Miksi 80-luvulla duunari-isä pystyi yksi elättämään perheen, maksamaan auton ja omakotitalon?

80-luvulla esim. ystäväni perhe. Isä tehtaassa töissä. Äiti perhepäivähoitaja. Asuivat vuokra kaksiossa, jossa siis oli  päivittäin lauma lapsia hoidossa. Hoitolapset eivät saaneet mennä olohuoneeseen eikä makuuhuoneeseen. Eli heille jäi eteinen (jossa oli arkkupakastin ja hyllykkö hoitolapsien leluille/tavaroille) ja keittiö. (Kukahan nykyajan äiti veisi lastaan hoitoon eteiseen ;-) )

Perheellä ei ollut puhelinta. Kerran viikossa äiti meni läheiseen puhelinkoppiin soittamaan sukulaisille. Kolikoita kerättin tätä varten. Lapsia oli yksi. Makuuhuoneessa oli parisänky, lapsen sänky, koulupöytä ja hyllykkö lapsen leluille ja tavaroille. Pienet välit kulkea. (Lapsi kuuli kaiken.) Äiti ompeli suuren osan vaatteista. Leipoi ja laittoi kotona ruuan.

Auto oli. Merkkiä en muista. Olisiko ollut jopa Saab? Siinä kohtaa ei menty halvimman mukaan. Autoa käytti vain isä. Äidillä ei ollut ajokorttia. Hän haki kaikki ruuat kävellen kaupasta.

Ei siis puhelimia, ei kalliita ulkomaanmatkoja. Kerran ainakin kävivät tuetulla lomalla. Tavaraa ja vaatetta kierrätettiin suvussa. Toisia autettiin.

Harrastukset olivat halpoja.

Nykyään ei kenellekään tule edes mieleen että kylään mentäisiin ennalta sopimatta. Eikä ovea avattaisi jos kello soi. Lapset ja nuoret eivät vietä aikaa kodin ulkopuolella tosiaan enää liikkuen ellei kyseessä maksettu harrastus. Vuoden ikäinen puhelin on jo nolo samoin jos ei uusinta muotia lasten ja nuorten päällä. Vanhemmat ostavat jotta jälkeläiset pysyisivät porukassa samoin taskurahaa käyttöön moninkertaisesti mitä ennen. 

Mietipä kunnolla. Olisiko tämä nykyinen ihan tekemällä tehty tilanne? Ei ole mietitty kansan parasta? Voisiko olla jotain perää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikös silloin paperirullia mennyt laivat kukkurallaan maailmalle ja seteleitä tuli rullina takaisin? Sitten oli se NL:n kanssa joku bilateraalikauppa. Vietiin jotain punaisia ja sinisiä talvitakkeja. Tilalle saatiin öljyä ja kaasua, sitten ne desimaalit pyöristeltiin Ladoiksi joita tuotiin rekoilla tänne.

Joo mutta ei kukaan halunnut ajaa Ladalla. Se oli köyhien duunareiden auto.

Sillä ne duunarit ajelikin 80-luvulla paitsi duunarin eukko kävi bussilla töissä.

Oma äiti polki viiden kilometrin työmatkan pyörällä kesät talvet säästä riippumatta ja kadehti niitä rikkaita, jotka ajeli bussilla.

80-polttoainen oli todella halpaa. Mopoja, moottoripyöriä ja vanhoja autoja oli paljon käytössä. Minulla oli 15 vuotiaana Fiat 600. Vanhoja autoja oli nuorilla useampiakin, koska niiden pitäminen ei ollut kallista. Autot korjailtiin itse. Niitä oli paljon helpompi korjailla.

"80-polttoainen oli todella halpaa. "

Ei ollut. Aika kultaa muistot. Bensa ei ollut mitenkään paljon nykyistä halvempaa mutta vastaavasti sitä kului paljon enemmän kuin nykyautot kuluttavat.

Ainoa mikä oli erona oli se että autoja oli helpompi itse korjata. Toisaalta sitä korjattavaa niissä sen ajan autoissa sitten riittikin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikös silloin paperirullia mennyt laivat kukkurallaan maailmalle ja seteleitä tuli rullina takaisin? Sitten oli se NL:n kanssa joku bilateraalikauppa. Vietiin jotain punaisia ja sinisiä talvitakkeja. Tilalle saatiin öljyä ja kaasua, sitten ne desimaalit pyöristeltiin Ladoiksi joita tuotiin rekoilla tänne.

Joo mutta ei kukaan halunnut ajaa Ladalla. Se oli köyhien duunareiden auto.

Sillä ne duunarit ajelikin 80-luvulla paitsi duunarin eukko kävi bussilla töissä.

Oma äiti polki viiden kilometrin työmatkan pyörällä kesät talvet säästä riippumatta ja kadehti niitä rikkaita, jotka ajeli bussilla.

 

Olimme tavallinen työläisperhe. Kävimme kaikki 5 lasta koulussa. Vanhemmat lapset menivät talvisin bussilla kouluun ja lämpiminä aikoina fillarilla 3 km kouluun. Samoin tein minäkin vanhempana. Vasta noin vuonna 85 äitini meni töihin ja kesäisin ajeli 3 km fillarilla töihin. Myöhemmin sai työpaikan kodin vierestä.

Mulle on jäänyt 80-luvulta mieleen mustavalkoiset uutislähetykset jossa Kekkonen on Helsinki Vantaan kentällä, punainen matto ja Porilaisten marssi. NL-reissulle lähdössä tai tulossa sieltä.

Vierailija kirjoitti:

Nykyään ei kenellekään tule edes mieleen että kylään mentäisiin ennalta sopimatta. Eikä ovea avattaisi jos kello soi. Lapset ja nuoret eivät vietä aikaa kodin ulkopuolella tosiaan enää liikkuen ellei kyseessä maksettu harrastus. Vuoden ikäinen puhelin on jo nolo samoin jos ei uusinta muotia lasten ja nuorten päällä. Vanhemmat ostavat jotta jälkeläiset pysyisivät porukassa samoin taskurahaa käyttöön moninkertaisesti mitä ennen. 

Taisin saada 60mk taskurahaa viikoittain koko 90-luvun ajan lapsena/teiniä. Sillä oppi säästämään, jos halusi vaikka videopelin tms. herkkuja. Siihen sisältyi se että piti huolehtia omista huoneista ja vaatteista. Ruokaa toki sai aina kun oli oiekati nälkä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oman perheeni 80-luvun elintasoon kykenee ilman töitäkin. Pystyyn lahonnut talo niin korvesta kuin Suomesta löytyy. Oma vesi, puulämmitys, jätteet tunkiolle. Ainoa lasku taisi tulla sähköstä, joka sekin oli varmaan mitätön puulämmityksen vuoksi.

 

 

80-luvulla oli hurjia tuloeroja. Jotkut perheet asui tosiaan näissä suihkuttomissa homemörskissä. Ja toiset upeissa tiilitaloissa sisäuima-altaineen.

Edelleen on ihmisiä jotka asuvat tuollaisissa mörskissä ja rikkaat ovat vain rikastuneet entisestään. 

Pärjättiin ilman sitä 800 euron puhelinta. Bensa ja öly oli halpaa. Vapaa-ajan harrastuksena oli kyläily pullapitkon hinnalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Inflaatio söi lainojen arvot.

Ei vaan palkat nousi inflaation mukana. Nyt palkat ei nouse ainoastaan inflaatio. Mutta tämä onkin se kätevä tapa siirtää työläisen rahat parempiin taskuihin.

Millä perusteella palkat eivät nouse? Vertaa keskiansioita vaikka 20v ajalta ja ylläty.

Reaaliansiot on laskeneet kohta 20 vuotta suomessa, eli ovat laskeneet

Lähde tälle kiitos. Ei pidä paikkaansa tämä väite todellakaan.

Viime vuosien poikkeuksellisen nopea inflaatio on leikannut palkansaajien reaaliansioita ja vähentänyt kotitalouksien ostovoimaa. Synkimmän, ansiotasoindeksiin ja kansalliseen kuluttajahintaindeksiin perustuvan, arvion mukaan palkansaajien reaaliansiot ovat romahtaneet vuoden 2009 tasolle

 

suomen pankki

Vierailija kirjoitti:

"80-polttoainen oli todella halpaa. "

Ei ollut. Aika kultaa muistot. Bensa ei ollut mitenkään paljon nykyistä halvempaa mutta vastaavasti sitä kului paljon enemmän kuin nykyautot kuluttavat.

Ainoa mikä oli erona oli se että autoja oli helpompi itse korjata. Toisaalta sitä korjattavaa niissä sen ajan autoissa sitten riittikin.

Oli, se vaan on fakta, että meillä työläisperheessä maksettiin yhden henkilön palkalla autojen, moottoripyörän ja mopon bensat. Miten se olisi ollut mahdollista jos polttoaine olisi ollut kallista?

Inflaatio auttoi paljon lainojen kanssa kun lainojen pääoma pysyi vakiona palkkojen noustessa. Toisaalta myös asuntojen arvo nousi joten myymällä uuden asunnon parin vuoden asumisen jälkeen saattoi tienata ihan mukavasti. Tässä keskustelussa puhutaan 80-luvusta mutta kerronpa esimerkin 50-luvulta. Isovanhempani ostivat tuolloin kaksion uudesta kerrostalosta hintaan 800 000 markkaa. Parin vuoden päästä kun tuli aika myydä asunto paikkakunnan vaihdon vuoksi, asunnosta saikin 1 050 000 markkaa. Tottakai veroihinkin meni rahaa, mutta kyllä siitä ihan mukava pääoma tulevaan elämään jäi heille.

Vierailija kirjoitti:

"80-polttoainen oli todella halpaa. "

Ei ollut. Aika kultaa muistot. Bensa ei ollut mitenkään paljon nykyistä halvempaa mutta vastaavasti sitä kului paljon enemmän kuin nykyautot kuluttavat.

Ainoa mikä oli erona oli se että autoja oli helpompi itse korjata. Toisaalta sitä korjattavaa niissä sen ajan autoissa sitten riittikin.

Minulla oli 80-vanha Ascona ei sitä nyt kokoajan tarvinnut rassata. Korjasi välillä ja taas hyvin pärjäsi.

Vierailija kirjoitti:

silloin ei lennetty ulkomaille ja  autot oivat Ladoja. Puhumattakaan elektoniikan  kuluista tai  uusista lenkkareista kuukausittain.. 

No, ei ne nyt kaikki olleet Ladoja. Minunkin ensimmäinen autoni vuonna 1984 oli Ford Escort. Olen duunariperheestä, mutta vanhemmillani ei ollut autoa ennen kuin minä ajoin ajokortin yo-kirjoitusten jälkeen. Äidin perintörahoilla auto ostettiin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"80-polttoainen oli todella halpaa. "

Ei ollut. Aika kultaa muistot. Bensa ei ollut mitenkään paljon nykyistä halvempaa mutta vastaavasti sitä kului paljon enemmän kuin nykyautot kuluttavat.

Ainoa mikä oli erona oli se että autoja oli helpompi itse korjata. Toisaalta sitä korjattavaa niissä sen ajan autoissa sitten riittikin.

 

Minulla oli 80-vanha Ascona ei sitä nyt kokoajan tarvinnut rassata. Korjasi välillä ja taas hyvin pärjäsi.

 

Mulla 76 B-400 ja ei tosiaan tarvinnut rassata. Jos vertaa nyky vehkeisiin niin pirun viaton toi oli.

Vierailija kirjoitti:

"80-polttoainen oli todella halpaa. "

Ei ollut. Aika kultaa muistot. Bensa ei ollut mitenkään paljon nykyistä halvempaa mutta vastaavasti sitä kului paljon enemmän kuin nykyautot kuluttavat.

Ainoa mikä oli erona oli se että autoja oli helpompi itse korjata. Toisaalta sitä korjattavaa niissä sen ajan autoissa sitten riittikin.

Bensan hinta on itse asiassa tuplautunut viimeisen 20 vuoden aikana. Vuonna 2003 bensalitran hinta oli noin euron verran. Dieseliä sai litran alle eurolla vielä vuonna 2008.

Meillä oli kasarilla surkea autonrottelo, jonka isä huolsi itse. Tehtaalla oli oma autohalli, jota työntekijät saivat käyttää viikonloppuisin. Siellä isä kävi rakasta autoaan rassaamassa ja sivussa teki pimeästi huoltoja myös muille. 

Vierailija kirjoitti:

"Polttoainetta verotetaan jatkuvasti enemmän, silloin ei mitään jakeluvelvotteita ollut. Euroihin kun siirryimme niin polttoaine oli puolet halvempaa kuin nykyisin."

Ei verrattuna palkkatasoon ja ostovoimaan:

https://www.taloustaito.fi/blogit/juha-itkonen/vuonna-1988-isani-maksoi…

"Polttoaineiden kustannusta voidaan tarkastella myös suhteessa kotitalouksien kaikkiin kulutusmenoihin. Kun ynnätään kaikki kotitalouksien menot perunoista puhelinliittymiin, montako prosenttia meni polttoaineisiin? Vuonna 1988 vastaus oli 3,3 % ja vuonna 2020 se oli 2,7 %. "

Mulla menee 7% tuloista bensaan. Pienipalkkainen työ, mutta vaatii auton, kun ei yöllä pääsisi millään julkisilla kotiin.