiselle tamperelaiselle on surullista nähdä, kuinka kaunis keskusta on tuhottu.

Vierailija kirjoitti:

Työttömyyshän niitä narkkeja aiheuttaa.

Missä on työttömyyttä on narkkeja. Varsinkin silloin kun niitä on paljon pienessä tilassa.

Yksi työtön jossain maaseudulla ei konvertoidu narkiksi, mutta betonihelvetissä ei paljoa näe muuta tulevaisuutta varsinkin jos muut ympärillä narkkaa myös.

Nyt oot kyllä väärässä. Työttömiä löytyy joka ikäryhmästä, ihmisryhmistä tai koulutuksista. Ärsyttävää että ihmisten mielikuvìssa työtön on yhtä kuin alkoholisti tai päihdeongelmainen tai sitten muuten vain "piileviä mt-ongelmia". Tiedoksi, että nämä eivät ole sama asia.

Sen sijaan huumeiden käyttö alkaa usein nuorella iällä, usein jo ala-asteella. Osa on jo yläasteikään siirryttäessä "narkkis". Jotkut eivät näe 20-vuotispäiväänsä, ovat jo niin syvällä 14-15v huumemaailmassa, ettei tulevaisuus vaikuta kovin valoisalta. Osa näkee useita kuolemia jo nuorella iällä.

Kysykää vaikka niiltä "narkeilta". Huumevalistus on yläasteella myöhässä.

Niin että se johdu työttönyydestä (toki joillain voi liittyä siihenkin), vaan heillä se työttömyys on todennäköisesti seurausta syrjäytymisestä eli koulun keskeytymisestä, koulutuksen puutteesta, velkojen kertymisestä (kun työllä ei voi kuitata huumevelkoja) jne, ylipäätään elämäntapa joka on omaksuttu muilta (esim vanhemmilta tai kaveripiiriltä).

T. Nuorisotyöntekijä

Kyllä se keskusta siitä siistyityy ja selkiytyy kun saadaan ratikka ensi vuonna valmiiksi. Onhan tuo ollut aikamoinen savotta ja henk.koht. olisin ollut mieluummin vaikka sähköbussin kannalla. Mutta ratikka tulee ja sillä selvä, voi olla ihan kivakin.

Keskusta vaan on ollut nyt tuon ratikan ja muun rakentamisen takia niin monta vuotta remontissa, että jengillä alkaa hämärtyä miten kaunis kaupunki meillä oikeasti on.

Kristiina xx kirjoitti:

Käsittääkseni Tampereella on järkyttävä työttömyys, joten ihmettelen, mitä ne ihmiset, jotka muuttavat Tampereelle, tulevat tekemään jos he kerran eivät tule töihin. Ja opiskelijoiden määrähän pysyy vakiona, kun sinne muuttaa uusia opiskelijoita saman verran kuin muuttaa pois.

Tampereen kovin kasvu perustui Nokia -firman ja sen alihankkijoiden kovaan imuun ja kun jätti kaatui niin tuli rumaa jälkeä. Moni oli varmaankin suunnitellut etukäteen koko uransa eläkepäiviin asti hyvällä palkalla. (Toki tätä tulee kohta joku tamperelainen kiistämään...)

Syy miksi Tampere kasvaa edelleen on maaseudun autioituminen. Nuoret ja toisaalta myös eläkeläiset haluavat maakunnista kaupunkikeskuksiin parempien palveluiden ääreen ja Tampere nyt on yksi kolmesta järkevällä sijainnilla olevista. Muutetaan ilman varmaa tietoa tulevaisuudesta luottaen kelan elättävän jos ei muu auta.

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Vierailija kirjoitti:

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Minäkin ajattelin monta vuotta näin, mutta sitten tajusin, että tämä ei valmistu ikinä. Takana on varmaan joku suhmurointi ja lehmänkaupat eri rakennusfirmojen kanssa. Valmista ei tule koskaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Minäkin ajattelin monta vuotta näin, mutta sitten tajusin, että tämä ei valmistu ikinä. Takana on varmaan joku suhmurointi ja lehmänkaupat eri rakennusfirmojen kanssa. Valmista ei tule koskaan.

Mihin perustat sen ettei tule koskaan valmista? Juttu on myös niinkin että jos jämähtää, jämähtää. Pitää uusia ja uusiutua jotta ei rappeudu. Kyllä siitä hyvä tulee kunhan nuo isoimmat raksat nyt saadaan tuosta pois. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Minäkin ajattelin monta vuotta näin, mutta sitten tajusin, että tämä ei valmistu ikinä. Takana on varmaan joku suhmurointi ja lehmänkaupat eri rakennusfirmojen kanssa. Valmista ei tule koskaan.

Mihin perustat sen ettei tule koskaan valmista? Juttu on myös niinkin että jos jämähtää, jämähtää. Pitää uusia ja uusiutua jotta ei rappeudu. Kyllä siitä hyvä tulee kunhan nuo isoimmat raksat nyt saadaan tuosta pois. 

Ratikkatyömaa jatkuu näillä näkymin ainakin vuoteen 2024. Samaisesta ratikkatyömaasta johtuen kaupungilla on kuulemma hirveä pino omia teidenrepimishankkeitaan rästissä. Eli ratikkatöiden jälkeen revitään kaikki muut kadut auki. Ja koska hitaat hämäläiset tekevät kaiken hitaasti, menee varmasti vuosia ennen kuin kolme kaupungin työntekijää saa nämä hankkeet valmiiksi. Työtapaan kuuluu, että kaikki revitään auki, jonka jälkeen sitten pikkuhiljaa vuosien saatossa aletaan tehdä jotain töitäkin. Jossain muualla tehtäisiin esim. 100 metriä katua kerralla, ja sitten revittäisiin seuraava pätkä, joka tehtäisiin valmiiksi jne. Tampereella vedetään auki 5 km katua, jota sitten hiljalleen aletaan korjailla. Myös valmiiksi saadut osuudet pidetään suljettuina siihen asti, kunnes viimeinenkin pätkä on valmis.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Minäkin ajattelin monta vuotta näin, mutta sitten tajusin, että tämä ei valmistu ikinä. Takana on varmaan joku suhmurointi ja lehmänkaupat eri rakennusfirmojen kanssa. Valmista ei tule koskaan.

Mihin perustat sen ettei tule koskaan valmista? Juttu on myös niinkin että jos jämähtää, jämähtää. Pitää uusia ja uusiutua jotta ei rappeudu. Kyllä siitä hyvä tulee kunhan nuo isoimmat raksat nyt saadaan tuosta pois. 

Ratikkatyömaa jatkuu näillä näkymin ainakin vuoteen 2024. Samaisesta ratikkatyömaasta johtuen kaupungilla on kuulemma hirveä pino omia teidenrepimishankkeitaan rästissä. Eli ratikkatöiden jälkeen revitään kaikki muut kadut auki. Ja koska hitaat hämäläiset tekevät kaiken hitaasti, menee varmasti vuosia ennen kuin kolme kaupungin työntekijää saa nämä hankkeet valmiiksi. Työtapaan kuuluu, että kaikki revitään auki, jonka jälkeen sitten pikkuhiljaa vuosien saatossa aletaan tehdä jotain töitäkin. Jossain muualla tehtäisiin esim. 100 metriä katua kerralla, ja sitten revittäisiin seuraava pätkä, joka tehtäisiin valmiiksi jne. Tampereella vedetään auki 5 km katua, jota sitten hiljalleen aletaan korjailla. Myös valmiiksi saadut osuudet pidetään suljettuina siihen asti, kunnes viimeinenkin pätkä on valmis.

Älä jaksa. Rapistuako pitäisi antaa?

Asun aivan keskustassa tulevan ratikkareitin varrella ja olen tähän tosi tyytyväinen! Keskustassa on kieltämättä monia isoja infrahankkeita meneillään, mutta niin tuppaa käymään kun kaupunki kasvaa. Esimerkiksi ratikka on pitkällä aikavälillä järkevin tapa liikuttaa ihmisiä paikasta toiseen.

Välillä katujen roskaisuus ärsyttää. Monesti näkee ihan täpötäynnä olevia roskiksia, joiden viereen on kasattu lisää roskia. Ongelma näkyisi siis ainakin osittain olevan se, että roskiksia ei ole tarpeeksi.

Huumeidenkäyttäjiä näkyy rautatieaseman ja Tullintorin ympäristössä, mutta itseäni he eivät häiritse. Lähinnä surettaa heidän kohtalonsa ja Tampereen kaupungin surkea päihdehuolto taas pistää vihaksi. Olen asunut ja liikkunut näillä kulmilla 15 vuotta, ja tilanne on pahentunut sitä myötä kun palveluja on heikennetty. Yleisemmin sanoisin, että he ovat ihmisiä ja tämän kaupungin asukkaita siinä missä kaikki muutkin ja heillä on ihan yhtäläinen oikeus olla ja näkyä kaupunkitilassa. Laittomuudet ovat tietenkin asia erikseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Minäkin ajattelin monta vuotta näin, mutta sitten tajusin, että tämä ei valmistu ikinä. Takana on varmaan joku suhmurointi ja lehmänkaupat eri rakennusfirmojen kanssa. Valmista ei tule koskaan.

Mihin perustat sen ettei tule koskaan valmista? Juttu on myös niinkin että jos jämähtää, jämähtää. Pitää uusia ja uusiutua jotta ei rappeudu. Kyllä siitä hyvä tulee kunhan nuo isoimmat raksat nyt saadaan tuosta pois. 

Ratikkatyömaa jatkuu näillä näkymin ainakin vuoteen 2024. Samaisesta ratikkatyömaasta johtuen kaupungilla on kuulemma hirveä pino omia teidenrepimishankkeitaan rästissä. Eli ratikkatöiden jälkeen revitään kaikki muut kadut auki. Ja koska hitaat hämäläiset tekevät kaiken hitaasti, menee varmasti vuosia ennen kuin kolme kaupungin työntekijää saa nämä hankkeet valmiiksi. Työtapaan kuuluu, että kaikki revitään auki, jonka jälkeen sitten pikkuhiljaa vuosien saatossa aletaan tehdä jotain töitäkin. Jossain muualla tehtäisiin esim. 100 metriä katua kerralla, ja sitten revittäisiin seuraava pätkä, joka tehtäisiin valmiiksi jne. Tampereella vedetään auki 5 km katua, jota sitten hiljalleen aletaan korjailla. Myös valmiiksi saadut osuudet pidetään suljettuina siihen asti, kunnes viimeinenkin pätkä on valmis.

Huvittavia nämä oman elämänsä infrainsinöörit. Kumma juttu, että vauvapalstalla tiedetään nämäkin jutut niin paljon paremmin kuin vuosia alalle kouluttautuneet ja työkokemusta kartuttaneet asiantuntijat. :D

(Sivuhuomiona, oletko tietoinen esim. Helsinginkadun remontista Helsingissä? Ei sitäkään 100 m pätkissä tehdä.)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampere <3

Ärsyttävää tietty kun koko ajan jostain repsottaa kun rempataan, mutta oottakaas kun on taas valmista. Paras kaupunki.

Minäkin ajattelin monta vuotta näin, mutta sitten tajusin, että tämä ei valmistu ikinä. Takana on varmaan joku suhmurointi ja lehmänkaupat eri rakennusfirmojen kanssa. Valmista ei tule koskaan.

Mihin perustat sen ettei tule koskaan valmista? Juttu on myös niinkin että jos jämähtää, jämähtää. Pitää uusia ja uusiutua jotta ei rappeudu. Kyllä siitä hyvä tulee kunhan nuo isoimmat raksat nyt saadaan tuosta pois. 

Ratikkatyömaa jatkuu näillä näkymin ainakin vuoteen 2024. Samaisesta ratikkatyömaasta johtuen kaupungilla on kuulemma hirveä pino omia teidenrepimishankkeitaan rästissä. Eli ratikkatöiden jälkeen revitään kaikki muut kadut auki. Ja koska hitaat hämäläiset tekevät kaiken hitaasti, menee varmasti vuosia ennen kuin kolme kaupungin työntekijää saa nämä hankkeet valmiiksi. Työtapaan kuuluu, että kaikki revitään auki, jonka jälkeen sitten pikkuhiljaa vuosien saatossa aletaan tehdä jotain töitäkin. Jossain muualla tehtäisiin esim. 100 metriä katua kerralla, ja sitten revittäisiin seuraava pätkä, joka tehtäisiin valmiiksi jne. Tampereella vedetään auki 5 km katua, jota sitten hiljalleen aletaan korjailla. Myös valmiiksi saadut osuudet pidetään suljettuina siihen asti, kunnes viimeinenkin pätkä on valmis.

Älä jaksa. Rapistuako pitäisi antaa?

Kävin viime joulun tienoilla Englannissa ja ajeltiin laajalti isojen kaupunkien keskustoissa, tai ainakin niin lähellä keskustoja kuin oli mahdollista. Olin ihan myyty. Sitten tajusin, ettei se johtunut edes kauniista arkkitehtuurista ja rauhallisesta tunnelmasta, vaan siitä, että ei ollut tietyömaita! Kadut olivat sileät ja ajoradat selvästi merkitty ja liikenne toimi. Esim. Oxfordin ja Cambridgen keskustat olivat kuin jostain matkailuoppaasta: siistit, idylliset ja kauniit. Ja jotenkin ihmiset silti pääsivät kulkemaan! Tampereella on ollut tuollaista viimeksi viime vuosituhannella.

Kyllähän Tampereella on valtava n*arkkariongelma, mutta en ymmärrä sitä logiikkaa, miten se yhdistyisi rakennushankkeisiin. Kasvavaan kaupunkiin pitää investoida ja ratikka on tulevaisuutta varten. Bussit ovat täynnä ja vuoroväliä ei voida enää kasvattaa ruuhka-aikaan, joten paremman välityskyvyn raitiotie ratkaisee sitä ongelmaa. Toinen vaihtoehto on se amerikkalainen vaihtoehto, että aletaan purkaa keskustan vanhoja kortteleita leveämpien teiden tilalta. Mitä tulee aloituksen mainintaan rantarakentamisen vähäisyydestä, niin juurihan tuonne rakentuu Ranta-Tampellan kaupunginosa ja uusia rantakaupunginosia suunnitellaan kovaan tahtiin, nuo uuden rakentamisen vastustajat vaan pommittavat valituksia ja viivästyttävät hankkeita. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se "Turku on pe*sreikä" liittyi Suomi-neidon muotoon ja Turun sijaintiin kartalla. Ei Turku ole mikään ongelmakaupunki ollut koskaan. Tuskin missään on niin voimakasta kotiseuturakkautta kuin siellä.

No joo, mutta kellä persereikä on käytännössä varpaiden kohdalla?

Jos halutaan tuon perusteella persereiän sijaintia miettiä, niin Tamperehan on täydellisesti sillä kohdalla jos ajatellaan Suomen karttaa ihmisen muotoisena.

Itse olen aina ajatellut, että Suomen perä on idässä, jolloin peräreikäkaupunki olisi Joensuu - mikä kyllä siellä asuneena pitää paikkansa.