Lue keskustelun säännöt.
Sähköautojen tulevaisuus - VW esimerkkinä
26.11.2019 |
VW konserni ei ole kysellyt suomalaisten mielipidettä, onko sähköautoissa järkeä vai ei. Tai ajaako joku pysähtymättä Lappiin. Siitä huolimatta VW ilmoitti käyttävänsä 60 miljardia € seuraavien viiden vuoden aikana sähköautojen tuotantoon ja digitalisaatioon. Tarkoituksena valmistaa 26 miljoonaa sähköautoa seuraavan 10 vuoden aikana.
Asian voi ajatella niinkin, että ei suomalaisilta auton käyttäjiltä tai poliitikoilta kysellä haluaako joku reiska ajaa bensalla vai dieselillä. Sen millä jatkossa ajetaan, päättävät autotehtaat ja niiden tuotantolinjojen suunta.
https://www.dw.com/en/volkswagen-to-spend-60-billion-on-switch-to-elect…
Kommentit (118)
Siis tuliko jollekin yllätyksenä että suomalaiset automarkkinat eivät määrää globaalin kehityksen suuntaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mutta juurihan yksi Tesla taksikuski ilmoitti lopettavansa Berliinissä. Olikohan VW:n ylin johto tietoinen tämän Horstin mielipiteestä?
Mitäs ei lataa kotona kuten taksikuskit Suomessa tekevät!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Järkeähän autotehtaiden ei tarvitse käyttää, sillä EU:lta tulee miljardisakot elleivät ne pääse keskimääräisiin päästötavoitteisiin.
Viherpipertäjät tulkitsevat patteriautot päästöttömiksi, joten se on toistaiseksi ainoa vaihtoehto.
Ehkä Ruotsista löytyisi joku kehitysvammainen tyttö kertomaan, ettei patteriautoilla ole mitään tekemistä päästöjen vähentämisen kanssa.
Ainoa autoiluun liittyvä järkevä ihminen perussuomalaisessa maailmassa taitaa olla Putin ja toiseksi järkevin Saudi-Arabian kuningas, jotka tietää miten hyvin öljyn pumppaaminen tuo hilloa. Rahat kannattaa aina antaa porukan järkevimmille tyypeille. Tässä tapauksessa vanhalle KGB-veijarille ja islamilaisen maailmanjärjestyksen ylläpitoon.
Joo, ei voi kuin ihmetellä miksei ps halua käyttää kotimaisia energioita.
Vierailija kirjoitti:
Tärkeintä on päästä eroon öljyriippuvuudesta ja Venäjän tukemisesta öljyostoin. Hankkikoot rahansa muualta!
"Venäjä on bensa-asema joka kuvittelee olevansa valtio"
-John Mccain
Kukaan oikeasti isänmaallinen ei tankkaa bensaa tai dieseliä! Nämä eivät ole suomalaisia tuotteita vaan niillä tuetaan Venäjää tai muslimeja. Ja turha alkaa lässyttää jostain biodieselistä. Se on täysin marginaalinen tuote.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kukaan oikeasti isänmaallinen ei tankkaa bensaa tai dieseliä! Nämä eivät ole suomalaisia tuotteita vaan niillä tuetaan Venäjää tai muslimeja. Ja turha alkaa lässyttää jostain biodieselistä. Se on täysin marginaalinen tuote.
Näin juuri. Kotitalouksien sähkönkulutus on laskussa ja OL3sen pitäis valmistua. Käytetään etelässä sähköautoja, syrjäseuduille jää enempi muita vaihtoehtoja.
Persut kantaa vähäisetkin nissanin tankkausrahansa mieluummin Putenöörin klaaneille tai islamilaisen maailman tukemiseen Saudeille. Kunhan ei vaan tarvitse laittaa kotimaista energiaa mihinkään töpseliautoon. Koska periaate. Ja koska Teboilin nurkkapöydässä nää asiat tiietään parhaiten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Persut kantaa vähäisetkin nissanin tankkausrahansa mieluummin Putenöörin klaaneille tai islamilaisen maailman tukemiseen Saudeille. Kunhan ei vaan tarvitse laittaa kotimaista energiaa mihinkään töpseliautoon. Koska periaate. Ja koska Teboilin nurkkapöydässä nää asiat tiietään parhaiten.
Eikä sähköautoa voi edes tyhjäkäyttää viherhippien kiusaksi!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta juurihan yksi Tesla taksikuski ilmoitti lopettavansa Berliinissä. Olikohan VW:n ylin johto tietoinen tämän Horstin mielipiteestä?
Mitäs ei lataa kotona kuten taksikuskit Suomessa tekevät!
Miten ? Käsittääkseni infrastruktuuri ei oikein tue tätä Euroopan isoissa kaupungeissa. Usein vieraat täällä naureskelevat että laitetaanko me hihnalla auto kiinni ettei se karkaa vaikka kyseessä on lohkolämmitin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osakekurssi näytti laskevan eikä nousevan ilmoituksen aikaan. Tämähän se lopuksi määrää mitä yritykselle tapahtuu.
Vierailija kirjoitti:
Osakekurssi näytti laskevan eikä nousevan ilmoituksen aikaan. Tämähän se lopuksi määrää mitä yritykselle tapahtuu.
Myykö VW osakekurssia vai autoja? VW:n isoin ulkomainen omistaja on öljyvaltio Qatar 15% osuudella. Ehkä heitä ei miellytäkään sähköautojen lisääntyminen. Kyllä alaa ymmärtävillä on isot odotukset VW sähköautojen suhteen. Jos autot myyvät, nousee osakekurssi. Ja bisnes on parempaa kun ei tarvitse vahdata moottorien päästörajoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/audi-cuts-9500-jobs-germany…
Audi irtisanoo 9500 työntekijää osana rakennemuutosta kohti lisääntyvää sähköautojen valmistusta. Taitaa mäntämoottori puolen asentajia mennä pihalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osakekurssi näytti laskevan eikä nousevan ilmoituksen aikaan. Tämähän se lopuksi määrää mitä yritykselle tapahtuu.
Myykö VW osakekurssia vai autoja? VW:n isoin ulkomainen omistaja on öljyvaltio Qatar 15% osuudella. Ehkä heitä ei miellytäkään sähköautojen lisääntyminen. Kyllä alaa ymmärtävillä on isot odotukset VW sähköautojen suhteen. Jos autot myyvät, nousee osakekurssi. Ja bisnes on parempaa kun ei tarvitse vahdata moottorien päästörajoja.
Yleensä osakeyhtiöt myyvät osakkeita ja toiminta perustuu sen kasvattamiseen ja/tai osinkoihin, eri asia tietysti jotkut Muskit jotka voi huvikseen pyöritellä bisnestä ja laittaa omasta taskusta rahaa jos loppuu.
Jos bisnes on parempaa niin eikö kurssin olisi pitänyt raketoida ? En edes tiennyt Qatarista, mutta jos noin on niin näkisin sen omistajana enemminkin riskinä. Voihan se olla että saadaan tuottavaa toimintaa sähköautoista, mutta markkinat näyttää olevan enemmän odotus kannalla.
Raha on siitä jännä että se tottelee omistajaansa, ei sitä kiinnosta ymmärtääkö joku ja mitä, onko joku luonnonsuojelija vai käytetäänkö sitä kivihiiliautoilun luomiseen. Autot luo yrityksen, yritys luo osakemarkkinat ja raha pyörittää osakkeita. Jos rahat siirretään paremmin tuottavaan, osake dippaa, yritys kärsii ja autojen teko loppuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta juurihan yksi Tesla taksikuski ilmoitti lopettavansa Berliinissä. Olikohan VW:n ylin johto tietoinen tämän Horstin mielipiteestä?
Mitäs ei lataa kotona kuten taksikuskit Suomessa tekevät!
Kerroppa meille, kuinka se kerrostalossa asuva ja kadunvarressa autoaan säilyttävä kuski lataa autonsa akun kotonaan? Ei taida mahtua hissiin mikään auto?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta juurihan yksi Tesla taksikuski ilmoitti lopettavansa Berliinissä. Olikohan VW:n ylin johto tietoinen tämän Horstin mielipiteestä?
Mitäs ei lataa kotona kuten taksikuskit Suomessa tekevät!
Kerroppa meille, kuinka se kerrostalossa asuva ja kadunvarressa autoaan säilyttävä kuski lataa autonsa akun kotonaan? Ei taida mahtua hissiin mikään auto?
Ei kai kerrostalossa asu kuin rengit ja muut tilapäiskuskit. Kyllähän me ylemmän keskiluokan kuskit asutaan omakotitaloissa.
Vierailija kirjoitti:
Niin. 200000 ihmistä myös tehnyt tilauksen ensimmäisten päivien aikana Teslan CyberTruckista. Eivät hölmöt tienneet, ettei sähköautolla tee mitään.
Ei tilausta vaan varauksen, 150 taalaa, jonka saa takaisin jos ei halua ostaa
https://electrek.co/2019/11/27/ford-mustang-mach-e-first-edition-sold-o…
Mustangin sähköversio myyty hetkessä loppuun.
250000 varausta Teslan CyberTruckiin
Tärkeintä on päästä eroon öljyriippuvuudesta ja Venäjän tukemisesta öljyostoin. Hankkikoot rahansa muualta!