Käsimatkatavarareissaajat. Mikä teitä v*ttu vaivaa?

Ihan hyvä, että käsimatkatavrat maksaa myös. Käytännöllisempi olisi, että ruumaan saisi ilmaiseksi ja hyllylle maksullisen. Mutta mittojen mukainen laukku mahtuu sinne omaan jalkatilaa. Eli mikään ei muutu. Usein vain ihmiset mittavat laukun ilman pyöriä ja silloin se ei mahdu. Pyörät ottaa kiinni. Se on kaikista reiluinta, että ilmaiseksi saa käyttää sitä omaa tilaansa ja ylös hyllylle laitettava käsimatkatavara maksaa. Sitä en tiedä miten se kontrolloidaan. Ja Norwegian ei ole ainoa joka sen muutoksen aikoo tehdä. Osa firmoista on jo laittanut ne maksullisiksi. Se on oikein ja erittäin hyvä päätös. Se ei estä käsimatkatavaroita, mutta parantaa matkamukavuutta niillä toisilla.

Käsimatkatavaroiden määrässä vaikuttaa myös lipputyyppi. Esim. Tietyn lentoallianssin premium asiakas saa ottaa enemmän käsimatkatavaroita kuin se harvemmin lentävä. Eli tällainen matkustaja saa täytellä ihan huoletta sen sinun yläpuolellasi olevan lokeronkin. Hän on yhtiölle arvokkaampi matkustaja kuin joku satunnainen matkustaja.

Eli kaikille ei ole samat säännöt näiden suhteen, joten turha puhista jos et varmuudella tiedä, että kyseessä ei ole premium asiakas.

Finskin lennolla viime vuonna tuli ilmoitus ettei kaikkien rojut mahdu mukaan ja osa näistä käsimatkatavaroista tulee toisella konella perässä. Yllätys yllätys ei vapaaehtoisia ilmoittautunut joten ottivat vaan randomilla sitten tavarat pois osalta, ilmeisesti ne sai pitää mitä mahtui penkin alle. Se siitä seuraa kun kaikki koittaa päästä halvalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älyttömintähän on yleensä se koneesta poistuminen. Melkein joka iikka nousee käytävälle seisomaan ja kukaan ei liiku minnekään. Ymmärrän, että voi olla kiire vaihtolennolle, mutta ei se kiire kummoisia helpotu siitä, että pylvästelet pystyssä, kun kukaan ei etene.

Tähän olisi ihan yhtä helppo ratkaisu kuin joskus sisääntuloon. Penkkipaikat 1-20 ulos ensin. Voisi tosin olla poistumistie myös siellä koneen takapäässä.

Ei se olisi älytöntä jos istuvat odottaisivat että jono mennyt, vaan ei kun pitää hypätä sieltä penkiltä jonon väliin repimään laukkuja ihmisten niskaan. Mitä pällejä!

Mistä.ne jonottavat ovat siihen hypänneet? Penkeiltään. Miksi sieltä takaa pitää rynniä toisten penkkirivin kohdalle?

Vierailija kirjoitti:

Mua kyllä ärsyttää, kun ihmisillä käsimatkatavaraa on yli sallitun. Sitten oma laukku pitää jättää toiselle puolelle konetta, kun oman paikan kohdalle ei mahdu.

Laita istuimen alle?

Jos sulla on laukku ruumassa niin et tarvi koneeseen mukaan juurikaan mitään... Eli lääkkeet ja pikkarit käsilaukkuun ja laukku penkin alle! Ei tarvi kurkkia hattuhyllylle lainkaan.

Vierailija kirjoitti:

Ap,mturha syyttää matkustajia. Oentoyhtiön asia on pitää huoli, ettei matkustamoon tuoda liikaa tavaraa. Kun on olemassa käsimatkatavaraan koskevat määräykset, pitäisovät kiinni niistä. Portilla ylimääräiset nyssykät pois ja ruumaan. Lähtö ei myöhästy, kun boarding ilmoitetaan alkavaksi vaikka tuntia ennen lähtöä. Moni yhtiö onkin jo pidentänyt porttiaikaa, jostain syystä. Pulinat pois.

Henk koht matkustan lähes aina käsimatkatavaralla. En tarvitse paljon mukaani.

Ainoa haitta on, etten voi viedä/tuoda ns. nesteitä, jotka yli 100 ml.

Tää kyllä ärsyttää kun noita sääntöjä ei sittem kuitenkaan valvota! Harmittaa kun itse tunnollisena kuljettaa vaan sitä yhtä täyteen sullottua mittojen mukaista laukkua, ja katselee miten jonossa jokatoisella on useampia laukkuja vaikka se on yksiselitteisesti kielletty! Sitten kun lopulta pääsee koneeseen on kaikki luukut täynnä niin että joutuu sen oman kassinsa tunkemaan jalkatilan penkin alle. Jos tuollaisia yhden laukun sääntöjä on, pitäisi myös huolehtia siitä että niitä on pakko noudattaa!

Vierailija kirjoitti:

Finskin lennolla viime vuonna tuli ilmoitus ettei kaikkien rojut mahdu mukaan ja osa näistä käsimatkatavaroista tulee toisella konella perässä. Yllätys yllätys ei vapaaehtoisia ilmoittautunut joten ottivat vaan randomilla sitten tavarat pois osalta, ilmeisesti ne sai pitää mitä mahtui penkin alle. Se siitä seuraa kun kaikki koittaa päästä halvalla.

Tavarat pitäisi ottaa niiltä, jotka ovat tuoneet liikaa. Aika paskaista odotella monta tuntia lentokentällä mukanaan pelkästään takin taskuihin mahtuvat tavarat. Koneeseennousun yhteydessä tulisi tarkastaa, ettei matkustajalla ole liikaa tavaraa.

Ei siinä mitään matkustaa pelkillä käsimatkatavaroilla mutta kyllähän se ohuesti vituttaa kun joidenkin pitää hinata sitä kabiinilaukkua, reppu selässä ja sitten vielä jätesäkin kokoinen käsilaukku ja pari tax free- pussukkaa. Sillain toivoisin lentoyhtiöiltä tiukempaa linjaa, että yksi käsimatkatavara on yksi käsimatkatavara eikä yksi laukku ja miljoona nyssäkkää.

Ihan turha meitä matkustajia kritisoida kun syy on ahneiden lentoyhtiöiden! Kuka yhtiö palauttaisi jonkun järjen tähän käsimatkatavara-hulluuteen. Ihan karmeaa kun joka ikisellä lennolla saa sydän syrjällään pelätä, mahtuuko se oma nyssäkkä lokeroon vai ei. Eikä siksi että nyssäkkä olisi liian iso, vaan siksi että joka ikisellä on järkyttävä läjä käsimatkatavaroita mukana ja koneessa rajallinen määrä tilaa.

Ohis, mutta en ymmärrä miksei lentoyhtiöt MERKKAA laukkuja jotka saa laittaa ylös.

Kerran on merkattu, (olikohan Wizzair?) niin että ns. "reppuun" ja "cabinsize" laukkuihin tuli "tarrat" sen mukaan onko ns. maksettu laukusta vai onko se pikkureppu tmv. minkä saa ottaa mukaan maksutta. Oli reilua, sillä reput piti laittaa alas jalkoihin, ja maksetut laukut mahtuivat ylös niille varatuille paikoille.

Maksan AINA matkalaukun mukaan, mielummin (cabinsize-kokoisen jos lyhyt reissu mihin ko. laukku riittää) ja suoraan sanottuna ketuttaa jos oma laukku on koneen toisessa päässä kun "pikkureppulaiset" tukkivat ylähyllyn. Pahimmillaan on 5 hlön pperhe tmv. joilla kaikilla omat nyssäkät, takit ym. ylähyllyllä vaikka kuulusivat jalkoihin.

Säännöt ei ihmisoä ärsytä, vaan se ettei niitä noudateta.

treffit kirjoitti:

Se vaivaa, etta jos olen maksanut edestakaisesta lennosta Espanjaan 70 euroa, niin en todellakaan ala maksamaan yli kahtakymmenta euroa "ruumalaukusta". Eli menen sitten niilla kasimatkatavaroilla = yksi mittojen mukainen matkalaukku + mita lentoasemalta ostan (jos ostan mitaan). 

No mitä jos pysyisit suosiolla ihan kotona jos mikään ei saa maksaa. Olet varmasti asiakaspalvelijan unelma-asiakas.

Vierailija kirjoitti:

Ei siinä mitään matkustaa pelkillä käsimatkatavaroilla mutta kyllähän se ohuesti vituttaa kun joidenkin pitää hinata sitä kabiinilaukkua, reppu selässä ja sitten vielä jätesäkin kokoinen käsilaukku ja pari tax free- pussukkaa. Sillain toivoisin lentoyhtiöiltä tiukempaa linjaa, että yksi käsimatkatavara on yksi käsimatkatavara eikä yksi laukku ja miljoona nyssäkkää.

Olen niin täysin samaa mieltä!!! Yksi todellakin tarkoittaa yksi!

Laiskaa henkilökuntaa, kun eivät tarkasta ja reagoi asiaan. Boardaamaan tullaan niin vähällä varoajalla, ettei ole aikaa alkaa jumppaamaan niiden laukkujen kanssa.

Ottaisivat vaan IHAN KAIKKI väkeä sinne gatella töihin, mittailivat ne laikut ja laakista kaikki ylimääräinen pois. Piste.

Kyllä tyhminkin matkusta alkaa tajuta. Jos ri mene perille niin sitten voi jäädä maihin.

Matkustan aina vain käsimatkatavaroilla, oli reissun pituus sitten päivä tai 4 viikkoa. Jos mukanani on sallitun kokoinen laukku jota yleensä pidän vielä jalkatilassa, en ymmärrä miten kenelläkään on siitä valitettavaa.

Vierailija kirjoitti:

Älyttömintähän on yleensä se koneesta poistuminen. Melkein joka iikka nousee käytävälle seisomaan ja kukaan ei liiku minnekään. Ymmärrän, että voi olla kiire vaihtolennolle, mutta ei se kiire kummoisia helpotu siitä, että pylvästelet pystyssä, kun kukaan ei etene.

Tähän olisi ihan yhtä helppo ratkaisu kuin joskus sisääntuloon. Penkkipaikat 1-20 ulos ensin. Voisi tosin olla poistumistie myös siellä koneen takapäässä.

Pitkän istumisen jälkeen on mukava nousta seisomaan. Ja sitäpaitsi tottakai ne alkupään rivit poistuu ensin (jos siis poistuminen etuosasta).

Ainoa oikea tapa poistua koneesta on se, että käytäväpaikalla oleva nousee seisomaan ja päästää keski-ja ikkunapaikkalaiset eteensä, pitäen takanaolevat takanaan pois rynnimästä.

Vierailija kirjoitti:

Käsimatkatavaroiden määrässä vaikuttaa myös lipputyyppi. Esim. Tietyn lentoallianssin premium asiakas saa ottaa enemmän käsimatkatavaroita kuin se harvemmin lentävä. Eli tällainen matkustaja saa täytellä ihan huoletta sen sinun yläpuolellasi olevan lokeronkin. Hän on yhtiölle arvokkaampi matkustaja kuin joku satunnainen matkustaja.

Eli kaikille ei ole samat säännöt näiden suhteen, joten turha puhista jos et varmuudella tiedä, että kyseessä ei ole premium asiakas.

Just näin. Finskillä ryhmät 1 ja 2 kuuluu kanta-asiakkaisiin, ja he pääsevät ensin koneeseen sisään. Tämän ryhmän matkustajilla ei ole ongelmia saada käsimatkatavaroitaan sisään ja heille löytyy hyllyiltä tilaa.

Ongelmat alkaa sitten seuraavien ryhmänumeroiden kohdalla.

Monet nyt tässä keskustelussa ihan tahallaan ymmärtävät aloituksen väärin ja loukkaantuvat. Ap ei varmastikaan tarkoittanut teitä, jotka noudatatte sääntöjä. Vaan niitä, jotka tuovat koneeseen käsimatkalaukun lisäksi sen sata nyssykkää, joilla tukkivat kaiken tilan.

Vuosi sitten olin lennolla, jonne tuli viisihenkinen perhe, joista jokaisella oli mukana koneessa tajuttoman suuri rinkka. Miten ihmeessä pääsivät edes niiden kanssa koneeseen?! Tunkivat rinkkansa ylös ja muille ihmisille ei jäänyt tilaa omille laukuilleen. Sitäkään en ymmärrä miksi lentoemännät eivät komentaneet tätä perhettä huolehtimaan itse ylisuurista laukuistaan. Istuin itse vähän taaempana, joten asia ei koskettanut minua, mutta hämmästelin tosiaan toimintaa.

Näiden sääntöjen rikkojien vuoksi on aina kiire koneeseen mahdollisimman nopeasti. Jotta saisi oman laukun omalle kohdalle tai edes sopimaan matkatavaratilaan. Joskus on ollut tiukalla vaikka perheemme yleensä aina matkustaan yhden ruumaan menevän laukun kanssa ja yhden käsimatkatavaralaukun kanssa (meitä on neljä), jossa on muutamia vaihtovaatteita ja lääkkeitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Finskin lennolla viime vuonna tuli ilmoitus ettei kaikkien rojut mahdu mukaan ja osa näistä käsimatkatavaroista tulee toisella konella perässä. Yllätys yllätys ei vapaaehtoisia ilmoittautunut joten ottivat vaan randomilla sitten tavarat pois osalta, ilmeisesti ne sai pitää mitä mahtui penkin alle. Se siitä seuraa kun kaikki koittaa päästä halvalla.

Tavarat pitäisi ottaa niiltä, jotka ovat tuoneet liikaa. Aika paskaista odotella monta tuntia lentokentällä mukanaan pelkästään takin taskuihin mahtuvat tavarat. Koneeseennousun yhteydessä tulisi tarkastaa, ettei matkustajalla ole liikaa tavaraa.

Taskuihin mahtuvat varmasti sai mukaan ja ilmeisesti tosissaan ne penkin alle mahtuvat. Katsoivat tarkkaan että penkin alla myös tavarat oli.

Ennen lennon lähtöä kuuluttivat että ei tule kaikki mahtumaan ja saa ilmoittaa jos suostuu tavarat seuraavaan koneeseen jättämään.

Kaiketi sitten ei tullut tarpeeksi ilmoittautuneita kun koneesta vielä veivät vastalauseiden saattelemana ylähyllyiltä tavaraa pois.

Varmasti oli paskaa niille jotka joutui niitä tavaroitaan odottamaan mutta heillä oli myös enemmän mitä penkin alle mahtui.

Oma laukkuni oli siellä penkin alla koska ylhäällä ei ollut tilaa joten en sitten enempää tiedä.

Vierailija kirjoitti:

Ihan turha meitä matkustajia kritisoida kun syy on ahneiden lentoyhtiöiden! Kuka yhtiö palauttaisi jonkun järjen tähän käsimatkatavara-hulluuteen. Ihan karmeaa kun joka ikisellä lennolla saa sydän syrjällään pelätä, mahtuuko se oma nyssäkkä lokeroon vai ei. Eikä siksi että nyssäkkä olisi liian iso, vaan siksi että joka ikisellä on järkyttävä läjä käsimatkatavaroita mukana ja koneessa rajallinen määrä tilaa.

Minun nyssäkkä mahtuu aina penkin alle niin ei tarvitse jännittää muiden matkustajien käytöstä.