Useimmille yksityisautoilijoille on tekosyy, että tarvitsevat autoa työmatkoihin

Stadin julkisissa on liikaa nokikeppejä. Käytän mieluummin omaa autoa.

Katotaan...

Kävely puolitoista kilometriä pysäkille, josta pääsen liityntälinjalle.

N. 15 minuuttia ekalla dösällä.

Odotus n. 10 - 15 minuuttia.

Puoli tuntia dösässä

Kaksi kilometriä kävelyä.

Tämä vastaan puoli tuntia autolla. Sen kerran, kun tuli yöllä jääkeli, enkä uskaltanut lähteä kesärenkailla matkaan, tuo dösä oli muuten aika kypsyttävä kokemus.

Mä pääsen töihin lähes yhtä nopeasti pyörällä kuin autolla, joten se ei ole tekosyy yksityisautoiluun. Syy yksityisautoiluun on onneton joukkoliikenne. 3 bussivuoroa kaupungin keskustaan / arkipäivä ei ole mielestäni kunnon joukkoliikennettä. Jos haluaisin päästä kunnon kauppaan, omiin harrastuksiin, viemään lasta harrastuksiin, lähinnä yhtään mihinkään työpäivän jälkeen, jää ainoaksi järkeväksi vaihtoehdoksi autoilu. Lähin bussipysäkki, josta menee säännöllisesti iltaan asti busseja, on 3 km päässä. Tuskin yksikään lähtee ensin pyörällä bussipysäkille ja sitten aja 20 minuuttia bussilla Prismaan, käy kaupassa ja tee samaa matkaa toiseen suuntaan, kun autolla pääsee ovelta ovelle.

Harrastusmatkat olisivat aivan mahdottomat lapsella, toiselle puolelle kaupunkia pitäisi päästä. Autollakin menee n. 35-40 minuuttia, "pyörä-bussi-toinen bussi-kävely" -yhdistelmän aikatauluja en edes ole viitsinyt katsoa. Ja joo, valittiin harrastus siten, ettei tarvitsisi paljoa kuskata, mutta tälle vuodelle ei enää omalle alueelle riittänytkään pelaajia ja jouduttiin vaihtamaan seuraa.

"koska eihän sitä koskaan tiedä jos sattuukin olemaan muuta käyntiä" tuo on työkaverin vakiovastaus jos joku kysyy miksi ajaa muutaman sadan metrin matkan. (näkee työpaikan ikkunasta milloin on kotona ja milloin ei, sen verran lähella asuu).

Vierailija kirjoitti:

Meidän kaupungissa ei ole poikittaista julkista liikennettä, vaan kaikki linjat kulkee kaupungin keskustan kautta. Autolla pääsee suorinta reittiä 15 minuutissa, julkisilla menisi vaihtoineen reilu 2 tuntia.

Eli joo, kyllä pääsisin töihin julkisilla kun on vielä joustava työaikakin ja ihan vaan omaa laiskuuttani kuljen autolla. Mukavuudenhaluni on liian suuri siihen että käyttäisin 4-5 tuntia päivässä työmatkoihin.

Täällä on ihan sama juttu, kaikki liikenne menee linja-autoaseman kautta, kaikki linjat tai eivät kulje edes rautatieaseman kautta, vaan sinne mennessäkin pitää vaihtaa. Tosin eipä siellä juuri junatkaan nykyään pysähdy... Kaiken huipuksi reittiopas on sellainen sekamelska, ettei siitä ota tolkkua mihin suuntaan bussi mihinkin aikaan kulkee, tai mikä on se poikkeusvuoro mikä kulkeekin reitin Y sijaan reittiä Ö. Niin, ja tietysti jokaisella liikennöitsijällä on omat reittioppaansa.

Vierailija kirjoitti:

Mä pääsen töihin lähes yhtä nopeasti pyörällä kuin autolla, joten se ei ole tekosyy yksityisautoiluun. Syy yksityisautoiluun on onneton joukkoliikenne. 3 bussivuoroa kaupungin keskustaan / arkipäivä ei ole mielestäni kunnon joukkoliikennettä. Jos haluaisin päästä kunnon kauppaan, omiin harrastuksiin, viemään lasta harrastuksiin, lähinnä yhtään mihinkään työpäivän jälkeen, jää ainoaksi järkeväksi vaihtoehdoksi autoilu. Lähin bussipysäkki, josta menee säännöllisesti iltaan asti busseja, on 3 km päässä. Tuskin yksikään lähtee ensin pyörällä bussipysäkille ja sitten aja 20 minuuttia bussilla Prismaan, käy kaupassa ja tee samaa matkaa toiseen suuntaan, kun autolla pääsee ovelta ovelle.

Harrastusmatkat olisivat aivan mahdottomat lapsella, toiselle puolelle kaupunkia pitäisi päästä. Autollakin menee n. 35-40 minuuttia, "pyörä-bussi-toinen bussi-kävely" -yhdistelmän aikatauluja en edes ole viitsinyt katsoa. Ja joo, valittiin harrastus siten, ettei tarvitsisi paljoa kuskata, mutta tälle vuodelle ei enää omalle alueelle riittänytkään pelaajia ja jouduttiin vaihtamaan seuraa.

Heh, vilkaisinpas aikatauluja. 2 t 5 min menisi harrastusmatkaan yhteen suuntaan, hieman nopeammin, jos ensimmäiset kilometrit voi mennä pyörällä. Matkaa 38 km, josta ensimmäiset 3 km pyörällä ja viimeinen kilometri jalan, yksi bussinvaihto. Ehtisi juuri ja juuri ajoissa treeneihin suoraan koulusta (bussi menee koulun vierestä), kun koulu loppuu 15.20 ja treenit alkaa 17.30.

Minä en tarvitse autoa työmatkoihin. Kuljen ne (12 km/suunta) pyörällä. Auto minulla on vapaa-aikaa varten. Harrastukseni ovat sellaisia, että oma auto on välttämätön. Arjessa käytän autoa tosi vähän ja yritän muutenkin elää ympäristöä vähän kuluttavasti (kasvisruokavalio jne.), mutta harrastuksistani en luovu.