Mira Luodin Tesla-kolari

https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoa…

Sähköauto syttyi kolmesti – akkupalo on arvaamaton ja vaikea sammuttaa.

Tesloissako on jo käytössä autopilotti täälläkin? Eikö esim. maantiellä tarvitse enää tehdä mitään jos ei halua ohittaa tms.?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://tekniikanmaailma.fi/teslan-futurististen-ovenkahvojen-vaitetaan…

"Teslan futurististen ovenkahvojen väitetään aiheuttaneen amerikkalaismiehen kuoleman."

Awan menetti autonsa hallinnan ja törmäsi palmupuuhun. Paikalla olleet sivulliset tai viranomaiset eivät onnistuneet vetämään miestä ulos palavasta autosta, sillä auton kahvat olivat vetäytyneet oven sisään.

Oikein toimiessaan kahvojen pitäisi olla työntyneenä ulos silloin, kun auto tunnistaa avaimen läheisyydessään.

Awanin kuolinsyyksi selvisi tukehtuminen. Hän ei ollut kärsinyt törmäyksessä merkittäviä vammoja.

”Tuli nielaisi auton ja poltti tohtori Awanin tunnistamattomaksi. Kaikki tämä johtui Model S:n ovenkahvoista, joihin ei päässyt käsiksi, ja siitä, ettei ovia voi avata millään muulla tavoin”, kanteessa kirjoitetaan.

Kanteen mukaan tulipalo alkoi auton akustosta. Sen mukaan Teslat ovat myös ”kohtuuttoman tulenarkoja”.

Niin, olispa noissa autoissa ovessa joku sellainen helposti hajoava osa jonka voisi hädän tullen rikkoa ja kiskoa kuskin sitä kautta ulos.

Nyt olisi riittänyt ihan tavalliset ovenkahvat. Palokunta ei olisi ehtinyt millään paikalle riittävän ajoissa.

Mihin sitä palokuntaa tuossa tarvitaan. Kivi riittää.

Jos sähköauto syttyy räjähdysmäisesti tulee vaikkapa kolarissa, aikaa pelastaa kuljettaja ja matkustajat on muutama kymmenen sekuntia. Ajoakuston tulipalo on yleensä niin voimakas, että autoa ei voida edes lähestyä.

Mitä hyötyä niistä kahvoista sitten olisi ollut? Joko siinä oli aikaa pelastaa ja se olisi onnistunut ikkunan kautta tai sitten ei ollut ja siinä ei olisi kahvatkaan auttaneet jos autoa ei voinut edes lähestyä. Sisältä noi saa auki joka tapauksessa. 

Ovet olisi saatu auki ilman kikkailuja, ja pelastamisen mahdollisuus olisi ollut huomattavasti suurempi kuin kivillä ikkunoita rikkomalla. Sähköauto tosiaan voi syttyä jopa räjähdysmäiseen tulipaloon kolarissa, ja pelastusaikaa ei välttämättä ole kuin muutama kymmenen sekuntia. Parhaimmillaan.

ikkunan rikkominen: 1 sec - pelastaminen 19 sec

vs

oven avaaminen kahvasta: 1 sec - pelastaminen 19 sec

Ihan eri asiahan nuo tosiaan on.

Garbage in - garbage out

On pikkuisen nopeampaa ja helpompaa avata ovi ihan vaan ovenkahvasta ja vetää ihminen ulos avonaisesta ovesta kuin taikoa käteen yhtä nopeasti ikkunan rikkomiseen soveltuva esine, rikkoa ikkuna ja vetää ihminen ulos ikkunan kautta.

Kiva että luokittelit oman kommenttisi valmiiksi.

Oletko nyt viimeaikoina lämmitellyt kiviä hiustenkuivaajalla?

tuoko oli älykkäin kommentti minkä keksit?

Oletko edelleenkin sitä mieltä, että hiustenkuivaajan tehoilla lämmität 400 - 500 kilon kiven 20 asteen pakkasella lämpimäksi muutamassa minuutissa?

Mitähän ihmettä sinä selität siellä? Tunnut olevan harvinaisen outo tapaus.

Saat päähäsi yhden ainoan idean, eli tässä tapauksessa sen että kahva on huono. Sitten hoet sitä kallisarvoista ideaasi ja hiplaat sitä kuin tattiasi päivästä toiseen kuuntelematta pätkääkään mistä muut puhuu tai mitä muut sanoo. Aina kun keskustelu kääntyy muualle kuin siihen ainoaan ajatukseesi niin rupeat spämmimään sitä ketjuun kuin vähäjärkinen että saisit sen ainoan ajatuksesi uudelleen esiin.

Toivottavasti et itse jumitu joskus autoon ja ainoa pelastajasi koittaa ensin avata oven, sitten käyttää seuraavat kolme vuorokautta avautumalla someen siitä miten hankala ovenkahva automallissa X on sen sijaan että hajottaisi edes ikkunan tai soittaisi jonkun täysjärkisen avustajan paikalle.

Joo, minä käyttäisin kiveä jos on kiire ja kahva ei tunnu toimivan. Tässä tapauksessa sitä ei tarvitse lämmittää mutta sinä varmaan jäisit lämmittämään sitä kun jostain tuollaisen ajatuksen sait päähäsi. 

Vierailija kirjoitti:

Tesloissako on jo käytössä autopilotti täälläkin? Eikö esim. maantiellä tarvitse enää tehdä mitään jos ei halua ohittaa tms.?

On se suomalaisissakin tesloissa. Eri asia on käyttääkö joku sitä ja missä tilanteissa. 

Vierailija kirjoitti:

Saat päähäsi yhden ainoan idean, eli tässä tapauksessa sen että kahva on huono.

Kahva on tosiaan huono, ja huono kahva voi maksaa ihmishenkiäkin, kuten on siis jo käynytkin.

Vierailija kirjoitti:

Joo, minä käyttäisin kiveä jos on kiire ja kahva ei tunnu toimivan.

Onko sinulla aina sellainen kivi mukana, jolla voit rikkoa ikkunan kun aikaa on 20 sekuntia ennen akkujen syttymistä räjähdysmäiseen tulipaloon?

Vierailija kirjoitti:

huono

Niin on, kommenttisi nimittäin.

Osaan minäkin lapsellisesti saksia paloja kommentista ja vastata mitä lystään.

Vierailija kirjoitti:

Osaan minäkin lapsellisesti saksia paloja kommentista ja vastata mitä lystään.

Niinhän sinä teet koko ajan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

huono

Niin on, kommenttisi nimittäin.

Osaan minäkin lapsellisesti saksia paloja kommentista ja vastata mitä lystään.

Elämä on.

Vierailija kirjoitti:

kivi on 20 ennen syttymistä

Vai niin. 

Vierailija kirjoitti:

mä

sovitaan näin

Vierailija kirjoitti:

Joo, minä käyttäisin kiveä jos on kiire ja kahva ei tunnu toimivan. Tässä tapauksessa sitä ei tarvitse lämmittää mutta sinä varmaan jäisit lämmittämään sitä kun jostain tuollaisen ajatuksen sait päähäsi. 

Entä oletko edelleen sitä mieltä, että 500 kilon kiven voi lämmittää hiustenkuivaajalla ns. plussan puolelle 20 asteen pakkasella muutamassa minuutissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

kivi on 20 ennen syttymistä

Vai niin. 

Elämä on.

Vierailija kirjoitti:

teet

ellei sitten kahvit

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

mä

sovitaan näin

Elämä on. Sovitaan näin.

Vierailija kirjoitti:

mä

taisit jo sanoa tuon

Vierailija kirjoitti:

En

Et.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo, minä käyttäisin kiveä jos on kiire ja kahva ei tunnu toimivan.

Onko sinulla aina sellainen kivi mukana, jolla voit rikkoa ikkunan kun aikaa on 20 sekuntia ennen akkujen syttymistä räjähdysmäiseen tulipaloon?

Minusta jokaiseen autoon pitäisi ottaa iso kivi mukaan, ja vaatia sen esittämistä vaikkapa katsastuksessa. Kiven avulla voi sitten rikkoa teslan ikkunan ennen kuin koko hötäskä räjähtää ja kärventää matkustajansa tunnistamattomaksi mössöksi. Jos kivi olisi aina mukana, niin ei menisi aikaa kivien etsimiseen ojanpohjalta tai pellolta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo, minä käyttäisin kiveä jos on kiire ja kahva ei tunnu toimivan.

Onko sinulla aina sellainen kivi mukana, jolla voit rikkoa ikkunan kun aikaa on 20 sekuntia ennen akkujen syttymistä räjähdysmäiseen tulipaloon?

Minusta jokaiseen autoon pitäisi ottaa iso kivi mukaan, ja vaatia sen esittämistä vaikkapa katsastuksessa. Kiven avulla voi sitten rikkoa teslan ikkunan ennen kuin koko hötäskä räjähtää ja kärventää matkustajansa tunnistamattomaksi mössöksi. Jos kivi olisi aina mukana, niin ei menisi aikaa kivien etsimiseen ojanpohjalta tai pellolta.

Sen kivenhän voi viritellä siihen auton ohjaamoon siten että normaaliajossa se heiluu omassa telineessään mutta kun auto törmää niin se iskeytyy vauhdilla tuulilasin läpi, avaten samalla ikkunan pelastajille.

Tällainen lisävaruste pitää saada pakolliseksi suomalaisautoihin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo, minä käyttäisin kiveä jos on kiire ja kahva ei tunnu toimivan.

Onko sinulla aina sellainen kivi mukana, jolla voit rikkoa ikkunan kun aikaa on 20 sekuntia ennen akkujen syttymistä räjähdysmäiseen tulipaloon?

Minusta jokaiseen autoon pitäisi ottaa iso kivi mukaan, ja vaatia sen esittämistä vaikkapa katsastuksessa. Kiven avulla voi sitten rikkoa teslan ikkunan ennen kuin koko hötäskä räjähtää ja kärventää matkustajansa tunnistamattomaksi mössöksi. Jos kivi olisi aina mukana, niin ei menisi aikaa kivien etsimiseen ojanpohjalta tai pellolta.

Sen kivenhän voi viritellä siihen auton ohjaamoon siten että normaaliajossa se heiluu omassa telineessään mutta kun auto törmää niin se iskeytyy vauhdilla tuulilasin läpi, avaten samalla ikkunan pelastajille.

Tällainen lisävaruste pitää saada pakolliseksi suomalaisautoihin. 

Tärkeää on aina tietää missä kivi on.