Lue keskustelun säännöt.
Tiedättekö, miten mun mies muka säästää?!
05.09.2019 |
Ajaa auton tankin ihan tyhjäksi, hyvä että enää liikkeelle saa. Mutta säästää kun "viimeiseen tippaan".
Ja toinen: tiskikone pitää ahtaa niin täyteen kuin ikinä voi. Ei laita sitä päälle vaikka täynnä, koska jos vaikka seuraavana päivänä siihen mahtuisi pari lusikkaa ja haarukkaa. Äsken melkein ehdin laittamaan täpötäyden koneen päälle, mutta tuo syöksyi ja huusi että EI SAA, sinne mahtuu vielä joku lautanen.
Voi jestas sentään.
Kommentit (80)
No, tuosta bensan lämpölaajenemisesta tuli mieleen, että ainakin ennen F1 - kilpailuissa autot tankattiin juuri ennen kilpailua mahdollisimman kylmällä bensiinillä. Tuohon aikaan oli polttoaineen rajoitus 220 litraa/kilpailu. Nykytilannetta en tiedä, aikoihin en ole enää seurannut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
Niinpä. Ja kun polttoaine loppuu kesken kaiken niin hinausauton tilaaminen maksaa vielä lisää.
Säästäjät on rasittavaa porukkaa.
Mun äiti säästi kaupassa siten, että pusersi ilmat pihalle hedelmä/vihannespussista ennen kuin punnitsi. Mä olin nii tottunut siihen, että jatkoin tapaa, kunnes mieheni kysyi asiasta ja huomautti, ettei mitään säästä, ilmaahan pussin päälläkin on...😁
Naurattaa vieläkin, miten olin ehdollistunut oudolle "säästämiselle"😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
Ei säästäkään vaan pahimmillaan rikkoo moottorin.
Tankkiin kertyy ajan mittaan kondenssivettä, joka painuu sinne pohjalle. Jos vettä pääsee moottoriin, se on köh köh ja korjaamokeikka.
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran kevyellä autolla kuluu vähemmän bensaa (niinkuin varmaan kuluukin), kannattaisi tankata aina vaan vaikka kymmenen litraa ja käydä tankilla useammin. Auto on koko ajan kevyt.
Tai heittää ylimääräiset penkit ulos?
Just.
Juuri näin. Kulutusmielessä siis. Ja kun penkit on poistettu niin kannattaa rekisteröidä auto pakuksi jolloin säästät käyttövoimaverossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
No jos nyt oletetaan, että tankkausta viivästytät niin, että keskimäärin 10 litraa myöhemmin tankkaat, niin se tietää noin 1-2€ säästöä vuodessa, pienemmän kulutuksen vuoksi.
Miehesi todennäköisesti säästäisi enemmän tankkaamalla aamulla, kun maa on kylmempi.
Jos autonsa tankkaa aamulla tai jo yöllä, niin kyllä siinä ainakin teoriassa säästää, mikäli ajontarve on vasta päivällä. Kuten kaikki nesteet, myös polttoaine laajenee lämmetessään, eli lämpimään aikaan tankissa on hivenen enemmän bensaa kuin kylmällä. Mutta mitään konkreettista säästöä tälläkään tavoin ei kyllä synny. Ajotapa on se, jolla käytännössä voi eniten vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.
Nestetilavuuden kasvu voidaan laskea kertomalla keskenään nestemäärä, lämpötilan muutos ja kullekin nesteelle ominainen lämpötilakerroin. Bensiinin tilavuuden lämpötilakerroin on 0,0009.
Kuinka paljon sitten laajenee esim. 50l bensaa, kun lämpotila muuttuu +10 asteesta +20 asteeseen.
Kerrotaan siis 0,0009 x 50 litraa x 10 astetta(lämpötilan muutos) ja tulokseksi saadaan 0,45 litraa.
Olikohan tämä nyt lisää vettä myllyyn kitupiikeille?
Oma ajotapa edelleen vaikuttaa kulutukseen enemmän.
Nää on varmaan niitä samoja (miehiä), jotka tankkaamisen lopuksi ravistelevat sitä bensaletkua ainakin puoli minuuttia. Onkohan kukaan laskenut, montako pisaraa saavat sieltä siten vielä tulemaan, ja paljonko siinä "häviää", jos ei ikinä viitsi jäädä koputtelemaan letkua bensatankkiin.... veikkaan, että kyse on maksimissaan muutamasta millilitrasta per vuosi.
Itsekin ravistelen bensaletkua, mutta sen takia etteivät bensatipat putoaisi auton kylkeen.
No mä en ravistele sitä ikinä, eikä sieltä ole mitään bensatippoja auton kylkeen pudonnut.
Niin no, ei sitä letkua ravistella tarvitsekaan. Pitää kuitenkin odotta tarpeeksi kauan ennen kuin nostaa bensapistoolin takaisin paikelleen. Jos hätäilee, niin kyllä bensaliriua voi vähän roiskua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
Auto on kevyempi 1 litra tankissa kuin 60 litraa tankissa -> tankki tyhjänä kulutus on ihan vähän pienempää.
Tuolla logiikalla ei kannata ikinä tankata täyteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran kevyellä autolla kuluu vähemmän bensaa (niinkuin varmaan kuluukin), kannattaisi tankata aina vaan vaikka kymmenen litraa ja käydä tankilla useammin. Auto on koko ajan kevyt.
Just.
Ja on sitten pakotettu käymään sillä lähimmällä huoltoasemalla kun bensat on totaalisen lopussa.
Paremmin säästää, kun vertailee hintoja ja opettelee ne "halvimmat" asemat. Käy tankkaamassa jos sopivasti ohi ajaa. Niissä asemalle pysähtymisissä ja käynnistyksissä kuluttaa enemmän bensaa kuin mitä kevyellä, lähes tyhjällä, tankilla ajellessa säästää.
On kyllä taas ihme hönöjä täällä. Tankkaamalla vasta, kun tankki on lähes tyhjä, ei tarvi tankata niin usein. Silloin säästyy aikaa ja aika on rahaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tyhjään tankkiin kondentoisuu helpommin vettä, mikä on myrkkyä moottorille. Ei säästöä.
Myös hätätilanteen takia autossa on hyvä olla aina gasoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
No jos nyt oletetaan, että tankkausta viivästytät niin, että keskimäärin 10 litraa myöhemmin tankkaat, niin se tietää noin 1-2€ säästöä vuodessa, pienemmän kulutuksen vuoksi.
Miehesi todennäköisesti säästäisi enemmän tankkaamalla aamulla, kun maa on kylmempi.
Teoriassa, mutta käytännössä kun tankki on tyhjä ja olisi ajoa, niin se on pakko tankata. Tällöin ei voi ajoittaa hetkeä siihen aikaan, kun polttoaine on vähän halvempaa. Eli todennäköisesti loppupeleissä tulee kalliimmaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miehet ovat tottuneet ravistelemaan viimeiset tipat letkusta. Jokaisesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
No jos nyt oletetaan, että tankkausta viivästytät niin, että keskimäärin 10 litraa myöhemmin tankkaat, niin se tietää noin 1-2€ säästöä vuodessa, pienemmän kulutuksen vuoksi.
Miehesi todennäköisesti säästäisi enemmän tankkaamalla aamulla, kun maa on kylmempi.
Jos autonsa tankkaa aamulla tai jo yöllä, niin kyllä siinä ainakin teoriassa säästää, mikäli ajontarve on vasta päivällä. Kuten kaikki nesteet, myös polttoaine laajenee lämmetessään, eli lämpimään aikaan tankissa on hivenen enemmän bensaa kuin kylmällä. Mutta mitään konkreettista säästöä tälläkään tavoin ei kyllä synny. Ajotapa on se, jolla käytännössä voi eniten vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.
Nestetilavuuden kasvu voidaan laskea kertomalla keskenään nestemäärä, lämpötilan muutos ja kullekin nesteelle ominainen lämpötilakerroin. Bensiinin tilavuuden lämpötilakerroin on 0,0009.
Kuinka paljon sitten laajenee esim. 50l bensaa, kun lämpotila muuttuu +10 asteesta +20 asteeseen.
Kerrotaan siis 0,0009 x 50 litraa x 10 astetta(lämpötilan muutos) ja tulokseksi saadaan 0,45 litraa.
Olikohan tämä nyt lisää vettä myllyyn kitupiikeille?
Oma ajotapa edelleen vaikuttaa kulutukseen enemmän.
Nää on varmaan niitä samoja (miehiä), jotka tankkaamisen lopuksi ravistelevat sitä bensaletkua ainakin puoli minuuttia. Onkohan kukaan laskenut, montako pisaraa saavat sieltä siten vielä tulemaan, ja paljonko siinä "häviää", jos ei ikinä viitsi jäädä koputtelemaan letkua bensatankkiin.... veikkaan, että kyse on maksimissaan muutamasta millilitrasta per vuosi.
Itsekin ravistelen bensaletkua, mutta sen takia etteivät bensatipat putoaisi auton kylkeen.
Bensa pilaa auton maalipinnan niin kannattaa sitä letkua hieman ravistaa ettei ne valu auton päälle 👍
Tiedän kitupiikin, joka ottaa seinäkellosta pariston pois kun lähtee 2 viikon reissulle 😂
Vierailija kirjoitti:
Ei se mailma tuhlaamalla pelastu.
Ei niin, ja tuokin häiskä on varmasti lukenut kersana aku ankkansa ja tullut samaan lopputulokseen kuin roope-setä, että pennissä se on miljuunan alku !
Eikä muuten ole väärässä !
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset naiset on syy Suomen korkeaan hintatasoon. Jos kysyy tuotteiden hintoja heiltä niin eivät osaa sanoa sitä, esim. ruokakaupan hintoja.
He vaan menee kaupassa ja kahmii kärryt täyteen, ilman että olisi mitään tietoa hinnoista. Jos mies ehdottaa että joku on jossain halvempaa, niin suomalainen nainen menee ja ostaa tuotteen kalleimmasta kaupasta ja menee kotiin ja laittaa laskun miehen näkyville ja alkaa lipittää teetä silmät pyöreinä.
Kun mies ei tankkaa tankkia täyteen hänen ajoihinsa, niin tulee av. palstalle itkemään ja pilkkaamaan miestä.
0/5
Jaaaa-a, tässähän me sitten näemmekin kuinka se Osuu & Uppoaa.
#TotuusSattuu.Fi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt en ymmärrä miten säästää, jos ajaa auton tankin tyhjäksi?
No jos nyt oletetaan, että tankkausta viivästytät niin, että keskimäärin 10 litraa myöhemmin tankkaat, niin se tietää noin 1-2€ säästöä vuodessa, pienemmän kulutuksen vuoksi.
Miehesi todennäköisesti säästäisi enemmän tankkaamalla aamulla, kun maa on kylmempi.
Jos autonsa tankkaa aamulla tai jo yöllä, niin kyllä siinä ainakin teoriassa säästää, mikäli ajontarve on vasta päivällä. Kuten kaikki nesteet, myös polttoaine laajenee lämmetessään, eli lämpimään aikaan tankissa on hivenen enemmän bensaa kuin kylmällä. Mutta mitään konkreettista säästöä tälläkään tavoin ei kyllä synny. Ajotapa on se, jolla käytännössä voi eniten vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.
Nestetilavuuden kasvu voidaan laskea kertomalla keskenään nestemäärä, lämpötilan muutos ja kullekin nesteelle ominainen lämpötilakerroin. Bensiinin tilavuuden lämpötilakerroin on 0,0009.
Kuinka paljon sitten laajenee esim. 50l bensaa, kun lämpotila muuttuu +10 asteesta +20 asteeseen.
Kerrotaan siis 0,0009 x 50 litraa x 10 astetta(lämpötilan muutos) ja tulokseksi saadaan 0,45 litraa.
Olikohan tämä nyt lisää vettä myllyyn kitupiikeille?
Oma ajotapa edelleen vaikuttaa kulutukseen enemmän.
Nää on varmaan niitä samoja (miehiä), jotka tankkaamisen lopuksi ravistelevat sitä bensaletkua ainakin puoli minuuttia. Onkohan kukaan laskenut, montako pisaraa saavat sieltä siten vielä tulemaan, ja paljonko siinä "häviää", jos ei ikinä viitsi jäädä koputtelemaan letkua bensatankkiin.... veikkaan, että kyse on maksimissaan muutamasta millilitrasta per vuosi.
Tällainenkin bensaletkua ravisteleva on nähty; tankkaa ensin autonsa, sitten ravistelee letkua pitkään ja hartaasti. Tämän jälkeen ajaa muut mittarit läpi ja ravistelee niistäkin letkut tyhjäksi. Kyseisessä paikassa on kaikkiaan neljä mittaria.
Ennen wanhaan letkua nostamalla sai vielä sen letkullisen bensaa. Mopon bensoissa se tuntuikin.
No mä en ravistele sitä ikinä, eikä sieltä ole mitään bensatippoja auton kylkeen pudonnut.