Lue keskustelun säännöt.
Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
10.04.2020 |
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Ap ei vieläkään kertonut omaa ammattiaan. Mikä se ammattisi on?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minun isäni oli hävittäjälentäjä. Rauhallinen, kylmähermoinen, analyyttinen. En usko, että ihan joka jannulta lentäminen onnistuisi. Siksikin että aina on riski erityistilanteille, joissa vaaditaan paineen alla päätöksiä. Ja muutenkin, kuinka monesta siihen oikeasti olisi? Itse arvostan kyllä lentäjiä.
Tämän ilmojen bussikuskin ammatti on arvostettu monesta syystä. Heitä on vähän. Saa lennellä ulkomaille, työssä on glamouria. Palkka on hyvä. Maine naistenmiehenä on kova, kuten univormumiehillä yleensä, kai tässä naisillakin on osuutensa. Automiehet ovat olleet myös kovassa naistenmiehen maineessa, ainakin silloin, kun heitä oli vähän.
Bussionnettomuudessa yleensä suurin osa selviää, mutta lento- onnettomuudessa harva. Eli annat aina lentomatkalla henkesi kapteenin taitojen varaan. Vastuusta en osaa sanoa mitään mitään, koska tuskin lento-onnettomuuden jälkeen kukaan tule perimään perikunnilla mitään. Arvostus riippuu tietenkin myös lentoyhtiöstä. Länsimaisten yhtiöiden lentäjät ovat arvostettuja, mutta en noteeraa kovinkaan korkealle jotakin Moldovan tai Tšad airlines -yhtiön lentäjiä enkä koneita. En edes lentäisi sellaisella kuin äärimmäisessä pakossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Eikä nosta. Monet ovat epäsuorasti vastuussa isommasta joukosta ihmisiä, kuin vaan muutamasta kuolaavasta Mallorcalle läähättävästä eläkeläisestä, mutta palkka on vain kymmenyksen lentäjä-ässistä. Miettikää vaikka niitä lähärikavereitanne, älkääkä sekssifantasioitanne.
Lentäjä on maailman seksikkäin ammatti. Hävittäjälentäjä on kaikista seksikkäin, mutta liikennelentäjä hyvänä kakkosena.
Näiden jälkeen tulee palomiehet ehdottomasti. Sen jälkeen en oikein enää tiedä... ehkä laivan kapteeni?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Bussikuski on työpäivänsä aikana vastuussa useamman sadan ihmisen hengestä. Riskiä lisää useat tuhannet muut liikenteen kuljettajat. Silti taidamme puhua matalapalkkaisesta alasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentäjillä ei todellakaan palkkakehityksen pitäisi nousta yli 4500. Heillä helpompi työ kuin matkustamohenkilökunnalla.
Naurettavaa, että valtion Finnair maksaa pari lentoa kuussa tekeville 10 000€ palkkoja.
Ihan oikeasti. Rankalla kädellä nuo palkat alas!! TULIJOITA RIITTÄÄ! Monelle riittäisi 3000€ palkka, jos 2 työkeikkaa tekee kuussa.Finnair ei tosiaan maksa mitään 10 000e palkkoja yhtään kenellekään. Lisäksi lentäjän ja lentoemännän töistä ei kannata puhua edes samassa lauseessa. Kyseessä on kaksi täysin eri ammattia joissa ei ole mitään muuta samaa kuin matkustajien turvallisuudesta huolehtiminen. Joku emäntäkö sä olet ja kuvittelet täällä vähän liikoja itsestäsi?
Ex on kapteeni... Miten tuosta viestistäni saa sen kuvan, että kuvittelisin itsestäni liikoja?
Sinä taidat itse projisoida tuntemuksiasi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä tuskin yhtään lentäjää roikkuu kommentoimassa. Hyvä, kun tiedämme toisten ammattien vaatimuksista, vastuusta ja siitä paljonko siitä pitäisi palkkaa maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lentäjältä vaaditaan kykyjä. Olen nähnyt silmissä miten erään lentäjän koko olemus muuttui ammatin myötä. Olemus on rauhallinen, järkeilevä, analyyttinen, kylmähermoinen.. tosi vaikeaa selittää, mutta se oli jännä huomata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Lennonjohtajan vastuu on paljon suurempi ja työn vaativuus on aivan eri luokkaa lentäjään verrattuna. Lentäjällä on apuna lennonjohto, automaattijärjestelmät yms. Oikeasti lentäjän työ on ihan lastenleikkiä suurimpaan osaan töistä verrattuna. Sanoisin että työn raskain osuus on vuorotyö ja mahdollinen aikaerorasitus jos lentää pitkiä lentoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei oo lentäjien ongelma jos dösäkuskit ei saa tarpeeksi liksaa. Lentäjät maksavat itse kalliin koulutuksensa ja oman työllistymisensä. Isot lainat monilla, ei se palkka siihen nähden kummoinen ole, se kannattaa huomioida.
On se kumma miten tuo dösäkuskit tähän nyt sotkettiin. Puhukaa vaihteeksi vaikka taksikuskeista tai merikapteeneista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Lennonjohtajan vastuu on paljon suurempi ja työn vaativuus on aivan eri luokkaa lentäjään verrattuna. Lentäjällä on apuna lennonjohto, automaattijärjestelmät yms. Oikeasti lentäjän työ on ihan lastenleikkiä suurimpaan osaan töistä verrattuna. Sanoisin että työn raskain osuus on vuorotyö ja mahdollinen aikaerorasitus jos lentää pitkiä lentoja.
Vai että oikein lastenleikkiä🤣🤣 menee usko ihmisiin tällä palstalla. Miten voi olla näin tyhmiä? Kuka edes kehtaa kirjoittaa mitään tuollaista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Moni lentäjä hyväksyy varmasti vähemmän palkkaa jos koulutus tehdään ilmaiseksi kuten kaikilla muillakin ja lainat koulutuksesta hyvitetään jo valmistuneille.
Niin kauan kun koulutus on reippaasti yli 100 000e+ paljon muita maksuja päälle niin palkat on oltava korkealla, muuten ei saada ketään lentämään koneita.
Suomen Ilmailuopistossa koulutus maksaa hiukan yli 10 000 €. Kaupalliset lentokoulut Suomessa yli 100 000 €. Noihin itse maksettaviin koulutuksiin pääsee kaikki ns. normaalit ihmiset kunhan on rahaa maksaa/saa lainaa. Mitään erikoistaitoja ei vaadita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Ei ole vaativaa olla vastuussa monen sadan ihmisen hengestä?
Kaikissa töissä vastuu nostaa palkkaa.
Lennonjohtajan vastuu on paljon suurempi ja työn vaativuus on aivan eri luokkaa lentäjään verrattuna. Lentäjällä on apuna lennonjohto, automaattijärjestelmät yms. Oikeasti lentäjän työ on ihan lastenleikkiä suurimpaan osaan töistä verrattuna. Sanoisin että työn raskain osuus on vuorotyö ja mahdollinen aikaerorasitus jos lentää pitkiä lentoja.
Lennonjohtaja ja lentäjä ovat jälleen kaksi eri ammattia joilla omat työtehtävänsä ja omat vastuunsa. Miten se on niin vaikea ymmärtää?
Lentokoneen kapteeni on vastuussa siitä, että kone lennetään turvallisesti määränpäähän tai tarvittaessa laskeudutaan matkan varrelle, turvallisesti. Lennonjohtajalla on suuri vastuu sitä en missään nimessä kiellä, mutta lennonjohtaja ei ole lentäjä eikä ne lennonjohtajat sieltä tornista pääse fyysisesti 10km korkeuteen jeesaamaan. Lentäjät ovat vastuussa siitä koneesta 10km korkeudessa ja kaikista sadoista ihmisistä sen koneen sisällä.
Tässä nähdään, että pitkä koulutus ei ole mikään syy maksaa hyvää palkkaa. Työn tuottavuus taas on. Jos joku kuljettaa vaikka lentokonetta parin vuoden koulutuksella ja siitä jää viivan alle mukavasti, on kuski palkkansa ansainnut. Kahdeksan vuotta opintotukea nostanut maisteri ei sitä välttämättä ole.
Tällä palstalla ei ole taatusti yhtäkään lentäjää eikä kenestäkään kommentoijasta lentäjäksi olisi. Tällä palstalla haukutaan kaikkia suurituloisia, se on sitä kuuluisaa kateutta. Se on jännä miten näiden suurituloisten työt on aina niin helppoa lastenleikkiä, mutta sitten ei kuitenkaan itse hakeuduta sinne helppoon työhön? 🤔
Hakekaa sinne oikikseen, lääkikseen, kauppikseen, lentäjäksi tai veturinkuljettajaksi niin ei tarvitse itkeä bussikuskien ja lähäreiden palkoista. Kukaan ei estä hakemasta parempipalkkaisille aloille!!!
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
Miten helvetissä kukaan voi olla näin käsittämättömän tyhmä.
On kyllä aika jännä juttu että lentämistä pidetään niin vaativana. Tiedättekö edes että moni alaikäinen lapsi lentää itse pienlentokoneella. Lentämisen perusteet on samat pienemmissä ja isommissa koneissa tosin sillä erotuksella että pienlentokoneella lentäminen on vaativampaa ja tilastojen mukaan moninkertaisesti vaarallisempaa kuin isolla matkustajakoneella.
Ison matkustajakoneen lentäminen on käytännössä täysin sama juttu kuin Flight Simulator-pelin pelaaminen.
You must be fun at parties.