Lue keskustelun säännöt.
Jalankulkija saa vakavammet vammat törmäyksessä polkupyörään, miettikää tätä kun pyöräilette jalkakäytävällä
22.05.2020 |
"Pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden väliset onnettomuudet voivat johtaa vakaviin loukkaantumisiin ja jopa kuolemiin (Chong ym. 2010; Grzebieta ym. 2011). Vakavammin loukkaantunut osallinen on useimmiten jalankulkija (Chong ym. 2010). Pyöräilijän ja jalankulkijan välisissä törmäyksissä vakavimmat vammat tulevat useimmiten jalankulkijan pään osuttua maahan törmäyksen seurauksena (Graw & König,
2002; Short ym. 2007). Tämä on keskeinen ero verrattuna moottoriajoneuvojen ja
jalankulkijoiden välisiin onnettomuuksiin, joissa vakavimmat vammat tulevat usein
heti ajoneuvon osuessa jalankulkijaan (Graw & König, 2002; Short, ym. 2007;
O’Hern & Oxley, 2019). Graw & König (2002) totesivat, että mahdolliset
ohjaustangon iskusta johtuvat vammat jalankulkijaan ovat korkeintaan lieviä.
Tutkimuksessa havaittiin myös, että kaatuessaan pyöräilijä tyypillisesti lentää pois
pyörän päältä ja liukuu maassa, mikä johtaa kevyempään pään osumaan kuin
jalankulkijalla (Graw & König, 2002)."
Lähde:
https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/publication/Jalankulk…
Kommentit (197)
Vierailija kirjoitti:
Jos se pyöräreitti puuttuu on ihan loogista että siinä ajetaan jälkäkäytävällä. Ongelma korjaantuu laittamalla siihen pyörille reitin.
Veronmaksaja en kyllä ole valmis siihen, että Helsingin kantakaupungin jokíkinen kapea jalkakäytävä jaetaan pyörätieksi. Tai kaikki kadut revitään auki, että niille saadaan punainen kaista pyöräilijöille, jotka eivät kuitenkaan siirry pois jalkakäytäviltä.
Pyörätieverkko on jo todella kattava. Isot kadut voi kiertää ja ajan rauhallisemmalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eilen kävi ensimmäistä kertaa niin, että jalkakäytävällä pyöräillyt henkilö törmäsi minuun pyörällään. Osui tosin onneksi vain reppuuni, kun seisoin jalkakäytävän reunassa odottamassa, että liikennevalot vaihtuvat vihreiksi. Seisoin siis jalkakäytävän reunassa paikallani kuin patsas, ja silti tämä takaani pyöräillyt sankari onnistui törmäämään minuun.
Hämmennyin niin, etten osannut muuta kuin katsoa pahasti, ja sitten tyyppi olikin jo kaukana. Mitään anteeksipyyntöä en todellakaan saanut. Jos tuollaista vielä joskus tapahtuu, niin soitan suoraan poliisit.
Ja sinä Hämeentiellä pyöräillyt nuori nainen, jolla oli kuulokkeet korvissa ja joka törmäsit minuun: haista v*ttu!!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ja kun pyöräilijöitä vihataan, se johtuu ainoastaan siitä, että pyöräilijöistä enemmistö on lähtenyt liikenteeseen ajoneuvon kuljettajaksi tuntematta liikennesääntöjä lainkaan tai vaihtoehtoisesti välittämättä niistä tuon taivaallista. Kanttaillaan jalkakäytävillä, luullaan että kaikissa risteyksissä ollaan etuajo-oikeutettuja ja lopuksi jätetään pyörä parkkiin jonkin liikkeen oven eteen, jopa liikkeen kahvaan lukiten. Aivan pölhöä sakkia noin joukkona. Valistuneimmat toki tuntevat säännöt ja silti joustavat niistä muiden hyväksi, kun autoilijoissa ja kävelijöissäkin on sokeita ja tyhmiä.
Pyöräilijän osa on kuitenkin aina etuoikeutettu siksi, että hän voi milloin tahansa muuntautua sekunnissa jalankulkijaksi hyppäämällä pois satulasta. Tästä syystä pyöräilijältä on lupa myös odottaa enemmän joustoa liikenteessä kuin muilta.
Toki itseänikin pyöräilijänä ärsyttää, kun Tampereella on tehty uudet suojatiet, ja lihavat kävelijät pönöttävät aina pyöräilijöiden ylityspaikalla eli sillä puolella, jossa rotvalli on madallettu, että siitä pääsee ajamaan pyörällä. On kuitenkin muistettava, että kävelijät eivät tässäkään vaaranna kenenkään muun henkeä kuin omansa, toisin kuin pyöräilijät ja autoilijat. Ajoneuvon kuljettajilla on aina enemmän vastuuta kuin niillä, jotka vain kävelevät.
Ihmettelen, miten niin moni ketjussa olkiukkoilee eli viittaa kevyenliikenteenväylään, kun aloituksen otsikossa selvästi lukee jalkakäytävä. Jalkakäytävällä ei aikuisten kuulu pyöräillä. Kovin vaikea tuntuu olevan tuolla liikenteessäkin monelle tämä asia.
Pyöräilijät tuntevat säännöt ihan yhtä hyvin kun ajaessaan autollakin tai kävellessä. Ei ole mitään kuvitelemaasi erillistä pyöräilijät porukkaa joska ei tunne sääntöjä.
Pyöräilijä on kuka vaan. Sääntöjen tulee tukea sitä liikkumismuotoa ja sen käytntöjä eikä pakottaa vihattavaksi esim sinun.
Jos ja kun Ihmiset ajavat jalkakäytävää, he tekevät sen koska se kohta kaikin puolin järkevin tapa liikkua pyörällä siinä kohtaa, riippumatta tukeeko liikennemerkki sitä.
Sinä voit mutuilla näin, minun kokemukseni on toinen. Asun Helsingin kantakaupungissa ja todistan päivittäin useita tilanteita, joissa pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä, vaikka vieressä on tyhjä katu. Liikenne on viime kuukausina ollut huomattavasti rauhallisempaa, mutta silti kaikki pyöräilijät eivät ole siirtyneet pois jalkakäytäviltä.
Asun todella hiljaisen kadun varrella, tässä liikkuu muutama auto tunnissa. Pääosin pyöräilijät ajat kadulla, mutta aina mahtuu joukkoon niitä, että ajavat jalkakäytävällä, joskus jopa kaksi vierekkäin.
Se riippuu mihin siltä kadulta jatkavat. Todennäkoisesti siinä on ennen kulkenut pyörätie ja nähtävästi mahtuvat hyvin ajamaan siitä tai monessa kohtaa ihan ilman mitään pointtia juuri se pätkä on poistettu pyörätie kartasta. Vaikea sanoa kun sinä esität vain irtonaisen väitteen. Itse puhun yleisesti pyöriä päivttäin seuraavana. Ehkä tuossakin olisi vain kaikkein järkevintä laittaa se pyörätie kukemaan myös juuri siitä mistä ne ihmiset tuppaavat kulkemaan eikä muuta sekoilua. Nythän saa valita pyörätien tai kaistan jatkossa. Mikä katu olisi selkeämpi, kuin että asun kadulla jossa näen vihaamani pyöräiljät jalkakäytävällä.
Mutuilet edelleen väärin. =D Olen asunut täällä yli 30 vuotta, eikä tässä ole koskaan ollut pyörätietä.
Sanoisin suorastaan, että mitä enemmän pyöräteitä Helsinkiin ilmestyy, sitä enemmän jalkakäytävillä pyöräillään. Katoaa kosketus autojen vieressä ajamiseen. Ja landeja muuttaa paljon, jotka muutenkin ovat sitä mieltä, että Stadissa kaikki on isompaa ja pelottavampaa, ilmeisesti myös syrjäiset pikkukadut.
Kerro mikä katu tai esität valheitasi vain. Kantakaupungissa on lukemattomia paikkoja missä pyörätie on yhdistetty jalkakäytävään.
Niissä vastaan tulevat urpot mutisevat juuri jostain 12 vee höpinöistään vaikka eivät lopulta itse edes tiedä että siinä saa ajaa pyörälläkin. Tätä tapahttuu usein. Ihan vanhojekin ihmisten taholta pyörien kategorinen vihaaminen on aika helppoa ja yleistä nykyään.
Töölönkatu välillä Linnankoskenkatu ja Eino Leinon katu. Saa tarkistaa, tuu vaikka pyörällä.
Äh ei kun Humalistonkadun ja Linnankoskenkadun välillä. Tuossa vieressä on on kyllä sellainen harvinaisuus kuin kävelykatu Korjaamon kohdalla, mutta molemmin puolin Töölönkatu jatkuu ian normaalina, rauhallisena katuna ja jalkakäytävänä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ja kun pyöräilijöitä vihataan, se johtuu ainoastaan siitä, että pyöräilijöistä enemmistö on lähtenyt liikenteeseen ajoneuvon kuljettajaksi tuntematta liikennesääntöjä lainkaan tai vaihtoehtoisesti välittämättä niistä tuon taivaallista. Kanttaillaan jalkakäytävillä, luullaan että kaikissa risteyksissä ollaan etuajo-oikeutettuja ja lopuksi jätetään pyörä parkkiin jonkin liikkeen oven eteen, jopa liikkeen kahvaan lukiten. Aivan pölhöä sakkia noin joukkona. Valistuneimmat toki tuntevat säännöt ja silti joustavat niistä muiden hyväksi, kun autoilijoissa ja kävelijöissäkin on sokeita ja tyhmiä.
Pyöräilijän osa on kuitenkin aina etuoikeutettu siksi, että hän voi milloin tahansa muuntautua sekunnissa jalankulkijaksi hyppäämällä pois satulasta. Tästä syystä pyöräilijältä on lupa myös odottaa enemmän joustoa liikenteessä kuin muilta.
Toki itseänikin pyöräilijänä ärsyttää, kun Tampereella on tehty uudet suojatiet, ja lihavat kävelijät pönöttävät aina pyöräilijöiden ylityspaikalla eli sillä puolella, jossa rotvalli on madallettu, että siitä pääsee ajamaan pyörällä. On kuitenkin muistettava, että kävelijät eivät tässäkään vaaranna kenenkään muun henkeä kuin omansa, toisin kuin pyöräilijät ja autoilijat. Ajoneuvon kuljettajilla on aina enemmän vastuuta kuin niillä, jotka vain kävelevät.
Ihmettelen, miten niin moni ketjussa olkiukkoilee eli viittaa kevyenliikenteenväylään, kun aloituksen otsikossa selvästi lukee jalkakäytävä. Jalkakäytävällä ei aikuisten kuulu pyöräillä. Kovin vaikea tuntuu olevan tuolla liikenteessäkin monelle tämä asia.
Pyöräilijät tuntevat säännöt ihan yhtä hyvin kun ajaessaan autollakin tai kävellessä. Ei ole mitään kuvitelemaasi erillistä pyöräilijät porukkaa joska ei tunne sääntöjä.
Pyöräilijä on kuka vaan. Sääntöjen tulee tukea sitä liikkumismuotoa ja sen käytntöjä eikä pakottaa vihattavaksi esim sinun.
Jos ja kun Ihmiset ajavat jalkakäytävää, he tekevät sen koska se kohta kaikin puolin järkevin tapa liikkua pyörällä siinä kohtaa, riippumatta tukeeko liikennemerkki sitä.
Sinä voit mutuilla näin, minun kokemukseni on toinen. Asun Helsingin kantakaupungissa ja todistan päivittäin useita tilanteita, joissa pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä, vaikka vieressä on tyhjä katu. Liikenne on viime kuukausina ollut huomattavasti rauhallisempaa, mutta silti kaikki pyöräilijät eivät ole siirtyneet pois jalkakäytäviltä.
Asun todella hiljaisen kadun varrella, tässä liikkuu muutama auto tunnissa. Pääosin pyöräilijät ajat kadulla, mutta aina mahtuu joukkoon niitä, että ajavat jalkakäytävällä, joskus jopa kaksi vierekkäin.
Se riippuu mihin siltä kadulta jatkavat. Todennäkoisesti siinä on ennen kulkenut pyörätie ja nähtävästi mahtuvat hyvin ajamaan siitä tai monessa kohtaa ihan ilman mitään pointtia juuri se pätkä on poistettu pyörätie kartasta. Vaikea sanoa kun sinä esität vain irtonaisen väitteen. Itse puhun yleisesti pyöriä päivttäin seuraavana. Ehkä tuossakin olisi vain kaikkein järkevintä laittaa se pyörätie kukemaan myös juuri siitä mistä ne ihmiset tuppaavat kulkemaan eikä muuta sekoilua. Nythän saa valita pyörätien tai kaistan jatkossa. Mikä katu olisi selkeämpi, kuin että asun kadulla jossa näen vihaamani pyöräiljät jalkakäytävällä.
Mutuilet edelleen väärin. =D Olen asunut täällä yli 30 vuotta, eikä tässä ole koskaan ollut pyörätietä.
Sanoisin suorastaan, että mitä enemmän pyöräteitä Helsinkiin ilmestyy, sitä enemmän jalkakäytävillä pyöräillään. Katoaa kosketus autojen vieressä ajamiseen. Ja landeja muuttaa paljon, jotka muutenkin ovat sitä mieltä, että Stadissa kaikki on isompaa ja pelottavampaa, ilmeisesti myös syrjäiset pikkukadut.
Kerro mikä katu tai esität valheitasi vain. Kantakaupungissa on lukemattomia paikkoja missä pyörätie on yhdistetty jalkakäytävään.
Niissä vastaan tulevat urpot mutisevat juuri jostain 12 vee höpinöistään vaikka eivät lopulta itse edes tiedä että siinä saa ajaa pyörälläkin. Tätä tapahttuu usein. Ihan vanhojekin ihmisten taholta pyörien kategorinen vihaaminen on aika helppoa ja yleistä nykyään.
Töölönkatu välillä Linnankoskenkatu ja Eino Leinon katu. Saa tarkistaa, tuu vaikka pyörällä.
Mene siihen pihalle valittamaan niille pyöilijöille kuten kunnon mielensäpahoittaja. Olen rakentanut muuten yhden vanhainkodin/palvelutalon pihan siihen lähistölle. Siinä mahtuu ajamaan mainiosti. Ongelma on juuri se että aivan tarpeettomasti säädetään jalkakäytäviksi alueita joihin ei ole mitään tarvetta. Tuolla alueella tulisi tehdä mutenkin paljon sen eteen että pyöräily olis edes mahdollista se kuuluu ihan jokamiehen oikeuskiin ja se tulisi tehdä mahdolliseksi, muuallakin kuin keskellä liikennettä. Noissa paikoissa ajetaan ihan systemaattisesti sen vuoksi jalkakäytävillä vaikka myönnän tuon kohdan olevan aika rauhallinen. Vaikka se on rauhallinen, ajetaan siinä kuitenkin kovempaa autoilla eikä siinä pyöräilevät käytä sitä minään baanana vaan ajavat ihan rauhassa ketään (paitsi sinua) häiritsemättä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ja kun pyöräilijöitä vihataan, se johtuu ainoastaan siitä, että pyöräilijöistä enemmistö on lähtenyt liikenteeseen ajoneuvon kuljettajaksi tuntematta liikennesääntöjä lainkaan tai vaihtoehtoisesti välittämättä niistä tuon taivaallista. Kanttaillaan jalkakäytävillä, luullaan että kaikissa risteyksissä ollaan etuajo-oikeutettuja ja lopuksi jätetään pyörä parkkiin jonkin liikkeen oven eteen, jopa liikkeen kahvaan lukiten. Aivan pölhöä sakkia noin joukkona. Valistuneimmat toki tuntevat säännöt ja silti joustavat niistä muiden hyväksi, kun autoilijoissa ja kävelijöissäkin on sokeita ja tyhmiä.
Pyöräilijän osa on kuitenkin aina etuoikeutettu siksi, että hän voi milloin tahansa muuntautua sekunnissa jalankulkijaksi hyppäämällä pois satulasta. Tästä syystä pyöräilijältä on lupa myös odottaa enemmän joustoa liikenteessä kuin muilta.
Toki itseänikin pyöräilijänä ärsyttää, kun Tampereella on tehty uudet suojatiet, ja lihavat kävelijät pönöttävät aina pyöräilijöiden ylityspaikalla eli sillä puolella, jossa rotvalli on madallettu, että siitä pääsee ajamaan pyörällä. On kuitenkin muistettava, että kävelijät eivät tässäkään vaaranna kenenkään muun henkeä kuin omansa, toisin kuin pyöräilijät ja autoilijat. Ajoneuvon kuljettajilla on aina enemmän vastuuta kuin niillä, jotka vain kävelevät.
Ihmettelen, miten niin moni ketjussa olkiukkoilee eli viittaa kevyenliikenteenväylään, kun aloituksen otsikossa selvästi lukee jalkakäytävä. Jalkakäytävällä ei aikuisten kuulu pyöräillä. Kovin vaikea tuntuu olevan tuolla liikenteessäkin monelle tämä asia.
Pyöräilijät tuntevat säännöt ihan yhtä hyvin kun ajaessaan autollakin tai kävellessä. Ei ole mitään kuvitelemaasi erillistä pyöräilijät porukkaa joska ei tunne sääntöjä.
Pyöräilijä on kuka vaan. Sääntöjen tulee tukea sitä liikkumismuotoa ja sen käytntöjä eikä pakottaa vihattavaksi esim sinun.
Jos ja kun Ihmiset ajavat jalkakäytävää, he tekevät sen koska se kohta kaikin puolin järkevin tapa liikkua pyörällä siinä kohtaa, riippumatta tukeeko liikennemerkki sitä.
Sinä voit mutuilla näin, minun kokemukseni on toinen. Asun Helsingin kantakaupungissa ja todistan päivittäin useita tilanteita, joissa pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä, vaikka vieressä on tyhjä katu. Liikenne on viime kuukausina ollut huomattavasti rauhallisempaa, mutta silti kaikki pyöräilijät eivät ole siirtyneet pois jalkakäytäviltä.
Asun todella hiljaisen kadun varrella, tässä liikkuu muutama auto tunnissa. Pääosin pyöräilijät ajat kadulla, mutta aina mahtuu joukkoon niitä, että ajavat jalkakäytävällä, joskus jopa kaksi vierekkäin.
Se riippuu mihin siltä kadulta jatkavat. Todennäkoisesti siinä on ennen kulkenut pyörätie ja nähtävästi mahtuvat hyvin ajamaan siitä tai monessa kohtaa ihan ilman mitään pointtia juuri se pätkä on poistettu pyörätie kartasta. Vaikea sanoa kun sinä esität vain irtonaisen väitteen. Itse puhun yleisesti pyöriä päivttäin seuraavana. Ehkä tuossakin olisi vain kaikkein järkevintä laittaa se pyörätie kukemaan myös juuri siitä mistä ne ihmiset tuppaavat kulkemaan eikä muuta sekoilua. Nythän saa valita pyörätien tai kaistan jatkossa. Mikä katu olisi selkeämpi, kuin että asun kadulla jossa näen vihaamani pyöräiljät jalkakäytävällä.
Mutuilet edelleen väärin. =D Olen asunut täällä yli 30 vuotta, eikä tässä ole koskaan ollut pyörätietä.
Sanoisin suorastaan, että mitä enemmän pyöräteitä Helsinkiin ilmestyy, sitä enemmän jalkakäytävillä pyöräillään. Katoaa kosketus autojen vieressä ajamiseen. Ja landeja muuttaa paljon, jotka muutenkin ovat sitä mieltä, että Stadissa kaikki on isompaa ja pelottavampaa, ilmeisesti myös syrjäiset pikkukadut.
Kerro mikä katu tai esität valheitasi vain. Kantakaupungissa on lukemattomia paikkoja missä pyörätie on yhdistetty jalkakäytävään.
Niissä vastaan tulevat urpot mutisevat juuri jostain 12 vee höpinöistään vaikka eivät lopulta itse edes tiedä että siinä saa ajaa pyörälläkin. Tätä tapahttuu usein. Ihan vanhojekin ihmisten taholta pyörien kategorinen vihaaminen on aika helppoa ja yleistä nykyään.
Töölönkatu välillä Linnankoskenkatu ja Eino Leinon katu. Saa tarkistaa, tuu vaikka pyörällä.
Äh ei kun Humalistonkadun ja Linnankoskenkadun välillä. Tuossa vieressä on on kyllä sellainen harvinaisuus kuin kävelykatu Korjaamon kohdalla, mutta molemmin puolin Töölönkatu jatkuu ian normaalina, rauhallisena katuna ja jalkakäytävänä.
Et, olet asunut 30 vuotta etkä muista ositettasi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eilen kävi ensimmäistä kertaa niin, että jalkakäytävällä pyöräillyt henkilö törmäsi minuun pyörällään. Osui tosin onneksi vain reppuuni, kun seisoin jalkakäytävän reunassa odottamassa, että liikennevalot vaihtuvat vihreiksi. Seisoin siis jalkakäytävän reunassa paikallani kuin patsas, ja silti tämä takaani pyöräillyt sankari onnistui törmäämään minuun.
Hämmennyin niin, etten osannut muuta kuin katsoa pahasti, ja sitten tyyppi olikin jo kaukana. Mitään anteeksipyyntöä en todellakaan saanut. Jos tuollaista vielä joskus tapahtuu, niin soitan suoraan poliisit.
Ja sinä Hämeentiellä pyöräillyt nuori nainen, jolla oli kuulokkeet korvissa ja joka törmäsit minuun: haista v*ttu!!!
Loukkaannutko pahastikkin? Nyt sairaalassa ja mielikin nyrjähti, housut repes ja pipo alkoi kiristämään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen, miten niin moni ketjussa olkiukkoilee eli viittaa kevyenliikenteenväylään, kun aloituksen otsikossa selvästi lukee jalkakäytävä. Jalkakäytävällä ei aikuisten kuulu pyöräillä. Kovin vaikea tuntuu olevan tuolla liikenteessäkin monelle tämä asia.
Ja kevyenliikenteenväylän ja jalkakäytävän erottaa toisistaan mikä? Kyltti.
Veikkaan, että autoilijatkin rikkoisivat aika yleisesti liikennesääntöjä jos heidän paikkansa tiellä määrittäisi ainoastaan se, että mikä kyltti on satuttu mihinkin lätkäisemään enemmän tai vähemmän satunnaisesti. Eli siis väylän muoto tai rakenne ei varsinaisesti ohjaisi mihinkään tiettyyn käyttäytymiseen, vaan kaiken määrittäisi vain ja ainoastaan se kyltti.
Jalkakäytävän ja kevyenliikenteenväylän erottaa myös se, että kevyenliikenteenväylät on yleensä riittävän leveitä ja ylityspaikat on madallettu. Jalkakäytävät saattavat olla hyvin kapeita. Kaupungeissa on yleensä katuja, joiden toisella puolella on kvl ja toisella puolella jalkakäytävä, koska ei ole tarpeen eikä taloudellisesti mahdollista rakentaa molemmille ajoradan puolille kvl:ää. No, joillekin pyöräilijöillehän tämä on aivan tekemätön paikka, ja mieluiten ajellaan juuri sitä kapeaa jalkakäytävän puolta, parhaimmillaan kaksi rinnan. Sitten ollaan huuli pyöreänä, kun joku kertoo, että tässä ei muuten saa pyöräillä ollenkaan, mutta tuolla toisella puolella olisi teitä varten tehty ihan kunnon pyörätie.
Jopohipstereitä ja maalta muuttaneita wannabe-opiskelijahipstereitä, mummeleita, teinejä ja mukavuudenhaluisia keski-ikäisiä kauppaan pyöräilijöitä nämä jalkakäytäväpyöräilijät usein on. Varsinaiset aikuiset pyöräilyaktiivit eivät jalkakäytävillä pyöräile koskaan. Heillä on kanttia mennä ajoradalle, ellei erillistä pyörätietä ole.
Siis keskimäärin pyörätie on varmasti leveämpi kuin jalkakäytävä. Mutta on myös runsain mitoin erittäin leveitä jalkakäytäviä ja erittäin kapeita pyöräteitä.
Aiheeseen liittyvä kysymys: Onko tässä sinusta pyörätie vai jalkakäytävä: https://goo.gl
/maps/KSpyVfn6uVj1gwjw6 Ja edelleen, ajaisitko itse pyörällä kuvassa näkyvää väylää, ja millä lailla kuvittelet useimpien ihmisten (ehkä 99% ihmisistä) toimivan tuossa tilanteessa, ja miksi?
En ole tuo, jolta kysyt, mutta ajaisin ajoväylällä, koska mitään merkintöjä pyörätiestä tai kevyenliikenteenväylästä ei näy. Kadun yli kulkee suojatie, mikä myös viittaa siihen, että kyseessä on jalkakäytävä.
Tietyillä risteyksen väleillä tuo sama väylä on pyörätie ja tietyillä jalkakäytävä. Ulkonäkö ei muutu mitenkään, vaan pelkästään kyltitys. Ja väittäisin, että 100% tuolla tiellä pyöräilevistä ajaa siinä jalkakäytävällä/pyörätiellä eikä siis ajoradalla.
Mitä suojatieraidoituksiin tulee, niin tässä esimerkissä on pyörätien suunnassa pelkän suojatien raidoitus ja jalkakäytävän suunnassa taas pyörätien jatkeen raidoitus:
https://goo.gl/maps/ch2SnnvERHE2VHey5
Ja jälleen kerran tässäkin havaintojeni mukaan noin 100% pyöräilijöistä ajaa kaikkiin suuntiin jalkakäytävällä/pyörätiellä eikä ajoradalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meilahden sairaalan lähellä on bussipysäkkejä joilla seistessä saa olla todella varovainen ettei jää pyöräilijän alle. Kerran seisoin käytetyllä pysäkillä ja meinasin jäädä siinäkin alle. En ymmärrä näitä hullun kovalla vauhdilla ajelijoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos se pyöräreitti puuttuu on ihan loogista että siinä ajetaan jälkäkäytävällä. Ongelma korjaantuu laittamalla siihen pyörille reitin.
Veronmaksaja en kyllä ole valmis siihen, että Helsingin kantakaupungin jokíkinen kapea jalkakäytävä jaetaan pyörätieksi. Tai kaikki kadut revitään auki, että niille saadaan punainen kaista pyöräilijöille, jotka eivät kuitenkaan siirry pois jalkakäytäviltä.
Pyörätieverkko on jo todella kattava. Isot kadut voi kiertää ja ajan rauhallisemmalla.
Veronmaksajana melkein odotan että niilta paikoilta joilta pyörätiet puuttuu on näin tehtävä. Kantakaupunki on täynnä yhdistettyjä pyöräteitä vain tuo töölön alue on sellainen että jos omistat pyörän joudut kävelemään sen kanssa pitkään että pääset johonkin pyörätieölle. Mikään ei sinänsä muutu kun siellä sitten ajetan jalkakäytävillä vaikka se kuinka vitutaisi. Pyörillä on päästävä liikkumaan jos ei pääse niin sitten ajetaan jalkakäytävillä. Siitä ongelmasta pääsee sillä että rakentaa pyöräteitä sinne ja muuttaa jalkakäytäviä yhdisteyiksi pyörä ja kävelyteiksi.
Ei kukaan pyöräilijä ole tahallaan tulossa ajamaan päällesi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asuin Köpiksessä vähän aikaa. Kerran meinasin jäädä pyöräilijän alle, olin jalkakäytävällä. Tuntemattomat nuoret menivät ojentelemaan tätä pyöräilijää (kun näkivät tapahtuman), en jäänyt katselemaan mitä tapahtui.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eilen kävi ensimmäistä kertaa niin, että jalkakäytävällä pyöräillyt henkilö törmäsi minuun pyörällään. Osui tosin onneksi vain reppuuni, kun seisoin jalkakäytävän reunassa odottamassa, että liikennevalot vaihtuvat vihreiksi. Seisoin siis jalkakäytävän reunassa paikallani kuin patsas, ja silti tämä takaani pyöräillyt sankari onnistui törmäämään minuun.
Hämmennyin niin, etten osannut muuta kuin katsoa pahasti, ja sitten tyyppi olikin jo kaukana. Mitään anteeksipyyntöä en todellakaan saanut. Jos tuollaista vielä joskus tapahtuu, niin soitan suoraan poliisit.
Ja sinä Hämeentiellä pyöräillyt nuori nainen, jolla oli kuulokkeet korvissa ja joka törmäsit minuun: haista v*ttu!!!
Loukkaannutko pahastikkin? Nyt sairaalassa ja mielikin nyrjähti, housut repes ja pipo alkoi kiristämään?
Ei onneksi sattunut juuri yhtään, mutta se ei ole tässä olennaista, kuten jopa sinäkin varmasti aivan hyvin ymmärrät. Toki jos olisin loukkaantunut pahasti, niin sitten kyseessä olisi ollut (törkeä) vammantuottamus, nyt ”vain” liikenneturvallisuuden vaarantaminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ja kun pyöräilijöitä vihataan, se johtuu ainoastaan siitä, että pyöräilijöistä enemmistö on lähtenyt liikenteeseen ajoneuvon kuljettajaksi tuntematta liikennesääntöjä lainkaan tai vaihtoehtoisesti välittämättä niistä tuon taivaallista. Kanttaillaan jalkakäytävillä, luullaan että kaikissa risteyksissä ollaan etuajo-oikeutettuja ja lopuksi jätetään pyörä parkkiin jonkin liikkeen oven eteen, jopa liikkeen kahvaan lukiten. Aivan pölhöä sakkia noin joukkona. Valistuneimmat toki tuntevat säännöt ja silti joustavat niistä muiden hyväksi, kun autoilijoissa ja kävelijöissäkin on sokeita ja tyhmiä.
Pyöräilijän osa on kuitenkin aina etuoikeutettu siksi, että hän voi milloin tahansa muuntautua sekunnissa jalankulkijaksi hyppäämällä pois satulasta. Tästä syystä pyöräilijältä on lupa myös odottaa enemmän joustoa liikenteessä kuin muilta.
Toki itseänikin pyöräilijänä ärsyttää, kun Tampereella on tehty uudet suojatiet, ja lihavat kävelijät pönöttävät aina pyöräilijöiden ylityspaikalla eli sillä puolella, jossa rotvalli on madallettu, että siitä pääsee ajamaan pyörällä. On kuitenkin muistettava, että kävelijät eivät tässäkään vaaranna kenenkään muun henkeä kuin omansa, toisin kuin pyöräilijät ja autoilijat. Ajoneuvon kuljettajilla on aina enemmän vastuuta kuin niillä, jotka vain kävelevät.
Ihmettelen, miten niin moni ketjussa olkiukkoilee eli viittaa kevyenliikenteenväylään, kun aloituksen otsikossa selvästi lukee jalkakäytävä. Jalkakäytävällä ei aikuisten kuulu pyöräillä. Kovin vaikea tuntuu olevan tuolla liikenteessäkin monelle tämä asia.
Pyöräilijät tuntevat säännöt ihan yhtä hyvin kun ajaessaan autollakin tai kävellessä. Ei ole mitään kuvitelemaasi erillistä pyöräilijät porukkaa joska ei tunne sääntöjä.
Pyöräilijä on kuka vaan. Sääntöjen tulee tukea sitä liikkumismuotoa ja sen käytntöjä eikä pakottaa vihattavaksi esim sinun.
Jos ja kun Ihmiset ajavat jalkakäytävää, he tekevät sen koska se kohta kaikin puolin järkevin tapa liikkua pyörällä siinä kohtaa, riippumatta tukeeko liikennemerkki sitä.
Sinä voit mutuilla näin, minun kokemukseni on toinen. Asun Helsingin kantakaupungissa ja todistan päivittäin useita tilanteita, joissa pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä, vaikka vieressä on tyhjä katu. Liikenne on viime kuukausina ollut huomattavasti rauhallisempaa, mutta silti kaikki pyöräilijät eivät ole siirtyneet pois jalkakäytäviltä.
Asun todella hiljaisen kadun varrella, tässä liikkuu muutama auto tunnissa. Pääosin pyöräilijät ajat kadulla, mutta aina mahtuu joukkoon niitä, että ajavat jalkakäytävällä, joskus jopa kaksi vierekkäin.
Se riippuu mihin siltä kadulta jatkavat. Todennäkoisesti siinä on ennen kulkenut pyörätie ja nähtävästi mahtuvat hyvin ajamaan siitä tai monessa kohtaa ihan ilman mitään pointtia juuri se pätkä on poistettu pyörätie kartasta. Vaikea sanoa kun sinä esität vain irtonaisen väitteen. Itse puhun yleisesti pyöriä päivttäin seuraavana. Ehkä tuossakin olisi vain kaikkein järkevintä laittaa se pyörätie kukemaan myös juuri siitä mistä ne ihmiset tuppaavat kulkemaan eikä muuta sekoilua. Nythän saa valita pyörätien tai kaistan jatkossa. Mikä katu olisi selkeämpi, kuin että asun kadulla jossa näen vihaamani pyöräiljät jalkakäytävällä.
Mutuilet edelleen väärin. =D Olen asunut täällä yli 30 vuotta, eikä tässä ole koskaan ollut pyörätietä.
Sanoisin suorastaan, että mitä enemmän pyöräteitä Helsinkiin ilmestyy, sitä enemmän jalkakäytävillä pyöräillään. Katoaa kosketus autojen vieressä ajamiseen. Ja landeja muuttaa paljon, jotka muutenkin ovat sitä mieltä, että Stadissa kaikki on isompaa ja pelottavampaa, ilmeisesti myös syrjäiset pikkukadut.
Kerro mikä katu tai esität valheitasi vain. Kantakaupungissa on lukemattomia paikkoja missä pyörätie on yhdistetty jalkakäytävään.
Niissä vastaan tulevat urpot mutisevat juuri jostain 12 vee höpinöistään vaikka eivät lopulta itse edes tiedä että siinä saa ajaa pyörälläkin. Tätä tapahttuu usein. Ihan vanhojekin ihmisten taholta pyörien kategorinen vihaaminen on aika helppoa ja yleistä nykyään.
Töölönkatu välillä Linnankoskenkatu ja Eino Leinon katu. Saa tarkistaa, tuu vaikka pyörällä.
Äh ei kun Humalistonkadun ja Linnankoskenkadun välillä. Tuossa vieressä on on kyllä sellainen harvinaisuus kuin kävelykatu Korjaamon kohdalla, mutta molemmin puolin Töölönkatu jatkuu ian normaalina, rauhallisena katuna ja jalkakäytävänä.
Et, olet asunut 30 vuotta etkä muista ositettasi?
En tässä samassa asunnossa, olen onnistunut välillä liikkumaan jopa muutaman korttelin päähän. =) Joka tapauksessa olen nurkkakuntainen kerrostalokyttääjä.
Tällä omalla kadunpätkällä ärsyttää se, että meillä on nuori innokas koira ja sitä ulkoiluttavat myös lapset. Tästä on helppo kulkea lähipuistoihin ulkoilemaan ja lapset pystyvät kyllä huolehtimaan, että koira ei häiritse muita ihmisiä tai koiria. Kohtuuttomalta kuitenkin tuntuu, että lisäksi pitää varoa jalkakäytävällä pyöräileviä aikuisia.
Vierailija kirjoitti:
Meilahden sairaalan lähellä on bussipysäkkejä joilla seistessä saa olla todella varovainen ettei jää pyöräilijän alle. Kerran seisoin käytetyllä pysäkillä ja meinasin jäädä siinäkin alle. En ymmärrä näitä hullun kovalla vauhdilla ajelijoita.
Ei niitä kukaan ymmärräkkään mutta ymmärrä se etteivät ne edusta kun pientä osaa pyöräilijöistä. Pitäiskö autoilukin kieltää kun joku ajoi ylinopeuta tai melkein osui pysäkillä seisseeseen?
Pyörien kollektiivinen vihaaminen on helppoa pyöräilijöitä leimataan tarpeettomasti ja vihataan tarpeettomasti sekä tungetaan vihattaviksi joko jalankulkijoiden taholta tai autoilijoiden.
Ihmettelen miten voit jäädä melkein alle jos et liiku, ei se pyörä sinua päin ole ajamassa tarkoituksella.
Tuntuu olevan vallalla sellainen luulo, että pyörillä ajettaisiin muita päin kokoajan ja tahallaan vaikka näin ei tietenkään ole. Pyöräilijälle käy todella huonosti jos hän törmää johonkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijana oleminen on hengenvaarallista. Olen joutunut lopettamaan töihin kävelyn, ei vaan uskalla enää. Yhden viikon ajan sattui Meilahden/Paciuksenkaari alueella jalkakäytävällä 6 läheltä piti tapausta itselleni.
Oletko harkinnut kävelykypärän sekä polvi- ja kyynärpääsuojien käyttöönottoa?
Ei se auta kun pyöräijilijä ajaa selkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ja kun pyöräilijöitä vihataan, se johtuu ainoastaan siitä, että pyöräilijöistä enemmistö on lähtenyt liikenteeseen ajoneuvon kuljettajaksi tuntematta liikennesääntöjä lainkaan tai vaihtoehtoisesti välittämättä niistä tuon taivaallista. Kanttaillaan jalkakäytävillä, luullaan että kaikissa risteyksissä ollaan etuajo-oikeutettuja ja lopuksi jätetään pyörä parkkiin jonkin liikkeen oven eteen, jopa liikkeen kahvaan lukiten. Aivan pölhöä sakkia noin joukkona. Valistuneimmat toki tuntevat säännöt ja silti joustavat niistä muiden hyväksi, kun autoilijoissa ja kävelijöissäkin on sokeita ja tyhmiä.
Pyöräilijän osa on kuitenkin aina etuoikeutettu siksi, että hän voi milloin tahansa muuntautua sekunnissa jalankulkijaksi hyppäämällä pois satulasta. Tästä syystä pyöräilijältä on lupa myös odottaa enemmän joustoa liikenteessä kuin muilta.
Toki itseänikin pyöräilijänä ärsyttää, kun Tampereella on tehty uudet suojatiet, ja lihavat kävelijät pönöttävät aina pyöräilijöiden ylityspaikalla eli sillä puolella, jossa rotvalli on madallettu, että siitä pääsee ajamaan pyörällä. On kuitenkin muistettava, että kävelijät eivät tässäkään vaaranna kenenkään muun henkeä kuin omansa, toisin kuin pyöräilijät ja autoilijat. Ajoneuvon kuljettajilla on aina enemmän vastuuta kuin niillä, jotka vain kävelevät.
Ihmettelen, miten niin moni ketjussa olkiukkoilee eli viittaa kevyenliikenteenväylään, kun aloituksen otsikossa selvästi lukee jalkakäytävä. Jalkakäytävällä ei aikuisten kuulu pyöräillä. Kovin vaikea tuntuu olevan tuolla liikenteessäkin monelle tämä asia.
Pyöräilijät tuntevat säännöt ihan yhtä hyvin kun ajaessaan autollakin tai kävellessä. Ei ole mitään kuvitelemaasi erillistä pyöräilijät porukkaa joska ei tunne sääntöjä.
Pyöräilijä on kuka vaan. Sääntöjen tulee tukea sitä liikkumismuotoa ja sen käytntöjä eikä pakottaa vihattavaksi esim sinun.
Jos ja kun Ihmiset ajavat jalkakäytävää, he tekevät sen koska se kohta kaikin puolin järkevin tapa liikkua pyörällä siinä kohtaa, riippumatta tukeeko liikennemerkki sitä.
Sinä voit mutuilla näin, minun kokemukseni on toinen. Asun Helsingin kantakaupungissa ja todistan päivittäin useita tilanteita, joissa pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä, vaikka vieressä on tyhjä katu. Liikenne on viime kuukausina ollut huomattavasti rauhallisempaa, mutta silti kaikki pyöräilijät eivät ole siirtyneet pois jalkakäytäviltä.
Asun todella hiljaisen kadun varrella, tässä liikkuu muutama auto tunnissa. Pääosin pyöräilijät ajat kadulla, mutta aina mahtuu joukkoon niitä, että ajavat jalkakäytävällä, joskus jopa kaksi vierekkäin.
Se riippuu mihin siltä kadulta jatkavat. Todennäkoisesti siinä on ennen kulkenut pyörätie ja nähtävästi mahtuvat hyvin ajamaan siitä tai monessa kohtaa ihan ilman mitään pointtia juuri se pätkä on poistettu pyörätie kartasta. Vaikea sanoa kun sinä esität vain irtonaisen väitteen. Itse puhun yleisesti pyöriä päivttäin seuraavana. Ehkä tuossakin olisi vain kaikkein järkevintä laittaa se pyörätie kukemaan myös juuri siitä mistä ne ihmiset tuppaavat kulkemaan eikä muuta sekoilua. Nythän saa valita pyörätien tai kaistan jatkossa. Mikä katu olisi selkeämpi, kuin että asun kadulla jossa näen vihaamani pyöräiljät jalkakäytävällä.
Mutuilet edelleen väärin. =D Olen asunut täällä yli 30 vuotta, eikä tässä ole koskaan ollut pyörätietä.
Sanoisin suorastaan, että mitä enemmän pyöräteitä Helsinkiin ilmestyy, sitä enemmän jalkakäytävillä pyöräillään. Katoaa kosketus autojen vieressä ajamiseen. Ja landeja muuttaa paljon, jotka muutenkin ovat sitä mieltä, että Stadissa kaikki on isompaa ja pelottavampaa, ilmeisesti myös syrjäiset pikkukadut.
Kerro mikä katu tai esität valheitasi vain. Kantakaupungissa on lukemattomia paikkoja missä pyörätie on yhdistetty jalkakäytävään.
Niissä vastaan tulevat urpot mutisevat juuri jostain 12 vee höpinöistään vaikka eivät lopulta itse edes tiedä että siinä saa ajaa pyörälläkin. Tätä tapahttuu usein. Ihan vanhojekin ihmisten taholta pyörien kategorinen vihaaminen on aika helppoa ja yleistä nykyään.
Töölönkatu välillä Linnankoskenkatu ja Eino Leinon katu. Saa tarkistaa, tuu vaikka pyörällä.
Äh ei kun Humalistonkadun ja Linnankoskenkadun välillä. Tuossa vieressä on on kyllä sellainen harvinaisuus kuin kävelykatu Korjaamon kohdalla, mutta molemmin puolin Töölönkatu jatkuu ian normaalina, rauhallisena katuna ja jalkakäytävänä.
Et, olet asunut 30 vuotta etkä muista ositettasi?
En tässä samassa asunnossa, olen onnistunut välillä liikkumaan jopa muutaman korttelin päähän. =) Joka tapauksessa olen nurkkakuntainen kerrostalokyttääjä.
Tällä omalla kadunpätkällä ärsyttää se, että meillä on nuori innokas koira ja sitä ulkoiluttavat myös lapset. Tästä on helppo kulkea lähipuistoihin ulkoilemaan ja lapset pystyvät kyllä huolehtimaan, että koira ei häiritse muita ihmisiä tai koiria. Kohtuuttomalta kuitenkin tuntuu, että lisäksi pitää varoa jalkakäytävällä pyöräileviä aikuisia.
Sinun tulee pystyä kontrolloimaan koiraasi sehän on vain hyvä oppi. Pahinta on jos opetat antipatiasi koiralle joka ei osaa sääntöjä. Ihan hyvin siinä mahtuu pyöräkin liikkumaan eikä sen pitäisi sinua haitata. Pyörä on se joka varoo jo sinua se että kävelijä jotain varoisi ei ole todellista. Koiranomistrajan on taas varottava hihnansa kanssa, syystä että se koira tekee arvaamattomia liikkeitä ja sitä tulee hallita joka paikassa. Koira ei tiedä eroa missä sen on erikseen varottava. Koirat yleensä osaavatkin varoa jo kun kuulevat pyörän tulevan. Se johtuu siitä että pyöräilijät liikkuvat loogisesti ajamisen ohjeita noudattaen vaikka olisivat jalkakäytävällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijana oleminen on hengenvaarallista. Olen joutunut lopettamaan töihin kävelyn, ei vaan uskalla enää. Yhden viikon ajan sattui Meilahden/Paciuksenkaari alueella jalkakäytävällä 6 läheltä piti tapausta itselleni.
Älä mene pyöräkaistalle, siinä niitä pyöriä tuppaa kulkemaan.
Toinen puoli on pyöräilijöille, toinen puoli on jalankulkijoille. Pyöräilijät käyttävät molempia puolia, koska esim Pitäjämäelle ja Espooseen päin mentäessä pitäisi ylittää katu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijana oleminen on hengenvaarallista. Olen joutunut lopettamaan töihin kävelyn, ei vaan uskalla enää. Yhden viikon ajan sattui Meilahden/Paciuksenkaari alueella jalkakäytävällä 6 läheltä piti tapausta itselleni.
Oletko harkinnut kävelykypärän sekä polvi- ja kyynärpääsuojien käyttöönottoa?
Ei se auta kun pyöräijilijä ajaa selkään.
Ja sitten heräsit. Ei pyörät ajele ihmisten päälle kuin äärimmäisen harvoin .Jos sinulle muka tapahtuu tätä kokoajan pyrit siihen tarkoituksella liikkeilläsi, se ei muuten ole mahdollista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijana oleminen on hengenvaarallista. Olen joutunut lopettamaan töihin kävelyn, ei vaan uskalla enää. Yhden viikon ajan sattui Meilahden/Paciuksenkaari alueella jalkakäytävällä 6 läheltä piti tapausta itselleni.
Älä mene pyöräkaistalle, siinä niitä pyöriä tuppaa kulkemaan.
Toinen puoli on pyöräilijöille, toinen puoli on jalankulkijoille. Pyöräilijät käyttävät molempia puolia, koska esim Pitäjämäelle ja Espooseen päin mentäessä pitäisi ylittää katu.
Kummallakin puolella tietä on siinä pyörätie.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijana oleminen on hengenvaarallista. Olen joutunut lopettamaan töihin kävelyn, ei vaan uskalla enää. Yhden viikon ajan sattui Meilahden/Paciuksenkaari alueella jalkakäytävällä 6 läheltä piti tapausta itselleni.
Siinä on aika selkeä pyörätie eikä jalkakäytävä trollauksesi osu.
Siinä on todella selkeä pyörätie. En ymmärrä miksi pyöräilijät ajavat jalankulkukadulla. Sama juttu Munkkiniemessä.
En ole tuo, jolta kysyt, mutta ajaisin ajoväylällä, koska mitään merkintöjä pyörätiestä tai kevyenliikenteenväylästä ei näy. Kadun yli kulkee suojatie, mikä myös viittaa siihen, että kyseessä on jalkakäytävä.