"Estonialta selvinnyt Marge Rull. 'Piti olla itsekäs' "

Vierailija kirjoitti:

Olen lukenut joistakin pelastuneiden kertomuksista että harva oli havainnut kenenkään auttavan laivalla ketään, mutta joitakin henkilöitä oli ollut jotka auttoivat vetämällä ihmisiä portaikosta turvaan ja jakoivat myös pelastusliivejä jne. Osa oli havainnut myös itsekkyyttä ja sitä että oma henki pelastettiin toisen henki uhraten.

Useimmat valintatilanteessa pelastavat ensijaisesti omat läheisensä ja itsensä ja muita autetaan sitten, jos sen voi tehdä ilman isoa kuolemanriskiä itselle. 

Vierailija kirjoitti:

Onkohan mahdollista, että tänäkin päivänä uppoaisi tuonlainen iso matkustaja laiva Itämerellä ? Pelastustoimet olisi tosin estoniaan verrattuna nopeammat kun nykyään on kaikilla kännykät niin tieto kiirisi tilanteesta nopeasti hälytyskeskukseen.

Kännykällä ei ole tuossa mitään tekemistä tiedon hälytyskeskukseen kiirimiseen eikä ne nopeuttaisi yhtään mitään. Se tieto meni kyllä ihan välittömästi Estonialta hälytyskeskuksiin ja lähimmille laivoille sillä hetkellä, kun laivassa tajuttiin, että nyt on hätätilanne. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi artikkeli on poistettu?

En tiedä, mutta onneksi internetistä ei voi oikeastaan poistaa mitään:

https://web.archive.org/web/20190928143958/https://www.iltalehti.fi/kot…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Titanicilta puolestaan enimmäkseen naisia. Kukaan mies ei siihen maailmanaikaan olisi kehdannut rynniä pelastusveneeseen/-lauttaan ennen naisia. 

Että niin on maailma muuttunut. Tasa-arvo on tullut. Se pelastautuu, joka kykenee ja mitään arvojärjestystä ei ole."

Kyllä Titanicilla tärkein pelastumisen edellytys oli matkustusluokka ja sen jälkeen sukupuoli. 3. luokan matkustajat suurelta osin hukkuivat sukupuoleen katsomatta.

Laivan uppoaminen myös kesti yli kaksi tuntia. Estonia upposi reilussa puolessa tunnissa.

Olikohan Titanicilla oikeasti niin, että jopa käytävien portteja suljettiin alimilla matkustajaluokilla? Kuten siinä leffassa.

Liekkö tuolla yritetty kuvata sitä, että niillä porteilla koitettaisiin estää veden eteneminen. Eikö siinä leffassa joku jäänyt sinne konehuoneeseen vai mikä lie pannuhuone olikaan? Jos nuo portit sulkeutui oikeasti niin eihän ne alakuokan ihmiset sieltä olisi millään päässeet.

Kiitos. Ihmettelen kommentteja joissa sanotaan että onpa ollut itsekäs ja kylmä jne nainen. Nämä wannabe enkelit ei tiedä yhtään miten käyttäytyisivät. Oli äidinvaistoja tai ei. Niin täydellisiä ihmisiä ei ole niin montaa kuin vauvapalstalla nämä väittää. Josko yhtäkään. 

Kiitos siis hänelle joka laittoi linkin

Kyseinen henkilö seuloutui pelastuneeksi todella tiukan karsinnan jälkeen. Olen miettinyt asiaa jonkin verran, ja kehitellyt eräänlaisen pelastautumissimulaattorin. Voit kysyä itseltäsi seuraavat kysymykset:

1. Millaisessa fyysisessä kunnossa olet? Jaksatko esimerkiksi vetää kymmenen leukaa, tai roikkua minuutin tangossa? Oletko ylipainoinen? Oletko yli 70-vuotias? Onko perussairauksia?

2. Kuinka toimintakykyisenä yleensä säilyt yön yli kestävillä risteilyillä? Sammutko, tai juotko niin paljon ettet heräisi vaikka pommi räjähtäisi vieressä? Syötkö itsesi buffetissa ähkyyn?

3. Miten reagoit yllättävissä tilanteissa? Jäätkö tuumeksimaan, vai pyritkö aina aktiivisesti selvittämään mistä on kyse?

4. Tarkastatko aina hotelliin tai laivaan majoittuessasi varapoistumistiet alusta loppuun? Selvitätkö vaihtoehtoisen reitin, toiseksi parhaan vaihtoehdon? Korostettakoon, että reittien kartoittaminen ei välttämättä sinua pelasta, mutta se kertoo paljon kyvystäsi/motivaatiostasi pitää itsesi ja läheisesi turvassa?

5. Jos jotain yllättävää tapahtuu, luotatko jonkun muun aloittavan ohjeistamisen, ottavan vastuun toimenpiteisiin ryhtymisestä? Jos kuulet vaikkapa tavallisuudesta poikkeavia ja huolestuttavia ääniä, selvitätkö poikkeuksetta niiden syyn, vai lohdutatko itseäsi ajatuksella, ettei kyse ole varmaankaan mistään vakavasta, koska kukaan muukaan ei vaikuta reagoivan?

6. Miten toimit äkillisessä, väkivaltaisessa/brutaalissa tilanteessa? Jos et ole koskaan ollut tällaisessa tilanteessa, niin vastaus on että sinä et tiedä. Noin 70-80% ihmisistä menettää toimintakykynsä tällaisissa tilanteissa. Jos olet joskus todistanut vaikkapa vakavaa liikenneonnettomuutta, tiedät käytännössä mitä tämä tarkoittaa. Ihmiset jäätyvät, he jäävät odottamaan tiukkaa käskytystä apaattisina ja flegmaattisina. Oletko ihminen, joka on parhaimmillaan silloin kun muilla pettää vatsa? Miten reagoit järkyttäviin näkö- tai kuuloaistimuksiin?

7. Onko sinulla hyvä suuntavaisto? Tuppaatko tippumaan esimerkiksi laivalla kärryiltä siitä, kuljetko kohti perää vai keulaa? 

 

8. Kykenetkö havainnoimaan lukuisia erilaisia asioita tehokkaasti ja samanaikaisesti? Esimerkiksi suunnistamaan ja suunnittelemaan jotain tulevaisuudessa tapahtuvaa, vaativaa tehtävää. Pystyisitkö vielä painamaan ympäristöstäsi mieleen havaitsemiasi asioita? Tuntuuko jo tällaisesta skenaariosta kysyminenkin sinusta kohtuuttomalta. Jos tuntuu, sinulla ei ole käsitystä mistä puhun.

9. Oletko valmis laittamaan kaiken tinkimättä peliin, vaikka olisi täysin epävarmaa, saatko ponnistuksestasi itsellesi mitään hyvää. Jos joutuisit vaikkapa väkivaltaisen hyökkäyksen kohteeksi, menisitkö sikiöasentoon ja pyrkisit suojautumaan, vai tappelisitko lopputuloksesta piittaamatta vastaan niin kauan kuin sinussa henki pihisee?

10. Tuppaatko luovuttamaan herkästi? Ole itsellesi rehellinen, äläkä sorru siihen luuloon, että motivoituisit henkeäsi uhkaavassa tilanteessa ylittämään itsesi monin verroin.

Noin. Jos pohdiskelet alkuun näitä asioita. Jos pääsisit läpi tämän simulaattorin ensimmäisen vaiheen, voisit onnitella itseäsi siitä, että pääsit mahdollisesti laivasta ulos. Tämäntyylisten skenaarioharjoitteiden pyörittely saattaa pelastaa sinut joskus jostain vakavasta tilanteesta. Se on huomattavasti hyödyllisempää, kuin arvostella erään pelastautuneen kertomusta. Esimerkin henkilö ansaitsee kunnioitusta, ei spekulaatioita hänen itsekkyytensä määrästä.

Vau. Kiitos edellisestä!